spot_img
26.2 C
Rafina
Δευτέρα, 3 Αυγούστου, 2026
spot_img

Αττική οδός: Γιατί ο εισαγγελέας επέβαλε φυλάκιση 10 μηνών σε οδηγό φορτηγού – Πρόστιμο 2.365 ευρώ – rpn

 

 

Ένα περιστατικό που αποτυπώνει την επικίνδυνη πραγματικότητα της ελληνικής οδικής κουλτούρας εκτυλίχθηκε πρόσφατα στην Αττική Οδό. Ένας 57χρονος οδηγός φορτηγού συνελήφθη να κινείται με τρόπο που θύμιζε περισσότερο ρωσική ρουλέτα παρά υπεύθυνη οδήγηση.

Ο άνδρας εντοπίστηκε στα διόδια Κηφισίας, στο ρεύμα προς Ελευσίνα, να οδηγεί όχημα μεταφοράς αδρανών υλικών χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης και με έξι από τα δώδεκα ελαστικά του σε κατάσταση πλήρους φθοράς. Το φορτηγό προερχόταν από το εργοτάξιο του μετρό Κατεχάκη και μετέφερε υλικά που, αν διαρρέαν, θα μπορούσαν να προκαλέσουν αλυσιδωτά ατυχήματα.

Σαν να μην έφτανε αυτό, ο οδηγός είχε ήδη τιμωρηθεί λίγες ημέρες νωρίτερα για μη χρήση ζώνης ασφαλείας — με προσωρινή αφαίρεση της άδειάς του. Παρ’ όλα αυτά, συνέχισε να οδηγεί, γράφοντας στα παλιά του τα λάστιχα (κυριολεκτικά) κάθε κανόνα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Η Τροχαία Αττικής Οδού κατέγραψε τρεις παραβάσεις συνολικού προστίμου 2.365 ευρώ, ενώ προχώρησε σε αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 395 ημέρες και των στοιχείων κυκλοφορίας για 90 ημέρες. Ο οδηγός οδηγήθηκε στον εισαγγελέα, ο οποίος, μετά την απολογία του, επέβαλε ποινή φυλάκισης 10 μηνών με τριετή αναστολή.

Η ποινή δεν είναι τυπική γραφειοκρατική πράξη· είναι ένα σαφές μήνυμα. Οι αρχές δείχνουν πλέον μηδενική ανοχή απέναντι σε επικίνδυνες συμπεριφορές που θέτουν σε κίνδυνο όχι μόνο τον ίδιο τον οδηγό, αλλά και δεκάδες άλλους. Η υπόθεση αυτή υπενθυμίζει πως το πρόβλημα της οδικής ασφάλειας δεν είναι μόνο θέμα υποδομών ή νομοθεσίας, αλλά κυρίως νοοτροπίας.

Η Ελλάδα εξακολουθεί να καταγράφει υψηλούς δείκτες τροχαίων ατυχημάτων, παρά τις συνεχείς εκστρατείες ενημέρωσης. Και κάθε φορά που ένας οδηγός επιλέγει να αγνοήσει τον ΚΟΚ, δεν παρανομεί απλώς — παίζει με τις ζωές όλων μας.

Η φυλάκιση των δέκα μηνών ίσως μοιάζει μικρή ποινή για μια τόσο μεγάλη ανευθυνότητα, όμως στέλνει το μήνυμα πως το “έλα μωρέ, δε βαριέσαι” δεν είναι πλέον αποδεκτό στους ελληνικούς δρόμους. Το κράτος δείχνει διάθεση να επιβάλει κανόνες εκεί όπου η κοινή λογική θα έπρεπε να αρκεί.

 

ΠΗΓΗ:newsauto.gr

Αυτή την εβδομάδα

Όταν η Νέα Μάκρη πήγαινε σινεμά: Η ιστορία του θρυλικού «Σινέ Μάκρη»

Τις δεκαετίες του 1950 και του 1960, οι θερινοί...

Ραφήνα: Εμπλοκή της άγκυρας του «Superferry» σε συρματόσκοινο – Απέπλευσε με 705 επιβάτες

Πρόβλημα με την άγκυρά του αντιμετώπισε το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο...

Ραφήνα: Πως ανακοίνωσε το Λιμενικό τον θάνατο του υπάρχου του Superferry Αντώνη Βιδάλη

Η επίσημη ενημέρωση του Λιμενικού Σώματος: Τις πρωινές ώρες σήμερα,...

Φωτιά στη Βοιωτία: Εθελοντής έσωζε ξένα σπίτια, ενώ το δικό του γινόταν στάχτη

Μία ανθρώπινη ιστορία που συμπυκνώνει το μέγεθος της καταστροφής...

ΝΕΑ

Ραφήνα: Εμπλοκή της άγκυρας του «Superferry» σε συρματόσκοινο – Απέπλευσε με 705 επιβάτες

Πρόβλημα με την άγκυρά του αντιμετώπισε το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο...

Ραφήνα: Πως ανακοίνωσε το Λιμενικό τον θάνατο του υπάρχου του Superferry Αντώνη Βιδάλη

Η επίσημη ενημέρωση του Λιμενικού Σώματος: Τις πρωινές ώρες σήμερα,...

Φωτιά στη Βοιωτία: Εθελοντής έσωζε ξένα σπίτια, ενώ το δικό του γινόταν στάχτη

Μία ανθρώπινη ιστορία που συμπυκνώνει το μέγεθος της καταστροφής...

Τραγωδία στην Ψάθα: Νεκροί ένας Έλληνας και ένας Δανός από τη σύγκρουση δύο ελικοπτέρων

Σε τραγωδία εξελίχθηκε η επιχείρηση κατάσβεσης της μεγάλης πυρκαγιάς...

RPN.GR