Την άρση της πανεθνικής απαγόρευσης απογειώσεων ανακοίνωσε η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA), έπειτα από πολύωρη διαταραχή στις επικοινωνίες των κέντρων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Οι αναχωρήσεις επιτράπηκαν ξανά στις 20:15 της Παρασκευής 13 Νοεμβρίου, ώρα Ανατολικής Ακτής — στις 03:15 τα ξημερώματα του Σαββάτου στην Ελλάδα.
Η επανεκκίνηση, ωστόσο, δεν έφερε άμεση επιστροφή στην κανονικότητα. Αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια καλούνται να διαχειριστούν συσσωρευμένες εκκρεμότητες, με τον υπουργό Μεταφορών Σον Ντάφι να προειδοποιεί ότι η αποκατάσταση των δρομολογίων θα γίνει σταδιακά.
Τι καθήλωσε τις πτήσεις
Σύμφωνα με την ενημέρωση του Ντάφι, τα προβλήματα εμφανίστηκαν στις 15:36, ώρα Ανατολικής Ακτής, όταν καταγράφηκε αστάθεια στις επικοινωνίες και στα δεδομένα ραντάρ εγκαταστάσεων ελέγχου σε ολόκληρη τη χώρα.
Ο υπουργός απέδωσε τη δυσλειτουργία σε υπερφόρτωση παλαιού τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού. Όπως εξήγησε, μεταγωγείς και δρομολογητές άρχισαν να παρέχουν ασυνεπή δεδομένα, οδηγώντας στην προληπτική αναστολή των απογειώσεων.
Διευκρίνισε ότι δεν υπήρξε πλήρης απώλεια επικοινωνιών ή κάλυψης ραντάρ. Περισσότερα από 3.500 αεροσκάφη βρίσκονταν ήδη στον αέρα όταν εκδηλώθηκε το πρόβλημα, με πιλότους και ελεγκτές να εφαρμόζουν τις προβλεπόμενες διαδικασίες για ασφαλείς προσγειώσεις.
Γιατί συνεχίζονται οι καθυστερήσεις
Η άρση του μέτρου επιτρέπει την επανέναρξη των αναχωρήσεων, όμως κάθε πτήση εξαρτάται και από τη διαθεσιμότητα αεροσκαφών, πιλότων και πληρωμάτων καμπίνας. Ο Ντάφι κάλεσε τους επιβάτες να επικοινωνούν με τις αεροπορικές τους εταιρείες για την κατάσταση των δρομολογίων τους.
Οι επιπτώσεις αναμένεται να διαρκέσουν περισσότερο από την ίδια τη βλάβη. Σύμφωνα με το Associated Press, περισσότερες από 2.500 πτήσεις του Σαββάτου είχαν ακυρωθεί, ενώ εκατοντάδες άλλες παρουσίαζαν καθυστέρηση. Η αναστάτωση ενδέχεται να επηρεάσει τα προγράμματα των εταιρειών για ημέρες.
Χωρίς ενδείξεις κυβερνοεπίθεσης
Το υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας ανέφερε ότι δεν υπάρχουν μέχρι στιγμής ενδείξεις κυβερνοεπίθεσης. Η διερεύνηση συνεχίζεται, ενώ παραμένει αδιευκρίνιστο τι προκάλεσε την υπερφόρτωση του εξοπλισμού.
Το περιστατικό επαναφέρει στο προσκήνιο την παλαιότητα των αμερικανικών υποδομών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Ο Ντάφι ζήτησε χρηματοδότηση 50 δισ. δολαρίων για τον εκσυγχρονισμό τους, υποστηρίζοντας ότι απαιτούνται ευρύτερες παρεμβάσεις ώστε να αποτραπούν αντίστοιχες διακοπές.
