4 Εβδομάδες 18 Ώρες πριν #7546 από Music
Για τον κύριο που θεωρεί τον Δήμαρχο της Ραφήνας ως τον καλύτερο...Εγώ δεν ήξερα ούτε τ'όνομά του...Κ το έμαθα όταν πήρε φωτιά η Ραφήνα. Σαφώς λοιπόν κ είναι σπουδαίος
4 Εβδομάδες 22 Ώρες πριν #7542 από M87
M87 (28/04/2019 18:28, 4η υποβολή): Χριστός Ανέστη και οι καλύτερες ευχές μου προς άπαντες!

ΜΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΗ ΣΤΟΝ ΧΡΗΣΤΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΠΡΟΚΑΤΟΧΟΥΣ ΤΟΥ...!

ΜΕΡΟΣ 1ο (αφορά την παρούσα ανάρτηση):

Να ξεκινήσω από το παρόν δημοσίευμα: Η "ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ" η οποία υπογράφει το άρθρο λέει:

"...λαμβάνοντας υπόψη την έντονη ανησυχία των κατοίκων..."

Την έντονη ανησυχία των κατοίκων σχετικά με "ΤΙ"; Ρωτάω εγώ... Δεδομένου ότι δεν συνεχίζει την πρόταση προκειμένου να μας πει επιγραμματικά "για τι ανησυχούν οι κάτοικοι" θεωρώ ότι ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΥΦΙΣΤΑΤΑΙ ΚΑΜΙΑ ΑΝΗΣΥΧΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ για οτιδήποτε άλλο πλην της οδικής και σιδηροδρομικής [δηλαδή η πλέον ενεργειακά αποδοτική μετακίνηση εμπορευμάτων και επιβατών] ζεύξης του λιμανιού με την Αθήνα προκειμένου για επίλυση του κυκλοφοριακού των θερινών μηνών και ΣΚ γενικότερα. Ειδεμή - αν π.χ. εγώ συνέτασσα το παραπάνω κείμενο - θα συνέχιζα την πρόταση με επιγραμματική αναφορά στις ανησυχίες αυτές, τον τρόπο με τον οποίο έφτασαν αυτές σε εμένα και τι αφορούν αυτές γενικότερα και ειδικότερα.

1-0

Θολά-θολά συνεχίζει το ανάγνωσμα λέγοντας ότι:

"...προχώρησε σε μια ακόμη σημαντική δράση εγκαθιστώντας σταθμό μέτρησης και παρακολούθησης περιβαλλοντικών παραμέτρων στο λιμάνι της Ραφήνας."

Δεν μας λέει φυσικά ποιές είναι οι "περιβαλλοντικοί παράμετροι" τις οποίες μετράει, παρά το αφήνει - ΚΑΙ ΑΥΤΟ - μέσα στην ασάφεια! Τουλάχιστο όμως, εστιάζει το ενδιαφέρον του - όπως πολλοί άλλοι "μνηστήρες" από υπουργείο υποδομών και δημαρχείο μεριά - στο λιμάνι.

2-0

Μετά συνεχίζει λέγοντας ότι:

"...Σε αντίθεση με την αδράνεια της δημοτικής αρχής και το νυν δήμαρχο των βαρύγδουπων λόγων και των υποσχέσεων, ο Ανδρέας Βασιλόπουλος αποφάσισε να δράσει και να καταθέσει προτάσεις και λύσεις για το λιμάνι, βασισμένες σε μελέτες και μετρήσεις και όχι σε αερολογίες."

Προσπαθώντας ΔΗΘΕΝ ΝΑ ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΘΕΙ από προηγούμενες ενέργειες ΕΝΩ ΣΤΗΝ ΟΥΣΙΑ ΚΑΤΑΦΕΥΓΕΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΣΤΙΣ ΙΔΙΕΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ!!! με αυτές του Κου Α. Παλπατζή που μας κουβάλησε 06/03/2018 [*1], τον σταθμό μέτρησης του αεροδρομίου των Γερμανών (να θυμάστε: "οι Γερμανοί είναι φίλοι μας και θέλουν το καλό τους...") για να μετράνε θολά, θολά και εκείνοι τις "...περιβαλλοντικές συνθήκες και ατμοσφαιρικούς ρύπους..." χωρίς να δεσμεύεται ΟΥΤΕ ΕΚΕΙΝΟΣ σε σαφή μετρούμενα μεγέθη [το πιθανότερο για να αποφύγει την όποια επίσης σαφή κριτική, λέω εγώ].

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο "σταθμός μέτρησης" είναι το τροχόσπιτο παρκαρισμένο ανάμεσα σε δημαρχείο και πολιτιστικό κέντρο.

[*1] (06/03/2018) Αντιδήμαρχος Αντώνης Παλπατζής "Οι περιβαλλοντικές συνθήκες θα παρακολουθούνται πλέον συστηματικά" (URL: rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE...ai-pleon-systhmatika )
(Βλέπε σχόλιο μου στις 08/03/2018, 11:21)

Η πλάκα ποιά είναι: Η ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ όταν αμφισβητήθηκε για την εγκατάσταση σταθμού μετρήσεων του παρόντος εδώ [*2] θέτει ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΑ ΙΔΙΑ ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ ΜΕ ΑΥΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΘΕΤΩ ΕΓΩ ΕΔΩ, ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΟΣ ΟΜΩΣ ΣΤΟ ΤΡΟΧΟΣΠΙΤΟ ΤΟΥ Α. ΠΑΛΠΑΤΖΗ - ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΓΕΡΜΑΝΩΝ!!!

[*2] (19/04/2019) Απάντηση Βασιλόπουλου σε δημοσίευμα Τσεμπέρη
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81491/apanthsh-basil...-dhmosieyma-tsemperh )

Θα περίμενε κανείς να έχει "κάποιος" έστω την τσίπα να απαντήσει σε όλα αυτά. Δυστυχώς όμως αυτό απλά "δεν παίζει".

Στην συγκεκριμένη περίπτωση αυτό το οποίο "παίζει" είναι το εξής:

ΟΠΟΙΟΣ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΚΑΘΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΡΕΚΛΑ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΦΕΡΝΕΙ ΜΑΖΙ ΚΑΙ ΤΟ "ΜΑΓΙΚΟ ΚΟΥΤΙ ΤΟΥ" ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΘΑ ΒΑΣΙΣΕΙ ΤΙΣ ΑΝΘΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΤΟΥ!

...Πράγμα το οποίο εν μέρει τουλάχιστο παραδέχεται και η "ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ" στο τέλος του κειμένου του παρόντος λέγοντας:

"...Είναι η πρώτη φορά που αντιμετωπίζεται αυτό το μεγάλο πρόβλημα οργανωμένα, ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΝΟΝΤΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΩΣΤΕ ΩΣ ΝΕΑ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΡΧΗ να μπορούμε να υποβάλλουμε τεκμηριωμένα καταγγελίες στους αρμόδιους φορείς."

Όταν λοιπόν "έρθει στα πράγματα" ο Κος Βασιλόπουλος [ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ Ο Α. ΠΑΛΠΑΤΖΗΣ] θα κάνει χρήση του "μαγικού κουτιού του" το οποίο βγάζει λαγούς, περιστέρια, μαντήλια, φουλάρια, χορεύτριες, π*******, στατιστικές [ΚΑΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ!!!] οι οποίες επηρρεάζουν τον τόπο μας ή που υποδεικνύουν πως να ζήσετε τη ζωή σας.

Στη συνέχεια λέει:

"...Ο επικεφαλής μας, παίρνοντας ξανά την πρωτοβουλία, κάνει πράξη την απαίτηση των κατοίκων για λύση σχετικά με τη ρύπανση [*3] του λιμανιού από τα πλοία, τη στιγμή που ο νυν δήμαρχος, όχι μόνο αγνοεί το αίτημα, αλλά επιπλέον έχει «θάψει» από το Μάϊο του 2018 και το σχετικό ψήφισμα που ζητά υποδομές αλλά και ΕΛΕΓΧΟ ΣΤΟ ΡΥΘΜΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΠΛΟΙΩΝ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΤΕΞΕΙ."

Και φτάσαμε στο ζουμί!... ΟΛΟΣ Ο ΝΤΟΡΟΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΞΑΦΝΙΚΟ [και κατά +1 χρόνο ετεροχρονισμένο γιατί η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού δεν πάει καλά] ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΡΥΘΜΟΥ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ!!!

Το καταγραφικό λοιπόν μπαίνει για να ΕΛΕΓΧΘΕΙ Ο ΡΥΘΜΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ του λιμανιού της Ραφήνας.

[*3] Προσέξτε πως, εντέχνως, η κ****** που συνέταξε το παρόν ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕΤΑΙ σε "πάγιο αίτημα των κατοίκων για δημιουργία της οδικής / σιδηροδρομικής σύνδεσης του λιμανιού με την Αθήνα" [όπως δεν αναφέρεται επίσης και ο υποψήφιος Τσεμπέρης φυσικά όταν αμφισβητεί επ' αυτού τον Βασιλόπουλο... γιατί είπαμε: ΤΑ ΠΡΟΣΩΠΑ ΑΛΛΑΖΟΥΝ... ΌΧΙ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ] παρά φέρνει την πρόφαση της ΔΗΘΕΝ ρύπανσης και ηχορύπανσης στο προσκήνιο!!!

Ας δούμε το "ΓΙΑΤΙ":

Στις 12/04/2019 Αρχίζει το κλίμα σχετικά με την επίλυση των προβλημάτων του λιμανιού, να τείνει στα "αρνητικά" σχετικά με την πιθανή κατασκευή του ανισόπεδου κόμβου στη διασταύρωση [*4] το οποίο [δεδομένου ότι θα μετατοπίσει κατά 400 μέτρα την σχηματιζόμενη ουρά χιλιομέτρων της Λ. Φλέμινγκ στο ρεύμα προς Αθήνα] είναι ένα έργο το οποίο εκτός του ότι δεν επιλύει τα συγκοινωνιακά προβλήματα του λιμανιού, οφελεί μόνο τον όποιο εργολάβο το αναλάβει, οδηγώντας στην κατασπατάληση χρημάτων του Ελληνικού δημοσίου.

[*4] (12/04/2019) Τελικά δεν πέρασε η πίεση της Δημοτικής Αρχής στον. κ. Σπίρτζη που προτίθεται να κατασκευάσει εναέριο κόμβο στη Διασταύρωση.
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81270/telika-den-per...ombo-sth-diastayrwsh )
(βλέπε σχόλια μου 15/04/2019 00:19, 15/04/19 14:57, 15/04/19 17:05)

Για τέσσερεις μέρες η "αντιπολίτευση" [...κλαίω...] του "δημοτικού" συμβουλίου κάνει "γαργάρα" μέχρι που ο Κος Φαφούτης θυμάται να καταδικάσει ανοιχτά και δημόσια [*5] ΕΠΙΛΕΚΤΙΚΑ, ΚΑΠΟΙΕΣ ΜΟΝΟ από τις πρακτικές της δημοτικής αρχής (σιγά μην αναφερόταν εκείνος ή κανένας άλλος από την συμπολίτευση ή αντιπολίτευση σε σιδηροδρομική και οδική ζεύξη ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΖΟΜΕΝΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ) - και μόνο αφού προηγουμένως η συγκεκριμένη είδηση έτυχε των αρνητικών σχολίων του αναγνωστικού κοινού - επιβεβαιώνοντας το προαναφερθέν αρνητικό κλίμα σε ότι αφορά την κατασκευή ανισόπεδου κόμβου στη διασταύρωση.

[*5] (16/04/2019) Δαμιανός Φαφούτης:Αλήθειες και ψέμματα για την κατασκευή αερογέφυρας στην Διασταύρωση Ραφήνας!
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81393/damianos-fafoy...tayrwsh-rafhnas#7461 )
(βλέπε σχόλια μου 16/04/19, 21:39, 17/04/19, 15:14)

Στις 16 και 17/04/2019 εξηγώ τους τρόπους με τους οποίους οι θεσμικοί επενδυτές - σε συνεργασία με τον στρατό από γιουσουφάκια τους, σε υπουργείο υποδομών, περιφέρειες και δήμους - υφαρπάσουν τα δημόσια έργα μέσα από τα χέρια των Ελλήνων, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούν τα χρήματα τους για να τα φτιάξουν με την μέθοδο ΑΛΛ.Α.Χ. (Άλλων Ανθρώπων Χρήματα) [*13]!

Και την ίδια μέρα 17/04/2019 [ΜΠΡΑΒΟ ΑΝΤΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΑ!!!] η ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ (εγκαθιστά...;) [*6] αποστέλει το παρόν κείμενο [*7] το οποίο αφορά το "μαγικό κουτί" το οποίο εγκατέστησαν "με το έτσι θέλω".

[*6] (17/04/2019) Ραφήνα : Από που ξεφύτρωσε πάλι τούτο;
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81403/apo-poy-xefytrwse-pali-toyto )

[*7] (17/04/2019) Περιβαλλοντικός σταθμός μετρήσεων στο λιμάνι της Ραφήνας - Ο Ανδρέας Βασιλόπουλος μπαίνει μπροστά για να δοθεί οριστική λύση στο πρόβλημα της ρύπανσης του αέρα και της ηχορύπανσης!
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81465/periballontiko...hs-hchorypanshs#7525 )

Να εξηγήσω την σχέση των παραπάνω μεταξύ τους:

ΞΑΦΝΙΚΑ ΠΟΛΥ (πάνω από ένα χρόνο μετά παρακαλώ!!!) ΕΝΟΧΛΟΥΝ ΤΑ ΠΟΛΛΑ ΠΛΟΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΜΑΣ ΕΦΕΡΕ Ο ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ ΩΣ ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ.

Δεδομένου ότι οι θεσμικοί επενδυτές και οι λακέδες τους δεν μπορούν να επιτρέψουν ΕΝΑΝ ΜΗ-ΚΕΡΔΟΣΚΟΠΙΚΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΔΗΜΟΣΙΟ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΟΠΩΣ ΤΟΝ Ο.Λ.Ρ. να ανακοινώσει θετικά οικονομικά αποτελέσματα [*8], και επίσης δεδομένου ότι οι Ραφηνιώτες αρχίζουν να αντιλαμβάνονται ότι λύση σε ότι αφορά την οδική και σιδηροδρομική σύνδεση της ραφήνας με την Αθήνα ΔΕΝ ΘΑ ΔΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΟΣΟ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΣΕ ΔΗΜΟΣΙΑ ΧΡΗΣΗ, τα περιθόρια εξαπάτησης τους στενεύουν.

[*8] Θετικά οικονομικά αποτελέσματα τα οποία προορίζονταν για τον όποιο Γυφτομπινέ Ιδιώτη Θεσμικό Επενδυτή (εφεξής ΓΙΘΕ), δεδομένου ότι η ανακοίνωση πώλησης των λιμένων από το ΤΑΙΠΕΔ πραγματοποιήθηκε στις 07/07/2017 [*9] και ότι ο πρώην υπουργός ναυτιλίας Κουρουμπλής έφερνε ΕΠΙΠΛΕΟΝ δρομολόγια να εκτελεσθούν από το λιμάνι της Ραφήνας από 31/03/2018 [*10], [*11], [*12] τα οποία προφανώς προορίζονταν για το τζίρο του όποιου ΓΙΘΕ θα το αγόραζε μετά τον Ιούλιο του 2018.

[*9] (07/07/2017) Στο «σφυρί» τα 10 περιφερειακά λιμάνια, χωρίς δογματισμούς σε πώληση / αξιοποίηση
(URL: www.metaforespress.gr/naftilia/%CF%83%CF...C%CE%BD%CE%B9%CE%B1/ )

[*10] (05/03/2018) Εγκρίθηκαν τα νέα δρομολόγια Κρήτη – Ραφήνα, μέσω Κυκλάδων
(URL: www.ert.gr/perifereiakoi-stathmoi/chania...afina-meso-kykladon/ )

[*11] (31/03/2018) Μεγάλη Εβδομάδα, έρχεται η ανάπτυξη στη Ραφήνα, με 44 δρομολόγια πλοίων και περισσότερα απο 8.500 διερχόμενα αυτοκίνητα!
(URL: rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE...erchomena-aytokinhta )
(Σημ. Ο τίτλος προφανώς αναφερόταν ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΓΙΘΕ και όχι της Ραφήνας... Εκτός και αν τον ΓΙΘΕ τον λένε "ΑΝΑΠΤΥΞΗ" και είναι γένους θηλυκού).

[*12] (09/06/2018) Αποκλειστικό! Επιπλέον δύο νέα δρομολογία κάθε Παρασκευή και Κυριακή απόγευμα απο Ραφήνα!
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/70206/apokleistiko-e...-apogeyma-apo-rafhna )

Πρέπει λοιπόν, να βρεθεί ΝΕΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΩΣΤΕ ΑΥΤΟ - ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ ΩΣ ΔΗΜΟΣΙΟ ΕΡΓΟ ΜΕ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΚΑΙ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ (τα οποία, όσο το λιμάνι βρίσκεται στα χέρια του δημοσίου ΔΕΝ πρόκειται να σας τα κάνουν με διάφορες ευφάνταστες δικαιολογίες) - να μην παρουσιάζει μεγάλο ρυθμό ανάπτυξης ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΘΕΙ ΑΚΟΜΑ!!!

Ο μόνος τρόπος να γίνει αυτό, είναι να απομακρύνουμε τα πολλά πλοία τα οποία αποπλέουν / καταπλέουν σε αυτό, ώστε από 2ο μεγαλύτερο λιμάνι της Αττικής να γίνει παροπλισμένο λιμάνι της μιας ψαρότρατας και των πέντε σκαφών αναψυχής... άντε και ενός δεινόσαυρου που θα πηγαίνει Ραφήνα-Μαρμάρι ή Ραφήνα-Κάρυστο επειδή δεν μπορούν να το αποφύγουν, καθιστώντας την επέκταση του λιμανιού την οποία κάνανε με τα χρήματα σας, παροπλισμένη επένδυση, μέχρι να μπορέσει αυτή να "ανθίσει" στα χέρια κάποιου ΓΙΘΕ.

Όπως και αν έχει το όλο θέμα, όπως τόνισα και εδώ [*13] ΤΟ ΜΟΝΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΒΕΒΑΙΟ είναι ότι ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΕΝΑ ΛΙΜΑΝΙ ΣΕ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΝΑ "ΑΝΘΙΣΕΙ" ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ [υψηλή κερδοφορία και εύρυθμη λειτουργία] ΓΙΑΤΙ ΜΕΤΑ ΟΙ ΕΦΑΡΜΟΣΤΕΣ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΤΡΟΙΚΑΣ, Ε.Ε. ΚΑΙ ΘΕΣΜΙΚΩΝ ΓΥΦΤΟΜΠΙΝΕΔΩΝ ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΠΟΥ ΝΑ ΚΡΥΦΤΟΥΝ!

[*13] (15/04/2019) Και τη Παρασκευή συνεδριάζει το Δημοτικό Συμβούλιο για τον ανισόπεδο κόμβο στη Διασταύρωση
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81365/kai-th-paraske...ombo-sth-diastayrwsh )

Για να απομακρυνθούν τα πλοία, η τρέχουσα διαχείριση η οποία τα έφερε [ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ], χρειάζεται μια καλή δικαιολογία προκειμένου να σας κάνει την 8πλή κωλοτούμπα και 5πλή πιρουέτα και να τα απομακρύνει. Η "καλή αυτή δικαιολογία" κρύβεται στο "μαγικό κουτί" του Βασιλόπουλου το οποίο σήμερα [εκτός από λαγούς, περιστέρια, μαντήλια, φουλάρια, χορεύτριες, π******* και στατιστικές] βγάζει ΚΑΙ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ! Ομοίως, δεν μπορούν να χρησιμοιηθούν οι πλάτες της τρέχουσας "δημοτικής" (...ΠΟΙΟΣ ΗΡΘΕ;;;...) αρχής λόγω γαργάρας διαρκείας, οπότε θα χρησιμοποιηθούν οι πλάτες της επόμενης.

Με απλά λόγια:

ΑΝ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΗΚΕΙ - ΜΕ ΟΛΟ ΤΟ ΠΛΟΥΣΙΟ ΡΕΠΕΡΤΟΡΙΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΦΕΡΕ ΕΔΩ Ο ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ ΚΑΘΙΣΤΩΝΤΑΣ ΤΟ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΛΙΜΑΝΙ ΣΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ - ΣΤΟΝ ΓΥΦΤΟΜΠΙΝΕ ΙΔΙΩΤΗ ΘΕΣΜΙΚΟ ΕΠΕΝΔΥΤΗ ΓΙΑ ΝΑ ΒΓΑΖΕΙ "ΤΟΝ ΕΠΙΟΥΣΙΟ", ΤΟΤΕ ΘΑ ΦΡΟΝΤΙΣΟΥΝ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΗΚΕΙ ΟΥΤΕ ΣΕ ΕΣΑΣ ΤΟΥΣ ΡΑΦΗΝΙΩΤΕΣ... ΣΙΓΟΥΡΑ ΟΧΙ ΜΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΛΟΥΣΙΟ ΡΕΠΕΡΤΟΡΙΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ... Ίσως να σας αφήσουν κάνα Ραφήνα-Μαρμάρι και Ραφήνα-Κάρυστο αν είστε καλά και φρόνιμα ***********.

Με πιο απλά Ελληνικά:

Το "μαγικό κουτί" των καταγγελιών για ΔΗΘΕΝ ρύπανση και ΔΗΘΕΝ ηχορύπανση είναι η αιτιολογία της κωλοτούμπας της διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ για να πάρει πίσω ΟΟΟΟΟΟΛΑ τα πλοία τα οποία έφεραν με την θητεία του Κουρουμπλή ως υπουργού ναυτιλίας, 1ον. αποφορτίζοντας κάπως τους δρόμους σας, και 2ον. να μην σας φτιάξει ΠΟΤΕ! σύνδεση με προαστιακό και Αττική οδό επειδή "τσινάτε" σε ότι αφορά την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού σας.

Προφανώς, όσο υπήρχαν ελπίδες να ιδιωτικοποιηθεί το λιμάνι ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΠΕΙΡΑΖΕ να τρώτε στη μάπα ρύπους, ηχορύπανση και να πήζουν οι δρόμοι σας και να μην μπορείτε να κυκλοφορήσετε.

Αν όμως το λιμάνι είναι να παραμείνει σε δημόσια διαχείριση, αυτό σημαίνει ότι η κυβέρνηση (νυν ή επόμενη) "κάτι πρέπει να κάνει" και το μόνο πράγμα το οποίο είναι βέβαιο, είναι ΝΑ ΜΗΝ ΣΥΝΔΕΣΕΙ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ για να μην "πάθει" οικονομική άνθιση υπό δημόσια διαχείριση! Τα ίδια φυσικά ισχύουν και για τα άλλα 9 λιμάνια στρατηγικής σημασίας και ειδικά για παραδείγματα όπως αυτό των Πατρών, όπου η σιδηροδρομική σύνδεση σταμάτησε στο Κιάτο για να μην αναρωτιέται ο Πατρινός γιατί δεν μπορεί να μεταβεί Αθήνα με το τραίνο.

Το όλο "χρονοδιάγραμμα" των μετρήσεων ΚΑΙΓΕΤΑΙ ΣΟΥ ΛΕΩ από βιασύνη, για να προλάβουν το καλοκαίρι και την τουριστική σεζόν η οποία σημαίνει τα εξής, ως έχουν τα πράγματα με τα σημερινά δεδομένα:

1. Η Ραφήνα, δεδομένου των:
1.α +11 αναβολών του υπουργείου υποδομών και της μη-λύσης την οποία προσφέρουν με την κατασκευή του ανισόπεδου κόμβου και σύγχρονης άρνησης υλοποίησης της σιδηροδρομικής και οδικής σύνδεσης του λιμανιού με προαστιακό και Αττική οδό καθώς επίσης,...
1.β Τα επιπλέον δρομολόγια τα οποία έφερε ο Αλέκος δια χειρός Κουρουμπλή...
...θα μετατραπεί σε κόλαση και θα ακολουθήσουν εντάσεις από τους κατοίκους.

2ον Το λιμάνι το οποίο ως φαίνεται από εδώ [*14] και [*15] παραμένει σε δημόσια διαχείριση μέχρι νεοτέρας, θα είναι υποχρεωμένο να ανακοινώνει θετικά οικονομικά αποτελέσματα μιας και ΟΛΗ ΜΕΡΑ ΤΑ ΒΑΠΟΡΙΑ ΘΑ ΦΟΡΤΩΝΟΥΝ ΚΑΙ ΘΑ ΞΕΦΟΡΤΩΝΟΥΝ!!!

[*14] (19/03/2019) Μετά το Πάσχα οι διαγωνισμοί για τα λιμάνια Αλεξανδρούπολης και Καβάλας
(URL: www.insider.gr/eidiseis/oikonomia/108959...roypolis-kai-kabalas )...Το οποίο όμως τελικώς το επισπεύσανε [*15]

[*15] (09/04/2019) Το ΤΑΙΠΕΔ έστειλε τους διαγωνισμούς για τα λιμάνια Αλεξανδρούπολης και Καβάλας στο υπουργείο Ναυτιλίας. Τα λιμάνια που ακολουθούν.
(URL: www.metaforespress.gr/naftilia/%CF%84%CE...%CF%8D%CF%82-%CE%B3/ )

Και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ΤΟ ΑΡΓΟΤΕΡΟ ΜΕΧΡΙ 15/06/2019 θέλει ο Βασιλόπουλος να έχει "μετρήσεις" (και χαλασμένη να είναι η μ****** η οποία είναι αναρτημένη στο μπαλκόνι πάνω από την Εθνική τράπεζα, δεν πειράζει..., αρκεί να μπορεί να ΕΠΙΚΑΛΕΣΤΕΙ μετρήσεις) προκειμένου η όποια επόμενη διαχείριση του δήμου να τραγουδάει ως εξής:

"ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟ "ΜΑΓΙΚΟ ΚΟΥΤΙ" ΤΟΥ ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΥ (ή Α. ΠΑΛΠΑΤΖΗ), ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΦΑΝΕΣ [μόνο σε μένα τον *****ΔΗΜΑΡΧΟ σας] ΌΤΙ ΜΑΣ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΥΝ ΜΕ ΤΟΣΑ ΠΛΟΙΑ [δεν θα αναφερθεί σε μη-σύνδεση Προαστιακού και Αττικής οδού γιατί αυτό κάνει "τζίζ"] ΚΑΙ ΜΑΣ ΠΝΙΓΟΥΝ ΣΤΟ ΚΑΥΣΑΕΡΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΘΟΡΥΒΟ! ΦΑΣΙΣΤΙΚΑ ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΔΗΜΟΨΗΦΙΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΤΕΤΟΙΕΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΕΣ Μ******* ΘΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΡΑΦΗΝΙΩΤΕΣ ΚΑΙ ΘΑ ΚΑΤΑΓΓΕΙΛΟΥΜΕ ΤΑ ΤΟΣΑ ΠΟΛΛΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΜΑΣ ΕΦΕΡΕ ΕΚΕΙΝΟΣ Ο ******* Ο ΑΛΕΞΗΣ ΔΙΑ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΦΙΛΟΥ ΤΟΥ, ΤΟΥ ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗ, ΘΥΜΙΖΟΝΤΑΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΝΑ ΣΥΝΤΟΝΙΖΕΤΑΙ ΑΛΛΗ ΦΟΡΑ ΜΕ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΝΑ ΦΕΡΝΕΙ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΑΦΟΥ ΦΤΙΑΞΕΙ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΩΣ ΤΙΣ ΟΔΙΚΕΣ-ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ".... το οποίο καταδικάζει την έως σήμερα τακτική τους να φτιάχνουν ΟΛΑ ΤΑ ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ "ΚΟΥΤΣΟΥΡΕΜΕΝΑ" ΕΚ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ!!! και αναιρεί την υφαρπαγή όλων των λιμανιών και άλλων έργων υποδομών από τους ΓΙΘΕ.

Πάτρα, Ραφήνα, Ελευσίνα, Λαύριο, Βόλο, Ηράκλειο, Ηγουμενίτσα, Κέρκυρα,. και ΟΛΕΣ ΟΙ ΟΔΙΚΕΣ ΚΑΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΑΥΤΩΝ σε πρώτη φάση, θα ΠΡΕΠΕΙ:

α. Είτε να υλοποιηθούν (όπως και της Ραφήνας) είτε...
β. ...Να ιδιωτικοποιηθούν άμεσα και χωρίς δημοκρατικές διαδικασίες διακινδυνεύοντας την δυνατότητα του Αλέκου να διοικεί και μαζί με αυτό και τις υπόλοιπες "κτήσεις" των ΓΙΘΕ.
γ. Εναλλακτικά, δεν πρέπει να γίνει ΚΑΜΙΑ οδική-σιδηροδρομική σύνδεση και παράλληλα η ιδιωτικοποίηση των λιμένων να ξεχαστεί, δηλαδή no-αναπτυξη για τους ΓΙΘΕ για το 2019.
δ. Αν φτιαχτούν οι οδικές-σιδηροδρομικές ζεύξεις της Ραφήνας όσο είναι σε δημόσιο έλεγχο, τότε [στη σύγκριση των θετικών αποτελεσμάτων] θα πρέπει να απαντήσουν για την εφαρμογή του προγράμματος της Τρόικας / Ε.Ε. /E.K.T. και ΓΙΘΕ σε ότι αφορά την ανάπτυξη σε δημόσιο έργο υποδομής και την λεπτομερή εξέταση συνθηκών και τρόπου παραχώρησης ΟΟΟΟΟΟΛΩΝ των υπολοίπων υποδομών τα οποία ξεπουλήθηκαν "μπιρ-παρά" τα τελευταία 9 χρόνια.
ε. Η εναλλακτική τους είναι η τροποποίηση του προγραμματισμού της ιδιωτικοποίησης του συνόλου των δέκα στρατηγικής σημασία λιμένων με εξαίρεση αυτού της Ραφήνας το οποίο θα παραμείνει τελευταίο στη λίστα στα "ίσως".

Για τα λιμάνια της Καβάλας και Αλεξανδρούπολης ανοίγει πλέον ο δρόμος της επανεξέτασης των συνθηκών της παραχώρησης καθώς και της αμφιλεγόμενης διαχειρισης αυτών εκ του δημοσίου [*16].

[*16] (24/01/2019) Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης πρέπει να εφοδιαστεί με φορτωτικά μέσα και αποθήκες, σχολίασε ο δ.σ. του Οργανισμού.
(URL: www.metaforespress.gr/naftilia/%CF%84%CE...D%CF%80%CE%B5%CE%B9/ )
ΣΗΜ. Κάτι σας έλεγα για κουτσουρεμένα εκ του σχεδιασμού δημόσια έργα... Τον Ιανουάριο του 2019 "θυμήθηκαν" ότι το προς πώληση εντός 3 μηνών (Απρίλης 2019) λιμάνι της Αλεξανδρούπολης στερείτε υλικοτεχνικής υποδομής. Ευτυχώς όμως, κατά δήλωση του προέδρου του Ο.Λ.Α. διευκρίνισε ότι "...η εν λόγω συνάντηση είναι τελείως ανεξάρτητη με τη διαδικασία των υποπαραχωρήσεων". Αμέ!

Για μένα, οι μόνες ερωτήσεις τις οποίες χρειάζεται να θέσετε στον Βασιλόπουλο και την "ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ" του [ή οποιονδήποτε από το νυν "δημοτικό" συμβούλιο ή τους φιλόδοξους υποψήφιους αυτού], είναι οι εξής:

1. ΓΙΑΤΙ ΑΠΟ 31/03/2018 [*17] ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ, ΕΣΥ ΚΑΙ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΜΕΛΗ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΑΝΗΚΕΤΕ ΣΤΗΝ ΔΗΘΕΝ ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ ΤΟΥ "ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ" ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΝΑΤΕ ΓΑΡΓΑΡΑ;;;

2. ΣΤΙΣ 10/06/2018 [*18] ΔΕΝ ΣΑΣ ΕΝΟΧΛΟΥΣΑΝ ΟΙ ΡΎΠΟΙ ΚΑΙ Η ΗΧΟΡΥΠΑΝΣΗ; ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ;

3. ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ [*19], [*20] ΠΟΙΑ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ Η ΕΚΦΡΑΣΜΕΝΗ ΚΑΙ ΤΕΚΜΗΡΙΩΜΕΝΗ ΑΝΟΙΧΤΑ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΩΣ ΘΕΣΗ ΣΑΣ;;;

... οι οποίες είναι ερώτησεις για τις οποίες οφείλετε να απαιτήσετε γραπτές και δημόσιες απαντήσεις! και να προσθέστε και όσες αναφέρονται εδώ [*21]:

[*17] (31/03/2018) Μεγάλη Εβδομάδα, έρχεται η ανάπτυξη στη Ραφήνα, με 44 δρομολόγια πλοίων και περισσότερα απο 8.500 διερχόμενα αυτοκίνητα!
(URL: rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE...erchomena-aytokinhta )

[*18] (10/06/2018) Αποκλειστικό! Επιπλέον δύο νέα δρομολογία κάθε Παρασκευή και Κυριακή απόγευμα απο Ραφήνα!
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/70206/apokleistiko-e...-apogeyma-apo-rafhna )

[*19] (07/07/2017) Στο «σφυρί» τα 10 περιφερειακά λιμάνια, χωρίς δογματισμούς σε πώληση / αξιοποίηση
(URL: www.metaforespress.gr/naftilia/%CF%83%CF...C%CE%BD%CE%B9%CE%B1/ )

[*20] (11/02/2019) Το σχέδιο νόμου με το οποίο "ανοίγει" η πύλη του λιμανιού της Ραφήνας και των υπόλοιπων Ο.Λ σε ιδιώτες.
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/79259/to-schedio-nom...oipwn-o-l-se-idiwtes )

[*21] (10/12/2018) Βασίλης Πιστικίδης : Ανακοίνωσε την υποψηφιότητά του για τη θέση του Δημάρχου και όπως πάντα ΚΥΡΙΟΣ!
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/77427/basilhs-pistik...ai-opws-panta-kyrios )

Και εκεί κλείνει η συζήτηση σε ότι αφορά αυτό το σκέλος.

Σε ότι αφορά το ψήφισμα του "δημοτικού" (...ΠΟΙΟΣ ΗΡΘΕ;;;...) συμβουλίου, το οποίο παραμένει στα συρτάρια του *****ΔΗΜΑΡΧΟΥ, εάν αυτό περιλαμβάνει "αίτημα ελέγχου του ρυθμού ανάπτυξης του λιμανιού" εκείνο θα παραμείνει στα συρτάρια επειδή εμφανώς η δημοτική αρχή (ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ Η ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ ΜΕΧΡΙ ΠΡΟΣΦΑΤΩΣ Η ΟΠΟΙΑ ΘΥΜΗΘΗΚΕ ΤΟΥΣ ΡΥΠΟΥΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΗΧΟΡΥΠΑΝΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΟΙΩΝ ΞΕΧΝΩΝΤΑΣ ΤΙΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΕΣ ΖΕΥΞΕΙΣ!!!) ήταν υπέρ της ιδιωτικοποίησης του λιμανιού. Αν είναι σε θέση κανείς, είτε από τη συμπολίτευση, είτε από την αντιπολίτευση, ας δείξει ΠΩΣ / ΠΟΥ / ΠΟΤΕ διαμαρτυρήθηκε για την ιδιωτικοποίηση της δημόσιας περιουσίας των Ραφηνιωτών ή για τις πρόδρομες ενέργειες αυτού, όπως το ότι πέρασε στην ιδιοκτησία του ΤΑΙΠΕΔ.

Συνεπώς, μόνο από "επόμενη διαχείριση δήμου" θα δει το φως του ήλιου το συγκεκριμένο ψήφισμα (αν υπάρχει) και μόνο αν αποκλειστεί η πιθανότητα να ιδιωτικοποιηθεί το λιμάνι. Σε καμία περίπτωση όμως, μην περιμένετε από "δημοτικές" συμβούλους και *****ΔΗΜΑΡΧΟ να εγείρουν ΕΓΓΡΑΦΩΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΜΩΣ το αίτημα για ζεύξη του λιμανιού με Αττική οδό και Προαστιακό προς το υπουργείο υποδομών γιατί αυτό θα έφερνε ανάπτυξη στη Ραφήνα, μέσω ενός ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΖΟΜΕΝΟΥ ΣΥΓΧΡΟΝΟΥ ΛΙΜΕΝΑ!... και αυτό κάνει ΤΖΙΖ... ΦΤΟΥ ΚΑΚΑ για όλα τα υπόλοιπα ιδιωτικοποιημένα λιμάνια και το τρέχον πολιτικό προσωπικό το οποίο υπογράφει τις ιδιωτικοποιήσεις αυτών!!!

Και αν δεν "βγει" ο Βασιλόπουλος να είστε σίγουροι ότι:
α. Ή θα βρεθεί τρόπος τα "στοιχεία" αυτά της καταγραφής να διατεθούν σε όποιον βγει, ή...
β. Θα βρεθεί άλλος υποψήφιος μαζί με τον οποίο ο Βασιλόπουλος θα "συμμαχήσει" για να χρησιμοποιηθούν, επειδή ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΕΝΑ ΔΗΜΟΣΙΟ ΛΙΜΑΝΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟ!

Τα ίδια ισχύουν βεβαίως και για την εναλλακτική, τον Κο. Α. Παλπατζή και το τροχόσπιτο των γερμανών.

Το μήνυμα είναι ότι η ανάπτυξη ανήκει στους ΓΙΘΕ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΟ ΠΟΠΟΛΟ ΚΑΙ ΤΟ "ΔΗΜΟΣΙΟ" ΤΟΥ ΠΟΠΟΛΟΥ, ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΣΑΣ ΤΟ ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΑΝΤΗΣΕΙ ΕΝΑ *******ΛΟ ΚΑΙ ΜΙΣΟ ΚΑΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΜΟΝΟ ΠΡΟΣ ΟΦΕΛΟΣ ΤΟΥ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΠΡΟΣ ΟΦΕΛΟΣ ΔΙΚΟ ΣΑΣ.

Τα υπόλοιπα τα οποία αναφέρονται πιο κάτω θολά, θολά...

"...(π.χ. NOx, SOx, COx), αέρια μικροσωματίδια εισπνεύσιμα και αναπνεύσιμα (PM2,5 και PM 10) και ηχορύπανση..."

...αποτελούν ασαφείς και μη-δεσμευτικές ******** στην καλύτερη των περιπτώσεων και τα άλλα τα οποία λέει για περιβάλλον και υγεία κατοίκων τα ακούω βερεσέ επειδή βρωμάνε προσχηματικίλα.

Να το θέσω αυτό με τρεις - τέσσερεις διαφορετικούς τρόπους για να το καταλάβει ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΜΕ ΔΙΔΑΚΤΟΡΙΚΟ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΜΕΛΟΣ "ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ" (...κλαίω...) ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ:

Ά ΤΡΟΠΟΣ: Βαπόρια μεγάλα και μικρά, η Ραφήνα είχε και πριν από την ανάρτηση του παρόντος ή τον Μάιο του 2018 που "ψηφίσατε". Τα βαπόρια του Φλεβάρη-του-2018-και-πίσω εξέπεμπαν και εκείνα NOx, SOx, COx, αλλά και κάνανε θόρυβο, ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΠΩΣ ΑΥΤΑ ΤΑ ΠΛΕΟΝΑΖΟΝΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΜΑΣ ΕΦΕΡΕ Ο ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ... Γιατί δεν κινητοποιήθηκε λοιπόν κανείς ΤΟΤΕ να ελέγξει τους ρύπους και την ηχορύπανση αυτών... παρά ΘΥΜΗΘΗΚΕ όταν άρχισαν να τελειώνουν οι δικαιολογίες του υπουργείου υποδομών περί αναβεβλημένων ανισόπεδων κόμβων, ότι απαιτείται έλεγχος;;;

Μπορώ όμως να το πω και διαφορετικά:

΄Β ΤΡΟΠΟΣ: Γιατί Βασιλόπουλε, μου είσαι ευαίσθητος μόνο σε ότι αφορά ρύπους και ηχορύπανση, αλλά σε ότι αφορά την σύνδεση του λιμανιού με την Αττική οδό και τον Προαστιακό, εσύ και το σύνολο του δημοτικού συμβουλίου ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ [πότε συλλέχθησαν υπογραφές δημοτών προκειμένου να ασκηθεί πίεση προς το υπουργείο υποδομών;... αντί αυτού, τα συγκοινωνιακά προβλήματα του λιμανιού αφήνονται να χρονίζουν, ΟΠΟΙΟΣ και αν είναι ο *****ΔΗΜΑΡΧΟΣ σας] μου εμφανίζεστε αναίσθητοι;

Γ' ΤΡΟΠΟΣ: Πότε συλλέξατε υπογραφές για την σύνδεση του λιμανιού με τον Προαστιακό και την Αττική οδό προκειμένου να έχετε το άλλωθι της προσπάθειας επίλυσης των συγκοινωνιακών προβλημάτων του λιμανιού το οποίο σας φόρτωσε το υπουργείο ναυτιλίας σε συνδυασμό με το υπουργείο υποδομών (όταν πραγματοποιήθηκε η επέκταση του λιμανιού χωρίς να μεριμνήσει για τις συγκοινωνιακές συνδέσεις του) και προς τα οποία ΔΕΝ διαμαρτυρηθήκατε;

'Δ ΤΡΟΠΟΣ: Γιατί δεν πας Βασιλόπουλε ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΗΣ COSCO να εγκαταστήσεις μια ΙΔΙΑ συσκευή και να κάνεις μια ΙΔΙΑ ανακοίνωση να δούμε που θα βρεθείς εντός 24ώρου...;;;

Δεν φαντάζομαι να διαφωνείς εσύ ή κανένας άλλος ότι το "πρόβλήμα" εκεί [στον Πειραιά], είναι μεγαλύτερο από ότι εδώ στη Ραφήνα; ... Ή μήπως οι κάτοικοι του Πειραιά "δεν πειράζει" αν ακούνε επιπλέον dB και να εισπνέουν NOx, SOx, COx;;;

Το πως ξαφνικά θυμάσαι - ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΧΡΟΝΟ! - ότι:

"...Είναι υποχρέωσή μας να βάλουμε φρένο στην ανεξέλεγκτη επιβάρυνση της περιοχής από τη ρύπανση..."

...χωρίς να έχεις νοιαστεί για τα ίδια ακριβώς μεγέθη στο παρελθόν, είναι αξιοθαύμαστο!... Να το πεις του Άγιου Χαράτσιου του Εκκαθαριστικού αυτό για να σε ευλογήσει. Εγώ το καταγράφω στο κεφάλαιο με τίτλο "ότι θυμάσαι χαίρεσαι".

ΣΥΜΒΟΥΛΗ 1: Οι μαγαζάτορες να επωφεληθείτε της πλεονάζουσας κίνησης μέχρι 15/06/2019... για μετά δεν δίνω εγγύηση του τι θα γίνει εν μέσω καλοκαιριού και για τα οποία, μπορείτε να πάτε να βρείτε τον Βασιλόπουλο ο οποίος υπόσχεται να σας απαλλάξει από τους ρύπους και τον θόρυβο των πολλών πλοίων. Πάντως, μέχρι 15/06/2019 προβλέπω να βγάζετε τα σπασμένα όλου του έτους... Με τους δρόμους φρακαρισμένους μέχρι Αθήνα, θα αδειάζετε τα ψυγεία σας ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ! για να ταϊσετε / ποτίσετε όλους όσους περιμένουν για να ταξιδέψουν ή να επιστρέψουν σπίτια τους!!!

Και να μην ανησυχεί κανείς για την ΑΑΔΕ, η οποία, αγαπάει τους ελέγχους [και ειδικά τα λουκέτα και τα πρόστιμα] των Ελληνικών επιχειρήσεων, γιατί εκείνη ΔΕΝ έχει πάει ούτε μέχρι το Ελ. Βενιζέλος να δει αν οι 'εταίροι' μας έχουν πληρώσει ΦΠΑ από κατασκευής αεροδρομίου. Ομοίως δεν έχουν παραγματοποιηθεί έλεγχοι στις Novartis, Bayer, Messer, Siemens, Ferrostahl κλπ ξενόφερτες πολυεθνικές.

ΣΥΜΒΟΥΛΗ 2: Όλοι, ανεξαρτήτως αν είναι ή όχι μαγαζάτορες - και ειδικά όσοι υπερψήφισαν την τρέχουσα "δημοτική" (...κλαίω!...) αρχή - καιρός είναι να κινητοποιηθούν και να σφίξουν τα λουριά στους εκπροσώπους αυτών (ΣΥΜΠΟΛΙΤΕΥΣΗ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ) με ερωτήσεις για τις οποίες θα απαιτούν έγγραφες απαντήσεις, όπως:

1. ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΙΣΤΕ ΕΥΑΙΣΘΗΤΟΙ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ; ΠΑΡΑ "ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΤΕ" ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΌ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΟΧΡΈΩΣΗ ΤΟΥ ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ ΖΕΥΞΗΣ;;;

2. ΓΙΑΤΙ ΣΤΟ ΚΟΥΒΕΝΤΟΛΟΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΚΑΝΕΤΕ ΚΑΘΕ ΤΡΕΙΣ ΚΑΙ ΛΙΓΟ (π.χ. 19/04/2019) ΓΙΑ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΣΑΣ, ΕΊΤΕ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΣΥΜΠΟΛΙΤΕΥΣΗ,. ΕΙΤΕ ΓΙΑ ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ, ΤΙΣ ΦΡΑΣΕΙΣ "ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ" ΚΑΙ "ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ";;;

3. ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΚΑΝΑΤΕ ΟΥΤΕ "ΚΙΧ" ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΠΡΟΔΡΟΜΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΑΥΤΟΥ ΟΠΩΣ Π.Χ. ΤΟ ΟΤΙ ΠΕΡΑΣΕ ΣΤΗΝ ΚΑΤΟΧΗ ΤΟΥ ΤΑΙΠΕΔ ΠΕΡΥΣΙ;;;

ΣΥΜΒΟΥΛΗ 3: Μην αφήνετε τα "μαγικά κουτάκια" εγκατεστημένα. Ζητήστε ΑΜΕΣΑ την απομάκρυνση τους τόσο από το χώρο του δημαρχείου, όσο και από όπου αλλού έχουν εγκατασταθεί καθώς δεν μπορείτε να εξασφαλίσετε τον/τους τρόπους με τους οποίους αυτά θα χρησιμοποιηθούν εναντίων σας.

Σχετικό: "Το ξεκάρφωμα της Κίνας 3 χρόνια μετά".

Καταλαβαίνωντας ότι "το παιχνίδι έχει χαθεί" και ότι ο Έλληνας ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ Μ****** όσο νόμιζαν, οι κινέζοι πριν από 2 εβδομάδες προσπάθησαν να παρουσιάσουν την μείωση των προθέσεων σε ότι αφορά επενδύσεις στην Ελλάδα (περιορισμός της επένδυσης στο 50% του χώρου που ζητήσανε αρχικά) να φανεί ότι οφείλεται σε υπαιτιότητα των Ελλήνων [*22] και συγκεκριμένα στον κατά τρία χρόνια μετά, ετεροχρονισμένο έλεγχο της περιοχής από την αρχαιολογία και το υπουργείο πολιτισμού...!

Όποιος θέλει το πιστεύει.

[*22] (04/04/2019) WSJ: Οι Έλληνες γραφειοκράτες εμποδίζουν μια από τις μεγαλύτερες επενδύσεις της Κίνας στην Ευρώπη
(URL: www.capital.gr/oikonomia/3352540/wsj-oi-...is-kinas-stin-europi )



ΜΕΡΟΣ 2ο: (αφορά "μαγικά κουτάκια" γενικώς και αδιακρίτως):

Στις 17/04/2019 βλέπουμε για πολλοστή φορά ένα από τα "μαγικά κουτιά" [*23] του Βασιλόπουλου.

[*23] (17/04/2019) Ραφήνα : Από που ξεφύτρωσε πάλι τούτο;
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81403/apo-poy-xefytrwse-pali-toyto ).

Καθότι οι "συσκευές καταγραφής" είναι ο νέος απρόσωπος τρόπος χειραγώγισης μας, προσωπικά είμαι εναντίων ΚΑΘΕ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ η οποία:

α) Δεν είναι ελεγχόμενη από εμένα τον ίδιο (ανώνυμο δημότη ή πολίτη γενικώς και αδιακρίτως)...
β) Τα στοιχεία τα οποία συλλέγει θα χρησιμοποιηθούν ΜΟΝΟ προς όφελος του κοινωνικού συνόλου [*24]
γ) Αν και εφόσον εξασφαλίστηκαν τα α) και β) τότε πρέπει αυτά να διατίθενται δημοσίως ΜΟΝΟ προς τους ενδιαφερομενους και όχι γενικώς και αδιακρίτως (δεν αφορούν τον ΓΙΘΕ μιας άλλης χώρας).

[*24] Με άλλα λόγια, στοιχεία τα οποία μπορεί να οφελούν ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ αλλά ΚΑΙ την οποιαδήποτε κλίκα [πολιτικοί / επιχειρηματίες / ΓΙΘΕ κλπ) ή τα άμεσα / έμμεσα συμφέροντα αυτών, αμφισβητούνται όχι στην επεξεργασία ή την χρήση αλλά ΑΠΟ ΤΗ ΣΥΛΛΟΓΗ ΤΟΥΣ ΑΚΟΜΑ από εμένα!

Ας δούμε ένα-ένα τα παραπάνω:

α) Το συγκεκριμένο καταγραφικό βρίσκεται τοποθετημένο σε μπαλκόνι διαμερίσματος στο οποίο δεν έχω πρόσβαση ΟΥΤΕ ΕΓΩ, ΟΥΤΕ Ο ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ ΤΟΥ ΠΑΡΟΝΤΟΣ. Ο μόνος ο οποίος φαίνεται να έχει πρόσβαση είναι ο κος Βασιλόπουλος και οι βοηθοί του και λόγω ιστορικού "τρόπου λειτουργίας" του κου Βασιλόπουλου [*25, *26, *27, *28, *29 *30] αμφισβητώ τις προθέσεις του ευθέως.

Για παράδειγμα...

Θα θυμάστε όλοι όταν μετά την πυρκαγιά είχε αναλάβει τον ρόλο του αυτόκλητου σωτήρα τοποθετώντας άλλα καταγραφικά (χωρίς να διακρίνει ποιοτικά αν τα όποια σωματίδια τα οποία μετρούσε ήταν επιβλαβή ή αβλαβή για τον ανθρώπινο οργανισμό), προειδοποιούσε για υπερβολικά υψηλές τιμές σωματιδίων [*25] και "νερό ακατάλληλο για κατανάλωση" [*26] (χωρίς να διευκρινίζει σε ποιές περιοχές βρέθηκε να είναι ακατάλληλο το νερό), ενώ ο ίδιος φωτογραφιζόταν δίπλα στα καταγραφικά του [*27] κρατώντας τετράδιο και στυλό χωρίς να φοράει ούτε φιλτρόμασκα, ούτε άλλο ΜΑΠ (Μέσο Ατομικής Προστασίας).

"Δάσκαλε που δίδασκες..." ένα πράγμα, όπου δεν πειράζει αν τρομοκρατείται ο κόσμος με τις ανακοινώσεις περί τοξικών σωματιδίων, αλλά προφανώς το αναπνευστικό του Βασιλόπουλου δεν "μασάει" γιατί είναι διαφορετικό από το δικό σας και το δικό μου... Εναλλακτικά, απλά δεν υπήρχε κίνδυνος, όπως δεν υπήρχε κίνδυνος εισπνοής σωματιδίων σε καμία άλλη πυρκαγιά στην Ελλάδα (Ηλεία, Ζάκυνθο, Λαγονήσι κλπ).

[*25] (20/08/2018) RPSOS: Στο κόκκινο τα μικροσωματίδια εν ώρα εργασιών σε Ραφήνα και Μάτι
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/73500/rpsos-sto-kokk...n-se-rafhna-kai-mati )

[*26] (03/08/2018) Ανδρέας Βασιλόπουλος & rpsos.gr : Δωρεάν μετρήσεις ποιότητας αέρα και νερού στις πυρόπληκτες οικογένειες.
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/72710/andreas-basilo...oplhktes-oikogeneies )

[*27] (18/08/2018) rpsos.gr : Εγκατάσταση σταθμών μέτρησης ποιότητας αέρα
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/73375/rpsos-gr-egkat...rhshs-poiothtas-aera ).

Εναλλακτικά όταν δεν διαφωνούσε επί της ουσίας με τον *****ΔΗΜΑΡΧΟ σας αλλά ΜΟΝΟ σε ότι αφορά ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ του *****ΔΗΜΑΡΧΟΥ η οποία αφορούσε απ'ευθείας ανάθεση 100.000,00 ευρώ ευνοώντας μεμονωμένη επιχείρηση και αγνοώντας επιδεικτικά άλλες επιχειρήσεις οι οποίες παρείχαν δωρεές σε υλικό ή υπηρεσίες όπως ανέλυσα εδώ:

[*28] (05/09/2018) Άδικη η απευθείας ανάθεση 100.000€ για ανάγκες σίτισης σε μόνο μία επιχείρηση και όχι σε όλες όσες εθελοντικά βρέθηκαν δίπλα στους πληγέντες.
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/74182/adikh-h-apeyth...dipla-stoy-plhgentes )
(βλ. σχόλιο μου 05/09/18 17:30)

[*29] (21/04/2018) Δημ. Σύμβουλος Ανδρέας Βασιλόπουλος και όλα όσα είπε για το λιμάνι!
(URL: rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE...a-eipe-gia-to-limani )
(βλ. σχόλιο μου 23/04/18 10:43)

[*30] (23/04/2018) Ανδρέας Βασιλόπουλος: «Και για το λιμάνι ενημερωθήκαμε, μελετήσαμε, προτείναμε βιώσιμες λύσεις προς το ΣΑΣ, τις λιμενικές αρχές και τον ΟΛΡ.»
(URL: rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE...r-%C2%BB#comment4050 )
(βλ. σχόλιο μου 26/04/18 11:26)

β) Πάμε στο περιεχόμενο των καταγραφόμενων στοιχείων:

Εξασφαλίζεται ότι τα στοιχεία αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν ΜΟΝΟ για την βελτίωση του κοινωνικού συνόλου, ή μήπως ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ αυτά [και;... ή αποκλειστικά;...] να χρησιμοποιηθούν για την επίτευξη πολιτικών, θεσμικών ή οικονομικών στόχων εγχώριων ή ξένων συμφερόντων; Πιο πάνω - από την "διακύρηξη" ακόμα της ΔΥΝΑΜΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, είναι εμφανές ότι οι στόχοι εδώ είναι οικονομικοπολιτικοί.

γ) Τα στοιχεία αυτά διατίθενται δημοσίως ή όχι; Η απάντηση αυτή ήδη δόθηκε από την "ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ" και είναι σαφής. ΟΧΙ ΔΕΝ ΔΙΑΤΙΘΕΝΤΑΙ ΔΗΜΟΣΙΩΣ και για να είμαι ακριβής:

"Ο σταθμός αυτός, όπως και όλοι οι άλλοι επαγγελματικοί σταθμοί μέτρησης και παρακολούθησης περιβαλλοντικών παραμέτρων, ΔΕΝ έχουν ενσωματωμένη δυνατότητα online μετάδοσης των στοιχείων στο κοινό"

ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ (23/04/19, 13:42)
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81465/periballontiko...hs-hchorypanshs#7525 )

Επιπλέον των παραπάνω, ισχύει η εξής αντίφαση:

Ενώ το καταγραφικό δεν έχει την δυνατότητα online μετάδοσης των δεδομένων στο κοινό, εντούτοις ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ να αποστέλει τα δεδομένα αυτά σε διακομιστή (cloud και ******* μπλε) της αρεσκείας του Κου Βασιλόπουλου... ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΣΕ ΕΣΑΣ ΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ!

Τώρα, τα ερώτηματα:
1. ΤΙ ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΣΕ ΔΙΑΚΟΜΙΣΤΗ ΑΓΝΩΣΤΩΝ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΩΝ; (π.χ. πάνε μήπως Βρυξέλλες μεριά για να μας φορέσουν κολλάρο καμιά καινούργια οδηγία / ευρωπαικό νόμο που αφορά π.χ. ρύπους και ηχορύπανση πλοίων ή λιμένων);;; Πάνε αλλού... (π.χ. σε γραφεία θεσμικών επενδυτών σε κάποια ΜΚΟ εσωτερικού ή εξωτερικού);

2. ΣΕ ΠΟΙΟΝ ΑΝΗΚΕΙ Ο ΔΙΑΚΟΜΙΣΤΗΣ ΑΥΤΟΣ;

3. ΠΟΙΟΙ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΑΥΤΑ;

4. ΤΙ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΘΑ ΥΠΟΣΤΟΥΝ ΑΥΤΑ;

5. ΠΟΙΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΠΑΡΑΧΘΟΥΝ-ΕΞΑΧΘΟΥΝ ΑΠΟ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΥΤΑ;

6. ΜΕ ΠΟΙΟΝ/ΟΥΣ ΤΡΟΠΟΥΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΧΡΗΣΗ Ή ΚΑΤΑΧΡΗΣΗ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ Ή ΤΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥΣ;

7. ΣΕ ΠΟΙΌΝ ΔΙΑΤΊΘΕΝΤΑΙ ΤΑ ΑΡΧΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΡΟΙΟΝΤΑ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΑΥΤΩΝ;

8. ΠΟΥ ΦΥΛΛΑΣΟΝΤΑΙ ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΑΥΤΑ;

...Μπορείτε [και εννοώ ΠΡΕΠΕΙ] να τα θέσετε εγγράφως τόσο προς τον Κο. Βασιλόπουλο, όσο και προς την ΕΚΕΤΑ (Εθνικό Κέντρο Έρευνας & Τεχνολογικής Ανάπτυξης) για να δούμε τι ψάρια θα πιάσετε. Ότι απαντήσουν πάντως, αντιγράψτε το εδώ να του ρίξω μια ματιά (και δυό αν χρειαστεί) γιατί στις μέρες μας τίποτα δεν ΕΙΝΑΙ όπως ΦΑΙΝΕΤΑΙ.

Σε οτι αφορά την "επιστημονική ανεξαρτησία" του Κου Βασιλόπουλου, αυτή πάει περίπατο τη στιγμή που έχει διπλό ρόλο υποψηφίου και που - είμαι σίγουρος - δέχεται δωρεές (άγνωστο από πλευράς μου από τι συμφερόντων νομικά ή φυσικά πρόσωπα).

Το σίγουρο πάντως είναι ότι ως πολιτικό πρόσωπο χρηματοδοτείται, εκτός και αν μου αποδείξει κάποιος το αντίθετο. Ως επιστημονικό πρόσωπο "σκέτο" είναι ΚΑΙ ΕΚΕΙΝΟΣ υποτελής στις ίδιες ανάγκες τις οποίες έχουμε όλοι μας προκειμένου για την επιβίωση μας και αυτό αφορά ανάγκη χρημάτων... Οπότε είτε έτσι, είτε αλλιώς από μεμονωμένο φυσικό πρόσωπο, οι επιστημονικοφανείς ******** είναι αμφισβητήσιμες. Για την ακρίβεια, μόνο από δημόσιο φορέα είναι πιο περιορισμένες οι επιφυλάξεις μου, αλλά εκείνοι διοικούνται από πουλημένα τομάρια (από προισταμένους και πάνω) και συνεπώς είναι υποκείμενοι σε διαφορετικού είδους αμφισβήτηση.

Με απλά Ελληνικά... ΑΣΥΜΒΙΒΑΣΤΗ Η ΘΕΣΗ ΚΑΙ Η ΙΔΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ Κου. Βασιλόπουλου ο οποίος πρέπει να επιλέξει, είτε δημοτικό συμβούλιο, είτε ερευνητής.

Τώρα, πέρα από τα παραπάνω και την εμμονική αγάπη του Κου Βασιλόπουλου με την συλλογή μετρήσεων, στοιχείων και την στατιστική (και όχι μόνο επεξεργασία αυτών) έχω να πω τα εξής:

1. Ως έχει σήμερα, κανείς σας - εκτός από τον Κο. Βασιλόπουλο και την ομάδα του, τον διαχειριστή του διακομιστή στο οποίο συνδέεται το μαγικό κουτί του και όσοι έχουν πρόσβαση στα δεδομένα αυτά μέσω του συγκεκριμένου διακομιστή ή του διαχειριστή αυτού - δεν έχει πρόσβαση στα στοιχεία καταγραφής, πράγμα το οποίο τεκμηριώνεται .

2. Δεν ξέρω/ξέρεις/ξέρουμε αν το καταγραφικό υπάρχει ή είναι απλό κουφάρι καταγραφικού για να νομίζετε ότι πραγματοποιείται καταγραφή. Έλεγξε κανείς αν μέσα είναι άδειο ή έχει κάνα τούβλο για να μοιάζει βαρύ και γεμάτο;

3. Αν πράγματι υπάρχει καταγραφικό και αυτό λειτουργεί, εγώ δεν έχω δει μέχρι σήμερα την πιστοποίηση αυτού σε ότι αφορά την διακρίβωση και την βαθμονόμηση του (μπορεί κάλλιστα αυτό να είναι χαλασμένο και να καταγράφει "ότι να 'ναι" ή μόνο μέγιστες τιμές ή καθόλου τιμές (οι οποίες θα προκύψουν από το γραφείο κάποιου καλοθελητή ή από τον διακομιστή στον οποίο συνδέεται) ή να έχει γίνει τράμπα ο σειριακός του οργάνου ή ότι άλλο άτιμο τέχνασμα προκειμένου ΝΑ ΜΟΙΑΖΕΙ πιστοπ
4 Εβδομάδες 1 Ημέρα πριν #7541 από M87
M87 (28/04/2019, 12:45, τρίτη υποβολή): Χριστός Ανέστη και οι καλύτερες ευχές μου προς άπαντες!

ΜΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΗ ΣΤΟΝ ΧΡΗΣΤΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΠΡΟΚΑΤΟΧΟΥΣ ΤΟΥ...!

ΜΕΡΟΣ 1ο (αφορά την παρούσα ανάρτηση):

Να ξεκινήσω από το παρόν δημοσίευμα: Η "ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ" η οποία υπογράφει το άρθρο λέει:

"...λαμβάνοντας υπόψη την έντονη ανησυχία των κατοίκων..."

Την έντονη ανησυχία των κατοίκων σχετικά με "ΤΙ"; Ρωτάω εγώ... Δεδομένου ότι δεν συνεχίζει την πρόταση προκειμένου να μας πει επιγραμματικά "για τι ανησυχούν οι κάτοικοι" θεωρώ ότι ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΥΦΙΣΤΑΤΑΙ ΚΑΜΙΑ ΑΝΗΣΥΧΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ για οτιδήποτε άλλο πλην της οδικής και σιδηροδρομικής [δηλαδή η πλέον ενεργειακά αποδοτική μετακίνηση εμπορευμάτων και επιβατών] ζεύξης του λιμανιού με την Αθήνα προκειμένου για επίλυση του κυκλοφοριακού των θερινών μηνών και ΣΚ γενικότερα. Ειδεμή - αν π.χ. εγώ συνέτασσα το παραπάνω κείμενο - θα συνέχιζα την πρόταση με επιγραμματική αναφορά στις ανησυχίες αυτές, τον τρόπο με τον οποίο έφτασαν αυτές σε εμένα και τι αφορούν αυτές γενικότερα και ειδικότερα.

1-0

Θολά-θολά συνεχίζει το ανάγνωσμα λέγοντας ότι:

"...προχώρησε σε μια ακόμη σημαντική δράση εγκαθιστώντας σταθμό μέτρησης και παρακολούθησης περιβαλλοντικών παραμέτρων στο λιμάνι της Ραφήνας."

Δεν μας λέει φυσικά ποιές είναι οι "περιβαλλοντικοί παράμετροι" τις οποίες μετράει, παρά το αφήνει - ΚΑΙ ΑΥΤΟ - μέσα στην ασάφεια! Τουλάχιστο όμως, εστιάζει το ενδιαφέρον του - όπως πολλοί άλλοι "μνηστήρες" από υπουργείο υποδομών και δημαρχείο μεριά - στο λιμάνι.

2-0

Μετά συνεχίζει λέγοντας ότι:

"...Σε αντίθεση με την αδράνεια της δημοτικής αρχής και το νυν δήμαρχο των βαρύγδουπων λόγων και των υποσχέσεων, ο Ανδρέας Βασιλόπουλος αποφάσισε να δράσει και να καταθέσει προτάσεις και λύσεις για το λιμάνι, βασισμένες σε μελέτες και μετρήσεις και όχι σε αερολογίες."

Προσπαθώντας ΔΗΘΕΝ ΝΑ ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΘΕΙ από προηγούμενες ενέργειες ΕΝΩ ΣΤΗΝ ΟΥΣΙΑ ΚΑΤΑΦΕΥΓΕΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΣΤΙΣ ΙΔΙΕΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ!!! με αυτές του Κου Α. Παλπατζή που μας κουβάλησε 06/03/2018 [*1], τον σταθμό μέτρησης του αεροδρομίου των Γερμανών (να θυμάστε: "οι Γερμανοί είναι φίλοι μας και θέλουν το καλό τους...") για να μετράνε θολά, θολά και εκείνοι τις "...περιβαλλοντικές συνθήκες και ατμοσφαιρικούς ρύπους..." χωρίς να δεσμεύεται ΟΥΤΕ ΕΚΕΙΝΟΣ σε σαφή μετρούμενα μεγέθη [το πιθανότερο για να αποφύγει την όποια επίσης σαφή κριτική, λέω εγώ].

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο "σταθμός μέτρησης" είναι το τροχόσπιτο παρκαρισμένο ανάμεσα σε δημαρχείο και πολιτιστικό κέντρο.

[*1] (06/03/2018) Αντιδήμαρχος Αντώνης Παλπατζής "Οι περιβαλλοντικές συνθήκες θα παρακολουθούνται πλέον συστηματικά" (URL: rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE...ai-pleon-systhmatika )
(Βλέπε σχόλιο μου στις 08/03/2018, 11:21)

Η πλάκα ποιά είναι: Η ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ όταν αμφισβητήθηκε για την εγκατάσταση σταθμού μετρήσεων του παρόντος εδώ [*2] θέτει ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΑ ΙΔΙΑ ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ ΜΕ ΑΥΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΘΕΤΩ ΕΓΩ ΕΔΩ, ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΟΣ ΟΜΩΣ ΣΤΟ ΤΡΟΧΟΣΠΙΤΟ ΤΟΥ Α. ΠΑΛΠΑΤΖΗ - ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΓΕΡΜΑΝΩΝ!!!

[*2] (19/04/2019) Απάντηση Βασιλόπουλου σε δημοσίευμα Τσεμπέρη
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81491/apanthsh-basil...-dhmosieyma-tsemperh )

Θα περίμενε κανείς να έχει "κάποιος" έστω την τσίπα να απαντήσει σε όλα αυτά. Δυστυχώς όμως αυτό απλά "δεν παίζει".

Στην συγκεκριμένη περίπτωση αυτό το οποίο "παίζει" είναι το εξής:

ΟΠΟΙΟΣ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΚΑΘΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΡΕΚΛΑ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΦΕΡΝΕΙ ΜΑΖΙ ΚΑΙ ΤΟ "ΜΑΓΙΚΟ ΚΟΥΤΙ ΤΟΥ" ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΘΑ ΒΑΣΙΣΕΙ ΤΙΣ ΑΝΘΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΤΟΥ!

...Πράγμα το οποίο εν μέρει τουλάχιστο παραδέχεται και η "ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ" στο τέλος του κειμένου του παρόντος λέγοντας:

"...Είναι η πρώτη φορά που αντιμετωπίζεται αυτό το μεγάλο πρόβλημα οργανωμένα, ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΝΟΝΤΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΩΣΤΕ ΩΣ ΝΕΑ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΡΧΗ να μπορούμε να υποβάλλουμε τεκμηριωμένα καταγγελίες στους αρμόδιους φορείς."

Όταν λοιπόν "έρθει στα πράγματα" ο Κος Βασιλόπουλος [ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ Ο Α. ΠΑΛΠΑΤΖΗΣ] θα κάνει χρήση του "μαγικού κουτιού του" το οποίο βγάζει λαγούς, περιστέρια, μαντήλια, φουλάρια, χορεύτριες, π*******, στατιστικές [ΚΑΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ!!!] οι οποίες επηρρεάζουν τον τόπο μας ή που υποδεικνύουν πως να ζήσετε τη ζωή σας.

Στη συνέχεια λέει:

"...Ο επικεφαλής μας, παίρνοντας ξανά την πρωτοβουλία, κάνει πράξη την απαίτηση των κατοίκων για λύση σχετικά με τη ρύπανση [*3] του λιμανιού από τα πλοία, τη στιγμή που ο νυν δήμαρχος, όχι μόνο αγνοεί το αίτημα, αλλά επιπλέον έχει «θάψει» από το Μάϊο του 2018 και το σχετικό ψήφισμα που ζητά υποδομές αλλά και ΕΛΕΓΧΟ ΣΤΟ ΡΥΘΜΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΠΛΟΙΩΝ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΤΕΞΕΙ."

Και φτάσαμε στο ζουμί!... ΟΛΟΣ Ο ΝΤΟΡΟΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΞΑΦΝΙΚΟ [και κατά +1 χρόνο ετεροχρονισμένο γιατί η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού δεν πάει καλά] ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΡΥΘΜΟΥ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ!!!

Το καταγραφικό λοιπόν μπαίνει για να ΕΛΕΓΧΘΕΙ Ο ΡΥΘΜΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ του λιμανιού της Ραφήνας.

[*3] Προσέξτε πως, εντέχνως, η κ****** που συνέταξε το παρόν ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕΤΑΙ σε "πάγιο αίτημα των κατοίκων για δημιουργία της οδικής / σιδηροδρομικής σύνδεσης του λιμανιού με την Αθήνα" [όπως δεν αναφέρεται επίσης και ο υποψήφιος Τσεμπέρης φυσικά όταν αμφισβητεί επ' αυτού τον Βασιλόπουλο... γιατί είπαμε: ΤΑ ΠΡΟΣΩΠΑ ΑΛΛΑΖΟΥΝ... ΌΧΙ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ] παρά φέρνει την πρόφαση της ΔΗΘΕΝ ρύπανσης και ηχορύπανσης στο προσκήνιο!!!

Ας δούμε το "ΓΙΑΤΙ":

Στις 12/04/2019 Αρχίζει το κλίμα σχετικά με την επίλυση των προβλημάτων του λιμανιού, να τείνει στα "αρνητικά" σχετικά με την πιθανή κατασκευή του ανισόπεδου κόμβου στη διασταύρωση [*4] το οποίο [δεδομένου ότι θα μετατοπίσει κατά 400 μέτρα την σχηματιζόμενη ουρά χιλιομέτρων της Λ. Φλέμινγκ στο ρεύμα προς Αθήνα] είναι ένα έργο το οποίο εκτός του ότι δεν επιλύει τα συγκοινωνιακά προβλήματα του λιμανιού, οφελεί μόνο τον όποιο εργολάβο το αναλάβει, οδηγώντας στην κατασπατάληση χρημάτων του Ελληνικού δημοσίου.

[*4] (12/04/2019) Τελικά δεν πέρασε η πίεση της Δημοτικής Αρχής στον. κ. Σπίρτζη που προτίθεται να κατασκευάσει εναέριο κόμβο στη Διασταύρωση.
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81270/telika-den-per...ombo-sth-diastayrwsh )
(βλέπε σχόλια μου 15/04/2019 00:19, 15/04/19 14:57, 15/04/19 17:05)

Για τέσσερεις μέρες η "αντιπολίτευση" [...κλαίω...] του "δημοτικού" συμβουλίου κάνει "γαργάρα" μέχρι που ο Κος Φαφούτης θυμάται να καταδικάσει ανοιχτά και δημόσια [*5] ΕΠΙΛΕΚΤΙΚΑ, ΚΑΠΟΙΕΣ ΜΟΝΟ από τις πρακτικές της δημοτικής αρχής (σιγά μην αναφερόταν εκείνος ή κανένας άλλος από την συμπολίτευση ή αντιπολίτευση σε σιδηροδρομική και οδική ζεύξη ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΖΟΜΕΝΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ) - και μόνο αφού προηγουμένως η συγκεκριμένη είδηση έτυχε των αρνητικών σχολίων του αναγνωστικού κοινού - επιβεβαιώνοντας το προαναφερθέν αρνητικό κλίμα σε ότι αφορά την κατασκευή ανισόπεδου κόμβου στη διασταύρωση.

[*5] (16/04/2019) Δαμιανός Φαφούτης:Αλήθειες και ψέμματα για την κατασκευή αερογέφυρας στην Διασταύρωση Ραφήνας!
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81393/damianos-fafoy...tayrwsh-rafhnas#7461 )
(βλέπε σχόλια μου 16/04/19, 21:39, 17/04/19, 15:14)

Στις 16 και 17/04/2019 εξηγώ τους τρόπους με τους οποίους οι θεσμικοί επενδυτές - σε συνεργασία με τον στρατό από γιουσουφάκια τους, σε υπουργείο υποδομών, περιφέρειες και δήμους - υφαρπάσουν τα δημόσια έργα μέσα από τα χέρια των Ελλήνων, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούν τα χρήματα τους για να τα φτιάξουν με την μέθοδο ΑΛΛ.Α.Χ. (Άλλων Ανθρώπων Χρήματα) [*13]!

Και την ίδια μέρα 17/04/2019 [ΜΠΡΑΒΟ ΑΝΤΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΑ!!!] η ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ (εγκαθιστά...;) [*6] αποστέλει το παρόν κείμενο [*7] το οποίο αφορά το "μαγικό κουτί" το οποίο εγκατέστησαν "με το έτσι θέλω".

[*6] (17/04/2019) Ραφήνα : Από που ξεφύτρωσε πάλι τούτο;
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81403/apo-poy-xefytrwse-pali-toyto )

[*7] (17/04/2019) Περιβαλλοντικός σταθμός μετρήσεων στο λιμάνι της Ραφήνας - Ο Ανδρέας Βασιλόπουλος μπαίνει μπροστά για να δοθεί οριστική λύση στο πρόβλημα της ρύπανσης του αέρα και της ηχορύπανσης!
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81465/periballontiko...hs-hchorypanshs#7525 )

Να εξηγήσω την σχέση των παραπάνω μεταξύ τους:

ΞΑΦΝΙΚΑ ΠΟΛΥ (πάνω από ένα χρόνο μετά παρακαλώ!!!) ΕΝΟΧΛΟΥΝ ΤΑ ΠΟΛΛΑ ΠΛΟΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΜΑΣ ΕΦΕΡΕ Ο ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ ΩΣ ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ.

Δεδομένου ότι οι θεσμικοί επενδυτές και οι λακέδες τους δεν μπορούν να επιτρέψουν ΕΝΑΝ ΜΗ-ΚΕΡΔΟΣΚΟΠΙΚΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΔΗΜΟΣΙΟ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΟΠΩΣ ΤΟΝ Ο.Λ.Ρ. να ανακοινώσει θετικά οικονομικά αποτελέσματα [*8], και επίσης δεδομένου ότι οι Ραφηνιώτες αρχίζουν να αντιλαμβάνονται ότι λύση σε ότι αφορά την οδική και σιδηροδρομική σύνδεση της ραφήνας με την Αθήνα ΔΕΝ ΘΑ ΔΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΟΣΟ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΣΕ ΔΗΜΟΣΙΑ ΧΡΗΣΗ, τα περιθόρια εξαπάτησης τους στενεύουν.

[*8] Θετικά οικονομικά αποτελέσματα τα οποία προορίζονταν για τον όποιο Γυφτομπινέ Ιδιώτη Θεσμικό Επενδυτή (εφεξής ΓΙΘΕ), δεδομένου ότι η ανακοίνωση πώλησης των λιμένων από το ΤΑΙΠΕΔ πραγματοποιήθηκε στις 07/07/2017 [*9] και ότι ο πρώην υπουργός ναυτιλίας Κουρουμπλής έφερνε ΕΠΙΠΛΕΟΝ δρομολόγια να εκτελεσθούν από το λιμάνι της Ραφήνας από 31/03/2018 [*10], [*11], [*12] τα οποία προφανώς προορίζονταν για το τζίρο του όποιου ΓΙΘΕ θα το αγόραζε μετά τον Ιούλιο του 2018.

[*9] (07/07/2017) Στο «σφυρί» τα 10 περιφερειακά λιμάνια, χωρίς δογματισμούς σε πώληση / αξιοποίηση
(URL: www.metaforespress.gr/naftilia/%CF%83%CF...C%CE%BD%CE%B9%CE%B1/ )

[*10] (05/03/2018) Εγκρίθηκαν τα νέα δρομολόγια Κρήτη – Ραφήνα, μέσω Κυκλάδων
(URL: www.ert.gr/perifereiakoi-stathmoi/chania...afina-meso-kykladon/ )

[*11] (31/03/2018) Μεγάλη Εβδομάδα, έρχεται η ανάπτυξη στη Ραφήνα, με 44 δρομολόγια πλοίων και περισσότερα απο 8.500 διερχόμενα αυτοκίνητα!
(URL: rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE...erchomena-aytokinhta )
(Σημ. Ο τίτλος προφανώς αναφερόταν ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΓΙΘΕ και όχι της Ραφήνας... Εκτός και αν τον ΓΙΘΕ τον λένε "ΑΝΑΠΤΥΞΗ" και είναι γένους θηλυκού).

[*12] (09/06/2018) Αποκλειστικό! Επιπλέον δύο νέα δρομολογία κάθε Παρασκευή και Κυριακή απόγευμα απο Ραφήνα!
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/70206/apokleistiko-e...-apogeyma-apo-rafhna )

Πρέπει λοιπόν, να βρεθεί ΝΕΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΩΣΤΕ ΑΥΤΟ - ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ ΩΣ ΔΗΜΟΣΙΟ ΕΡΓΟ ΜΕ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΚΑΙ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ (τα οποία, όσο το λιμάνι βρίσκεται στα χέρια του δημοσίου ΔΕΝ πρόκειται να σας τα κάνουν με διάφορες ευφάνταστες δικαιολογίες) - να μην παρουσιάζει μεγάλο ρυθμό ανάπτυξης ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΘΕΙ ΑΚΟΜΑ!!!

Ο μόνος τρόπος να γίνει αυτό, είναι να απομακρύνουμε τα πολλά πλοία τα οποία αποπλέουν / καταπλέουν σε αυτό, ώστε από 2ο μεγαλύτερο λιμάνι της Αττικής να γίνει παροπλισμένο λιμάνι της μιας ψαρότρατας και των πέντε σκαφών αναψυχής... άντε και ενός δεινόσαυρου που θα πηγαίνει Ραφήνα-Μαρμάρι ή Ραφήνα-Κάρυστο επειδή δεν μπορούν να το αποφύγουν, καθιστώντας την επέκταση του λιμανιού την οποία κάνανε με τα χρήματα σας, παροπλισμένη επένδυση, μέχρι να μπορέσει αυτή να "ανθίσει" στα χέρια κάποιου ΓΙΘΕ.

Όπως και αν έχει το όλο θέμα, όπως τόνισα και εδώ [*13] ΤΟ ΜΟΝΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΒΕΒΑΙΟ είναι ότι ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΕΝΑ ΛΙΜΑΝΙ ΣΕ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΝΑ "ΑΝΘΙΣΕΙ" ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ [υψηλή κερδοφορία και εύρυθμη λειτουργία] ΓΙΑΤΙ ΜΕΤΑ ΟΙ ΕΦΑΡΜΟΣΤΕΣ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΤΡΟΙΚΑΣ, Ε.Ε. ΚΑΙ ΘΕΣΜΙΚΩΝ ΓΥΦΤΟΜΠΙΝΕΔΩΝ ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΠΟΥ ΝΑ ΚΡΥΦΤΟΥΝ!

[*13] (15/04/2019) Και τη Παρασκευή συνεδριάζει το Δημοτικό Συμβούλιο για τον ανισόπεδο κόμβο στη Διασταύρωση
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81365/kai-th-paraske...ombo-sth-diastayrwsh )

Για να απομακρυνθούν τα πλοία, η τρέχουσα διαχείριση η οποία τα έφερε [ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ], χρειάζεται μια καλή δικαιολογία προκειμένου να σας κάνει την 8πλή κωλοτούμπα και 5πλή πιρουέτα και να τα απομακρύνει. Η "καλή αυτή δικαιολογία" κρύβεται στο "μαγικό κουτί" του Βασιλόπουλου το οποίο σήμερα [εκτός από λαγούς, περιστέρια, μαντήλια, φουλάρια, χορεύτριες, π******* και στατιστικές] βγάζει ΚΑΙ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ! Ομοίως, δεν μπορούν να χρησιμοιηθούν οι πλάτες της τρέχουσας "δημοτικής" (...ΠΟΙΟΣ ΗΡΘΕ;;;...) αρχής λόγω γαργάρας διαρκείας, οπότε θα χρησιμοποιηθούν οι πλάτες της επόμενης.

Με απλά λόγια:

ΑΝ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΗΚΕΙ - ΜΕ ΟΛΟ ΤΟ ΠΛΟΥΣΙΟ ΡΕΠΕΡΤΟΡΙΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΦΕΡΕ ΕΔΩ Ο ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ ΚΑΘΙΣΤΩΝΤΑΣ ΤΟ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΛΙΜΑΝΙ ΣΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ - ΣΤΟΝ ΓΥΦΤΟΜΠΙΝΕ ΙΔΙΩΤΗ ΘΕΣΜΙΚΟ ΕΠΕΝΔΥΤΗ ΓΙΑ ΝΑ ΒΓΑΖΕΙ "ΤΟΝ ΕΠΙΟΥΣΙΟ", ΤΟΤΕ ΘΑ ΦΡΟΝΤΙΣΟΥΝ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΗΚΕΙ ΟΥΤΕ ΣΕ ΕΣΑΣ ΤΟΥΣ ΡΑΦΗΝΙΩΤΕΣ... ΣΙΓΟΥΡΑ ΟΧΙ ΜΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΛΟΥΣΙΟ ΡΕΠΕΡΤΟΡΙΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ... Ίσως να σας αφήσουν κάνα Ραφήνα-Μαρμάρι και Ραφήνα-Κάρυστο αν είστε καλά και φρόνιμα ***********.

Με πιο απλά Ελληνικά:

Το "μαγικό κουτί" των καταγγελιών για ΔΗΘΕΝ ρύπανση και ΔΗΘΕΝ ηχορύπανση είναι η αιτιολογία της κωλοτούμπας της διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ για να πάρει πίσω ΟΟΟΟΟΟΛΑ τα πλοία τα οποία έφεραν με την θητεία του Κουρουμπλή ως υπουργού ναυτιλίας, 1ον. αποφορτίζοντας κάπως τους δρόμους σας, και 2ον. να μην σας φτιάξει ΠΟΤΕ! σύνδεση με προαστιακό και Αττική οδό επειδή "τσινάτε" σε ότι αφορά την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού σας.

Προφανώς, όσο υπήρχαν ελπίδες να ιδιωτικοποιηθεί το λιμάνι ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΠΕΙΡΑΖΕ να τρώτε στη μάπα ρύπους, ηχορύπανση και να πήζουν οι δρόμοι σας και να μην μπορείτε να κυκλοφορήσετε.

Αν όμως το λιμάνι είναι να παραμείνει σε δημόσια διαχείριση, αυτό σημαίνει ότι η κυβέρνηση (νυν ή επόμενη) "κάτι πρέπει να κάνει" και το μόνο πράγμα το οποίο είναι βέβαιο, είναι ΝΑ ΜΗΝ ΣΥΝΔΕΣΕΙ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ για να μην "πάθει" οικονομική άνθιση σε δημόσια διαχείριση! Τα ίδια φυσικά ισχύουν και για τα άλλα 9 λιμάνια στρατηγικής σημασίας και ειδικά για παραδείγματα όπως αυτό των Πατρών, όπου η σιδηροδρομική σύνδεση σταμάτησε στο Κιάτο για να μην αναρωτιέται ο Πατρινός γιατί δεν μπορεί να μεταβεί Αθήνα με το τρένο.

Το όλο "χρονοδιάγραμμα" των μετρήσεων ΚΑΙΓΕΤΑΙ ΣΟΥ ΛΕΩ από βιασύνη, για να προλάβουν το καλοκαίρι και την τουριστική σεζόν η οποία σημαίνει τα εξής, ως έχουν τα πράγματα με τα σημερινά δεδομένα:

1. Η Ραφήνα, δεδομένου των:
1.α +11 αναβολών του υπουργείου υποδομών και της μη-λύσης την οποία προσφέρουν με την κατασκευή του ανισόπεδου κόμβου [αλλά όχι με την σιδηροδρομική και οδική σύνδεση του λιμανιού με προαστιακό και Αττική οδό] και...
1.β Τα επιπλέον δρομολόγια τα οποία έφερε ο Αλέκος δια χειρός Κουρουμπλή...
...θα μετατραπεί σε κόλαση και θα ακολουθήσουν εντάσεις από τους κατοίκους.

2ον Το λιμάνι το οποίο ως φαίνεται από εδώ [*14] και [*15] παραμένει σε δημόσια διαχείριση μέχρι νεοτέρας, θα είναι υποχρεωμένο να ανακοινώνει θετικά οικονομικά αποτελέσματα μιας και ΟΛΗ ΜΕΡΑ ΤΑ ΒΑΠΟΡΙΑ ΘΑ ΦΟΡΤΩΝΟΥΝ ΚΑΙ ΘΑ ΞΕΦΟΡΤΩΝΟΥΝ!!!

[*14] (19/03/2019) Μετά το Πάσχα οι διαγωνισμοί για τα λιμάνια Αλεξανδρούπολης και Καβάλας
(URL: www.insider.gr/eidiseis/oikonomia/108959...roypolis-kai-kabalas )...Το οποίο όμως τελικώς το επισπεύσανε [*15]

[*15] (09/04/2019) Το ΤΑΙΠΕΔ έστειλε τους διαγωνισμούς για τα λιμάνια Αλεξανδρούπολης και Καβάλας στο υπουργείο Ναυτιλίας. Τα λιμάνια που ακολουθούν.
(URL: www.metaforespress.gr/naftilia/%CF%84%CE...%CF%8D%CF%82-%CE%B3/ )

Και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ΤΟ ΑΡΓΟΤΕΡΟ ΜΕΧΡΙ 15/06/2019 θέλει ο Βασιλόπουλος να έχει "μετρήσεις" (και χαλασμένη να είναι η μ****** η οποία είναι αναρτημένη στο μπαλκόνι πάνω από την Εθνική τράπεζα, δεν πειράζει..., αρκεί να μπορεί να ΕΠΙΚΑΛΕΣΤΕΙ μετρήσεις) προκειμένου η όποια επόμενη διαχείριση του δήμου να τραγουδάει ως εξής:

"ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟ "ΜΑΓΙΚΟ ΚΟΥΤΙ" ΤΟΥ ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΥ (ή Α. ΠΑΛΠΑΤΖΗ), ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΦΑΝΕΣ [μόνο σε μένα τον *****ΔΗΜΑΡΧΟ σας] ΌΤΙ ΜΑΣ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΥΝ ΜΕ ΤΟΣΑ ΠΛΟΙΑ [δεν θα αναφερθεί σε μη-σύνδεση Προαστιακού και Αττικής οδού γιατί αυτό κάνει "τζίζ"] ΚΑΙ ΜΑΣ ΠΝΙΓΟΥΝ ΣΤΟ ΚΑΥΣΑΕΡΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΘΟΡΥΒΟ! ΦΑΣΙΣΤΙΚΑ ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΔΗΜΟΨΗΦΙΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΤΕΤΟΙΕΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΕΣ Μ******* ΘΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΡΑΦΗΝΙΩΤΕΣ ΚΑΙ ΘΑ ΚΑΤΑΓΓΕΙΛΟΥΜΕ ΤΑ ΤΟΣΑ ΠΟΛΛΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΜΑΣ ΕΦΕΡΕ ΕΚΕΙΝΟΣ Ο ******* Ο ΑΛΕΞΗΣ ΔΙΑ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΦΙΛΟΥ ΤΟΥ, ΤΟΥ ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗ, ΘΥΜΙΖΟΝΤΑΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΝΑ ΣΥΝΤΟΝΙΖΕΤΑΙ ΑΛΛΗ ΦΟΡΑ ΜΕ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΝΑ ΦΕΡΝΕΙ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΑΦΟΥ ΦΤΙΑΞΕΙ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΩΣ ΤΙΣ ΟΔΙΚΕΣ-ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ".... το οποίο καταδικάζει την έως σήμερα τακτική τους να φτιάχνουν ΟΛΑ ΤΑ ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ "ΚΟΥΤΣΟΥΡΕΜΕΝΑ" ΕΚ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ!!! και αναιρεί την υφαρπαγή όλων των λιμανιών και άλλων έργων υποδομών από τους ΓΙΘΕ.

Πάτρα, Ραφήνα, Ελευσίνα, Λαύριο, Βόλο, Ηράκλειο, Ηγουμενίτσα, Κέρκυρα,. και ΟΛΕΣ ΟΙ ΟΔΙΚΕΣ ΚΑΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΑΥΤΩΝ σε πρώτη φάση, θα ΠΡΕΠΕΙ:

α. Είτε να υλοποιηθούν (όπως και της Ραφήνας) είτε...
β. ...Να ιδιωτικοποιηθούν άμεσα και χωρίς δημοκρατικές διαδικασίες διακινδυνεύοντας την δυνατότητα του Αλέκου να διοικεί και μαζί με αυτό και τις υπόλοιπες "κτήσεις" των ΓΙΘΕ.
γ. Εναλλακτικά, δεν πρέπει να γίνει ΚΑΜΙΑ οδική-σιδηροδρομική σύνδεση και παράλληλα η ιδιωτικοποίηση των λιμένων να ξεχαστεί, δηλαδή no-αναπτυξη για τους ΓΙΘΕ για το 2019.
δ. Αν φτιαχτούν οι οδικές-σιδηροδρομικές ζεύξεις της Ραφήνας όσο είναι σε δημόσιο έλεγχο, τότε [στη σύγκριση των θετικών αποτελεσμάτων] θα πρέπει να απαντήσουν για την εφαρμογή του προγράμματος της Τρόικας / Ε.Ε. /E.K.T. και ΓΙΘΕ σε ότι αφορά την ανάπτυξη σε δημόσιο έργο υποδομής και την λεπτομερή εξέταση συνθηκών και τρόπου παραχώρησης ΟΟΟΟΟΟΛΩΝ των υπολοίπων υποδομών τα οποία ξεπουλήθηκαν "μπιρ-παρά" τα τελευταία 9 χρόνια.
ε. Η εναλλακτική τους είναι η τροποποίηση του προγραμματισμού της ιδιωτικοποίησης του συνόλου των δέκα στρατηγικής σημασία λιμένων με εξαίρεση αυτού της Ραφήνας το οποίο θα παραμείνει τελευταίο στη λίστα στα "ίσως".

Για τα λιμάνια της Καβάλας και Αλεξανδρούπολης ανοίγει πλέον ο δρόμος της επανεξέτασης των συνθηκών της παραχώρησης καθώς και της αμφιλεγόμενης διαχειρισης αυτών εκ του δημοσίου [*16].

[*16] (24/01/2019) Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης πρέπει να εφοδιαστεί με φορτωτικά μέσα και αποθήκες, σχολίασε ο δ.σ. του Οργανισμού.
(URL: www.metaforespress.gr/naftilia/%CF%84%CE...D%CF%80%CE%B5%CE%B9/ )
ΣΗΜ. Κάτι σας έλεγα για κουτσουρεμένα εκ του σχεδιασμού δημόσια έργα... Τον Ιανουάριο του 2019 "θυμήθηκαν" ότι το προς πώληση εντός 3 μηνών (Απρίλης 2019) λιμάνι της Αλεξανδρούπολης στερείτε υλικοτεχνικής υποδομής. Ευτυχώς όμως, κατά δήλωση του προέδρου του Ο.Λ.Α. διευκρίνισε ότι "...η εν λόγω συνάντηση είναι τελείως ανεξάρτητη με τη διαδικασία των υποπαραχωρήσεων". Αμέ!

Για μένα, οι μόνες ερώτησεις τις οποίες χρειάζεται να θέσετε στον Βασιλόπουλο και την "ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ" του [ή οποιονδήποτε από το νυν "δημοτικό" συμβούλιο ή τους φιλόδοξους υποψήφιους αυτού], είναι οι εξής:

1. ΓΙΑΤΙ ΑΠΟ ΤΟΤΕ 31/03/2018 [*17] ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ, ΕΣΥ ΚΑΙ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΜΕΛΗ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΑΝΗΚΕΤΕ ΣΤΗΝ ΔΗΘΕΝ ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ ΤΟΥ "ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ" ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΝΑΤΕ ΓΑΡΓΑΡΑ;;;

2. ΣΤΙΣ 10/06/2018 [*18] ΔΕΝ ΣΑΣ ΕΝΟΧΛΟΥΣΑΝ ΟΙ ΡΎΠΟΙ ΚΑΙ Η ΗΧΟΡΥΠΑΝΣΗ; ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ;

3. ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ [*19], [*20] ΠΟΙΑ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ Η ΕΚΦΡΑΣΜΕΝΗ ΚΑΙ ΤΕΚΜΗΡΙΩΜΕΝΗ ΑΝΟΙΧΤΑ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΩΣ ΘΕΣΗ ΣΑΣ;;;

... οι οποίες είναι ερώτησεις για τις οποίες οφείλετε να απαιτήσετε γραπτές και δημόσιες απαντήσεις! και να προσθέστε και όσες αναφέρονται εδώ [*21]:

[*17] (31/03/2018) Μεγάλη Εβδομάδα, έρχεται η ανάπτυξη στη Ραφήνα, με 44 δρομολόγια πλοίων και περισσότερα απο 8.500 διερχόμενα αυτοκίνητα!
(URL: rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE...erchomena-aytokinhta )

[*18] (10/06/2018) Αποκλειστικό! Επιπλέον δύο νέα δρομολογία κάθε Παρασκευή και Κυριακή απόγευμα απο Ραφήνα!
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/70206/apokleistiko-e...-apogeyma-apo-rafhna )

[*19] (07/07/2017) Στο «σφυρί» τα 10 περιφερειακά λιμάνια, χωρίς δογματισμούς σε πώληση / αξιοποίηση
(URL: www.metaforespress.gr/naftilia/%CF%83%CF...C%CE%BD%CE%B9%CE%B1/ )

[*20] (11/02/2019) Το σχέδιο νόμου με το οποίο "ανοίγει" η πύλη του λιμανιού της Ραφήνας και των υπόλοιπων Ο.Λ σε ιδιώτες.
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/79259/to-schedio-nom...oipwn-o-l-se-idiwtes )

[*21] (10/12/2018) Βασίλης Πιστικίδης : Ανακοίνωσε την υποψηφιότητά του για τη θέση του Δημάρχου και όπως πάντα ΚΥΡΙΟΣ!
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/77427/basilhs-pistik...ai-opws-panta-kyrios )

Και εκεί κλείνει η συζήτηση σε ότι αφορά αυτό το σκέλος.

Σε ότι αφορά το ψήφισμα του "δημοτικού" (...ΠΟΙΟΣ ΗΡΘΕ;;;...) συμβουλίου, το οποίο παραμένει στα συρτάρια του *****ΔΗΜΑΡΧΟΥ, εάν αυτό περιλαμβάνει "αίτημα ελέγχου του ρυθμού ανάπτυξης του λιμανιού" εκείνο θα παραμείνει στα συρτάρια επειδή εμφανώς η δημοτική αρχή (ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ Η ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ ΜΕΧΡΙ ΠΡΟΣΦΑΤΩΣ Η ΟΠΟΙΑ ΘΥΜΗΘΗΚΕ ΤΟΥΣ ΡΥΠΟΥΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΗΧΟΡΥΠΑΝΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΟΙΩΝ ΞΕΧΝΩΝΤΑΣ ΤΙΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΕΣ ΖΕΥΞΕΙΣ!!!) ήταν υπέρ της ιδιωτικοποίησης του λιμανιού. Αν είναι σε θέση κανείς, είτε από τη συμπολίτευση, είτε από την αντιπολίτευση, ας δείξει ΠΩΣ / ΠΟΥ / ΠΟΤΕ διαμαρτυρήθηκε για την ιδιωτικοποίηση της δημόσιας περιουσίας των Ραφηνιωτών ή για τις πρόδρομες ενέργειες αυτού, όπως το ότι πέρασε στην ιδιοκτησία του ΤΑΙΠΕΔ.

Συνεπώς, μόνο από "επόμενη διαχείριση δήμου" θα δει το φως του ήλιου το συγκεκριμένο ψήφισμα (αν υπάρχει) και μόνο αν αποκλειστεί η πιθανότητα να ιδιωτικοποιηθεί το λιμάνι. Σε καμία περίπτωση όμως, μην περιμένετε από "δημοτικές" συμβούλους και *****ΔΗΜΑΡΧΟ να εγείρουν ΕΓΓΡΑΦΩΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΜΩΣ το αίτημα για ζεύξη του λιμανιού με Αττική οδό και Προαστιακό προς το υπουργείο υποδομών γιατί αυτό θα έφερνε ανάπτυξη στη Ραφήνα, μέσω ενός ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΖΟΜΕΝΟΥ ΣΥΓΧΡΟΝΟΥ ΛΙΜΕΝΑ!... και αυτό κάνει ΤΖΙΖ... ΦΤΟΥ ΚΑΚΑ για όλα τα υπόλοιπα ιδιωτικοποιημένα λιμάνια και το τρέχον πολιτικό προσωπικό το οποίο υπογράφει τις ιδιωτικοποιήσεις αυτών!!!

Και αν δεν "βγει" ο Βασιλόπουλος να είστε σίγουροι ότι:
α. Ή θα βρεθεί τρόπος τα "στοιχεία" αυτά της καταγραφής να διατεθούν σε όποιον βγει, ή...
β. Θα βρεθεί άλλος υποψήφιος μαζί με τον οποίο ο Βασιλόπουλος θα "συμμαχήσει" για να χρησιμοποιηθούν, επειδή ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΕΝΑ ΔΗΜΟΣΙΟ ΛΙΜΑΝΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟ!

Τα ίδια ισχύουν βεβαίως και για την εναλλακτική, τον Κο. Α. Παλπατζή και το τροχόσπιτο των γερμανών.

Το μήνυμα είναι ότι η ανάπτυξη ανήκει στους ΓΙΘΕ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΟ ΠΟΠΟΛΟ ΚΑΙ ΤΟ "ΔΗΜΟΣΙΟ" ΤΟΥ ΠΟΠΟΛΟΥ, ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΣΑΣ ΤΟ ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΑΝΤΗΣΕΙ ΕΝΑ *******ΛΟ ΚΑΙ ΜΙΣΟ ΚΑΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΜΟΝΟ ΠΡΟΣ ΟΦΕΛΟΣ ΤΟΥ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΠΡΟΣ ΟΦΕΛΟΣ ΔΙΚΟ ΣΑΣ.

Τα υπόλοιπα τα οποία αναφέρονται πιο κάτω θολά, θολά...

"...(π.χ. NOx, SOx, COx), αέρια μικροσωματίδια εισπνεύσιμα και αναπνεύσιμα (PM2,5 και PM 10) και ηχορύπανση..."

...αποτελούν ασαφείς και μη-δεσμευτικές ******** στην καλύτερη των περιπτώσεων και τα άλλα τα οποία λέει για περιβάλλον και υγεία κατοίκων τα ακούω βερεσέ επειδή βρωμάνε προσχηματικίλα.

Να το θέσω αυτό με τρεις - τέσσερεις διαφορετικούς τρόπους για να το καταλάβει ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΜΕ ΔΙΔΑΚΤΟΡΙΚΟ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΜΕΛΟΣ "ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ" (...κλαίω...) ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ:

Ά ΤΡΟΠΟΣ: Βαπόρια μεγάλα και μικρά, η Ραφήνα είχε και πριν από την ανάρτηση του παρόντος ή τον Μάιο του 2018 που "ψηφίσατε". Τα βαπόρια του Φλεβάρη-του-2018-και-πίσω εξέπεμπαν και εκείνα NOx, SOx, COx, αλλά και κάνανε θόρυβο, ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΠΩΣ ΑΥΤΑ ΤΑ ΠΛΕΟΝΑΖΟΝΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΜΑΣ ΕΦΕΡΕ Ο ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ... Γιατί δεν κινητοποιήθηκε λοιπόν κανείς ΤΟΤΕ να ελέγξει τους ρύπους και την ηχορύπανση αυτών... παρά ΘΥΜΗΘΗΚΕ όταν άρχισαν να τελειώνουν οι δικαιολογίες του υπουργείου υποδομών περί αναβεβλημένων ανισόπεδων κόμβων, ότι απαιτείται έλεγχος;;;

Μπορώ όμως να το πω και διαφορετικά:

΄Β ΤΡΟΠΟΣ: Γιατί Βασιλόπουλε, μου είσαι ευαίσθητος μόνο σε ότι αφορά ρύπους και ηχορύπανση, αλλά σε ότι αφορά την σύνδεση του λιμανιού με την Αττική οδό και τον Προαστιακό, εσύ και το σύνολο του δημοτικού συμβουλίου ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ [πότε συλλέχθησαν υπογραφές δημοτών προκειμένου να ασκηθεί πίεση προς το υπουργείο υποδομών;... αντί αυτού, τα συγκοινωνιακά προβλήματα του λιμανιού αφήνονται να χρονίζουν, ΟΠΟΙΟΣ και αν είναι ο *****ΔΗΜΑΡΧΟΣ σας] μου εμφανίζεστε αναίσθητοι;

Γ' ΤΡΟΠΟΣ: Πότε συλλέξατε υπογραφές για την σύνδεση του λιμανιού με τον Προαστιακό και την Αττική οδό προκειμένου να έχετε το άλλωθι της προσπάθειας επίλυσης των συγκοινωνιακών προβλημάτων του λιμανιού το οποίο σας φόρτωσε το υπουργείο ναυτιλίας σε συνδυασμό με το υπουργείο υποδομών (όταν πραγματοποιήθηκε η επέκταση του λιμανιού χωρίς να μεριμνήσει για τις συγκοινωνιακές συνδέσεις του) και προς τα οποία ΔΕΝ διαμαρτυρηθήκατε;

'Δ ΤΡΟΠΟΣ: Γιατί δεν πας Βασιλόπουλε ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΗΣ COSCO να εγκαταστήσεις μια ΙΔΙΑ συσκευή και να κάνεις μια ΙΔΙΑ ανακοίνωση να δούμε που θα βρεθείς εντός 24ώρου...;;;

Δεν φαντάζομαι να διαφωνείς εσύ ή κανένας άλλος ότι το "πρόβλήμα" εκεί [στον Πειραιά], είναι μεγαλύτερο από ότι εδώ στη Ραφήνα; ... Ή μήπως οι κάτοικοι του Πειραιά "δεν πειράζει" αν ακούνε επιπλέον dB και να εισπνέουν NOx, SOx, COx;;;

Το πως ξαφνικά θυμάσαι - ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΧΡΟΝΟ! - ότι:

"...Είναι υποχρέωσή μας να βάλουμε φρένο στην ανεξέλεγκτη επιβάρυνση της περιοχής από τη ρύπανση..."

...χωρίς να έχεις νοιαστεί για τα ίδια ακριβώς μεγέθη στο παρελθόν, είναι αξιοθαύμαστο!... Να το πεις του Άγιου Χαράτσιου του Εκκαθαριστικού αυτό για να σε ευλογήσει. Εγώ το καταγράφω στο κεφάλαιο με τίτλο "ότι θυμάσαι χαίρεσαι".

ΣΥΜΒΟΥΛΗ 1: Οι μαγαζάτορες να επωφεληθείτε της πλεονάζουσας κίνησης μέχρι 15/06/2019... για μετά δεν δίνω εγγύηση του τι θα γίνει εν μέσω καλοκαιριού και για τα οποία, μπορείτε να πάτε να βρείτε τον Βασιλόπουλο ο οποίος υπόσχεται να σας απαλλάξει από τους ρύπους και τον θόρυβο των πολλών πλοίων. Πάντως, μέχρι 15/06/2019 προβλέπω να βγάζετε τα σπασμένα όλου του έτους... Με τους δρόμους φρακαρισμένους μέχρι Αθήνα, θα αδειάζετε τα ψυγεία σας ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ! για να ταϊσετε / ποτίσετε όλους όσους περιμένουν για να ταξιδέψουν ή να επιστρέψουν σπίτια τους!!!

Και να μην ανησυχεί κανείς για την ΑΑΔΕ, η οποία, αγαπάει τους ελέγχους [και ειδικά τα λουκέτα και τα πρόστιμα] των Ελληνικών επιχειρήσεων, γιατί εκείνη ΔΕΝ έχει πάει ούτε μέχρι το Ελ. Βενιζέλος να δει αν οι 'εταίροι' μας έχουν πληρώσει ΦΠΑ από κατασκευής αεροδρομίου. Ομοίως δεν έχουν παραγματοποιηθεί έλεγχοι στις Novartis, Bayer, Messer, Siemens, Ferrostahl κλπ ξενόφερτες πολυεθνικές.

ΣΥΜΒΟΥΛΗ 2: Όλοι, ανεξαρτήτως αν είναι ή όχι μαγαζάτορες - και ειδικά όσοι υπερψήφισαν την τρέχουσα "δημοτική" (...κλαίω!...) αρχή - καιρός είναι να κινητοποιηθούν και να σφίξουν τα λουριά στους εκπροσώπους αυτών (ΣΥΜΠΟΛΙΤΕΥΣΗ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ) με ερωτήσεις για τις οποίες θα απαιτούν έγγραφες απαντήσεις, όπως:

1. ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΙΣΤΕ ΕΥΑΙΣΘΗΤΟΙ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ; ΠΑΡΑ "ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΤΕ" ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΌ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΟΧΡΈΩΣΗ ΤΟΥ ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ ΖΕΥΞΗΣ;;;

2. ΓΙΑΤΙ ΣΤΟ ΚΟΥΒΕΝΤΟΛΟΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΚΑΝΕΤΕ ΚΑΘΕ ΤΡΕΙΣ ΚΑΙ ΛΙΓΟ (π.χ. 19/04/2019) ΓΙΑ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΣΑΣ, ΕΊΤΕ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΣΥΜΠΟΛΙΤΕΥΣΗ,. ΕΙΤΕ ΓΙΑ ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ, ΤΙΣ ΦΡΑΣΕΙΣ "ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ" ΚΑΙ "ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ";;;

3. ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΚΑΝΑΤΕ ΟΥΤΕ "ΚΙΧ" ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΠΡΟΔΡΟΜΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΑΥΤΟΥ ΟΠΩΣ Π.Χ. ΤΟ ΟΤΙ ΠΕΡΑΣΕ ΣΤΗΝ ΚΑΤΟΧΗ ΤΟΥ ΤΑΙΠΕΔ ΠΕΡΥΣΙ;;;

ΣΥΜΒΟΥΛΗ 3: Μην αφήνετε τα "μαγικά κουτάκια" εγκατεστημένα. Ζητήστε ΑΜΕΣΑ την απομάκρυνση τους τόσο από το χώρο του δημαρχείου, όσο και από όπου αλλού έχουν εγκατασταθεί καθώς δεν μπορείτε να εξασφαλίσετε τον/τους τρόπους με τους οποίους αυτά θα χρησιμοποιηθούν εναντίων σας.

Σχετικό: "Το ξεκάρφωμα της Κίνας 3 χρόνια μετά".

Καταλαβαίνωντας ότι "το παιχνίδι έχει χαθεί" και ότι ο Έλληνας ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ Μ****** όσο νόμιζαν, οι κινέζοι πριν από 2 εβδομάδες προσπάθησαν να παρουσιάσουν την μείωση των προθέσεων σε ότι αφορά επενδύσεις στην Ελλάδα (περιορισμός της επένδυσης στο 50% του χώρου που ζητήσανε αρχικά) να φανεί ότι οφείλεται σε υπαιτιότητα των Ελλήνων [*22] και συγκεκριμένα στον κατά τρία χρόνια μετά, ετεροχρονισμένο έλεγχο της περιοχής από την αρχαιολογία και το υπουργείο πολιτισμού...!

Όποιος θέλει το πιστεύει.

[*22] (04/04/2019) WSJ: Οι Έλληνες γραφειοκράτες εμποδίζουν μια από τις μεγαλύτερες επενδύσεις της Κίνας στην Ευρώπη
(URL: www.capital.gr/oikonomia/3352540/wsj-oi-...is-kinas-stin-europi )



ΜΕΡΟΣ 2ο: (αφορά "μαγικά κουτάκια" γενικώς και αδιακρίτως):

Στις 17/04/2019 βλέπουμε για πολλοστή φορά ένα από τα "μαγικά κουτιά" [*23] του Βασιλόπουλου.

[*23] (17/04/2019) Ραφήνα : Από που ξεφύτρωσε πάλι τούτο;
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81403/apo-poy-xefytrwse-pali-toyto ).

Καθότι οι "συσκευές καταγραφής" είναι ο νέος απρόσωπος τρόπος χειραγώγισης μας, προσωπικά είμαι εναντίων ΚΑΘΕ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ η οποία:

α) Δεν είναι ελεγχόμενη από εμένα τον ίδιο (ανώνυμο δημότη ή πολίτη γενικώς και αδιακρίτως)...
β) Τα στοιχεία τα οποία συλλέγει θα χρησιμοποιηθούν ΜΟΝΟ προς όφελος του κοινωνικού συνόλου [*24]
γ) Αν και εφόσον εξασφαλίστηκαν τα α) και β) τότε πρέπει αυτά να διατίθενται δημοσίως ΜΟΝΟ προς τους ενδιαφερομενους και όχι γενικώς και αδιακρίτως (δεν αφορούν τον ΓΙΘΕ μιας άλλης χώρας).

[*24] Με άλλα λόγια, στοιχεία τα οποία μπορεί να οφελούν ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ αλλά ΚΑΙ την οποιαδήποτε κλίκα [πολιτικοί / επιχειρηματίες / ΓΙΘΕ κλπ) ή τα άμεσα / έμμεσα συμφέροντα αυτών, αμφισβητούνται όχι στην επεξεργασία ή την χρήση αλλά ΑΠΟ ΤΗ ΣΥΛΛΟΓΗ ΤΟΥΣ ΑΚΟΜΑ από εμένα!

Ας δούμε ένα-ένα τα παραπάνω:

α) Το συγκεκριμένο καταγραφικό βρίσκεται τοποθετημένο σε μπαλκόνι διαμερίσματος στο οποίο δεν έχω πρόσβαση ΟΥΤΕ ΕΓΩ, ΟΥΤΕ Ο ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ ΤΟΥ ΠΑΡΟΝΤΟΣ. Ο μόνος ο οποίος φαίνεται να έχει πρόσβαση είναι ο κος Βασιλόπουλος και οι βοηθοί του και λόγω ιστορικού "τρόπου λειτουργίας" του κου Βασιλόπουλου [*25, *26, *27, *28, *29 *30] αμφισβητώ τις προθέσεις του ευθέως.

Για παράδειγμα...

Θα θυμάστε όλοι όταν μετά την πυρκαγιά είχε αναλάβει τον ρόλο του αυτόκλητου σωτήρα τοποθετώντας άλλα καταγραφικά (χωρίς να διακρίνει ποιοτικά αν τα όποια σωματίδια τα οποία μετρούσε ήταν επιβλαβή ή αβλαβή για τον ανθρώπινο οργανισμό), προειδοποιούσε για υπερβολικά υψηλές τιμές σωματιδίων [*25] και "νερό ακατάλληλο για κατανάλωση" [*26] (χωρίς να διευκρινίζει σε ποιές περιοχές βρέθηκε να είναι ακατάλληλο το νερό), ενώ ο ίδιος φωτογραφιζόταν δίπλα στα καταγραφικά του [*27] κρατώντας τετράδιο και στυλό χωρίς να φοράει ούτε φιλτρόμασκα, ούτε άλλο ΜΑΠ (Μέσο Ατομικής Προστασίας).

"Δάσκαλε που δίδασκες..." ένα πράγμα, όπου δεν πειράζει αν τρομοκρατείται ο κόσμος με τις ανακοινώσεις περί τοξικών σωματιδίων, αλλά προφανώς το αναπνευστικό του Βασιλόπουλου δεν "μασάει" γιατί είναι διαφορετικό από το δικό σας και το δικό μου... Εναλλακτικά, απλά δεν υπήρχε κίνδυνος, όπως δεν υπήρχε κίνδυνος εισπνοής σωματιδίων σε καμία άλλη πυρκαγιά στην Ελλάδα (Ηλεία, Ζάκυνθο, Λαγονήσι κλπ).

[*25] (20/08/2018) RPSOS: Στο κόκκινο τα μικροσωματίδια εν ώρα εργασιών σε Ραφήνα και Μάτι
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/73500/rpsos-sto-kokk...n-se-rafhna-kai-mati )

[*26] (03/08/2018) Ανδρέας Βασιλόπουλος & rpsos.gr : Δωρεάν μετρήσεις ποιότητας αέρα και νερού στις πυρόπληκτες οικογένειες.
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/72710/andreas-basilo...oplhktes-oikogeneies )

[*27] (18/08/2018) rpsos.gr : Εγκατάσταση σταθμών μέτρησης ποιότητας αέρα
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/73375/rpsos-gr-egkat...rhshs-poiothtas-aera ).

Εναλλακτικά όταν δεν διαφωνούσε επί της ουσίας με τον *****ΔΗΜΑΡΧΟ σας αλλά ΜΟΝΟ σε ότι αφορά ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ του *****ΔΗΜΑΡΧΟΥ η οποία αφορούσε απ'ευθείας ανάθεση 100.000,00 ευρώ ευνοώντας μεμονωμένη επιχείρηση και αγνοώντας επιδεικτικά άλλες επιχειρήσεις οι οποίες παρείχαν δωρεές σε υλικό ή υπηρεσίες όπως ανέλυσα εδώ:

[*28] (05/09/2018) Άδικη η απευθείας ανάθεση 100.000€ για ανάγκες σίτισης σε μόνο μία επιχείρηση και όχι σε όλες όσες εθελοντικά βρέθηκαν δίπλα στους πληγέντες.
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/74182/adikh-h-apeyth...dipla-stoy-plhgentes )
(βλ. σχόλιο μου 05/09/18 17:30)

[*29] (21/04/2018) Δημ. Σύμβουλος Ανδρέας Βασιλόπουλος και όλα όσα είπε για το λιμάνι!
(URL: rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE...a-eipe-gia-to-limani )
(βλ. σχόλιο μου 23/04/18 10:43)

[*30] (23/04/2018) Ανδρέας Βασιλόπουλος: «Και για το λιμάνι ενημερωθήκαμε, μελετήσαμε, προτείναμε βιώσιμες λύσεις προς το ΣΑΣ, τις λιμενικές αρχές και τον ΟΛΡ.»
(URL: rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE...r-%C2%BB#comment4050 )
(βλ. σχόλιο μου 26/04/18 11:26)

β) Πάμε στο περιεχόμενο των καταγραφόμενων στοιχείων:

Εξασφαλίζεται ότι τα στοιχεία αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν ΜΟΝΟ για την βελτίωση του κοινωνικού συνόλου, ή μήπως ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ αυτά [και;... ή αποκλειστικά;...] να χρησιμοποιηθούν για την επίτευξη πολιτικών, θεσμικών ή οικονομικών στόχων εγχώριων ή ξένων συμφερόντων; Πιο πάνω - από την "διακύρηξη" ακόμα της ΔΥΝΑΜΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, είναι εμφανές ότι οι στόχοι εδώ είναι οικονομικοπολιτικοί.

γ) Τα στοιχεία αυτά διατίθενται δημοσίως ή όχι; Η απάντηση αυτή ήδη δόθηκε από την "ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ" και είναι σαφής. ΟΧΙ ΔΕΝ ΔΙΑΤΙΘΕΝΤΑΙ ΔΗΜΟΣΙΩΣ και για να είμαι ακριβής:

"Ο σταθμός αυτός, όπως και όλοι οι άλλοι επαγγελματικοί σταθμοί μέτρησης και παρακολούθησης περιβαλλοντικών παραμέτρων, ΔΕΝ έχουν ενσωματωμένη δυνατότητα online μετάδοσης των στοιχείων στο κοινό"

ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ (23/04/19, 13:42)
(URL: rpn.gr/m_topika_nea/81465/periballontiko...hs-hchorypanshs#7525 )

Επιπλέον των παραπάνω, ισχύει η εξής αντίφαση:

Ενώ το καταγραφικό δεν έχει την δυνατότητα online μετάδοσης των δεδομένων στο κοινό, εντούτοις ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ να αποστέλει τα δεδομένα αυτά σε διακομιστή (cloud και ******* μπλε) της αρεσκείας του Κου Βασιλόπουλου... ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΣΕ ΕΣΑΣ ΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ!

Τώρα, τα ερώτηματα:
1. ΤΙ ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΣΕ ΔΙΑΚΟΜΙΣΤΗ ΑΓΝΩΣΤΩΝ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΩΝ; (π.χ. πάνε μήπως Βρυξέλλες μεριά για να μας φορέσουν κολλάρο καμιά καινούργια οδηγία / ευρωπαικό νόμο που αφορά π.χ. ρύπους και ηχορύπανση πλοίων ή λιμένων);;; Πάνε αλλού... (π.χ. σε γραφεία θεσμικών επενδυτών σε κάποια ΜΚΟ εσωτερικού ή εξωτερικού);

2. ΣΕ ΠΟΙΟΝ ΑΝΗΚΕΙ Ο ΔΙΑΚΟΜΙΣΤΗΣ ΑΥΤΟΣ;

3. ΠΟΙΟΙ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΑΥΤΑ;

4. ΤΙ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΘΑ ΥΠΟΣΤΟΥΝ ΑΥΤΑ;

5. ΠΟΙΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΠΑΡΑΧΘΟΥΝ-ΕΞΑΧΘΟΥΝ ΑΠΟ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΥΤΑ;

6. ΜΕ ΠΟΙΟΝ/ΟΥΣ ΤΡΟΠΟΥΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΧΡΗΣΗ Ή ΚΑΤΑΧΡΗΣΗ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ Ή ΤΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥΣ;

7. ΣΕ ΠΟΙΌΝ ΔΙΑΤΊΘΕΝΤΑΙ ΤΑ ΑΡΧΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΡΟΙΟΝΤΑ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΑΥΤΩΝ;

8. ΠΟΥ ΦΥΛΛΑΣΟΝΤΑΙ ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΑΥΤΑ;

...Μπορείτε [και εννοώ ΠΡΕΠΕΙ] να τα θέσετε εγγράφως τόσο προς τον Κο. Βασιλόπουλο, όσο και προς την ΕΚΕΤΑ (Εθνικό Κέντρο Έρευνας & Τεχνολογικής Ανάπτυξης) για να δούμε τι ψάρια θα πιάσετε. Ότι απαντήσουν πάντως, αντιγράψτε το εδώ να του ρίξω μια ματιά (και δυό αν χρειαστεί) γιατί στις μέρες μας τίποτα δεν ΕΙΝΑΙ όπως ΦΑΙΝΕΤΑΙ.

Σε οτι αφορά την "επιστημονική ανεξαρτησία" του Κου Βασιλόπουλου, αυτή πάει περίπατο τη στιγμή που έχει διπλό ρόλο υποψηφίου και που - είμαι σίγουρος - δέχεται δωρεές (άγνωστο από πλευράς μου από τι συμφερόντων νομικά ή φυσικά πρόσωπα).

Το σίγουρο πάντως είναι ότι ως πολιτικό πρόσωπο χρηματοδοτείται, εκτός και αν μου αποδείξει κάποιος το αντίθετο. Ως επιστημονικό πρόσωπο "σκέτο" είναι ΚΑΙ ΕΚΕΙΝΟΣ υποτελής στις ίδιες ανάγκες τις οποίες έχουμε όλοι μας προκειμένου για την επιβίωση μας και αυτό αφορά ανάγκη χρημάτων... Οπότε είτε έτσι, είτε αλλιώς από μεμονωμένο φυσικό πρόσωπο, οι επιστημονικοφανείς ******** είναι αμφισβητήσιμες. Για την ακρίβεια, μόνο από δημόσιο φορέα είναι πιο περιορισμένες οι επιφυλάξεις μου, αλλά εκείνοι διοικούνται από πουλημένα τομάρια (από προισταμένους και πάνω) και συνεπώς είναι υποκείμενοι σε διαφορετικού είδους αμφισβήτηση.

Με απλά Ελληνικά... ΑΣΥΜΒΙΒΑΣΤΗ Η ΘΕΣΗ ΚΑΙ Η ΙΔΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ Κου. Βασιλόπουλου ο οποίος πρέπει να επιλέξει, είτε δημοτικό συμβούλιο, είτε ερευνητής.

Τώρα, πέρα από τα παραπάνω και την εμμονική αγάπη του Κου Βασιλόπουλου με την συλλογή μετρήσεων, στοιχείων και την στατιστική (και όχι μόνο επεξεργασία αυτών) έχω να πω τα εξής:

1. Ως έχει σήμερα, κανείς σας - εκτός από τον Κο. Βασιλόπουλο και την ομάδα του, τον διαχειριστή του διακομιστή στο οποίο συνδέεται το μαγικό κουτί του και όσοι έχουν πρόσβαση στα δεδομένα αυτά μέσω του συγκεκριμένου διακομιστή ή του διαχειριστή αυτού - δεν έχει πρόσβαση στα στοιχεία καταγραφής, πράγμα το οποίο τεκμηριώνεται .

2. Δεν ξέρω/ξέρεις/ξέρουμε αν το καταγραφικό υπάρχει ή είναι απλό κουφάρι καταγραφικού για να νομίζετε ότι πραγματοποιείται καταγραφή. Έλεγξε κανείς αν μέσα είναι άδειο ή έχει κάνα τούβλο για να μοιάζει βαρύ και γεμάτο;

3. Αν πράγματι υπάρχει καταγραφικό και αυτό λειτουργεί, εγώ δεν έχω δει μέχρι σήμερα την πιστοποίηση αυτού σε ότι αφορά την διακρίβωση και την βαθμονόμηση του (μπορεί κάλλιστα αυτό να είναι χαλασμένο και να καταγράφει "ότι να 'ναι" ή μόνο μέγιστες τιμές ή καθόλου τιμές (οι οποίες θα προκύψουν από το γραφείο κάποιου καλοθελητή ή από τον διακομιστή στον οποίο συνδέεται) ή να έχει γίνει τράμπα ο σειριακός του οργάνου ή ότι άλλο άτιμο τέχνασμα προκειμένου ΝΑ ΜΟΙΑΖΕΙ πιστοποιημένο.

4. Δε γουστάρω του
1 Μήνας 1 Ημέρα πριν #7532 από M87
M87 (26/04/2019 11:56): ΜΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΗ ΣΤΟΝ ΧΡΗΣΤΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΠΡΟΚΑΤΟΧΟΥΣ ΤΟΥ!

ΜΕΡΟΣ 1ο (αφορά την παρούσα ανάρτηση):

Να ξεκινήσω από το παρόν δημοσίευμα: Η "ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ" η οποία υπογράφει το άρθρο λέει:

"...λαμβάνοντας υπόψη την έντονη ανησυχία των κατοίκων..."

Την έντονη ανησυχία των κατοίκων σχετικά με "ΤΙ"; Ρωτάω εγώ... Δεδομένου ότι δεν συνεχίζει την πρόταση προκειμένου να μας πει επιγραμματικά "για τι ανησυχούν οι κάτοικοι" θεωρώ ότι ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΥΦΙΣΤΑΤΑΙ ΚΑΜΙΑ ΑΝΗΣΥΧΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ για οτιδήποτε άλλο πλην της οδικής και σιδηροδρομικής ζεύξης του λιμανιού με την Αθήνα προκειμένου για επίλυση του κυκλοφοριακού των θερινών μηνών και ΣΚ γενικότερα. Ειδεμή - αν π.χ. εγώ συνέτασσα το παραπάνω κείμενο - θα συνέχιζα την πρόταση με επιγραμματική αναφορά στις ανησυχίες αυτές, τον τρόπο με τον οποίο έφτασαν αυτές σε εμένα και τι αφορούν αυτές γενικότερα και ειδικότερα.

1-0

Θολά-θολά συνεχίζει το ανάγνωσμα λέγοντας ότι:

"...προχώρησε σε μια ακόμη σημαντική δράση εγκαθιστώντας σταθμό μέτρησης και παρακολούθησης περιβαλλοντικών παραμέτρων στο λιμάνι της Ραφήνας."

Δεν μας λέει φυσικά ποιές είναι οι "περιβαλλοντικοί παράμετροι" τις οποίες μετράει, παρά το αφήνει - ΚΑΙ ΑΥΤΟ - μέσα στην ασάφεια! Τουλάχιστο όμως, εστιάζει το ενδιαφέρον του - όπως πολλοί άλλοι "μνηστήρες" από υπουργείο υποδομών και δημαρχείο μεριά - στο λιμάνι.

2-0

Μετά συνεχίζει λέγοντας ότι:

"...Σε αντίθεση με την αδράνεια της δημοτικής αρχής και το νυν δήμαρχο των βαρύγδουπων λόγων και των υποσχέσεων, ο Ανδρέας Βασιλόπουλος αποφάσισε να δράσει και να καταθέσει προτάσεις και λύσεις για το λιμάνι, βασισμένες σε μελέτες και μετρήσεις και όχι σε αερολογίες."

Προσπαθώντας ΔΗΘΕΝ ΝΑ ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΘΕΙ από προηγούμενες ενέργειες ΕΝΩ ΣΤΗΝ ΟΥΣΙΑ ΚΑΤΑΦΕΥΓΕΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΣΤΙΣ ΙΔΙΕΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ!!! με αυτές του Κου Α. Παλπατζή που μας κουβάλησε 06/03/2018 [*1], τον σταθμό μέτρησης του αεροδρομίου των Γερμανών (να θυμάστε: "οι Γερμανοί είναι φίλοι μας και θέλουν το καλό τους...") για να μετράνε θολά, θολά τις "...περιβαλλοντικές συνθήκες και ατμοσφαιρικούς ρύπους..." χωρίς να δεσμεύεται ΟΥΤΕ ΕΚΕΙΝΟΣ σε σαφή μετρούμενα μεγέθη [το πιθανότερο για να αποφύγει την όποια επίσης σαφή κριτική, λέω εγώ].

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο "σταθμός μέτρησης" είναι το "κινητό ********* εκστρατείας" παρκαρισμένο ανάμεσα σε δημαρχείο και πολιτιστικό κέντρο.

[*1] Αντιδήμαρχος Αντώνης Παλπατζής "Οι περιβαλλοντικές συνθήκες θα παρακολουθούνται πλέον συστηματικά" ( rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE...ai-pleon-systhmatika )
(Βλέπε σχόλιο μου στις 08/03/18 11:21)

Η πλάκα ποιά είναι: Η ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ όταν αμφισβητήθηκε για την εγκατάσταση σταθμού μετρήσεων του παρόντος εδώ [*2] θέτει ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΑ ΙΔΙΑ ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ ΜΕ ΑΥΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΘΕΤΩ ΕΓΩ ΕΔΩ, ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΟΣ ΟΜΩΣ ΣΤΟ "ΚΙΝΗΤΟ ********* ΕΚΣΤΡΑΤΕΙΑΣ" ΤΟΥ Α. ΠΑΛΠΑΤΖΗ-ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ!!!

[*2] Απάντηση Βασιλόπουλου σε δημοσίευμα Τσεμπέρη
( rpn.gr/m_topika_nea/81491/apanthsh-basil...-dhmosieyma-tsemperh )

Θα περίμενε κανείς να έχει "κάποιος" έστω την τσίπα να απαντήσει σε όλα αυτά. Δυστυχώς όμως αυτό απλά "δεν παίζει".

Στην συγκεκριμένη περίπτωση αυτό το οποίο "παίζει" είναι το εξής:

ΟΠΟΙΟΣ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΚΑΘΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΡΕΚΛΑ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΦΕΡΝΕΙ ΜΑΖΙ ΚΑΙ ΤΟ "ΜΑΓΙΚΟ ΚΟΥΤΙ ΤΟΥ" ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΘΑ ΒΑΣΙΣΕΙ ΤΙΣ ΑΝΘΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΤΟΥ!

...Πράγμα το οποίο εν μέρει τουλάχιστο παραδέχεται και η "ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ" στο τέλος του κειμένου του παρόντος λέγοντας:

"...Είναι η πρώτη φορά που αντιμετωπίζεται αυτό το μεγάλο πρόβλημα οργανωμένα, ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΝΟΝΤΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΩΣΤΕ ΩΣ ΝΕΑ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΡΧΗ να μπορούμε να υποβάλλουμε τεκμηριωμένα καταγγελίες στους αρμόδιους φορείς."

Όταν λοιπόν "έρθει στα πράγματα" ο Κος Βασιλόπουλος, ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ Ο Α. ΠΑΛΠΑΤΖΗΣ θα κάνει χρήση του "μαγικού κουτιού του" το οποίο βγάζει λαγούς, περιστέρια, μαντήλια, φουλάρια, π*******, χορεύτριες, στατιστικές [ΚΑΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ!!!] οι οποίες επηρρεάζουν τον τόπο μας ή που υποδεικνύουν πως να ζήσετε τη ζωή σας.

Πάμε παρακάτω. Στη συνέχεια λέει:

"...Ο επικεφαλής μας, παίρνοντας ξανά την πρωτοβουλία, κάνει πράξη την απαίτηση των κατοίκων για λύση σχετικά με τη ρύπανση [*3] του λιμανιού από τα πλοία, τη στιγμή που ο νυν δήμαρχος, όχι μόνο αγνοεί το αίτημα, αλλά επιπλέον έχει «θάψει» από το Μάϊο του 2018 και το σχετικό ψήφισμα που ζητά υποδομές αλλά και ΕΛΕΓΧΟ ΣΤΟ ΡΥΘΜΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΠΛΟΙΩΝ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΤΕΞΕΙ."

Και φτάσαμε στο ζουμί!... ΟΛΟΣ Ο ΝΤΟΡΟΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΞΑΦΝΙΚΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΡΥΘΜΟΥ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ!!!

Το καταγραφικό λοιπόν μπαίνει για να ΕΛΕΓΧΘΕΙ Ο ΡΥΘΜΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ του λιμανιού της Ραφήνας.

[*3] Προσέξτε πως, εντέχνως, η κ****** που συνέταξε το παρόν ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕΤΑΙ σε "πάγιο αίτημα των κατοίκων για δημιουργία της οδικής / σιδηροδρομικής σύνδεσης του λιμανιού με την Αθήνα" [όπως δεν αναφέρεται επίσης και ο υποψήφιος Τσεμπέρης φυσικά όταν αμφισβητεί επ' αυτού τον Βασιλόπουλο... γιατί είπαμε: ΤΑ ΠΡΟΣΩΠΑ ΑΛΛΑΖΟΥΝ... ΌΧΙ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ] παρά φέρνει την πρόφαση της ΔΗΘΕΝ ρύπανσης και ηχορύπανσης στο προσκήνιο!!!

Ας δούμε το "ΓΙΑΤΙ":

Στις 12/04/2019 Αρχίζει το κλίμα σχετικά με την επίλυση των προβλημάτων του λιμανιού, να τείνει στα "αρνητικά" σχετικά με την κατασκευή του ανισόπεδου κόμβου στη διασταύρωση.

Για τέσσερεις μέρες η "αντιπολίτευση" [...κλαίω...] του "δημοτικού" συμβουλίου κάνει "γαργάρα" μέχρι που ο Κος Φαφούτης θυμάται να καταδικάσει ανοιχτά και δημόσια ΕΠΙΛΕΚΤΙΚΑ, ΚΑΠΟΙΕΣ ΜΟΝΟ από τις πρακτικές της δημοτικής αρχής (σιγά μην αναφερόταν εκείνος ή κανένας άλλος από την συμπολίτευση ή αντιπολίτευση σε σιδηροδρομική και οδική ζεύξη ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΖΟΜΕΝΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ).

Στις 16 και 17/04/2019 εξηγώ τους τρόπους με τους οποίους οι θεσμικοί επενδυτές - σε συνεργασία με τον στρατό από γιουσουφάκια τους, σε υπουργείο υποδομών, περιφέρειες και δήμους - υφαρπάσουν τα δημόσια έργα μέσα από τα χέρια των Ελλήνων, αλλά και που χρησιμοποιούν τα χρήματα τους για να τα φτιάξουν [*11]!

Και ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΜΕΡΑ! 17/04/2019 [ΜΠΡΑΒΟ ΑΝΤΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΑ!!!] η ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ (εγκαθιστά...;) [*4] αποστέλει το παρόν κείμενο [*5] το οποίο αφορά το "μαγικό κουτί" το οποίο εγκατέστησαν "με το έτσι θέλω".

[*4] Ραφήνα : Από που ξεφύτρωσε πάλι τούτο;
( rpn.gr/m_topika_nea/81403/apo-poy-xefytrwse-pali-toyto )

[*5] Βλέπε την παρούσα ανάρτηση: Περιβαλλοντικός σταθμός μετρήσεων στο λιμάνι της Ραφήνας - Ο Ανδρέας Βασιλόπουλος μπαίνει μπροστά για να δοθεί οριστική λύση στο πρόβλημα της ρύπανσης του αέρα και της ηχορύπανσης!
( rpn.gr/m_topika_nea/81465/periballontiko...hs-hchorypanshs#7525 )

Να εξηγήσω τωρα την σχέση των παραπάνω μεταξύ τους:

ΞΑΦΝΙΚΑ ΠΟΛΥ (πάνω από ένα χρόνο μετά παρακαλώ!!!) ΕΝΟΧΛΟΥΝ ΤΑ ΠΟΛΛΑ ΠΛΟΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΜΑΣ ΕΦΕΡΕ Ο ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ ΩΣ ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ.

Δεδομένου ότι οι θεσμικοί επενδυτές και οι λακέδες τους δεν μπορούν να επιτρέψουν ΕΝΑΝ ΜΗ-ΚΕΡΔΟΣΚΟΠΙΚΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΔΗΜΟΣΙΟ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΟΠΩΣ ΤΟΝ Ο.Λ.Ρ. να ανακοινώσει θετικά οικονομικά αποτελέσματα [*6], και επίσης δεδομένου ότι οι Ραφηνιώτες αρχίζουν να αντιλαμβάνονται ότι λύση σε ότι αφορά την οδική και σιδηροδρομική σύνδεση της ραφήνας με την Αθήνα ΔΕΝ ΘΑ ΔΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΟΣΟ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΣΕ ΔΗΜΟΣΙΑ ΧΡΗΣΗ, τα περιθόρια εξαπάτησης στενεύουν.

[*6] Θετικά οικονομικά αποτελέσματα τα οποία προορίζονταν για τον όποιο γυφτομπινέ θεσμικό επενδυτή, δεδομένου ότι η ανακοίνωση πώλησης των λιμένων από το ΤΑΙΠΕΔ πραγματοποιήθηκε στις 07/07/2017 [*7] και ότι ο πρώην υπουργός ναυτιλίας Κουρουμπλής έφερνε ΕΠΙΠΛΕΟΝ δρομολόγια να εκτελεσθούν από το λιμάνι της Ραφήνας από 31/03/2018 [*8], [*9], [*10] τα οποία προφανώς προορίζονταν για το τζίρο του όποιου ιδιώτη γυφτομπινέ θεσμικού επενδυτή θα το αγόραζε μετά τον Ιούλιο του 2018.

[*7] (07/07/2017) Στο «σφυρί» τα 10 περιφερειακά λιμάνια, χωρίς δογματισμούς σε πώληση / αξιοποίηση ( www.metaforespress.gr/naftilia/%CF%83%CF...C%CE%BD%CE%B9%CE%B1/ )

[*8] (05/03/2018) Εγκρίθηκαν τα νέα δρομολόγια Κρήτη – Ραφήνα, μέσω Κυκλάδων
( www.ert.gr/perifereiakoi-stathmoi/chania...afina-meso-kykladon/ )

[*9] (31/03/2018) Μεγάλη Εβδομάδα, έρχεται η ανάπτυξη στη Ραφήνα, με 44 δρομολόγια πλοίων και περισσότερα απο 8.500 διερχόμενα αυτοκίνητα! (rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1-%CE%BD%CE%B5%CE%B1/67222/megalh-ebdomada,-erchetai-h-anaptyxh-sth-rafhna,-me-44-dromologia-ploiwn-kai-perissotera-apo-8-500-dierchomena-aytokinhta)
(Σημ. Ο τίτλος προφανώς αναφερόταν ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΙΔΙΩΤΗ ΓΥΦΤΟΜΠΙΝΕ ΘΕΣΜΙΚΟΥ ΕΠΕΝΔΥΤΗ και όχι της Ραφήνας... εκτός και αν τον λένε "ΑΝΑΠΤΥΞΗ" τον ιδιώτη και είναι γένους θηλυκού).

[*10] (09/06/2018) Αποκλειστικό! Επιπλέον δύο νέα δρομολογία κάθε Παρασκευή και Κυριακή απόγευμα απο Ραφήνα! ( rpn.gr/m_topika_nea/70206/apokleistiko-e...-apogeyma-apo-rafhna )

Πρέπει λοιπόν, να βρεθεί ΝΕΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΩΣΤΕ ΑΥΤΟ - ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ ΩΣ ΔΗΜΟΣΙΟ ΕΡΓΟ ΜΕ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΚΑΙ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ (τα οποία, όσο το λιμάνι βρίσκεται στα χέρια του δημοσίου ΔΕΝ πρόκειται να σας τα κάνουν με διάφορες ευφάνταστες δικαιολογίες) - να μην παρουσιάζει μεγάλο ρυθμό ανάπτυξης ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΘΕΙ ΑΚΟΜΑ!!!

Ο μόνος τρόπος να γίνει αυτό, είναι να απομακρύνουμε τα πολλά πλοία τα οποία αποπλέουν / καταπλέουν σε αυτό, ώστε από 2ο μεγαλύτερο λιμάνι της Αττικής να γίνει παροπλισμένο λιμάνι της μιας ψαρότρατας και των πέντε σκαφών αναψυχής... άντε και ενός δεινόσαυρου που θα πηγαίνει Ραφήνα-Μαρμάρι ή Ραφήνα-Κάρυστο επειδή δεν μπορούν να το αποφύγουν, καθιστώντας την επέκταση του λιμανιού την οποία κάνανε με τα χρήματα σας, παροπλισμένη επένδυση, μέχρι να μπορέσει αυτή να "ανθίσει" στα χέρια κάποιου γυφτομπινέ ιδιώτη θεσμικού επενδυτή.

Όπως και αν έχει το όλο θέμα, όπως τόνισα και εδώ [*11] ΤΟ ΜΟΝΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΒΕΒΑΙΟ είναι ότι ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΕΝΑ ΛΙΜΑΝΙ ΣΕ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΝΑ "ΑΝΘΙΣΕΙ" ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΓΙΑΤΙ ΜΕΤΑ ΟΙ ΕΦΑΡΜΟΣΤΕΣ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΤΡΟΙΚΑΣ, Ε.Ε. ΚΑΙ ΘΕΣΜΙΚΩΝ ΓΥΦΤΟΜΠΙΝΕΔΩΝ ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΠΟΥ ΝΑ ΚΡΥΦΤΟΥΝ!

[*11] Και τη Παρασκευή συνεδριάζει το Δημοτικό Συμβούλιο για τον ανισόπεδο κόμβο στη Διασταύρωση
( rpn.gr/m_topika_nea/81365/kai-th-paraske...ombo-sth-diastayrwsh )

Για να απομακρυνθούν τα πλοία, η τρέχουσα διαχείριση η οποία τα έφερε [ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ], χρειάζεται μια καλή δικαιολογία προκειμένου να σας κάνει την 8πλή κωλοτούμπα και 5πλή πιρουέτα και να τα απομακρύνει. Η "καλή αυτή δικαιολογία" κρύβεται στο "μαγικό κουτί" του Βασιλόπουλου το οποίο σήμερα [εκτός από λαγούς, περιστέρια, μαντήλια, φουλάρια, χορεύτριες, π******* και στατιστικές] βγάζει ΚΑΙ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ! Ομοίως, δεν μπορούν να χρησιμοιηθούν οι πλάτες της τρέχουσας "δημοτικής" (...ΠΟΙΟΣ ΗΡΘΕ;;;...) αρχής λόγω γαργάρας διαρκείας, οπότε θα χρησιμοποιηθούν οι πλάτες της επόμενης.

Με απλά λόγια:

ΑΝ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΗΚΕΙ - ΜΕ ΟΛΟ ΤΟ ΠΛΟΥΣΙΟ ΡΕΠΕΡΤΟΡΙΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΦΕΡΕ ΕΔΩ Ο ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ ΚΑΘΙΣΤΩΝΤΑΣ ΤΟ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΛΙΜΑΝΙ ΣΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ - ΣΤΟΝ ΓΥΦΤΟΜΠΙΝΕ ΙΔΙΩΤΗ ΘΕΣΜΙΚΟ ΕΠΕΝΔΥΤΗ ΓΙΑ ΝΑ ΒΓΑΖΕΙ "ΤΟΝ ΕΠΙΟΥΣΙΟ", ΤΟΤΕ ΘΑ ΦΡΟΝΤΙΣΟΥΝ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΗΚΕΙ ΟΥΤΕ ΣΕ ΕΣΑΣ ΤΟΥΣ ΡΑΦΗΝΙΩΤΕΣ... ΣΙΓΟΥΡΑ ΟΧΙ ΜΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΛΟΥΣΙΟ ΡΕΠΕΡΤΟΡΙΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ... Ίσως να σας αφήσουν κάνα Ραφήνα-Μαρμάρι και Ραφήνα-Κάρυστο αν είστε καλά και φρόνιμα ***********.

Με πιο απλά Ελληνικά:

Το "μαγικό κουτί" των καταγγελιών για ΔΗΘΕΝ ρύπανση και ΔΗΘΕΝ ηχορύπανση είναι η αιτιολογία της κωλοτούμπας της διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ για να πάρει πίσω ΟΟΟΟΟΟΛΑ τα πλοία τα οποία έφεραν με την θητεία του Κουρουμπλή ως υπουργού ναυτιλίας, αποφορτίζοντας κάπως τους δρόμους σας, και να μην σας φτιάξει ΠΟΤΕ! σύνδεση με προαστιακό και Αττική οδό επειδή "τσινάτε" σε ότι αφορά την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού σας.

Προφανώς, όσο υπήρχαν ελπίδες να ιδιωτικοποιηθεί το λιμάνι ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΠΕΙΡΑΖΕ να τρώτε στη μάπα ρύπους, ηχορύπανση και να πήζουν οι δρόμοι σας και να μην μπορείτε να κυκλοφορήσετε.

Αν όμως το λιμάνι είναι να παραμείνει σε δημόσια διαχείριση, αυτό σημαίνει ότι η κυβέρνηση (νυν ή επόμενη) "κάτι πρέπει να κάνει" και το μόνο πράγμα το οποίο είναι βέβαιο, είναι ΝΑ ΜΗΝ ΣΥΝΔΕΣΕΙ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ για να μην "πάθει" οικονομική άνθιση σε δημόσια διαχείριση!

Το όλο "χρονοδιάγραμμα" των μετρήσεων ΚΑΙΓΕΤΑΙ ΣΟΥ ΛΕΩ από βιασύνη, για να προλάβουν το καλοκαίρι και την τουριστική σεζόν η οποία σημαίνει τα εξής, ως έχουν τα πράγματα με τα σημερινά δεδομένα:

1ον Η Ραφήνα, δεδομένου των:
α) +11 αναβολών του υπουργείου υποδομών και της μη-λύσης την οποία προσφέρουν με την κατασκευή του ανισόπεδου κόμβου [αλλά όχι με την σιδηροδρομική και οδική σύνδεση του λιμανιού με προαστιακό και Αττική οδό] και...
β) Τα επιπλέον δρομολόγια τα οποία έφερε ο Αλέκος δια χειρός Κουρουμπλή...
...θα μετατραπεί σε κόλαση και θα ακολουθήσουν εντάσεις από τους κατοίκους.

2ον Το λιμάνι το οποίο ως φαίνεται από εδώ [*12] και [*13] παραμένει σε δημόσια διαχείριση μέχρι νεοτέρας, θα είναι υποχρεωμένο να ανακοινώνει θετικά οικονομικά αποτελέσματα μιας και ΟΛΗ ΜΕΡΑ ΤΑ ΒΑΠΟΡΙΑ ΘΑ ΦΟΡΤΩΝΟΥΝ ΚΑΙ ΘΑ ΞΕΦΟΡΤΩΝΟΥΝ!!!

[*12] Μετά το Πάσχα οι διαγωνισμοί για τα λιμάνια Αλεξανδρούπολης και Καβάλας
( www.insider.gr/eidiseis/oikonomia/108959...roypolis-kai-kabalas )...Το οποίο όμως τελικώς το επισπεύσανε [*13]

[*13] (09/04/2019) Το ΤΑΙΠΕΔ έστειλε τους διαγωνισμούς για τα λιμάνια Αλεξανδρούπολης και Καβάλας στο υπουργείο Ναυτιλίας. Τα λιμάνια που ακολουθούν.
( www.metaforespress.gr/naftilia/%CF%84%CE...%CF%8D%CF%82-%CE%B3/ )

Και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ΤΟ ΑΡΓΟΤΕΡΟ ΜΕΧΡΙ 15/06/2019 θέλει ο Βασιλόπουλος να έχει "μετρήσεις" (και χαλασμένη να είναι η μ****** η οποία είναι αναρτημένη στο μπαλκόνι πάνω από την Εθνική τράπεζα, δεν πειράζει..., αρκεί να μπορεί να ΕΠΙΚΑΛΕΣΤΕΙ μετρήσεις) προκειμένου η όποια επόμενη διαχείριση του δήμου να τραγουδάει ως εξής:

"ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟ "ΜΑΓΙΚΟ ΚΟΥΤΙ" ΤΟΥ ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΥ, ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΦΑΝΕΣ [μόνο σε μένα τον *****ΔΗΜΑΡΧΟ σας] ΌΤΙ ΜΑΣ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΥΝ ΜΕ ΤΟΣΑ ΠΛΟΙΑ [δεν θα αναφερθεί σε μη-σύνδεση Προαστιακού και Αττικής οδού γιατί αυτό κάνει "ΤΖΙΖ"] ΚΑΙ ΜΑΣ ΠΝΙΓΟΥΝ ΣΤΟ ΚΑΥΣΑΕΡΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΘΟΡΥΒΟ! ΦΑΣΙΣΤΙΚΑ ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΔΗΜΟΨΗΦΙΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΤΕΤΟΙΕΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΕΣ Μ******* ΘΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΡΑΦΗΝΙΩΤΕΣ ΚΑΙ ΘΑ ΚΑΤΑΓΓΕΙΛΟΥΜΕ ΤΑ ΤΟΣΑ ΠΟΛΛΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΜΑΣ ΕΦΕΡΕ ΕΚΕΙΝΟΣ Ο ******* Ο ΑΛΕΞΗΣ ΔΙΑ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΦΙΛΟΥ ΤΟΥ, ΤΟΥ ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗ, ΘΥΜΙΖΟΝΤΑΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΝΑ ΣΥΝΤΟΝΙΖΕΤΑΙ ΑΛΛΗ ΦΟΡΑ ΜΕ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΝΑ ΦΕΡΝΕΙ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΑΦΟΥ ΦΤΙΑΞΕΙ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΩΣ ΤΙΣ ΟΔΙΚΕΣ-ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ".... το οποίο καταδικάζει την έως σήμερα τακτική τους να φτιάχνουν ΟΛΑ ΤΑ ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ "ΚΟΥΤΣΟΥΡΕΜΕΝΑ" ΕΚ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ!!! και αναιρεί την υφαρπαγή όλων των λιμανιών και άλλων έργων υποδομών από τους θεσμικούς γυφτομπινέδες.

Πάτρα, Ραφήνα, Ελευσίνα, Λαύριο, Βόλο, Ηράκλειο, Ηγουμενίτσα, Κέρκυρα,. και ΟΛΕΣ ΟΙ ΟΔΙΚΕΣ ΚΑΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΑΥΤΩΝ σε πρώτη φάση, θα ΠΡΕΠΕΙ:

α. Είτε να υλοποιηθούν (όπως και της Ραφήνας) είτε...
β. ...Να ιδιωτικοποιηθούν άμεσα και χωρίς δημοκρατικές διαδικασίες διακινδυνεύοντας την δυνατότητα του Αλέκου να διοικεί και μαζί με αυτό και τις υπόλοιπες "κτήσεις" των γυφτομπινέδων θεσμικών επενδυτών.
γ. Εναλλακτικά, δεν πρέπει να γίνει ΚΑΜΙΑ οδική-σιδηροδρομική σύνδεση και παράλληλα η ιδιωτικοποίηση των λιμένων να ξεχαστεί, δηλαδή no-αναπτυξη για τους γυφτομπινέδες θεσμικούς επενδυτές για το 2019.
δ. Αν φτιαχτούν οι οδικές-σιδηροδρομικές ζεύξεις της Ραφήνας όσο είναι σε δημόσιο έλεγχο, τότε [στη σύγκριση των θετικών αποτελεσμάτων] θα πρέπει να απαντήσουν για την εφαρμογή του προγράμματος της Τρόικας / Ε.Ε. και γυφτομπινέδων θεσμικών επενδυτών σε ότι αφορά την ανάπτυξη σε δημόσιο έργο υποδομής και την λεπτομερή εξέταση συνθηκών και τρόπου παραχώρησης ΟΟΟΟΟΟΛΩΝ των υπολοίπων υποδομών τα οποία ξεπουλήθηκαν "μπιρ-παρά" τα τελευταία 9 χρόνια.

Για τα λιμάνια της Καβάλας και Αλεξανδρούπολης ανοίγει πλέον ο δρόμος της επανεξέτασης των συνθηκών της παραχώρησης καθώς και της αμφιλεγόμενης διαχειρισης αυτών εκ του δημοσίου [*14].

[*14] (24/01/2019) Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης πρέπει να εφοδιαστεί με φορτωτικά μέσα και αποθήκες, σχολίασε ο δ.σ. του Οργανισμού.
( www.metaforespress.gr/naftilia/%CF%84%CE...D%CF%80%CE%B5%CE%B9/ )
ΣΗΜ. Κάτι σας έλεγα για κουτσουρεμένα εκ του σχεδιασμού δημόσια έργα... Το 2019 "θυμήθηκαν" ότι το προς πώληση εντός 3 μηνών λιμάνι της Αλεξανδρούπολης στερείτε υλικοτεχνικής υποδομής. Ευτυχώς όμως, κατά δήλωση του προέδρου του ΟΛΑ "...διευκρίνισε ότι η εν λόγω συνάντηση είναι τελείως ανεξάρτητη με τη διαδικασία των υποπαραχωρήσεων." Αμέ!

Για μένα, οι μόνες ερώτησεις τις οποίες χρειάζεται να θέσω στον Βασιλόπουλο και την "ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ" του, είναι οι εξής:

1. ΓΙΑΤΙ ΑΠΟ ΤΟΤΕ [*15] ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ, ΕΣΥ ΚΑΙ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΕΣ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΑΝΗΚΕΤΕ ΣΤΗΝ ΔΗΘΕΝ ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ ΤΟΥ "ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ" ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΝΑΤΕ ΓΑΡΓΑΡΑ;;;

2. ΕΔΩ [*16] ΔΕΝ ΣΑΣ ΕΝΟΧΛΟΥΣΑΝ ΟΙ ΡΎΠΟΙ ΚΑΙ Η ΗΧΟΡΥΠΑΝΣΗ; ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ;

3. ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ [*17], [*18] ΠΟΙΑ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ Η ΕΚΦΡΑΣΜΕΝΗ ΚΑΙ ΤΕΚΜΗΡΙΩΜΕΝΗ ΑΝΟΙΧΤΑ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΩΣ ΘΕΣΗ ΣΑΣ;;;

... οι οποίες είναι ερώτησεις τις οποίες οφείλετε να κάνετε σε όλες τις φιλόδοξες κ******* που θέλουν να αναλάβουν την διαχείριση του δήμου σας. Φροντίστε μόνο οι απαντήσεις τις οποίες θα πάρετε να είναι γραπτές! και προσθέστε και όσες αναφέρονται εδώ [*19]:

[*15] (31/03/2018) Μεγάλη Εβδομάδα, έρχεται η ανάπτυξη στη Ραφήνα, με 44 δρομολόγια πλοίων και περισσότερα απο 8.500 διερχόμενα αυτοκίνητα!
(rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1-%CE%BD%CE%B5%CE%B1/67222/megalh-ebdomada,-erchetai-h-anaptyxh-sth-rafhna,-me-44-dromologia-ploiwn-kai-perissotera-apo-8-500-dierchomena-aytokinhta)

[*16] (10/06/2018) Αποκλειστικό! Επιπλέον δύο νέα δρομολογία κάθε Παρασκευή και Κυριακή απόγευμα απο Ραφήνα!
( rpn.gr/m_topika_nea/70206/apokleistiko-e...-apogeyma-apo-rafhna )

[*17] (07/07/2017) Στο «σφυρί» τα 10 περιφερειακά λιμάνια, χωρίς δογματισμούς σε πώληση / αξιοποίηση
( www.metaforespress.gr/naftilia/%CF%83%CF...C%CE%BD%CE%B9%CE%B1/ )

[*18] (11/02/2019) Το σχέδιο νόμου με το οποίο "ανοίγει" η πύλη του λιμανιού της Ραφήνας και των υπόλοιπων Ο.Λ σε ιδιώτες.
( rpn.gr/m_topika_nea/79259/to-schedio-nom...oipwn-o-l-se-idiwtes )

[*19] ( rpn.gr/m_topika_nea/77427/basilhs-pistik...ai-opws-panta-kyrios )

Και εκεί κλείνει η συζήτηση σε ότι αφορά αυτό το σκέλος.

Σε ότι αφορά το ψήφισμα του "δημοτικού" (...ΠΟΙΟΣ ΗΡΘΕ;;;...) συμβουλίου, το οποίο παραμένει στα συρτάρια του *****ΔΗΜΑΡΧΟΥ, εάν αυτό περιλαμβάνει "αίτημα ελέγχου του ρυθμού ανάπτυξης του λιμανιού" εκείνο θα παραμείνει στα συρτάρια επειδή εμφανώς η δημοτική αρχή (ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ Η ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ ΜΕΧΡΙ ΠΡΟΣΦΑΤΩΣ Η ΟΠΟΙΑ ΘΥΜΗΘΗΚΕ ΤΟΥΣ ΡΥΠΟΥΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΗΧΟΡΥΠΑΝΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΟΙΩΝ ΞΕΧΝΩΝΤΑΣ ΤΙΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΕΣ ΖΕΥΞΕΙΣ!!!) ήταν υπέρ της ιδιωτικοποίησης του λιμανιού. Αν είναι σε θέση κανείς, είτε από τη συμπολίτευση, είτε από την αντιπολίτευση, ας δείξει ΠΩΣ / ΠΟΥ / ΠΟΤΕ διαμαρτυρήθηκε για την ιδιωτικοποίηση της δημόσιας περιουσίας των Ραφηνιωτών ή τις πρόδρομες ενέργειες αυτού, όπως το ότι πέρασε στην ιδιοκτησία του ΤΑΙΠΕΔ.

Συνεπώς, μόνο από "επόμενη διαχείριση δήμου" θα δει το φως του ήλιου το συγκεκριμένο ψήφισμα (αν υπάρχει) και μόνο αν αποκλειστεί η πιθανότητα να ιδιωτικοποιηθεί το λιμάνι. Σε καμία περίπτωση όμως, μην περιμένετε από "δημοτικές" συμβούλους και *****ΔΗΜΑΡΧΟ να εγείρουν ΕΓΓΡΑΦΩΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΜΩΣ το αίτημα για ζεύξη του λιμανιού με Αττική οδό και Προαστιακό προς το υπουργείο υποδομών γιατί αυτό θα έφερνε ανάπτυξη στη Ραφήνα, μέσω ενός ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΖΟΜΕΝΟΥ ΣΥΓΧΡΟΝΟΥ ΛΙΜΕΝΑ!... και αυτό κάνει ΤΖΙΖ... ΦΤΟΥ ΚΑΚΑ!!!

Και αν δεν "βγει" ο Βασιλόπουλος να είστε σίγουροι ότι:
α. Ή θα βρεθεί τρόπος τα "στοιχεία" αυτά της καταγραφής να διατεθούν σε όποιον βγει, ή...
β. Θα βρεθεί άλλος υποψήφιος μαζί με τον οποίο ο Βασιλόπουλος θα "συμμαχήσει" για να χρησιμοποιηθούν, επειδή ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΕΝΑ ΔΗΜΟΣΙΟ ΛΙΜΑΝΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟ!

Τα ίδια ισχύουν βεβαίως και για τον Κο. Α. Παλπατζή και το "κινητό ********* εκστρατείας" των γερμανών.

Το μήνυμα είναι ότι η ανάπτυξη ανήκει στους ιδιώτες θεσμικούς γυφτομπινέδες ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΟ ΠΟΠΟΛΟ ΚΑΙ ΤΟ "ΔΗΜΟΣΙΟ" ΤΟΥ ΠΟΠΟΛΟΥ, ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΣΑΣ ΤΟ ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΑΝΤΗΣΕΙ ΕΝΑ *******ΛΟ ΚΑΙ ΜΙΣΟ ΚΑΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΜΟΝΟ ΠΡΟΣ ΟΦΕΛΟΣ ΤΟΥ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ.

Τα υπόλοιπα τα οποία αναφέρονται πιο κάτω θολά, θολά...

"...(π.χ. NOx, SOx, COx), αέρια μικροσωματίδια εισπνεύσιμα και αναπνεύσιμα (PM2,5 και PM 10) και ηχορύπανση..."

...αποτελούν ασαφείς και μη-δεσμευτικές ******** στην καλύτερη των περιπτώσεων και τα άλλα τα οποία λέει για περιβάλλον και υγεία κατοίκων τα ακούω βερεσέ επειδή βρωμάνε προσχηματικίλα.

Να το θέσω αυτό με τρεις - τέσσερεις διαφορετικούς τρόπους για να το καταλάβει ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΜΕ ΔΙΔΑΚΤΟΡΙΚΟ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΜΕΛΟΣ "ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ" (...κλαίω...) ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ:

Ά ΤΡΟΠΟΣ: Βαπόρια μεγάλα και μικρά, η Ραφήνα είχε και πριν από την ανάρτηση του παρόντος ή τον Μάιο του 2018 που "ψηφίσατε". Τα βαπόρια του Φλεβάρη-και-πίσω-του-2018 εξέπεμπαν και εκείνα NOx, SOx, COx, αλλά και κάνανε θόρυβο, ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΠΩΣ ΑΥΤΑ ΤΑ ΠΛΕΟΝΑΖΟΝΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΜΑΣ ΕΦΕΡΕ Ο ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ... Γιατί δεν κινητοποιήθηκε λοιπόν κανείς ΤΟΤΕ να ελέγξει τους ρύπους και την ηχορύπανση αυτών... παρά ΘΥΜΗΘΗΚΕ όταν άρχισαν να τελειώνουν οι δικαιολογίες του υπουργείου υποδομών περί αναβεβλημένων ανισόπεδων κόμβων, ότι απαιτείται έλεγχος;;;

Μπορώ όμως να το πω και διαφορετικά:

΄Β ΤΡΟΠΟΣ: Γιατί Βασιλόπουλε, μου είσαι ευαίσθητος μόνο σε ότι αφορά ρύπους και ηχορύπανση, αλλά σε ότι αφορά την σύνδεση του λιμανιού με την Αττική οδό και τον Προαστιακό, εσύ και το σύνολο του δημοτικού συμβουλίου μου εμφανίζεστε αναίσθητοι;

Γ' ΤΡΟΠΟΣ: Πότε συλλέξατε υπογραφές για την σύνδεση του λιμανιού με τον Προαστιακό και την Αττική οδό προκειμένου να έχετε το άλλωθι της προσπάθειας επίλυσης των συγκοινωνιακών προβλημάτων του λιμανιού το οποίο σας φόρτωσε το υπουργείο ναυτιλίας σε συνδυασμό με το υπουργείο υποδομών (όταν πραγματοποιήθηκε η επέκταση του λιμανιού χωρίς να μεριμνήσει για τις συγκοινωνιακές συνδέσεις του) και προς τα οποία ΔΕΝ διαμαρτυρηθήκατε;

'Δ ΤΡΟΠΟΣ: Γιατί δεν πας Βασιλόπουλε ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΗΣ COSCO να εγκαταστήσεις μια ΙΔΙΑ συσκευή και να κάνεις μια ΙΔΙΑ ανακοίνωση να δούμε που θα βρεθείς εντός 24ώρου...;;;

Δεν φαντάζομαι να διαφωνείς εσύ ή κανένας άλλος ότι το "πρόβλήμα" εκεί [στον Πειραιά], είναι μεγαλύτερο από ότι εδώ στη Ραφήνα; ... Ή μήπως οι κάτοικοι του Πειραιά "δεν πειράζει" αν ακούνε επιπλέον dB και να εισπνέουν NOx, SOx, COx;;;

Το πως ξαφνικά θυμάσαι - ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΧΡΟΝΟ! - ότι "...Είναι υποχρέωσή μας να βάλουμε φρένο στην ανεξέλεγκτη επιβάρυνση της περιοχής από τη ρύπανση..." χωρίς να έχεις νοιαστεί για τα ίδια ακριβώς μεγέθη στο παρελθόν, είναι αξιοθαύμαστο!... Να το πεις του Άγιου Χαράτσιου του Εκκαθαριστικού αυτό για να σε ευλογήσει. Εγώ το καταγράφω στο κεφάλαιο με τίτλο "ότι θυμάσαι χαίρεσαι".

ΣΥΜΒΟΥΛΗ 1: Οι μαγαζάτορες να επωφεληθείτε την πλεονάζουσα κίνηση μέχρι 15/06/2019... για μετά δεν δίνω εγγύηση του τι θα γίνει εν μέσω καλοκαιριού και για τα οποία μπορείτε να πάτε να βρείτε τον Βασιλόπουλο ο οποίος υπόσχεται να σας απαλλάξει από τους ρύπους και τον θόρυβο των πολλών πλοίων. Πάντως μέχρι 15/06/2019 προβλέπω να βγάζετε τα σπασμένα όλου του έτους... Με τους δρόμους φρακαρισμένους μέχρι Αθήνα, θα αδειάζετε τα ψυγεία σας ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ! για να ταϊσετε / ποτίσετε όλους όσους περιμένουν για να ταξιδέψουν ή να επιστρέψουν σπίτια τους!!!

Και να μην ανησυχεί κανείς για την ΑΑΔΕ, η οποία, αγαπάει τους ελέγχους [και ειδικά τα λουκέτα και τα πρόστιμα] των Ελληνικών επιχειρήσεων, γιατί εκείνη ΔΕΝ έχει πάει ούτε μέχρι το Ελ. Βενιζέλος να δει αν οι 'εταίροι' μας έχουν πληρώσει ΦΠΑ από κατασκευής αεροδρομίου. (Ομοίως για Novartis, Bayer, Messer, Siemens, Ferrostahl κλπ).

ΣΥΜΒΟΥΛΗ 2: Όλοι, ανεξαρτήτως αν είναι ή όχι μαγαζάτορες - και ειδικά όσοι υπερψήφισαν την τρέχουσα "δημοτική" (...κλαίω!...) αρχή - καιρός είναι να κινητοποιηθούν και να σφίξουν τα λουριά στους εκπροσώπους αυτών (ΣΥΜΠΟΛΙΤΕΥΣΗ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ) με ερωτήσεις για τις οποίες θα απαιτούν έγγραφες απαντήσεις, όπως:

1. ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΙΣΤΕ ΕΥΑΙΣΘΗΤΟΙ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ; ΠΑΡΑ "ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΤΕ" ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΌ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΟΧΡΈΩΣΗ ΤΟΥ ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ ΖΕΥΞΗΣ;;;

2. ΓΙΑΤΙ ΣΤΟ ΚΟΥΒΕΝΤΟΛΟΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΚΑΝΕΤΕ ΚΑΘΕ ΤΡΕΙΣ ΚΑΙ ΛΙΓΟ (π.χ. 19/04/2019) ΓΙΑ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΣΑΣ, ΕΊΤΕ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΣΥΜΠΟΛΙΤΕΥΣΗ,. ΕΙΤΕ ΓΙΑ ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ, ΤΙΣ ΦΡΑΣΕΙΣ "ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ" ΚΑΙ "ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ";;;

3. ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΚΑΝΑΤΕ ΟΥΤΕ "ΚΙΧ" ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΠΡΟΔΡΟΜΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΑΥΤΟΥ ΟΠΩΣ Π.Χ. ΤΟ ΟΤΙ ΠΕΡΑΣΕ ΣΤΗΝ ΚΑΤΟΧΗ ΤΟΥ ΤΑΙΠΕΔ;;;

ΣΥΜΒΟΥΛΗ 3: Μην αφήνεται τα "μαγικά κουτάκια" εγκατεστημένα. Ζητήστε ΑΜΕΣΑ την απομάκρυνση τους τόσο από το χώρο του δημαρχείου, όσο και από όπου αλλού έχουν εγκατασταθεί.

Σχετικό: "Το ξεκάρφωμα της Κίνας 3 χρόνια μετά".

Καταλαβαίνωντας ότι "το παιχνίδι έχει χαθεί" και ότι ο Έλληνας ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ Μ****** όσο νόμιζαν, οι κινέζοι πριν από 2 εβδομάδες προσπάθησαν να κάνουν την απο-επένδυση τους από την Ελλάδα (περιορισμός της επένδυσης στο 50% του χώρου που ζητήσανε αρχικά) να φανεί ότι οφείλεται σε υπαιτιότητα των Ελλήνων [*20] και συγκεκριμένα στον κατά τρία χρόνια μετά ετεροχρονισμένο έλεγχο της περιοχής από την αρχαιολογία και το υπουργείο πολιτισμού...!

Όποιος θέλει το πιστεύει.

[*20] (04/04/2019) WSJ: Οι Έλληνες γραφειοκράτες εμποδίζουν μια από τις μεγαλύτερες επενδύσεις της Κίνας στην Ευρώπη
( www.capital.gr/oikonomia/3352540/wsj-oi-...is-kinas-stin-europi )



ΜΕΡΟΣ 2ο: (αφορά "μαγικά κουτάκια" γενικώς και αδιακρίτως):

Στις 17/04/2019 βλέπουμε για πολλοστή φορά ένα από τα "μαγικά κουτιά" [*21] του Βασιλόπουλου.

[*21] Ραφήνα : Από που ξεφύτρωσε πάλι τούτο;
( rpn.gr/m_topika_nea/81403/apo-poy-xefytrwse-pali-toyto ).

Καθότι οι "συσκευές καταγραφής" είναι ο νέος απρόσωπος τρόπος χειραγώγισης μας, προσωπικά είμαι εναντίων ΚΑΘΕ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ η οποία:

α) Δεν είναι ελεγχόμενη από εμένα τον ίδιο (ανώνυμο δημότη ή πολίτη γενικώς και αδιακρίτως)...
β) Τα στοιχεία τα οποία συλλέγει θα χρησιμοποιηθούν ΜΟΝΟ προς όφελος του κοινωνικού συνόλου [*22]
γ) Αν και εφόσον εξασφαλίστηκαν τα α) και β) τότε πρέπει αυτά να διατίθενται δημοσίως ΜΟΝΟ προς τους ενδιαφερομενους και όχι γενικώς και αδιακρίτως (δεν αφορούν τον γυφτομπινέ θεσμικό επενδυτή μιας άλλης χώρας).

[*22] Με άλλα λόγια, στοιχεία τα οποία μπορεί να οφελούν ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ αλλά ΚΑΙ την οποιαδήποτε κλίκα [πολιτικοί / επιχειρηματίες / θεσμικοί γυφτομπινέδες κλπ) ή τα άμεσα / έμμεσα συμφέροντα αυτών, αμφισβητούνται όχι στην επεξεργασία ή την χρήση αλλά ΑΠΟ ΤΗ ΣΥΛΛΟΓΗ ΤΟΥΣ ΑΚΟΜΑ από εμένα!

Ας δούμε ένα-ένα τα παραπάνω:

α) Το συγκεκριμένο καταγραφικό βρίσκεται τοποθετημένο σε μπαλκόνι διαμερίσματος στο οποίο δεν έχω πρόσβαση ΟΥΤΕ ΕΓΩ, ΟΥΤΕ Ο ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ ΤΟΥ ΠΑΡΟΝΤΟΣ. Ο μόνος ο οποίος φαίνεται να έχει πρόσβαση είναι ο κος Βασιλόπουλος και οι βοηθοί του και λόγω ιστορικού "τρόπου λειτουργίας" του κου Βασιλόπουλου [*23, *24, *25, *26] αμφισβητώ τις προθέσεις του ευθέως.

[*23] Θα θυμάστε όλοι όταν μετά την πυρκαγιά είχε αναλάβει τον ρόλο του αυτόκλητου σωτήρα τοποθετώντας άλλα καταγραφικά και προειδοποιόντας για επικίνδυνες και υψηλές τιμές σωματιδίων, ο ίδιος φωτογραφιζόταν δίπλα στα καταγραφικά του κρατώντας τετράδιο και στυλό χωρίς να φοράει ούτε φιλτρόμασκα, ούτε άλλο ΜΑΠ (Μέσο Ατομικής Προστασίας). "Δάσκαλε που δίδασκες..." ένα πράγμα.

rpsos.gr : Εγκατάσταση σταθμών μέτρησης ποιότητας αέρα
( rpn.gr/m_topika_nea/73375/rpsos-gr-egkat...rhshs-poiothtas-aera ).

[*24] Ή εναλλακτικά όταν δεν διαφωνούσε επί της ουσίας με τον *****ΔΗΜΑΡΧΟ σας αλλά ΜΟΝΟ σε ότι αφορά ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ του *****ΔΗΜΑΡΧΟΥ όπως ανέλυσα εδώ:

Άδικη η απευθείας ανάθεση 100.000€ για ανάγκες σίτισης σε μόνο μία επιχείρηση και όχι σε όλες όσες εθελοντικά βρέθηκαν δίπλα στους πληγέντες.
( rpn.gr/m_topika_nea/74182/adikh-h-apeyth...dipla-stoy-plhgentes )
(βλ. σχόλιο μου 05/09/18 17:30)

[*25] Δημ. Σύμβουλος Ανδρέας Βασιλόπουλος και όλα όσα είπε για το λιμάνι!
( rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE...a-eipe-gia-to-limani )
(βλ. σχόλιο μου 23/04/18 10:43)

[*26] Ανδρέας Βασιλόπουλος: «Και για το λιμάνι ενημερωθήκαμε, μελετήσαμε, προτείναμε βιώσιμες λύσεις προς το ΣΑΣ, τις λιμενικές αρχές και τον ΟΛΡ.»
( rpn.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE...r-%C2%BB#comment4050 )
(βλ. σχόλιο μου 26/04/18 11:26)

β) Πάμε στο περιεχόμενο των καταγραφόμενων στοιχείων:

Εξασφαλίζεται ότι τα στοιχεία αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν ΜΟΝΟ για την βελτίωση του κοινωνικού συνόλου, ή μήπως ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ αυτά [και;... ή αποκλειστικά;...] να χρησιμοποιηθούν για την επίτευξη πολιτικών, θεσμικών ή οικονομικών στόχων εγχώριων ή ξένων συμφερόντων; Πιο πάνω - από την "διακύρηξη" ακόμα της ΔΥΝΑΜΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, είναι εμφανές ότι οι στόχοι εδώ είναι οικονομικοπολιτικοί.

γ) Τα στοιχεία αυτά διατίθενται δημοσίως ή όχι; Η απάντηση αυτή ήδη δόθηκε από την "ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ" και είναι σαφής. ΟΧΙ ΔΕΝ ΔΙΑΤΙΘΕΝΤΑΙ ΔΗΜΟΣΙΩΣ και για να είμαι ακριβής:

"Ο σταθμός αυτός, όπως και όλοι οι άλλοι επαγγελματικοί σταθμοί μέτρησης και παρακολούθησης περιβαλλοντικών παραμέτρων, ΔΕΝ έχουν ενσωματωμένη δυνατότητα online μετάδοσης των στοιχείων στο κοινό"

ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ (23/04/19 13:42)
( rpn.gr/m_topika_nea/81465/periballontiko...hs-hchorypanshs#7525 )

Επιπλέον των παραπάνω, ισχύει η εξής αντίφαση:

Ενώ το καταγραφικό δεν έχει την δυνατότητα online μετάδοσης των δεδομένων στο κοινό, εντούτοις ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ να αποστέλει τα δεδομένα αυτά σε διακομιστή (cloud και ******* μπλε) της αρεσκείας του Κου Βασιλόπουλου... ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΣΕ ΕΣΑΣ ΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ!

Τώρα, τα ερώτηματα:
1. ΤΙ ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΣΕ ΔΙΑΚΟΜΙΣΤΗ ΑΓΝΩΣΤΩΝ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΩΝ; (π.χ. πάνε μήπως Βρυξέλλες μεριά για να μας φορέσουν κολλάρο καμιά καινούργια οδηγία / ευρωπαικό νόμο που αφορά π.χ. ρύπους και ηχορύπανση πλοίων ή λιμένων);;; Πάνε αλλού... (π.χ. σε γραφεία θεσμικών επενδυτών σε κάποια ΜΚΟ εσωτερικού ή εξωτερικού);

2. ΣΕ ΠΟΙΟΝ ΑΝΗΚΕΙ Ο ΔΙΑΚΟΜΙΣΤΗΣ ΑΥΤΟΣ;

3. ΠΟΙΟΙ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΑΥΤΑ;

4. ΤΙ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΘΑ ΥΠΟΣΤΟΥΝ ΑΥΤΑ;

5. ΠΟΙΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΠΑΡΑΧΘΟΥΝ-ΕΞΑΧΘΟΥΝ ΑΠΟ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΥΤΑ;

6. ΜΕ ΠΟΙΟΝ/ΟΥΣ ΤΡΟΠΟΥΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΧΡΗΣΗ Ή ΚΑΤΑΧΡΗΣΗ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ Ή ΤΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥΣ;

7. ΣΕ ΠΟΙΌΝ ΔΙΑΤΊΘΕΝΤΑΙ ΤΑ ΑΡΧΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΡΟΙΟΝΤΑ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΑΥΤΩΝ;

8. ΠΟΥ ΦΥΛΛΑΣΟΝΤΑΙ ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΑΥΤΑ;

...Μπορείτε [και εννοώ ΠΡΕΠΕΙ] να τα θέσετε εγγράφως τόσο προς τον Κο. Βασιλόπουλο, όσο και προς την ΕΚΕΤΑ (Εθνικό Κέντρο Έρευνας & Τεχνολογικής Ανάπτυξης) για να δούμε τι ψάρια θα πιάσετε. Ότι απαντήσουν πάντως, αντιγράψτε το εδώ να του ρίξω μια ματιά (και δυό αν χρειαστεί) γιατί στις μέρες μας τίποτα δεν ΕΙΝΑΙ όπως ΦΑΙΝΕΤΑΙ.

Σε οτι αφορά την "επιστημονική ανεξαρτησία" του Κου Βασιλόπουλου, αυτή πάει περίπατο τη στιγμή που έχει διπλό ρόλο υποψηφίου και που - είμαι σίγουρος - δέχεται δωρεές (άγνωστο από πλευράς μου από τι συμφερόντων νομικά ή φυσικά πρόσωπα).

Το σίγουρο πάντως είναι ότι ως πολιτικό πρόσωπο χρηματοδοτείται, εκτός και αν μου ΑΠΟΔΕΙΞΕΙ κάποιος το αντίθετο. Ως επιστημονικό πρόσωπο "σκέτο" είναι ΚΑΙ ΕΚΕΙΝΟΣ υποτελής στις ίδιες ανάγκες τις οποίες έχουμε όλοι μας προκειμένου για την επιβίωση μας και αυτό αφορά ανάγκη χρημάτων... Οπότε είτε έτσι, είτε αλλιώς από μεμονωμένο φυσικό πρόσωπο, οι επιστημονικοφανείς ******** είναι αμφισβητήσιμες. Για την ακρίβεια, μόνο από δημόσιο φορέα είναι πιο περιορισμένες οι επιφυλάξεις μου, αλλά εκείνοι διοικούνται από πουλημένα τομάρια (από προισταμένους και πάνω) και συνεπώς είναι υποκείμενοι σε διαφορετικού είδους αμφισβήτηση.

Με απλά Ελληνικά... ΑΣΥΜΒΙΒΑΣΤΗ Η ΘΕΣΗ ΚΑΙ Η ΙΔΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ Κου. Βασιλόπουλου ο οποίος πρέπει να επιλέξει, είτε δημοτικό συμβούλιο, είτε ερευνητής.

Τώρα, πέρα από τα παραπάνω και την εμμονική αγάπη του Κου Βασιλόπουλου με την συλλογή μετρήσεων, στοιχείων και την στατιστική (και όχι μόνο επεξεργασία αυτών) έχω να πω τα εξής:

1. Ως έχει σήμερα, κανείς σας - εκτός από τον Κο. Βασιλόπουλο και την ομάδα του, τον διαχειριστή του διακομιστή στο οποίο συνδέεται το μαγικό κουτί του και όσοι έχουν πρόσβαση στα δεδομένα αυτά μέσω του συγκεκριμένου διακομιστή ή του διαχειριστή αυτού - δεν έχει πρόσβαση στα στοιχεία καταγραφής, πράγμα το οποίο τεκμηριώνεται .

2. Δεν ξέρω/ξέρεις/ξέρουμε αν το καταγραφικό υπάρχει ή είναι απλό κουφάρι καταγραφικού για να νομίζετε ότι πραγματοποιείται καταγραφή. Έλεγξε κανείς αν μέσα είναι άδειο ή έχει κάνα τούβλο για να μοιάζει βαρύ και γεμάτο;

3. Αν πράγματι υπάρχει καταγραφικό και αυτό λειτουργεί, εγώ δεν έχω δει μέχρι σήμερα την πιστοποίηση αυτού σε ότι αφορά την διακρίβωση και την βαθμονόμηση του (μπορεί κάλλιστα αυτό να είναι χαλασμένο και να καταγράφει "ότι να 'ναι" ή μόνο μέγιστες τιμές ή καθόλου τιμές (οι οποίες θα προκύψουν από το γραφείο κάποιου καλοθελητή ή από τον διακομιστή στον οποίο συνδέεται) ή να έχει γίνει τράμπα ο σειριακός του οργάνου ή ότι άλλο άτιμο τέχνασμα προκειμένου ΝΑ ΜΟΙΑΖΕΙ πιστοποιημένο.

4. Δε γουστάρω τους "αυτόκλητους σωτήρες" γενικώς και αορίστως και ειδικά όταν εκείνοι δρουν ανεξέλεγκτα, χωρίς να είναι υποκείμενοι ελέγχων, χωρίς να οριοθετείται και να περιορίζεται νομοθετικά η δράση τους και χωρίς καθορισμένο ποινικό δίκαιο. 9 χρόνια "σώσιμο" φαντάζομαι ότι το +99% του πληθυσμού συμφωνεί μαζί μου (δεν συμπεριλαμβάνονται κάτι λακέδες κλπ).

5. Επιπλέον του 4, νιώθω ότι πρέπει να σταματάμε "στην πόρτα" τον κάθε ****** ο οποίος θέλει να παίξει τον "επιστήμονα" ο οποίος κατεβαίνει από το "όρος καλάμι" (γραφείο του) κρατώντας τις δέκα εντολές του καταγραφικού του, προκειμένου να μου υποδείξει (αυτός ή άλλος ο οποίος έχει πρόσβαση στα δεδομένα αυτά) πως να ζω τη ζωή μου.

Επιτρέποντας στον 1ο από αυτούς τους φιλόδοξους και αμφιβόλου ηθικής ******* να δράσουν, ανοίγεις την πόρτα ΣΤΟΝ ΚΑΘΕ ****** ο οποίος θα αποχτήσει όρεξη να "αξιολογήσει" άμεσα ή έμμεσα" τη ζωή σου ή το περιβάλλον σου. Με απλά Ελληνικά...

...ΚΑΛΩΣ ΤΟΥΣ ΤΙΜΗΤΕΣ ΤΩΝ ΠΑΝΤΩΝ!!!

Αν δεν σταματήσεις τον πρώτο θα ακολουθήσουν πλήθος άλλων βλημάτων τα οποία φιλοδοξούν να γίνουν και εκείνα θεματοφύλακες σωματιδίων, ιών, μεταδιδόμενων νόσων, ραδιενεργών σωματιδίων, ηλεκτρομαγνητικών ηλιθίων κλπ.

Αυτό δεν είναι απλά ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ... Είναι ΟΛΕΘΡΙΟ. Σε σύντομο χρονικό διάστημα το οποίο θα ακολουθήσει το να τους δώσεις αέρα και βήμα να λένε τις μ******* τους ΑΝΕΞΕΛΕΓΚΤΑ (θυμίσου ότι δεν έχεις τρόπο να ελέγξεις οτιδήποτε από την πρόθεση, μέχρι και το τελικό αποτέλεσμα - "μήνυμα των εκλογών" - ερμηνεία μετρήσεων), θα βρεθούν να υπαγορεύουν ως γνήσιο καρτελάκι, τι πρέπει να τρώει το παιδί σου, αν η οικογένεια σου πρέπει να παραμείνει στο Μάτι ή να φύγει, με συνταγές όπως οι παρακάτω (τα οποία τα ζήσαμε όλοι μαζί πέρυσι το καλοκαίρι ως πυρόπληκτοι):

Για εκκένωση περιοχών:
ΚΑΡΚΙΝΟΓΟΝΑ ΣΩΜΑΤΙΔΙΑ!... ΠΑΝΔΗΜΙΑ!... ΚΩΛΟΒΑΚΤΗΡΙΔΙΑ!... ΤΡΕΞΤΕ ΝΑ ΣΩΘΕΙΤΕ!

Για αύξηση των πωλήσεων σε μάσκες, φίλτρα, εμφιαλωμένο νερό κλπ:
ΑΕΡΙΑ ΜΟΛΥΝΣΗ!... ΜΟΛΥΝΣΗ ΤΟΥ ΥΔΡΟΦΟΡΟΥ ΟΡΙΖΟΝΤΑ!... ΝΑ ΠΑΤΕ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΜΟΝΟ ΤΗΝ SUPER ΜΑΣΚΑ 3000 KXRB KAI ΤΡΙΑ ΑΥΓΑ ΤΟΥΡΚΙΑΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΦΟΥΧΤΕΝ ΜΠΗΧΤΕΝ!

Για προώθηση συμφερόντων catering:
ΜΟΝΟ ΤΑ ΕΤΟΙΜΑ ΓΕΥΜΑΤΑ ΜΑΡΚΑΣ ΣΤΟΥΡΓΙΟΥ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ... ΤΑ ΛΑΧΑΝΙΚΑ ΠΟΥ ΚΑΛΛΙΕΡΓΕΙΤΕ ΕΙΝΑΙ ΜΟΛΥΣΜΕΝΑ, ΣΕ ΜΟΛΥΣΜΕΝΟ ΕΔΑΦΟΣ ΚΑΙ ΠΟΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΜΟΛΥΣΜΕΝΟ ΝΕΡΟ... ΝΑ ΦΥΓΕΤΕ ΝΑ ΠΑΤΕ ΑΛΛΟΥ ΑΛΛΑ ΠΡΩΤΑ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΕΤΟΙΜΑ ΓΕΥΜΑΤΑ ΣΤΟΥΡΓΙΟΥ ΑΠΟ ΤΟΝ ΦΙΛΟ ΜΟΥ ΤΟΝ ΣΤΡΙΦΤΗ

Ειδικά τώρα που οι γότθοι εταίροι θέλουν όχι μόνο να ελέγχουν το πως έρχεται ο τουρίστας στην Ελλάδα, αλλά και το 50% του εγχώριου τουρισμού καθώς και την διακινούμενη μέσω Αττικής, τουριστικής κίνησης.

6. ΚΑΝΕΙΣ ΣΑΣ δεν είναι σε θέση να μου αποδείξει ότι τα στοιχεία αυτά θα τύχουν ΧΡΗΣΗΣ ΜΟΝΟ και όχι ΚΑΤΑΧΡΗΣΗΣ, όπως δεν είστε σε θέση να μου αποδείξετε τις αλτρουιστικές προθέσεις του Κου Βασιλόπουλου ή οποιουδήποτε εκ του δημοτικού συμβουλίου, της Δύναμης Ανάπτυξης, της ΕΚΕΤΑ ή κάποιου άλλου φορέα ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ δεν είστε σε θέση να μου αποδείξετε την ανεξαρτησία των οικονομικών ή άλλων συμφερόντων (πολιτικών / θεσμικών / άλλων) όλων των παραπάνω.

7. Επιτρέποντας αυτόκλητους σωτήρες με καταγραφικά υπονομεύει κανείς τα δημόσια όργανα τα οποία πλήρωσες εσύ, η μάνα σου και ο πατέρας σου, τα οποία (θεωρητικά τουλάχιστο) μπορείς να ελέγξεις λόγω θεσμικού πλαισίου [δεν θα αναλύσω το ότι έχουμε γερμανική δικαιοσύνη στην Ελλάδα].

8. Δεν υπάρχει λόγος να υποκαταστήσεις έναν δημόσιο οργανισμό γνωστής χρηματοδότησης με μια αρμαθειά ********* τα οποία δεν έχεις ιδέα τι πρεσβεύουν και για ποιόν δουλεύουν. Και δεν λέω ότι οι δημόσιοι υπάλληλοι δεν χρηματίζονται, δεν δωροδοκούνται, δεν απειλούνται ή δεν τους τάζουν καλύτερη εξέλιξη προκειμένου να αποφύγουν την πιθανότητα οικονομικού ελέγχου ή να κάνουν τα "στραβά μά
1 Μήνας 3 Ημέρες πριν #7525 από Ανώνυμος χρήστης
Ωραία αυτό ήθελα να μάθω αναμονή λοιπόν. Τα οποιαδήποτε συστήματα διαλογής πληροφοριών (πχ όπως οι μετεωρολογικοί σταθμοί) εφόσον ανακοινώνονται από τον τύπο καλό θα είναι να μην μένουν "κρυφά" όπως κάποια άλλα.
1 Μήνας 4 Ημέρες πριν #7518 από ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ
Ο σταθμός αυτός, όπως και όλοι οι άλλοι επαγγελματικοί σταθμοί μέτρησης και παρακολούθησης περιβαλλοντικών παραμέτρων, δεν έχουν ενσωματωμένη δυνατότητα online μετάδοσης των στοιχείων στο κοινό. Εγκαταστήσαμε τον σταθμό για να λειτουργήσει από πριν την εορταστική περίοδο του Πάσχα και να έχουμε σειρά δεδομένων.
Στην παρούσα φάση υλοποιούμε το σύστημα online μετάδοσης των στοιχείων, για το οποίο θα απαιτηθούν περίπου 15 ημέρες. Το σύστημα περιλαμβάνει την ανά 5 λεπτά άντληση των στοιχείων από τον σταθμό και την αποθήκευση σε cloud βάση δεδομένων, καθώς και φιλικό περιβάλλον ιστοσελίδας ανοικτής στο ευρύ κοινό για την παρουσίαση των στοιχείων αυτών.
ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ
Powered by Kunena Φόρουμ