spot_img
11.2 C
Rafina
Σάββατο, 7 Νοεμβρίου, 2026
spot_img

«Εξπρές Κάρυστος»: Η διαδρομή ενός πλοίου από τη Ραφήνα ως το τελευταίο του ταξίδι

 

 

Από το φθινόπωρο του 1997, όταν βρισκόταν στο λιμάνι της Ραφήνας, ξεκινά ο Αντώνης Λαζαρής την αναδρομή του στην πολυτάραχη ιστορία του «Εξπρές Κάρυστος». Ένα πλοίο που άλλαξε ονόματα και γραμμές, γνώρισε περιόδους ακινησίας και έμεινε στη μνήμη όσων ταξίδεψαν μαζί του.

Σύμφωνα με την ανάρτηση του Αντώνη Λαζαρή, το πλοίο άρχισε τον Σεπτέμβριο του 1996 δρομολόγια από τη Ραφήνα προς το Μαρμάρι και την Κάρυστο, με καπετάνιο τον Σιδερή Μαμίδη. Είχε ήδη πίσω του μια διαδρομή πολλών ετών.

Ναυπηγήθηκε το 1971 στα Ναυπηγεία Καμίτση με το όνομα «Αετός» και αργότερα ονομάστηκε «Δωδεκάννησος». Για τα πρώτα του χρόνια, ωστόσο, ο Λαζαρής επισημαίνει ότι οι διαθέσιμες πληροφορίες είναι λιγοστές. Παραθέτει μάλιστα τη μαρτυρία του μηχανικού Παναγιώτη Μαντούκα, ο οποίος υπηρέτησε στο πλοίο και θυμάται οικονομικές δυσκολίες, κατασχέσεις και ατυχήματα κατά την περίοδο που ταξίδευε ως «Δωδεκάνησσος».

Το 1985, σύμφωνα πάντα με την ανάρτηση, το πλοίο πέρασε στην πλοιοκτησία των αδελφών Αγαπητού. Ως «Corfu Sea» ταξίδεψε σε γραμμές που συνέδεαν την Ελλάδα με την Ιταλία, κυρίως μέσω Ηγουμενίτσας, Κέρκυρας και Μπρίντεζι. Αργότερα εξυπηρέτησε τη σύνδεση Ηγουμενίτσας–Κέρκυρας, ενώ κατά διαστήματα παρέμενε παροπλισμένο και επανερχόταν σε εποχική υπηρεσία.

Η περίοδος της Ραφήνας άρχισε μετά την αγορά του, το 1995, από την εταιρεία του κ. Δεληγιάννη. Με το όνομα «Εξπρές Κάρυστος» αντικατέστησε το «Μαρμάρι Ι» και ταξίδεψε στον Νότιο Ευβοϊκό έως τα τέλη του 1999, μαζί με το «Κάρυστος» του καπετάν Γιάννη Μιλιλή.

Το 2000 μετακινήθηκε στο Λαύριο για τη γραμμή Κέας–Κύθνου. Η παραμονή του εκεί ήταν σύντομη: ύστερα από αβαρίες οδηγήθηκε σε παροπλισμό στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας. Κατά τον Λαζαρή, γύρω στο 2004 αναχώρησε για την Τουρκία, όπου έκλεισε η πορεία του.

Στην αφήγηση του Αντώνη Λαζαρή, το «Εξπρές Κάρυστος» δεν ξεχωρίζει για τη δημοσιότητα που γνώρισε, αλλά για τις ζωές και τα λιμάνια που συνέδεσε. Οι αλλαγές ονόματος, οι μετασκευές και οι παροπλισμοί συνθέτουν την ιστορία ενός πλοίου που συνέχισε να ταξιδεύει όσο μπορούσε — και άφησε πίσω του αναμνήσεις σε όσους το πρόλαβαν.

Αυτή την εβδομάδα

Κολωνός: 36χρονος βρέθηκε τραυματισμένος από πυροβολισμό μέσα σε αυτοκίνητο – Δύο προσαγωγές

Ένας 36χρονος άνδρας εντοπίστηκε τραυματισμένος από πυροβολισμό μέσα σε...

Πολεοδομία Κατερίνης: Προφυλακίστηκαν διευθυντής, προϊστάμενος και υπάλληλος – Αρνούνται τις κατηγορίες

Προσωρινά κρατούμενοι κρίθηκαν μετά τις απολογίες τους ο 62χρονος...

Τροχαίο με δύο αυτοκίνητα στον περιφερειακό Σπάτων

Τροχαίο ατύχημα με την εμπλοκή δύο αυτοκινήτων σημειώθηκε πριν...

Η Δημοτική Επιτροπή Ραφήνας – Πικερμίου συνεδριάζει την Τρίτη 10 Νοεμβρίου για 3 θέματα

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΔΙΑ ΖΩΣΗΣ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΡΙΘ. 50 Η Πρόεδρος της...

Διπλό φονικό στο Λουτράκι: Ο 44χρονος φέρεται να ομολόγησε δύο ακόμη ανθρωποκτονίες στην Αλβανία

Δύο ακόμη ανθρωποκτονίες στην Αλβανία, οι οποίες φέρεται να...

ΝΕΑ

Κολωνός: 36χρονος βρέθηκε τραυματισμένος από πυροβολισμό μέσα σε αυτοκίνητο – Δύο προσαγωγές

Ένας 36χρονος άνδρας εντοπίστηκε τραυματισμένος από πυροβολισμό μέσα σε...

Τροχαίο με δύο αυτοκίνητα στον περιφερειακό Σπάτων

Τροχαίο ατύχημα με την εμπλοκή δύο αυτοκινήτων σημειώθηκε πριν...

Η Δημοτική Επιτροπή Ραφήνας – Πικερμίου συνεδριάζει την Τρίτη 10 Νοεμβρίου για 3 θέματα

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΔΙΑ ΖΩΣΗΣ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΡΙΘ. 50 Η Πρόεδρος της...

Υλοποίηση αντιπλημμυρικής παρέμβασης που θωρακίζει αποτελεσματικά τον Δήμο Πεντέλης

Νίκος Χαρδαλιάς: «Προχωράμε στην υλοποίηση μιας ακόμα αντιπλημμυρικής παρέμβασης,...

RPN.GR