Στη συζήτηση επίκαιρης ερώτησης του στη Βουλή προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ο κ. Μανώλης Χριστοδουλάκης, ανέδειξε τα σοβαρά προβλήματα που προκαλεί το φαραωνικό σχέδιο επέκτασης του λιμένα Ραφήνας, το οποίο καταπατά κάθε χωροταξική και πολεοδομική αρχή, θέτοντας σε κίνδυνο το φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον της περιοχής.
Όπως χαρακτηριστικά τόνισε στην πρωτολογία του: «Σχεδιάζετε ένα φαραωνικό σχέδιο, με περιβαλλοντικές και ανθρωπογενείς επιπτώσεις, που καταπατά κάθε χωροταξική & πολεοδομική αρχή», αναφερόμενος στον τριπλασιασμό της έκτασης του λιμανιού, στη μείωση των ελεύθερων χώρων και πρασίνου, που αντιτίθεται με τις ευρωπαϊκές οδηγίες και στην κυκλοφοριακή επιβάρυνση της περιοχής.
Ο κ. Χριστοδουλάκης αναφέρθηκε στις κρίσιμες περιβαλλοντικές επιπτώσεις του έργου, όπως το σοβαρό πλήγμα στη βιοποικιλότητα της περιοχής, καθώς το έργο αγνοεί την εγγύτητα του λιμένα στον προστατευόμενο υγροβιότοπο του Μεγάλου Ρέματος Ραφήνας, την ανεπαρκή μελέτη υδάτων, καθώς η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) έχει σοβαρά κενά όσον αφορά τις επιπτώσεις από τον διπλασιασμό της ακτοπλοϊκής κίνησης και τις επιπτώσεις από εκτεταμένες προσχώσεις και βυθοκορήσεις και τον αυξημένο κίνδυνο πλημμυρών, καθώς η χερσαία ζώνη του λιμανιού χωροθετείται εντός Ζώνης Δυνητικά Υψηλού Κινδύνου Πλημμύρας, χωρίς να έχουν προβλεφθεί τα απαραίτητα μέτρα αντιπλημμυρικής προστασίας.
«Συμπέρασμα: ανάπτυξη χωρίς κοινωνική συναίνεση. Το έργο απορρίφθηκε ομόφωνα από το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής, ενώ αρνητικές είναι και οι τοποθετήσεις του Δημοτικού Συμβουλίου Ραφήνας-Πικερμίου, όπως και των πολιτών. Το ΤΑΙΠΕΔ αρνήθηκε να παρέχει ενημέρωση στο κοινό και αγνόησε τις εκκλήσεις φορέων», επεσήμανε ο βουλευτής, ζητώντας ξεκάθαρες απαντήσεις από την κυβέρνηση.
Στη δευτερολογία του ο κ. Χριστοδουλάκης επανήλθε με επιπλέον στοιχεία, υπογραμμίζοντας την άρνηση του Υπουργείου να παραδώσει την Έκθεση Κλιματικής Ανθεκτικότητας για το Ρέμα Ραφήνας, παρά τις επανειλημμένες αιτήσεις και την ανάγκη εκπόνησης Ειδικής Οικολογικής Αξιολόγησης (ΕΟΑ) για να διαπιστωθούν οι επιπτώσεις στο οικοσύστημα, κάτι που η κυβέρνηση δεν έχει κάνει. Επιπρόσθετα τόνισε τα συνοδά έργα που δεν έχουν συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης, ούτε έχουν τύχει χρηματοδότησης, όπως η επέκταση της Αττικής Οδού και του Προαστιακού Σιδηρόδρομου προς τη Ραφήνα.
«Και εδώ κρίνεστε ελλιπείς», τόνισε χαρακτηριστικά, καταγγέλλοντας ότι η κυβέρνηση προχωρά σε ένα έργο τεράστιας κλίμακας, χωρίς να λαμβάνει υπόψη το νέο Πολεοδομικό Σχέδιο Ραφήνας & Πικερμίου, το Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών (ΕΣΣΜ), ούτε καν τις απαιτούμενες μελέτες για τις κυκλοφοριακές επιπτώσεις.
«Έχετε σκοπό να κάνετε σοβαρά τη δουλειά σας για να θωρακίσετε το φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον της περιοχής»; ήταν το τελικό ερώτημα του βουλευτή Ανατολικής Αττικής προς την κυβέρνηση, απαιτώντας διαφάνεια, λογοδοσία και ουσιαστική διαβούλευση με την τοπική κοινωνία.
Ακολουθεί ολόκληρο το βίντεο της επίκαιρης ερώτησης στη Βουλή, ενώ μπορείτε να την βρείτε κατατεθειμένη ΕΔΩ.
