spot_img
19.1 C
Rafina
Παρασκευή, 23 Οκτωβρίου, 2026
spot_img

Χρήστος Τσεμπέρης: Η μετακίνηση των αφετηριών των ΚΤΕΛ δεν αρκεί. Ενιαίο αστικό εισιτήριο στα ΚΤΕΛ ΤΩΡΑ

 

 

 

Το είχε πει ο Χρήστος Τσεμπέρης και το είχαμε δημοσιεύσει με τον ίδιο ακριβώς τίτλο στις 14 Απριλίου: Η μετακίνηση των αφετηριών των ΚΤΕΛ δεν αρκεί. Ενιαίο αστικό εισιτήριο ΤΩΡΑ

Οπως και σας ενημερώσαμε σχετικά, από τις 28/7 μεταφέρθηκε η αφετηρία των ΚΤΕΛ από το Πεδίον του Άρεως στο Νομισματοκοπείο. Ακολουθεί σημερινή δημοσίευση σχετικά με το θέμα από τον Χρήστο Τσεμπέρη:

 

”Ένα μέτρο κρίνεται ως θετικό ή αρνητικό με την ολιστική του εφαρμογή και την επίπτωσή του στη βελτίωση της καθημερινότητας και της ζωής του πολίτη. Η μετακίνηση των αφετηριών των ΚΤΕΛ μπορεί να έχει λογική ΜΟΝΟΝ ΜΕ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΉ ΕΝΙΑΙΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟΥ για τους επιβάτες χρήστες, μετεπιβιβάσεις, και όλα τα προβλεπόμενα εκπτωτικά πακέτα για κάθε κοινωνική κατηγορία (μαθητές , σπουδαστές, ΑμΕΑ, ηλικιωμένους κλπ). Ένταξη δλδ του μονοπωλίου των ΚΤΕΛ στην ομπρέλα του ΟΑΣΑ και αντίστοιχη τιμολογιακή πολιτική.
Θα έπρεπε να είναι εφαρμοστέο στο τέλος του 2019 με βάση τις αποφάσεις που είχαν παρθεί και ψηφιστεί.
Τίποτα από αυτά όμως δεν ακούγεται ως πολιτική σήμερα.
Τα δρομολόγια μειώνονται, το εισιτήριο παραμένει στα ύψη, ο επιβάτης ξαναπληρώνει νέο εισιτήριο για να χρησιμοποιήσει άλλο μέσο μεταφοράς για να παει στον προορισμό του, το μονοπώλιο και η ομηρία ολόκληρων περιοχών και των κατοίκων τους παραμένει, βορά στις επιθυμίες και τους σχεδιασμούς των επιδοτούμενων ΚΤΕΛ.
Και σαν να μην έφτανε η πλήρης απουσία σχεδιασμού για τον πολίτη, με το νέο μέτρο της μετακίνησης των αφετηριών, τα ΚΤΕΛ μειώνουν σχεδόν κατά το 1/3 χιλιομετροώρες, και ανθρωποώρες, αφού αλλάζει η απόσταση των δρομολογίων από Μαυροματαίων στο Νομισματοκοπείο, αφήνουν όμως πεισματικά αμετάβλητο το πανάκριβο εισιτήριο τους για τους επιβάτες. Ούτε καν αυτό, ως στοιχειώδης πρόβλεψη.
Όλα κέρδος , μεγαλύτερο κόστος για τον πολίτη, χειρότερες συνολικά υπηρεσίες.
Ξαναλέω: ΜΟΝΗ ΛΥΣΗ ΤΟ ΕΝΙΑΙΟ ΑΣΤΙΚΟ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ ΚΑΙ ΣΤΑ ΚΤΕΛ ώστε να γίνουν μέρος του παρεχόμενου συγκοινωνιακού έργου του ΟΑΣΑ και επέκταση της Αστικής συγκοινωνίας. ΑΜΕΣΑ. ΧΩΡΙΣ ΥΠΕΚΦΥΓΕΣ.”

Αυτή την εβδομάδα

Μάτι: Κατέρρευσε τμήμα σκάλας προς την παραλία – Επείγον αίτημα για μέτρα ασφαλείας

Σοβαρές ζημιές έχει υποστεί η σκάλα που οδηγεί στην...

Νέα δικαστική εξέλιξη για τον αεροπορικό θόρυβο από το αεροδρόμιο στα Σπάτα

Νέα εξέλιξη στη δικαστική διεκδίκηση για την αντιμετώπιση του...

Παιανιακός – Θύελλα Ραφήνας 0-14: Εμφατική πρόκριση στο Κύπελλο ΕΠΣΑΝΑ

Ευρεία νίκη με 14-0 επί του Παιανιακού πέτυχε εκτός...

Pizza Fan: Πληροφορίες για πάνω από 1 εκατ. ευρώ σε κρυφό δωμάτιο στην κατοικία του ιδιοκτήτη

Περισσότερα από ένα εκατομμύριο ευρώ και κοσμήματα φέρονται να...

Αλλαγή ώρας 2026: Πότε γυρίζουμε τα ρολόγια μία ώρα πίσω

Την Κυριακή 25 Οκτωβρίου επιστρέφει η χειμερινή ώρα —...

ΝΕΑ

Νέα δικαστική εξέλιξη για τον αεροπορικό θόρυβο από το αεροδρόμιο στα Σπάτα

Νέα εξέλιξη στη δικαστική διεκδίκηση για την αντιμετώπιση του...

Παιανιακός – Θύελλα Ραφήνας 0-14: Εμφατική πρόκριση στο Κύπελλο ΕΠΣΑΝΑ

Ευρεία νίκη με 14-0 επί του Παιανιακού πέτυχε εκτός...

Pizza Fan: Πληροφορίες για πάνω από 1 εκατ. ευρώ σε κρυφό δωμάτιο στην κατοικία του ιδιοκτήτη

Περισσότερα από ένα εκατομμύριο ευρώ και κοσμήματα φέρονται να...

Αλλαγή ώρας 2026: Πότε γυρίζουμε τα ρολόγια μία ώρα πίσω

Την Κυριακή 25 Οκτωβρίου επιστρέφει η χειμερινή ώρα —...

Ισχυρός σεισμός στο Θιβέτ: Οι πρώτες αναφορές κάνουν λόγο για μέγεθος 7

Διαφορετικές εκτιμήσεις για το εστιακό βάθος μεταδίδουν τα μέσα...

Γιώργος Κώτσηρας: Ποιος είναι ο αναπληρωτής υπουργός που κατέρρευσε στη Βουλή

Στο Ιπποκράτειο Νοσοκομείο μεταφέρθηκε την Πέμπτη 22 Οκτωβρίου ο...

RPN.GR