spot_img
26.4 C
Rafina
Τετάρτη, 16 Σεπτεμβρίου, 2026
spot_img

Ασθενοφόρο «καρφώθηκε» σε κλούβα των ΜΑΤ στον Πλατύκαμπο – τραυματίας ο συνοδηγός, αντικρουόμενες εκδοχές για τα αλάρμ

 

 

Στον Πλατύκαμπο Λάρισας ένα σκηνικό που θα έπρεπε να υπάρχει μόνο σε κακές ταινίες δράσης έγινε δυστυχώς πραγματικότητα: ιδιωτικό ασθενοφόρο «καρφώθηκε» σε σταθμευμένη κλούβα των ΜΑΤ στην Εθνική Οδό, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί ελαφρά ο συνοδηγός του οχήματος.

Το περιστατικό σημειώθηκε νωρίς το απόγευμα, την ώρα που ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις βρίσκονταν στο σημείο λόγω των κινητοποιήσεων των αγροτών. Οι αγρότες είχαν προχωρήσει σε διακοπή κυκλοφορίας στην παρακαμπτήριο στο ύψος του κόμβου Πλατυκάμπου, αλλά και σε αποκλεισμούς σημείων στην περιοχή του Αχιλλείου, με αποτέλεσμα ισχυρή παρουσία αστυνομίας στην περιοχή.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το ασθενοφόρο προσέκρουσε με σφοδρότητα στην κλούβα, στην οποία βρισκόταν ολόκληρη διμοιρία. Το ευτύχημα είναι ότι δεν υπήρξε σοβαρός τραυματισμός. Ο συνοδηγός του ασθενοφόρου τραυματίστηκε ελαφρά στη μύτη και μεταφέρθηκε για εξετάσεις, ενώ κανένα μέλος της αστυνομικής δύναμης δεν τραυματίστηκε.

Το τι ακριβώς συνέβη παραμένει θολό. Ο τραυματισμένος συνοδηγός υποστήριξε ότι η κλούβα ήταν παραταγμένη κάθετα στον δρόμο «χωρίς φώτα και χωρίς αλάρμ», ρίχνοντας ευθύνη στις αρχές για ελλιπή σήμανση. «Έκλεισαν τον δρόμο μέσα στο πουθενά, δεν είχε τίποτα να φαίνεται», ανέφερε χαρακτηριστικά, τονίζοντας πως η ζώνη ασφαλείας αποδείχθηκε σωτήρια.

Από την πλευρά τους οι αστυνομικοί λένε το ακριβώς αντίθετο: σύμφωνα με τη δική τους εκδοχή τα αλάρμ ήταν κανονικά αναμμένα και η στάθμευση του οχήματος ήταν εμφανής.

Τώρα ξεκινά η κλασική ελληνική διαδικασία: πραγματογνωμοσύνη, ευθύνες, αναφορές, και –εύλογα– ερωτήματα για το πώς κλείνεις εθνική αρτηρία με βαρέα οχήματα χωρίς να εξασφαλίζεις απόλυτα την ορατότητα και την ασφάλεια. Γιατί άλλο η διαχείριση μιας διαμαρτυρίας και άλλο να μετατρέπεται ο δρόμος σε παγίδα.

Προς το παρόν το μόνο δεδομένο είναι ότι αποφεύχθηκαν τα χειρότερα. Και αυτό οφείλεται περισσότερο στη ζώνη ασφαλείας και στην τύχη, παρά στον ορθολογικό σχεδιασμό. Η λογική, τόσο στο τιμόνι όσο και στη δημόσια τάξη, δεν είναι πολυτέλεια∙ είναι το απολύτως βασικό.

Αυτή την εβδομάδα

Revoil Νικολάου Πικέρμι: Εσύ γνωρίζεις τη σωστή πίεση των ελαστικών σου;

Η σωστή πίεση των ελαστικών συμβάλλει στην ασφαλή οδήγηση,...

Αποτελέσματα-σοκ στα περιφερειακά πρωταθλήματα: Οι μεγαλύτερες ανατροπές αποδόσεων τα τελευταία χρόνια

Αν κάποιος παρακολουθεί ποδόσφαιρο μόνο από την τηλεόραση, θα...

Αττική: Εξαρθρώθηκε κύκλωμα με «μαϊμού» υπαλλήλους του ΔΕΔΔΗΕ – Απάτες άνω των 80.000 ευρώ

Στην εξάρθρωση εγκληματικής οργάνωσης που φέρεται να εξαπατούσε πολίτες...

Δράση ενημέρωσης από το Κέντρο Υγείας Ραφήνας για την Υγεία και Ασφάλεια στην Εργασία

Η Διοίκηση και οι Επισκέπτες Υγείας του Κέντρου Υγείας...

ΝΕΑ

Revoil Νικολάου Πικέρμι: Εσύ γνωρίζεις τη σωστή πίεση των ελαστικών σου;

Η σωστή πίεση των ελαστικών συμβάλλει στην ασφαλή οδήγηση,...

Αττική: Εξαρθρώθηκε κύκλωμα με «μαϊμού» υπαλλήλους του ΔΕΔΔΗΕ – Απάτες άνω των 80.000 ευρώ

Στην εξάρθρωση εγκληματικής οργάνωσης που φέρεται να εξαπατούσε πολίτες...

Τριγλία Ραφήνας: Τριπλή μεταγραφική ενίσχυση με Παξιμάδη, Κακοσαίο και Κανελλόπουλο

Σε τρεις νέες μεταγραφικές κινήσεις προχώρησε ο Αθλητικός Όμιλος...

RPN.GR