Η αναζήτηση θέσης στάθμευσης στα μεγάλα αστικά κέντρα έχει πάψει να είναι απλώς καθημερινή ταλαιπωρία. Το 2025 μετατράπηκε επίσημα σε σύμβολο πολυτελείας. Ναι, καλά διάβασες: πάρκινγκ που κοστίζει όσο —ή και περισσότερο από— ένα αξιοπρεπές διαμέρισμα.
Στην κορυφή της λίστας βρίσκεται μια θέση στάθμευσης στην Κηφισιά, επιφάνειας μόλις 12,5 τ.μ., η οποία πουλήθηκε έναντι 1.000.000 ευρώ. Αυτό μεταφράζεται σε περίπου 80.000 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο. Για να το πούμε απλά: δεν παρκάρεις αυτοκίνητο, παρκάρεις κεφάλαιο.
Τιμές που… ζαλίζουν
Ακολουθεί πώληση στο Χαλάνδρι, όπου θέση 10,35 τ.μ. άλλαξε χέρια για 380.000 ευρώ, με κόστος άνω των 36.700 ευρώ/τ.μ. Παρόμοια εικόνα και πάλι στην Κηφισιά, με χώρο 13,35 τ.μ. που έφτασε τις 375.000 ευρώ.
Εξαιρετικά υψηλές τιμές καταγράφηκαν και εκτός Αττικής. Στην Κέρκυρα, χώρος 16,45 τ.μ. πωλήθηκε για 425.000 ευρώ, ενώ στο Μαρούσι η τιμή άγγιξε τις 260.000 ευρώ για μόλις 10,8 τ.μ. Στα Πατήσια, 13,6 τ.μ. κόστισαν 275.000 ευρώ, ενώ στο κέντρο της Αθήνα μια θέση 11 τ.μ. παραχωρήθηκε για 197.500 ευρώ.
Η εξαίρεση που επιβεβαιώνει τον παραλογισμό; Η Μύκονος, όπου μεγάλος χώρος 646,1 τ.μ. πουλήθηκε για 186.210 ευρώ, με σαφώς χαμηλότερη τιμή ανά τετραγωνικό. Όταν το πάρκινγκ είναι τόσο μεγάλο που θυμίζει οικόπεδο, τότε ξαφνικά «φθηναίνει».
Και αν δεν αγοράζεις, πληρώνεις
Το πρόβλημα δεν σταματά στις αγοραπωλησίες. Η καθημερινή στάθμευση έχει γίνει κι αυτή άσκηση αντοχής για το πορτοφόλι. Στο Κολωνάκι η πρώτη ώρα κοστίζει από 12 έως 20 ευρώ, στο Σύνταγμα από 8 έως 15 ευρώ και στην Κηφισιά από 10 έως 15 ευρώ, με έξτρα χρέωση για κάθε επόμενη ώρα.
Λίγο πιο «γήινα» τα πράγματα σε Αμπελόκηποι (από 5 ευρώ), Παγκράτι (από 6 ευρώ) και Κυψέλη (από 8 ευρώ για την πρώτη ώρα). Παρηγοριά στον άρρωστο, θα πει κανείς.
Το πάρκινγκ, άλλοτε αυτονόητο κομμάτι της καθημερινότητας, εξελίσσεται σε προνόμιο για λίγους. Και κάπως έτσι, το αυτοκίνητο μένει ίδιο — αλλά η θέση του αξίζει χρυσάφι. Σχολιάστε ελεύθερα. Οι τιμές πάντως δεν αστειεύονται.
