Αναλυτικότερα, ιδιαίτερα αυξημένη είναι η κίνηση στην Αθηνών–Κορίνθου / Λ. Αθηνών, τόσο στο ρεύμα εισόδου όσο και εξόδου, καθώς και στην Αθηνών–Λαμίας, από την Αθηνών έως τον κόμβο Καλυφτάκη στο ρεύμα εξόδου, αλλά και αντίστροφα στο ρεύμα εισόδου.
Στη λεωφόρο Κηφισού επικρατεί κυριολεκτικά κυκλοφοριακό «έμφραγμα», με τους οδηγούς να κινούνται σημειωτόν τόσο στην άνοδο όσο και στην κάθοδο. Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα επιβαρυμένη από το ύψος της Λεωφόρου Αθηνών έως τη Νέα Φιλαδέλφεια, ενώ στο «κόκκινο» βρίσκεται και το ρεύμα προς Φάληρο, από τον κόμβο Μεταμόρφωσης έως το Αιγάλεω.
Προβληματική είναι η εικόνα και στη λεωφόρο Κηφισίας, κυρίως στο ρεύμα καθόδου μέχρι το ύψος της Φιλοθέης, αλλά και σε βασικούς δρόμους του κέντρου, όπως:
- Βασιλίσσης Σοφίας (άνοδος και κάθοδος)
- Βασιλέως Κωνσταντίνου
- Καλλιρρόης
Στην Αττική Οδό, καθυστερήσεις έως και 30 λεπτών καταγράφονται στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο, από τον κόμβο Δημοκρατίας έως τον κόμβο Πεντέλης. Χαμηλές ταχύτητες παρατηρούνται και στο ρεύμα προς Ελευσίνα (Περιφερειακή Υμηττού), με καθυστερήσεις 10 έως 15 λεπτών από τον κόμβο Πλακεντίας έως τον κόμβο Κηφισίας.
Το σκηνικό επαναλαμβάνεται σχεδόν μηχανικά, θυμίζοντας ότι το κυκλοφοριακό της πρωτεύουσας δεν είναι απλώς καθημερινότητα· είναι δομικό πρόβλημα. Και μέχρι να αλλάξει κάτι ουσιαστικά, οι οδηγοί θα συνεχίσουν να μετρούν τον χρόνο όχι σε λεπτά, αλλά σε φανάρια.
