Στην Αθήνα παραμένουν για δεύτερη ημέρα 180 επιβάτες της αεροπορικής εταιρίας Wizz Air, καθώς το αεροσκάφος που επρόκειτο να εκτελέσει την πτήση της Δευτέρας Αθήνα – Αμπου Ντάμπι στις 18.20, παρουσίασε τεχνική βλάβη και έπρεπε να επισκευαστεί προκειμένου να μπορέσει να αναχωρήσει. Σύμφωνα με τις πληροφορίες του «Εθνους», οι επιβάτες διανυκτέρευσαν σε ξενοδοχείο, ωστόσο έως […]
Ραφήνα: Θα σταματήσουν τα έργα για την αποχέτευση τις ημέρες του Πάσχα- δείτε το χρονοδιάγραμμα
Αποχετευτικό: Χρονοδιάγραμμα έργου στην Εθνικής Αντιστάσεως – Πλήρης διακοπή εργασιών τις εορταστικές μέρες του Πάσχα
Με την κατασκευή του δικτύου αποχέτευσης να βρίσκεται στην κρισιμότερη φάση του αφού ολοκληρώνεται σταδιακά σε έναν από τους πιο κεντρικούς δρόμους της Ραφήνας -Εθνικής Αντιστάσεως, κάθετες οδούς- με πρωτοβουλία της Διοίκησης του Δήμου ΡΠ και σε συνεργασία με την εργολήπτρια εταιρεία, ανακοινώνεται ότι, με γνώμονα την εύρυθμη λειτουργία της αγοράς και την ομαλή εξυπηρέτηση των πολιτών, οι εργασίες θα σταματήσουν τις εορταστικές ημέρες του Πάσχα.
Ειδικότερα από τη Μ. Δευτέρα 10 Απριλίου έως το Μ. Σάββατο 15 Απριλίου θα υπάρξει πλήρης διακοπή εργασιών για τη διευκόλυνση των εορταστικών αγορών και την απρόσκοπτη προσέλευση των πιστών στις ακολουθίες στο πνεύμα της Μεγάλης Εβδομάδας.
Παράλληλα με στόχο την πληρέστερη ενημέρωση των δημοτών, των επαγγελματιών και των εμπόρων μετά και τη σύμφωνη γνώμη της κατασκευάστριας εταιρείας, αποφασίστηκε το εξής χρονοδιάγραμμα και πλάνο εργασιών για την Εθνικής Αντιστάσεως με την επιφύλαξη των απρόβλεπτων παραγόντων όπως οι καιρικές συνθήκες:
Οι εργασίες, για τα επτά (7) οικοδομικά τετράγωνα που διασχίζει η Εθνικής Αντιστάσεως υπολογίζεται ότι θα διαρκέσουν επτά (7) εβδομάδες, έως τις 7/5/2023 και θα πραγματοποιούνται με στόχο ολοκλήρωσης τις δύο εβδομάδες ανά οικοδομικό τετράγωνο μαζί με τις συνδέσεις και τις ενώσεις.
Μετά την κατασκευή του αποχετευτικού δικτύου και την αποκατάσταση του οδοστρώματος οι δρόμοι θα δίδονται τμηματικά στην κυκλοφορία σύμφωνα με την εγκεκριμένη κυκλοφοριακή μελέτη.
Το αποχετευτικό δίκτυο που ολοκληρώνεται με βάση τα χρονοδιαγράμματα θα αλλάξει τις υποδομές του Δήμου μας στα πρότυπα μιας ευρωπαϊκής και σύγχρονης πολιτείας. Ο Δήμος Ραφήνας Πικερμίου από την πλευρά του καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε η όχληση να επηρεάσει το δυνατόν λιγότερο την καθημερινότητα μας και τη λειτουργία της αγοράς.
Αλλάζουμε την πόλη μας. Σας θέλουμε αρωγούς και συνοδοιπόρους.
Παρακολουθήστε ζωντανά την συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ραφήνας Πικερμίου
Παρακολουθήστε ζωντανά την συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ραφήνας Πικερμίου της 14/3/2023 με τηλεδιάσκεψη. Μετά το βίντεο ακολουθούν τα 10 θέματα ημερησίας διατάξεως
- Γνωμοδότηση επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) έργων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του Ν.4014/2011 και προβλέπονται στο ρυμοτομικό σχέδιο εφαρμογής στην περιοχή Μάτι Αττικής.
- Λήψη απόφασης περί έγκρισης της μελέτης: «Σχέδιο Αστικής Προσβασιμότητας του Δήμου Ραφήνας Πικερμίου», στο πλαίσιο του χρηματοδοτικού προγράμματος «Δράσεις Περιβαλλοντικού Ισοζυγίου» 2022 στον Άξονα Προτεραιότητας 2 «Αστική Αναζωογόνηση και Λοιπές Δράσεις Περιβαλλοντικού Ισοζυγίου» της Πρόσκλησης της Δράσης «Σχέδια Αστικής Προσβασιμότητας (Σ.Α.Π.)».
- Λήψη απόφασης περί παράτασης προθεσμίας ανάρτησης του Β1 Σταδίου της Κτηματογράφησης και Πολεοδομικής Μελέτης Επέκτασης και Πράξης Εφαρμογής Πικερμίου, Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου.
- Λήψη απόφασης περί παραχώρησης χώρου και χορήγησης άδειας διέλευσης για τη διεξαγωγή του θεσμού του 7ου Αραφηνείου Δρόμου Ραφήνας.
- Λήψη απόφασης περί έγκρισης σχετικής απόφασης Ο.Ε. περί 2ης αναμόρφωσης προϋπολογισμού οικονομικού έτους 2023, του Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου.
- Λήψη απόφασης περί τροποποίησης της υπ’ αριθ. πρωτ. 9811/08-06-2023 σύμβασης για την προμήθεια καυσίμων για την κάλυψη των αναγκών κίνησης των οχημάτων του Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου.
- Λήψη απόφασης περί μετάθεσης του συμβατικού χρόνου παράδοσης της προμήθειας πλυντηρίου κάδων.
- Λήψη απόφασης περί κατ’ εξαίρεσης έγκρισης χορήγησης δικαιώματος υδροδότησης σύμφωνα με το άρθρο 15 παρ. γ’ του Κανονισμού Ύδρευσης του Δήμου Ραφήνας – Πικερμίου.
- Λήψη απόφασης περί έγκρισης επέκτασης δικτύου ύδρευσης επί της οδού ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ –ΟΤ.103 στην περιοχή της ΔΙΩΝΗΣ.
- Λήψη απόφασης περί έγκρισης επέκτασης δικτύου ύδρευσης επί της οδού ΤΕΡΨΙΧΟΡΗΣ (ΤΕΡΜΑ) στην περιοχή Πικερμίου.
Επανεκκίνηση των σιδηροδρόμων: Από 22 Μαρτίου ο Προαστιακός
Στις ράγες μπαίνει και πάλι ο σιδηρόδρομος από τις 22 Μαρτίου με ενισχυμένες εγγυήσεις ασφάλειας, όπως την υποχρεωτική παρουσία δύο σταθμαρχών σε κάθε σταθμό, σύμφωνα με τον υπουργό Επικρατείας, αρμόδιο για θέματα Υποδομών και Μεταφορών Γιώργο Γεραπετρίτη.
Ακολουθεί η δήλωση του υπουργού Επικρατείας, αρμόδιου για τις μεταφορές και τις υποδομές, Γιώργου Γεραπετρίτη:
«Η επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου είναι αναγκαία για την ανάκτηση της εμπιστοσύνης του κοινού. Επιπλέον, η καθυστέρηση έναρξης της λειτουργίας, έστω και με περιορισμένο αριθμό δρομολογίων, εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους κλοπών ή/και δολιοφθορών. Τέλος, υπάρχει σοβαρότατο πρόβλημα στις εμπορευματικές μεταφορές προς τα γειτονικά κράτη.
Η επανεκκίνηση ενός σιδηροδρομικού δικτύου ύστερα από μεγάλο χρονικό διάστημα διακοπής δρομολογίων απαιτεί σειρά ενεργειών ώστε αυτά να ξεκινήσουν με όρους μέγιστης δυνατής ασφάλειας. Οι ενέργειες αυτές χωρίζονται σε 2 κατηγορίες: επιθεώρηση υποδομών και έναρξη δρομολογίων.
Α. Επιθεώρηση υποδομών
Όταν διακόπτεται η κυκλοφορία των τρένων, εμφανίζονται προβλήματα στις υποδομές. Ειδικότερα, η σιδηροτροχιά οξειδώνεται και καλύπτεται από σκουριά με αποτέλεσμα να χάνεται η συνεχής επαφή της γραμμής με τους τροχούς των τρένων. Έτσι, δεν ανιχνεύεται η θέση του τρένου από τον σηματοδότη. Για τον λόγο αυτό, πρέπει να κινηθεί δοκιμαστικά ένα τρένο για να απομακρύνει τη σκουριά. Επιπλέον, στην επιφάνεια των γραμμών μπορεί να υφίστανται εμπόδια που δημιουργήθηκαν κατά τη διάρκεια διακοπής της κυκλοφορίας, όπως θραύση σιδηροτροχιάς, πέτρες, λάστιχα και φερτά από καθιζήσεις. Οπτικός έλεγχος και ειδικές δρεζίνες θα πρέπει να διατρέξουν το δίκτυο, ώστε να αρθεί κάθε εμπόδιο.
Η επιθεώρηση όλου του δικτύου υπολογίζεται να διαρκέσει περί τις 4 ημέρες.
Β. Έναρξη δρομολογίων
Όταν έχει γίνει καθολική διακοπή δρομολογίων σε ένα σιδηροδρομικό δίκτυο για ικανό χρονικό διάστημα, μεγαλύτερο των 3 ημερών, η επανεκκίνηση γίνεται σταδιακά και σε βάθος χρόνου μερικών εβδομάδων. Κριτήρια για τον καθορισμό των φάσεων της σταδιακής επανεκκίνησης είναι: κοινωνικές ανάγκες, κυρίως σε δρομολόγια προαστιακού και περιαστικού χαρακτήρα που χρησιμοποιούνται από εργαζόμενους· διεθνείς υποχρεώσεις για λειτουργία εμπορευματικών γραμμών · ανάγκες που συνδέονται με τον τουρισμό και συναφείς δραστηριότητες (πχ δρομολόγια οδοντωτού).
Υπό το φως των ανωτέρω, θα υπάρξει σταδιακή επανεκκίνηση λειτουργίας σε 5 φάσεις (ανά πενθήμερο) με προτεινόμενη έναρξη την 22.03.2023: Συγκεκριμένα:
Ø 22.03.2023. Επανεκκίνηση:
o Προαστιακός Πειραιάς – Αθήνα – Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών – Αεροδρόμιο
o Προαστιακός Κάντζα – Λιόσια
o Προαστιακός Αθήνα – Οινόη – Χαλκίδα
o Θεσσαλονίκη – Φλώρινα
o Θεσσαλονίκη – Δράμα
o Αλεξανδρούπολη – Ξάνθη
o Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο
o Κάτω Αχαΐα – Πάτρα
o Πάτρα – Ρίο
o Διακοφτό – Καλάβρυτα
o Ολυμπία – Πύργος – Κατάκολο
o Βόλος – Μηλιές
o Εμπορευματικά από Θεσσαλονίκη προς Ειδωμένη και Προμαχώνα (1 ή 2 ζεύγη)
o Εμπορευματικά Θριάσιο – Θεσσαλονίκη (1 ή 2 ζεύγη ημερησίως)
Ø 27.03.2023. Επανεκκίνηση (επιπλέον):
o Προαστιακός Αθήνα – Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών – Κόρινθος – Κιάτο – Αίγιο
Ø 01.04.2023. Επανεκκίνηση (επιπλέον):
o InterCity Αθήνα – Θεσσαλονίκη (1 πρωινό ζεύγος)
o Προαστιακός Θεσσαλονίκη – Λάρισα
o Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα
o Λάρισα – Βόλος
o Λαμία – Στυλίδα
Ø 06.04.2023. Προσθήκη (κατόπιν αξιολόγησης συνθηκών):
o InterCity Αθήνα – Θεσσαλονίκη (1 ή 2 ζεύγη ημερησίως)
o Εμπορευματικά Θριάσιο – Θεσσαλονίκη (1 ή 2 ζεύγη ημερησίως)
Ø 11.04.2023. Προσθήκη (κατόπιν αξιολόγησης συνθηκών):
o Λοιπά δρομολόγια
Τουλάχιστον έως την οριστική παράδοση των έργων τεχνολογικής αναβάθμισης του δικτύου, θα εφαρμόζονται επιπλέον τα ακόλουθα:
α. Άμεση ενίσχυση ασφάλειας
Ø Κλειστοί 5 σταθμοί (θα λειτουργούν μόνο για επιβίβαση – αποβίβαση).
Ø Στελέχωση ανοικτών σταθμών με 2 σταθμάρχες.
Ø Μείωση ταχύτητας σε τμήματα που δεν καλύπτονται από σηματοδότηση σε 80 χλμ και 100 χλμ για προαστιακούς/εμπορευματικούς και επιβατικές αμαξοστοιχίες αντιστοίχως.
Ø Στελέχωση με 2 μηχανοδηγούς όλων των προαστιακών συρμών
Ø Στελέχωση των προαστιακών συρμών με 1 συνοδό.
Ø Στελέχωση με 3 συνοδούς των InterCity Αθήνα – Θεσσαλονίκη έναντι των 2 που υπάρχουν σήμερα.
Ø Υπηρεσία Εσωτερικού Ελέγχου σε ΟΣΕ και Hellenic Train.
β. Μηχανισμοί επίλυσης προβλημάτων
Ø Σταδιακή εγκατάσταση από την Hellenic Train καταγραφικού στις αμαξοστοιχίες με δυνατότητα καταγραφής επικοινωνιών καμπίνας μεταξύ των μηχανοδηγών και του προσωπικού κυκλοφορίας του ΟΣΕ (σταθμάρχες, ρυθμιστές κυκλοφορίας και τηλεδιοικητές).
Ø Δημιουργία Technical Help Desk με σκοπό την ανταλλαγή τεχνικών πληροφοριών μεταξύ των μηχανοδηγών και της τεχνικής βάσης για την άμεση επίλυση τεχνικών προβλημάτων κατά την πορεία ενός συρμού.
Ø Εξυπηρέτηση επιβατών σε σημαντικούς σταθμούς του σιδηροδρομικού δικτύου (ιδίως Αθήνα, Λάρισα, Θεσσαλονίκη, Λιανοκλάδι).
γ. Διαχείριση ανθρώπινου δυναμικού
Ø Ταχεία ολοκλήρωση πρόσληψης προσωπικού στον ΟΣΕ βάσει προγραμματισμού για το έτος 2022 που βρίσκεται σε εκκρεμότητα.
Ø Για λόγους ταχύτητας, από την υφιστάμενη προκήρυξη 2022 θα καλυφθεί και ο προγραμματισμός προσλήψεων 2023 για κρίσιμους τομείς συντήρησης, σηματοδότησης, τηλεδιοίκησης και ηλεκτροκίνησης, καθώς και τεχνικού προσωπικού.
Ø Παραμονή των υπηρετούντων με δελτίο παροχής υπηρεσιών.
Ø Διερεύνηση δυνατότητας ανανέωσης συμβάσεων με το προσωπικό φύλαξης ισόπεδων διαβάσεων.
Ø Επαναξιολόγηση εκπαίδευσης και επανεκπαίδευσης κρίσιμου προσωπικού.
Ø Ενεργοποίηση ψυχολογικής υποστήριξης κρίσιμου προσωπικού ΟΣΕ και Hellenic Train από εξειδικευμένο ιατρικό προσωπικό.
δ. Αναβάθμιση και επιτήρηση υποδομών
Ø Αυστηρή τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων ολοκλήρωσης των έργων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης του κύριου άξονα.
Ø Άμεση προκήρυξη διαγωνισμού για την ανάταξη και συντήρηση σηράγγων.
Ø Λειτουργία στο συντομότερο δυνατό χρόνο του συστήματος GSM-R στο τροχαίο υλικό για όλες τις επικοινωνίες εργαζομένων στο σιδηροδρομικό δίκτυο του ΟΣΕ, καθιστώντας δευτερεύον το σύστημα VHF.
Ø Αστυνομική προστασία υποδομών σε κρίσιμα σημεία του δικτύου.
ε. Ρυθμιστικές παρεμβάσεις
Ø Δρομολόγηση επικαιροποίησης του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας.
Ø Ποινική αναβάθμιση εγκλημάτων κλοπής και κλεπταποδοχής σιδηροδρομικού υλικού .
Ø Συμπερίληψη στα μέτρα στήριξης των οικογενειών των θανόντων από δεκαετία σε σιδηροδρομικά δυστυχήματα.
Θα ήθελα να επισημάνω, πως τα μέτρα αυτά συνιστούν μια μεταβατική απάντηση της πολιτείας στο τραγικό συμβάν, έτσι ώστε να αισθάνονται οι πολίτες πως το μέσο αυτό είναι ασφαλές για να μπορέσουν να το χρησιμοποιούν. Είναι προφανές όταν θα έρθει με το καλό η ολοκλήρωση των έργων, στις αρχές του επόμενου φθινοπώρου, η Ελλάδα θα διαθέτει ένα μηχανολογικά πολύ αναβαθμισμένο σύστημα προστασίας και ασφάλειας. Έως τότε, θα ισχύσουν τα αυστηρά αυτά μέτρα και θα είμαστε η Ελληνική Κυβέρνηση, ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος και η ΕΡΓΟΣΕ σε πραγματική εγρήγορση, ώστε οι πολίτες να αισθανθούν εμπιστοσύνη και να μπορέσουμε όλοι μαζί να προχωρήσουμε σε μια ουσιαστική αναβάθμιση η οποία δυστυχώς είναι υπερήμερη από δεκαετίες».
Δημοσκόπηση MRB: Στο 3,2% η διαφορά της Νέας Δημοκρατίας από τον ΣΥΡΙΖΑ
Στο 3,2% είναι η διαφορά της Νέας Δημοκρατίας από τον ΣΥΡΙΖΑ, όπως προέκυψε από τη δημοσκόπηση που διενήργησε η MRB για το OPEN.
Ειδικότερα, στην πρόθεση ψήφου επί των εγκύρων τα κόμματα λαμβάνουν τα εξής ποσοστά:
ΝΔ 30,4%
ΣΥΡΙΖΑ 27,2%
ΠΑΣΟΚ 10%
ΚΚΕ 5,7%
Ελληνική Λύση 5%
ΜΕΡΑ25 4,3%
Και ακολουθεί το κόμμα του Ηλία Κασιδιάρη “Έλληνες” με 4,4% και η Χρυσή Αυγή με 1,1%.
Σεισμός 5,2 Ρίχτερ στα Κύθηρα
Iσχυρός σεισμός 5,2 Ρίχτερ (η αρχική εκτίμηση ήταν 5,6R) σημειώθηκε στα ανοιχτά των Κυθήρων, το απόγευμα της Τρίτης (14.3.2023) στις 18:36 με το επίκεντρό του να εντοπίζεται νοτιοδυτικά από το νησί.
Ειδικότερα, σύμφωνα με την αυτόματη λύση του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου Αθηνών, ο σεισμός καταγράφηκε στα 110 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά των Κυθήρων και το εστιακό του βάθος υπολογίζεται στα 10 χιλιόμετρα.
Τέλος η υποχρεωτική χρήση μάσκας σε μετρό, λεωφορεία, ταξί
Τέλος εποχής για την χρήση μάσκας στα ΜΜΜ, όπως λεωφορεία, μετρό και ταξί. Ειδικότερα, σήμερα συνεδρίασε η Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων και ο Θάνος Πλεύρης ανέφερε:
«Στη σημερινή συνεδρίαση της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων το Υπουργείο Υγείας εισηγήθηκε την άρση των μέτρων που ισχύουν έναντι της Covid-19 με εξαίρεση στις δημόσιες και ιδιωτικές υγειονομικές δομές και Μονάδες Φροντίδας Ηλικιωμένων. Η εισήγηση έγινε αποδέκτη από την Επιτροπή και αναμένεται η άρση των μέτρων.
Παραμένει ωστόσο η ανάγκη προστασίας ευάλωτων ομάδων έναντι της Covid-19 και για το λόγο αυτό συνιστάται η τήρηση των μέτρων ατομικής προστασίας, ο επικαιροποιημένος εμβολιασμός και η λήψη αντιικής θεραπείας για όσους νοσούν».
Δεν θα είναι πλέον υποχρεωτική η χρήση μάσκας για:
α) Τα μέσα μαζικής μεταφοράς αστικών συγκοινωνιών όπως λεωφορεία αρμοδιότητας ΟΑΣΑ ΑΕ και ΟΑΣΘ ΑΕ, λεωφορεία δημοτικής συγκοινωνίας, μέσα σταθερής τροχιάς αρμοδιότητας ΣΤΑΣΥ ΑΕ, σιδηρόδρομος όταν κινείται σε αστικό ιστό και αναβατήρες (τελεφερίκ).
β)Τα επιβατηγά δημόσιας χρήσης (ΕΔΧ) οχήματα κάθε κατηγορίας (όπως ταξί, ταξί ειδικής μίσθωσης).
Σημειώνεται ότι σύμφωνα με πληροφορίες, χωρίς μάσκες θα γίνονται και τα δρομολόγια των πλοίων, ενώ ήδη για τα αεροπλάνα η χρήση μάσκας δεν ήταν υποχρεωτική.
Τέλος σημειώνεται ότι οι ανεμβολίαστοι εργαζόμενοι δεν θα είναι υποχρεωμένοι να υποβάλλονται σε radit test.
Απεργία: Ποιες ώρες θα κινηθούν μετρό, ηλεκτρικός, τραμ
Στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ και του ΕΚΑ στις 16 Μαρτίου συμμετέχουν και οι εργαζόμενοι στα Μέσα Σταθερής Τροχιάς.
Σύμφωνα με κοινή ανακοίνωση που εξέδωσαν τα σωματεία σε μετρό, ηλεκτρικό και τραμ, για τη διευκόλυνση της συμμετοχής στην απεργιακή συγκέντρωση οι συρμοί στις Γραμμές 1, 2, 3 του μετρό και του Τραμ θα κινηθούν από τις 10:00 έως τις 15:00.
Η σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών, αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, «έχει βυθίσει τη χώρα στο πένθος και εξακολουθεί να συγκλονίζει τους πάντες, ξεσηκώνοντας ένα μεγάλο «κύμα» οργής και ταυτόχρονα απαίτησης για την απόδοση ευθυνών, όπου και εάν ανήκουν και τη λήψη μέτρων για την ασφάλεια των μεταφορών, που αποτελούν κοινωνικό αγαθό.
«Μπροστά σε αυτή την κατάσταση, το συνδικαλιστικό κίνημα», τονίζουν, «οφείλει να μην επιτρέψει να ξεχαστεί η πολύνεκρη τραγωδία! Να γίνει εκφραστής των λαϊκών αιτημάτων ώστε να μην υπάρξει, για μια ακόμα φορά, αποπροσανατολισμός με τη μετάθεση ευθυνών και καθυστερήσεις στη απονομή της Δικαιοσύνης, που οδηγούν σε συγκάλυψη! Την ίδια στιγμή, οι αδικοχαμένοι συνάδελφοί μας σιδηροδρομικοί, θύματα και αυτοί της ανείπωτης τραγωδίας, με το θάνατό τους αποκαλύπτουν τις ευθύνες των κυβερνήσεων, την υπονόμευση των σιδηροδρομικών υποδομών και φέρνουν στο φως τον μακρύ κατάλογο των εργαζομένων που απώλεσαν τη ζωή τους σε εργατικά δυστυχήματα τα τελευταία χρόνια. Οι εργαζόμενοι στις Σταθερές Συγκοινωνίες, ενώνουμε τη φωνή μας με όλο το λαό και διεκδικούμε την άμεση λήψη όλων των αναγκαίων μέτρων ασφαλείας σε όλα τα Μέσα Μεταφοράς, τα οποία εξυπηρετούν, κυρίως, τη λαϊκή, εργατική τάξη, τους νέους και τις νέες».
Μαρουσάκης: Επικίνδυνη και με διάρκεια η κακοκαιρία
Στην επικινδυνότητα της επικείμενης κακοκαιρίας, η οποία φέρνει μαζί της βροχές και καταιγίδες, αναφέρεται με ανάρτησή του στο Facebook ο Κλέαρχος Μαρουσάκης.
Ο μετεωρολόγος κάνει λόγο για μια επιδείνωση του καιρού με διάρκεια και περιέγραψε τα τρία στάδια με την οποία θα εμφανιστεί στην Ελλάδα τις επόμενες ώρες και για τις προσεχείς ημέρες.Υπενθυμίζεται ότι, έκτακτο δελτίο καιρού εξέδωσε η ΕΜΥ, προβλέποντας επιδείνωση από την Τετάρτη (14/3) έως και το μεσημέρι της Παρασκευής (17/3), με ισχυρές βροχές και καταιγίδες που θα συνοδεύονται κατά τόπους από μεγάλη συχνότητα κεραυνών, πιθανώς από χαλαζοπτώσεις και από ενισχυμένους ανέμους.
Η ανάρτηση του Κλέαρχου Μαρουσάκη για την επικείμενη κακοκαιρία:
ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ ΚΑΙ ΜΕ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑ
Επιδείνωση αναμένεται να παρουσιάσει ο καιρός στη χώρα μας το επόμενο τριήμερο με κύρια χαρακτηριστικά τις κατά τόπους ισχυρές βροχές – καταιγίδες που πιθανόν να συνοδεύονται και από χαλάζι ή και ανεμοστρόβιλους – υδροστρόβιλους, τους θυελλώδεις έως και πολύ θυελλώδεις ανέμους κατά κύριο λόγο βοριάδες και με έμφαση το Αιγαίο αλλά και χερσαία τμήματα που βρέχονται από αυτό, τις πυκνές χιονοπτώσεις όχι μόνο σε ορεινές περιοχές αλλά και πιο χαμηλά προς τα βορειοδυτικά ηπειρωτικά, αλλά και τη σημαντική πτώση της θερμοκρασίας κυρίως σε κεντρικά, ανατολικά και βόρεια γεωγραφικά διαμερίσματα.
ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑ ΣΕ ΤΡΙΑ ΣΤΑΔΙΑ
ΣΤΑΔΙΟ 1
Αύριο Τετάρτη με τα πιο έντονα φαινόμενα στη δυτική Ελλάδα και τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου.
ΣΤΑΔΙΟ 2
Την Πέμπτη με τα πιο έντονα φαινόμενα προς τα ανατολικά και νότια και με έμφαση σε θαλάσσιες – παραθαλάσσιες περιοχές.
ΣΤΑΔΙΟ 3
Την Παρασκευή με τα πιο έντονα φαινόμενα προς Κυκλάδες, Κρήτη και Δωδεκάνησα.
Από Σάββατο μεσημέρι και στη συνέχεια θα μπορούμε να μιλάμε για υποχώρηση της κακοκαιρίας».
Επίσης, ο Κλέαρχος Μαρουσάκης επισύναψε χάρτες της χώρας, στους οποίους με κόκκινους κύκλους επισημαίνονται οι περιοχές με τον υψηλότερο δείκτη επικινδυνότητας.
ΕΛ.ΑΣ: Διευκρινήσεις για τις σχολικές εκδρομές
Σε διευκρινήσεις προχώρησε η ΕΛ.ΑΣ. για τις σχολικές εκδρομές και τους ελέγχους που διενεργούνται στα τουριστικά λεωφορεία.
Η σχετική ανακοίνωση αναφέρει:
«Αναφορικά με δημοσιεύματα και ρεπορτάζ, τα οποία αναφέρονται σε ακύρωση σχολικών εκδρομών λόγω του ότι δεν διενεργήθηκε ο προβλεπόμενος τροχονομικός έλεγχος στα λεωφορεία ή ότι αυτός έγινε με καθυστέρηση, από το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας διευκρινίζονται τα ακόλουθα:
Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία (άρθρο 14 παρ. 4 εδ. β της υπ’ αρίθμ. Φ.14/89494/ΓΔ4 από 9-7-2020 Απόφασης Υφυπουργού Παιδείας και Θρησκευμάτων) ο Διευθυντής/ντρια του σχολείου, εφόσον η μετακίνηση γίνεται με τουριστικά λεωφορεία, απευθύνεται εγγράφως στη Διεύθυνση Τροχαίας της Ελληνικής Αστυνομίας, ώστε να διενεργηθεί έλεγχος των οχημάτων, λίγο πριν την αναχώρηση των συμμετεχόντων εκπαιδευτικών και μαθητών/τριών.
Στο πλαίσιο αυτό, η Ελληνική Αστυνομία ανταποκρίνεται στα εν λόγω αιτήματα και μέσω των Υπηρεσιών Τροχαίας διενεργούνται κατά προτεραιότητα οι προβλεπόμενοι έλεγχοι.
Ωστόσο, σε αρκετές περιπτώσεις, προκύπτουν παραβάσεις με αποτέλεσμα οχήματα να καθίστανται ακατάλληλα για την πραγματοποίηση δρομολογίου και εφόσον αυτά δεν αντικατασταθούν, οι αστυνομικοί προβαίνουν στις απαραίτητες ενέργειες, πάντα με γνώμονα την ασφάλεια των μαθητών και των συνοδών τους εκπαιδευτικών.
Σημειώνεται ότι, ολιγόλεπτες καθυστερήσεις στη διενέργεια των ελέγχων δύναται να υπάρξουν λόγω πολλαπλών παράλληλων αιτημάτων διαφορετικών σχολικών μονάδων στην ίδια περιοχή με την ίδια ώρα αναχώρησης, λαμβάνοντας υπόψη και το γεγονός ότι κάθε τροχονομικός έλεγχος απαιτεί –κατά περίπτωση- ανάλογο χρόνο για να ολοκληρωθεί, χωρίς ωστόσο αυτό να αποτελεί λόγο ακύρωσης εκδρομής.
Συνεπώς, προκύπτει ξεκάθαρα ότι, οι αιτιάσεις που προβάλλονται ως λόγοι ακύρωσης των εκδρομών δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.
Η Ελληνική Αστυνομία θα συνεχίσει να πραγματοποιεί εντατικούς ελέγχους σε σχολικά και εκδρομικά οχήματα, με πρώτιστο και αποκλειστικό μέλημα την ασφάλεια των μαθητών. Παράλληλα, σε όλη τη χώρα πραγματοποιούνται συνεχείς και επαναλαμβανόμενες ενημερώσεις αποσκοπώντας στην ευαισθητοποίηση της κοινής γνώμης με απώτερο στόχο την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων».
