spot_img
14.7 C
Rafina
Τρίτη, 27 Οκτωβρίου, 2026
spot_img

Κινητό στο κόκκινο φανάρι: Μεγάλο πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος

Η προσωρινή ακινητοποίηση στην κυκλοφορία δεν ισοδυναμεί με στάθμευση – Τι προβλέπει ο ΚΟΚ και πώς αυξάνονται οι κυρώσεις στην υποτροπή.

 

 

 

Το αυτοκίνητο έχει σταματήσει στο κόκκινο και ο οδηγός πιάνει το κινητό για να διαβάσει ένα μήνυμα. Μια συνηθισμένη κίνηση, που μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο ακόμη κι αν το όχημα εκείνη τη στιγμή δεν κινείται.

Η αναμονή στον φωτεινό σηματοδότη δεν αποτελεί στάθμευση. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας εξαιρεί από την έννοια της στάθμευσης την ακινητοποίηση που απαιτείται για τη συμμόρφωση με τους κανόνες κυκλοφορίας. Συνεπώς, ο οδηγός παραμένει μέσα στην κυκλοφορία και εξακολουθεί να έχει την ευθύνη ελέγχου του οχήματός του.

Το άρθρο 17 του ΚΟΚ επιβάλλει στον οδηγό να μπορεί να ελέγχει το όχημα και να έχει ελευθερία κινήσεων για τους αναγκαίους χειρισμούς. Η χρήση κινητού επιτρέπεται υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις: όταν βρίσκεται σε ειδική θέση για ανοικτή ακρόαση ή πλοήγηση ή χρησιμοποιείται με ακουστικό ασύρματης επικοινωνίας.

Η τοποθέτηση του τηλεφώνου σε βάση δεν παρέχει γενική άδεια για ανάγνωση μηνυμάτων, πληκτρολόγηση ή περιήγηση στα κοινωνικά δίκτυα. Οι επιτρεπόμενες χρήσεις ορίζονται συγκεκριμένα και ο οδηγός οφείλει να διατηρεί τον έλεγχο του οχήματος.

Για την παράνομη χρήση κινητού προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες, καθώς η παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε3-Β, με την εφαρμογή των περιορισμών του άρθρου 106 ως προς την αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας.

Οι κυρώσεις αυξάνονται σημαντικά όταν η παράβαση επαναλαμβάνεται. Για δεύτερη παράβαση μέσα σε πέντε χρόνια, το πρόστιμο φτάνει τα 1.000 ευρώ, με αφαίρεση διπλώματος για 180 ημέρες. Για τρίτη παράβαση μέσα σε πέντε χρόνια από την αμέσως προηγούμενη, προβλέπονται 2.000 ευρώ και αφαίρεση της άδειας για ένα έτος. Το χρονικό όριο για την υποτροπή είναι επομένως η πενταετία και όχι το ένα έτος.

Εάν η χρήση κινητού συνδέεται με υπαιτιότητα του οδηγού σε τροχαίο με βαριά σωματική βλάβη, σημαντική βλάβη σε κοινωφελείς εγκαταστάσεις ή θανάτους, προβλέπεται επιπλέον εφαρμογή των ποινικών διατάξεων περί επικίνδυνης οδήγησης.

Για την ανάγνωση ή αποστολή μηνύματος, ο οδηγός χρειάζεται να απομακρυνθεί από τη ροή της κυκλοφορίας και να σταθμεύσει νόμιμα σε επιτρεπόμενο σημείο. Τα λίγα δευτερόλεπτα αναμονής στο κόκκινο δεν αποτελούν εξαίρεση από τις υποχρεώσεις του.

ΠΗΓΗ:newsauto.gr

Αυτή την εβδομάδα

Ο Μπάρμπα Βάγγος γεμίζει μουσική την Κυριακή 1 Νοεμβρίου!

Μια ξεχωριστή μουσική Κυριακή μάς περιμένει στην πλατεία της...

Ραφήνα: Πέντε χρόνια κάθειρξη για τον Ρουμάνο που είχε συλληφθεί για φωτιές το 2024

Σε ποινή κάθειρξης πέντε ετών καταδικάστηκε, σύμφωνα με τις...

Δήμος Ραφήνας – Πικερμίου: Ξεκινούν τον Νοέμβριο οι Σχολές Γονέων

Τον Νοέμβριο του 2026 ξεκινούν οι συναντήσεις των δύο...

ΝΕΑ

Ο Μπάρμπα Βάγγος γεμίζει μουσική την Κυριακή 1 Νοεμβρίου!

Μια ξεχωριστή μουσική Κυριακή μάς περιμένει στην πλατεία της...

Δήμος Ραφήνας – Πικερμίου: Ξεκινούν τον Νοέμβριο οι Σχολές Γονέων

Τον Νοέμβριο του 2026 ξεκινούν οι συναντήσεις των δύο...

RPN.GR