ΑλλάΖΩ στο δήμο Παλλήνης με το ενδιαφέρον μου για τον τόπο που γεννήθηκα και μεγάλωσα να μη σταματά. Γυρίζουμε σελίδα με Xristos Aidonis για μία #Έξυπνη και Ανθρώπινη Πόλη#.
Ανθούσα Γέρακας Παλλήνη: Ο Απόστολος Καρανίκας υποψήφιος με την ”Έξυπνη κι Ανθρώπινη πόλη” του Χρήστου Αηδόνη
Χωρίς ζάχαρη: Γλυκό ψυγείου με γιαούρτι, μέλι και 3 ακόμα υλικά- Η συνταγή του καλοκαιριού
Χωρίς ζάχαρη και με ασυναγώνιστη γεύση: Γλυκό ψυγείου με γιαούρτι, μέλι και 3 ακόμα υλικά
Από Ανθή Κουρεντζή
Αυτό το λαχταριστό γλυκό ψυγείου σε 10′ είναι ότι πρέπει μετά από τόσες μέρες συνεχόμενου φαγητού. Η συνταγή είναι healthy, light και χωρίς ζάχαρη! Τι καλύτερο από αυτό?
Υλικά
200 γρ. στραγγιστό γιαούρτι 2%
50 γρ. μέλι
230 γρ. φυτική κρέμα γάλακτος, κρύα
ξύσμα από 1 πορτοκάλι
80 γρ. δημητριακά ολικής άλεσης
Εκτέλεση
Σε ένα μπολ ανακατεύουμε με μια σπάτουλα το γιαούρτι, το μέλι και το ξύσμα πορτοκαλιού.
Προσθέτουμε την φυτική κρέμα γάλακτος και χτυπάμε με μίξερ χειρός μέχρι να γίνει μια σφιχτή μους.
Αλέθουμε λίγο τα δημητριακά, στρώνουμε 1-2 κ.σ. στον πάτο από 4 μπολάκια.
Γεμίζουμε μέχρι τη μέση με τη μους γιαουρτιού, ξανά δημητριακά και μους.
Γαρνίρουμε προαιρετικά με ψημένα φιλέ αμυγδάλου και φράουλες.
Έρχεται η συναυλία του φετινού Καλοκαιριού: Οι Πυξ Λαξ στη Νέα Μάκρη
Έρχεται η συναυλία του φετινού Καλοκαιριού!
Το Σάββατο 29 Ιουλίου 2023 στην Παραλία της Νέας Μάκρης
Ετοιμαστείτε…
Κουκάς, Χρηστακίδης και Γκίκας ανανέωσαν με Α.Ο Τριγλίας Ραφήνας
Το Δ.Σ. του Α.Ο. Τριγλίας Ραφήνας ανακοινώνει την ένταξη στις προπονήσεις της ανδρικής ομάδας των Γιώργου Κουκά, Σίλβιο Χρηστακίδη και Λεωνίδα Γκίκα.
Οι παραπάνω αθλητές μετά τις εξαιρετικές τους εμφανίσεις με την Κ18 του συλλόγου μας και την κατάκτηση του πρωταθλήματος Κ18 της ΕΠΣΑΝΑ, είχαν και επιτυχημένες παρουσίες στα τελευταία παιχνίδια του περσινού πρωταθλήματος με την ανδρική ομάδα.
Τους ευχόμαστε μία καλή και ποιοτική αγωνιστική σεζόν.
Πυρκαγιά στον Ήμερο Πεύκο στα σύνορα με Πικέρμι που ευτυχώς κατεσβέσθη άμεσα- παρούσα η Πολιτική Προστασία του δήμου Ραφήνας Πικερμίου
Φωτιά έπιασε από άγνωστη αιτία κοντά στην περιοχή Ήμερο Πεύκο., πίσω από τον S/M Σκλαβενίτης της Λεωφόρου Μαραθώνος στο ύψος του Πικερμίου, το απόγευμα του Σαββάτου, στα σύνορα Πικερμίου- Σπάτων. Επικεφαλής των Πυροσβεστικών Δυνάμεων ο Διοικητής του Πυροσβεστικού Σταθμού Παλλήνης κ. Μαρινάκης με πολλά οχήματα. Από την Πολιτική Προστασία του Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου δύο οχήματα του Δήμου και ο Αντιδήμαρχος Ραφήνας-Πικερμίου Παύλος Μπατάλης. Τα πρώτο όχημα του Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου έφτασε σχεδόν ταυτόχρονα με αυτά της Πυροσβεστικής. Η φωτιά ευτυχώς οριοθετήθηκε άμεσα
Ξανά στο νοσοκομείο ο Ηλίας Μαμαλάκης
Στο νοσοκομείο νοσηλεύεται ο Ηλίας Μαμαλάκης, όπως γνωστοποίησε ο ίδιος μέσα από ανάρτηση στο προφίλ του στο Facebook το πρωί του Σαββάτου (15/7).
«Πάλι νοσοκομείο. Μέσα στο καλοκαίρι. Τα ταξίδια του Ιουλίου ακυρώθηκαν, θα μείνω αρκετά, τουλάχιστον βδομάδα. Αρκεί να βγω κύριος», έγραψε ο γνωστός σεφ, χωρίς, όμως, να αποκαλύψει περισσότερες πληροφορίες για την κατάσταση της υγείας του.
Υπενθυμίζεται ότι είναι η δεύτερη φορά μέσα σε λίγους μήνες που ο Ηλίας Μαμαλάκης νοσηλεύεται σε νοσοκομείο.
Μουσική εκδήλωση με ελεύθερη είσοδο, στην πλατεία του Γραμματικού
Το βράδυ της Κυριακής 16 Ιουλίου 2023 (9μμ) η Πλατεία του Γραμματικού φοράει τα γιορτινά της για μία αξέχαστη μουσική εκδήλωση με ελεύθερη είσοδο!
Σας περιμένουμε…
Ίσμα Τουλάτου: Θρήνος στο τελευταίο αντίο στην δημοσιογράφο
Το ύστατο χαίρε στη δημοσιογράφο Ίσμα Τουλάτου, είπαν τα μέλη της οικογένειας της, οι δικοί της άνθρωποι, οι φίλοι, οι συνάδελφοι, στο χωριό Φλόκα του δήμου Αρχαίας Ολυμπίας.
Η έμπειρη συντάκτρια του πολιτιστικού ρεπορτάζ, κηδεύτηκε στο νεκροταφείο του χωριού, που βρίσκεται δίπλα στο θέατρο Ολύμπια, που αποτελεί και την έδρα του Διεθνούς Φεστιβάλ Αρχαίας Ολυμπίας…
Η συντάκτρια του πολιτιστικού ρεπορτάζ Ίσμα Τουλάτου έφυγε από τη ζωή το πρωί της περασμένης Κυριακής, ενώ διένυε τον ένατο μήνα της εγκυμοσύνης της. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, κατέρρευσε ξαφνικά τη στιγμή που βρισκόταν στο σπίτι της, μπροστά στα μάτια της ηλικιωμένης μητέρας της, λίγο πριν πάρει το μεγαλύτερο δώρο της ζωής και γίνει και η ίδια μητέρα…
Το κλίμα στο χωριό από νωρίς το Σάββατο ήταν βαρύ. Ακόμα και οι κάτοικοι που δεν την γνώριζαν καλά, αλλά την είχαν συναντήσει όταν επισκέπτονταν το χωριό, ήταν συγκλονισμένοι από τον πρόωρο θάνατο της από εγκεφαλική αιμορραγία σε ηλικία 52 ετών σύμφωνα με το ilialive.gr.
Πολλοί ήταν εκείνοι που συγκεντρώθηκαν στον Ι.Ν. Αγίου Χαραλάμπους για το ύστατο χαίρε. Και η εκκλησία πέρα από τον κόσμο γέμισε με στεφάνια. Μεταξύ άλλων από την υπουργό Πολιτισμού Λινά Μενδώνη, το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, την Άλτερ Εγκο Μίντια και το Βήμα που εργαζόταν, τους συναδέλφους και φίλους που απέκτησε σε αυτή τη μακρά και επιτυχημένη διαδρομή στην δημοσιογραφία.
Τέμπη: Βρέθηκε περίεργη ουσία που χρησιμοποιείται για τη νοθεία καυσίμων στο εμπορικό τρένο
Ένα μεγάλο αίνιγμα συνεχίζει να είναι το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη που συνέβη στα τέλη του περασμένου Φεβρουαρίου με αποτέλεσμα να χάσουν την ζωή τους τουλάχιστον 57 άνθρωποι, οι περισσότεροι από τους οποίους ήταν νέοι σε ηλικία.
Σύμφωνα με πληροφορίες της realnews, στο πόρισμα της Επιτροπής Διερεύνησης Ανεξάρτητων Πραγματογνωμόνων Οικογενειών (www.edapo.gr), που αναμένεται να ανακοινωθεί αύριο αναφέρεται ότι στην εμπορική αμαξοστοιχία εντοπίστηκε η χημική ουσία «ξυλόλιο» η παρουσία της οποίας δεν δικαιολογείται σε καμία περίπτωση.
Πρόκειται για μια ουσία η οποία χρησιμοποιείται ως διαλύτης στη χημική βιομηχανία αλλά επειδή τα χαρακτηριστικά του μοιάζουν με της βενζίνης χρησιμοποιείται και στη νοθεία καυσίμων!
Η νοθεία πραγματοποιείται με την ανάμειξη της LPR με απλή αμόλυβδη ή κάποιους αρωματικούς διαλύτες (όπως είναι το τολουόλιο, το ξυλόλιο, το βενζόλιο κτλ. που χρησιμοποιούνται στη χημική βιομηχανία).
Οι τελευταίοι, παρ’ ότι δεν πρόκειται να δημιουργήσουν πρόβλημα στα αυτοκίνητα των ανυποψίαστων οδηγών, είναι πολύ επικίνδυνοι για το περιβάλλον καθώς είναι καρκινογόνοι και επιβαρύνουν τη φωτοχημική ρύπανση, ενώ είναι και τοξικοί, σε περίπτωση, π.χ., που χυθεί βενζίνη πάνω στο δέρμα.
Η ύπαρξη του ξυλολίου δεν δικαιολογείται, ούτε ως συστατικό αλλά ούτε και από τα πιθανά προϊόντα της καύσης του ελαίου των μετασχηματιστών.
Βέβαια, προβληματισμό δημιουργεί το γεγονός πως τα δείγματα από την εμπορική αμαξοστοιχία λήφθηκαν στις 29 Μαρτίου, δηλαδή ένα μήνα μετά την τραγωδία που «πάγωσε» το πανελλήνιο. Η δειγματοληψία θα έπρεπε να έχει γίνει μέσα σε 24 ώρες από το δυστύχημα για να εντοπιστούν ίχνη πτητικών ουσιών.
Κάτι τέτοιο δεν συνέβη παρά μόνο με μεγάλη χρονική καθυστέρηση και μετά από αιτήματα των δικηγόρων των οικογενειών και των τεχνικών τους συμβούλων.
Αναπάντητα ερωτήματα
Σχεδόν πέντε μήνες μετά το δυστύχημα πολλά είναι τα ερωτήματα που έχουν μείνει αναπάντητα σχετικά με τον θάνατο δεκάδων επιβατών του τρένου.
Όπως προέκυψε από την έρευνα της Επιτροπής Διερεύνησης Ανεξάρτητων Πραγματογνωμόνων Οικογενειών περίπου τα μισά θύματα βρέθηκαν απανθρακωμένα, ενώ μέχρι και σήμερα η Πυροσβεστική δεν έχει καταφέρει να εντοπίσει την καύσιμη ύλη που οδήγησε στην εκδήλωση της φωτιάς η ένταση της οποίας δεν ήταν φυσιολογική.
«Φως» στις συνθήκες που σημειώθηκε η τραγωδία αναμένεται να δώσουν οι μάρτυρες που κατάφεραν να βγουν ζωντανοί από τον εφιάλτη.
Μέχρι στιγμής, έχουν κατατεθεί δύο πορίσματα των κρατικών αρχών στον εφέτη ανακριτή ωστόσο, σύμφωνα με τους συγγενείς των θυμάτων δεν ασχολούνται καθόλου με τα θύματα και τους τραυματίες, σαν να είναι αυτονόητη η αιτία θανάτου.
Παράλληλα, αμφισβητούν πλέον ξεκάθαρα την προβαλλόμενη εξήγηση για την πρόκληση της φωτιάς που ρίχνει όλη την ευθύνη στα έλαια των μετασχηματιστών της ηλεκτρομηχανής.
Πιο συγκεκριμένα, στο τελευταίο πόρισμα των δικαστικών πραγματογνωμόνων αναφέρεται ότι η πυρκαγιά οφείλεται κυρίως στην ύπαρξη καύσιμης ύλης, δηλαδή στα υλικά κατασκευής των βαγονιών (υφασμάτινα καθίσματα, ξύλινη επένδυση στα πλαϊνά και στο πάτωμα, αφρολέξ καθισμάτων, πολυεστερικές κουρτίνες), που βρέθηκαν κοντά και πάνω από τον καιόμενο μετασχηματιστή ισχύος της ηλεκτράμαξας της επιβατικής αμαξοστοιχίας IC62.
Αν ισχύει αυτή η θεωρία βασικό ερώτημα παραμένει αν έχει κάνει κάποια ενέργεια ο ΟΣΕ ή η Hellenic Train για να μειώσει τον κίνδυνο παρόμοιου περιστατικού σε δρομολόγιο που γίνεται με ίδιου τύπου ηλεκτρομηχανή.
Οι φωτογραφίες που κόβουν την ανάσα
Την ίδια στιγμή, στο φως έρχονται νέες φωτογραφίες από τα δύο τρένα μετά την μοιραία σύγκρουση. Το οπτικό υλικό, σύμφωνα με το zougla.gr, περιλαμβάνεται στην συμπληρωματική αυτοψία της πυροσβεστικής που διενεργήθηκε με εντολή του Εφέτη Ανακριτή Λάρισας.
Σε αυτές φαίνεται πως τα δύο τρένα δεν έχουν απλά καταστραφεί έχουν διαλυθεί σε ακραίο βαθμό, έχουν παραμορφωθεί.
Η σύγκρουση και η πυρκαγιά
Στην αυτοψία περιγράφεται με μεγάλη λεπτομέρεια η στιγμή της σύγκρουσης των δύο τρένων.
Η χρονική στιγμή της σύγκρουσης είναι η 23:18:28 με τις κάμερες να «κλειδώνουν» μία λάμψη μέσα στη νύχτα όπως επίσης και την πρώτη εκδήλωση ισχυρού ηλεκτρικού τόξου. Σύμφωνα με την αυτοψία, είναι ορατή η εκτίναξη τεμαχίων ύλης από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, καθώς εκείνη συνεχίζεται από την υπάρχουσα ορμή των αμαξοστοιχιών. Αμέσως μετά ακολουθεί ένα 2ο μεγαλύτερης ισχύος ηλεκτρικό τόξο, ενώ η σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών συνεχίζεται. Η λάμψη είναι μεγαλύτερη σε σχέση με την πρώτη. Στην αυτοψία αναφέρεται ότι όλα έγιναν μόλις σε ένα δευτερόλεπτο.
«Εντός του ίδιου δευτερολέπτου μετά την εμφάνιση της 2ης ισχυρής ηλεκτρικής εκκένωσης εμφανίζεται η πρώτη εστία εκδήλωσης πυρκαγιάς η οποία αμέσως μετά και εντός millisecond αυξάνει την έντασή της με αποτέλεσμα να ακολουθεί μία ακαριαία βίαιη ανάφλεξη της περιοχής συγκρούσεως, η οποία οδηγεί σε μεγάλης έκτασης πυρκαγιά και εκτοξεύσεις φλεγόμενων τεμαχίων ύλης από την σύγκρουση».
Η πυρκαγιά σύμφωνα με την αυτοψία «οφείλεται στη διαφυγή και ανάφλεξη των σιλικονούχων ελαίων ψύξεως των τριών μετασχηματιστών των ηλεκτραμαξών στον ατμοσφαιρικό αέρα λόγω διαρρήξεως των δεξαμενών τους κατά τη σύγκρουση. Η συνολική ποσότητα του σιλικονούχου ελαίου ήταν 7200 Kg δηλαδή από 2.400 kg σε κάθε μετασχηματιστή».
Οι ειδικοί αναφέρουν ότι η μεγιστοποίηση της πυρκαγιάς τροφοδοτήθηκε από τις εκτοξευόμενες ποσότητες ελαίου.
Η σύγκρουση των δύο τρένων συνεχιζόταν μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση τους όπου είναι ορατά από τις κάμερες τα εκτινασσόμενα φλεγόμενα συντρίμμια.
Οι πυροσβέστες επιπλέον συμπεραίνουν ότι η εξασθένηση της πυρκαγιάς, επήλθε όταν η ποσότητα του ελαίου ψύξεως των μετασχηματιστών είχε πλέον καεί και δεν μπορούσε να τροφοδοτήσει και να συντηρήσει την προκληθείσα πυρκαγιά, καίγοντας τα στοιχεία που είχε επηρεάσει (μηχανές, κυλικείο, βαγόνια 1ης και 2η θέσης με τα υλικά αυτών).
Η πυρκαγιά μετά την βίαιη ανάφλεξη, περιορίζεται σε δύο χώρους:
i) άνωθεν της σιδηροδρομικής γραμμής (σημείο στο οποίο βρέθηκαν οι δύο ηλεκτράμαξες της εμπορικής αμαξοστοιχίας με τους μετασχηματιστές τους διερρηγμένους).
i) Στο πρανές της σιδηροδρομικής γραμμής όπου η ηλεκτράμαξα της επιβατικής μαζί με τον φλεγόμενο μετασχηματιστή της κατέληξε. Πάνω και δίπλα από αυτή κατέληξαν και τα συντρίμμια των βαγονιών 1 της πρώτης θέσης και του κυλικείου, όπως επίσης και το βαγόνι 2 (πρώτο της δεύτερης θέσης), τα οποία λόγω των υλικών κατασκευής τους (υφασμάτινα καθίσματα, ξύλινη επένδυση, αφρολέξ καθισμάτων, πολυεστερικές κουρτίνες, πλαστικά κ.ά.) ξεκίνησαν να καίγονται, προκαλώντας πυρκαγιά στο εσωτερικό των βαγονιών.
