spot_img
26.1 C
Rafina
Δευτέρα, 6 Ιουλίου, 2026
spot_img
Αρχική Blog Σελίδα 3012

Τέμπη: «Ο σταθμάρχης γύρισε λανθασμένα το κλειδί της σιδηροδρομικής γραμμής»

0

Για την τραγωδία στα Τέμπη με την σύγκρουση των τρένων τοποθετήθηκε και υπάλληλος της εταιρείας Hellenic Train, Νίκος Κιουτσούκης, όπου ανέφερε αρχικά:

«Ο σταθμάρχης είναι αυτός που κάνει το χειρισμό για την κατεύθυνση των συρμών, οπότε ήταν ανθρώπινο λάθος. Δεν μπορούμε να ζητάμε συστήματα για έλεγχο γιατί δεν υπάρχει κεντρικό σύστημα ελέγχου, αυτό δηλαδή που θα μπορούσε να δει ο σταθμάρχης στην οθόνη του υπολογιστή ως τα δυο τρένα βρίσκονται στην ίδια γραμμή. Το σύστημα αυτό έχει αγοραστεί από το 2000 και δεν έχει ολοκληρωθεί η τοποθέτησή του λόγω των εργολαβικών συμφερόντων. Υπάρχει μία τεράστια γραφειοκρατία γιατί τα χρήματα είναι πολλά. Είναι άδικο η έρευνα που διεξάγεται να μείνει μόνο στον σταθμάρχη και στο ανθρώπινο λάθος. Επίσης, ο σταθμάρχης εάν είχε έναν ακόμη σταθμάρχη δίπλα του τότε τα πράματα μπορεί να ήταν εντελώς διαφορετικά.»

Ο κ. Κιουτσούκης είπε πως σταθμάρχης φαίνεται πως γύρισε το κλειδί λανθασμένα προς τη γραμμή καθόδου της αμαξοστοιχίας και έβαλε στην κατεύθυνση της εμπορικής και την αμαξοστοιχία.

«Εάν υπήρχε το σύστημα που λέμε τότε ο σταθμάρχης θα έβλεπε στην οθόνη του που είναι τα τρένα και θα είχε ειδοποιήσει. Επίσης, υπάρχει και μεγάλο πρόβλημα με το σήμα σε αυτή την περιοχή».

 Η κατάθεση του σταθμάρχη

Όπως έγινε γνωστό, η προσαγωγή μετατράπηκε σε σύλληψη, καθώς ο σταθμάρχης φέρεται ως υπεύθυνος για την κίνηση των τρένων που βρέθηκαν στην ίδια γραμμή.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι κατηγορείται για ανθρωποκτονία από αμέλεια και επικίνδυνες παρεμβάσεις στη συγκοινωνία.

Σύμφωνα με τον ΣΚΑΪ, ο συλληφθείς τόνισε πως ο ίδιος έδωσε εντολή για αλλαγή πορείας, αλλά το σύστημα δεν λειτούργησε.

Αν και προς το παρόν τα αίτια παραμένουν αδιευκρίνιστα, οι απομαγνητοφωνημένες συζητήσεις θα ρίξουν περισσότερο «φως».

Υπενθυμίζεται πως την ώρα που βρίσκεται σε εξέλιξη η επιχείρηση των σωστικών συνεργείων στα Τέμπη, διεξάγεται παράλληλα δικαστική έρευνα για τα αίτια της φονικής σύγκρουσης των τρένων, με τους δεκάδες νεκρούς και τραυματίες.

Ο σταθμάρχης, ηλικίας 59 ετών, σύμφωνα με την Αστυνομία, χαρακτηρίζεται ως υπαίτιος του δυστυχήματος και κατηγορείται εκτός των άλλων, για ανθρωποκτονία από αμέλεια άρθρο 302 του Ποινικού Κώδικα), σωματική βλάβη από αμέλεια (314 ΠΚ) και επικίνδυνες παρεμβάσεις στην συγκοινωνία μέσων (291 ΠΚ).

Στο πλαίσιο της δικογραφίας που σχηματίζεται από την ΕΛΑΣ έχουν δώσει ανωμοτί καταθέσεις και άλλοι δύο υπάλληλοι στην Τροχαία Λάρισας.

Εν τω μεταξύ ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Τάκης Θεοδωρικάκος είναι ήδη στη Λάρισα, ξεκινώντας τις συναντήσεις που θα έχει στο πλαίσιο της έρευνας, από την περιφέρεια Θεσσαλίας.

Τέμπη: Μια επιστολή παραίτησης που έδειχνε ότι η τραγωδία ερχόταν

0

Την ώρα που η κατάσταση στα συντρίμμια των τρένων στα Τέμπη παραμένει χαώδης, προκύπτει ότι υπήρξαν πολλές φωνές που δεν ακούστηκαν και καταγγελίες που αγνοήθηκαν.

Είναι χαρακτηριστικό ότι στις 27 Απριλίου του 2022, ο Χρήστος Κατσιούλης, πρόεδρος της επιτροπής ETCS, η οποία είναι αρμόδια για τα έργα σηματοδότησης και ασφάλειας στο σιδηροδρομικό δίκτυο, είχε υποβάλει την παραίτησή του στη διοίκηση της ΕΡΓΟΣΕ.

Το πρώην στέλεχος της ΕΡΓΟΣΕ, είχε προειδοποιήσει για την κατάσταση που επικρατεί στους σιδηρόδρομους της χώρας όταν υπέβαλε την παραίτησή του.

Συγκεκριμένα, στην επιστολή του ανέφερε ότι διαφωνεί με τη μη τήρηση του φυσικού αντικειμένου της σύμβασης 717 και του τρόπου λειτουργίας του ETCS στα τμήματα Αχαρνές – Οινόη, Δομοκός – Λάρισα και Λάρισα – Πλατύ, διότι καταργούνται συμβατικά δρομολόγια και συμβατικές ενδείξεις φωτοσημάτων.

Μιλούσε για κακοδιαχείριση της σύμβασης ανάταξης της σηματοδότησης στο τμήμα Δομοκός – Λάρισα και τις τεράστιες καθυστερήσεις που αυτή επιφέρει στη σύμβαση του ETCS επί γραμμής.

Και είχε καταγγείλει επίσης ότι εξαιτίας μη τήρησης των συμβάσεων και ότι «θα επιτρέπεται η κυκλοφορία των τρένων στο εν λόγω τμήμα με 200 Km/h. Χωρίς σε αυτό να υπάρχει καμιά ένδειξη της κατάστασης της γραμμής, ακόμη και θραύσης αυτής, με ό,τι αυτό συνεπάγεται στην ασφάλεια κυκλοφορίας των τρένων».

επιστολή 1
επιστολή 2

Όπως ανέφερε σήμερα μιλώντας στο protothema.gr αν υπήρχαν συστήματα ασφαλείας το δυστύχημα θα είχε αποφευχθεί.

«Είχα ενημερώσει όλους τους αρμόδιους με επίσημα έγγραφα. Αυτό ήταν ένα συμβάν που ήταν αναμενόμενο να γίνει» και προσθέτει: «Ένα δυστύχημα είναι συνδυασμός πολλών παραγόντων. Εδώ μια απλή εξήγηση μπορεί να είναι το ανθρώπινο λάθος, αλλά για αυτό βάζεις τα προβλεπόμενα συμβατικά συστήματα ασφαλείας, για να αποκλειστεί το ανθρώπινο λάθος. Γιατί και να θέλει κάποιος επίτηδες να βάλει δυο τρένα να συγκρουστούν επεμβαίνει το σύστημα ασφαλείας και το αποτρέπουν».

Ραφήνα: Έκτακτη διακοπή υδροδότησης στα Μαύρα Αμπέλια

ΕΚΤΑΚΤΗ ΔΙΑΚΟΠΗ ΥΔΡΟΔΟΤΗΣΗΣ

                                       ΣΤΑ ΜΑΥΡΑ ΑΜΠΕΛΙΑ

 

Ο Δήμος Ραφήνας Πικερμίου ενημερώνει ότι λόγω βλάβης σε αγωγό ύδρευσης στην οδό Αραφήνος (Μαύρα Αμπέλια) υπάρχει έκτακτη διακοπή υδροδότησης.

Συνεργεία της αρμόδιας υπηρεσίας του Δήμου βρίσκονται ήδη στο σημείο της βλάβης και ενεργούν για το δυνατόν ταχύτερη αποκατάσταση του προβλήματος.

Τέμπη: Συνελήφθη ο σταθμάρχης της Λάρισας

0

Οι καταθέσεις των επιζώντων και η πραγματογνωμοσύνη θα ρίξουν περισσότερο φως στα ακριβή αίτια του δυστυχήματος

Σε σύλληψη μετατράπηκε η προσαγωγή του σταθμάρχη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Την ίδια ώρα, ο κλειδούχος κλήθηκε για εξηγήσεις και έδωσε ανωμοτί κατάθεση στο Τμήμα Τροχαίας Λάρισας που διενεργεί την προανάκριση και συγκεντρώνει την ογκώδη δικογραφία.

Οι καταθέσεις των επιζώντων, ωστόσο, και η πραγματογνωμοσύνη θα ρίξουν περισσότερο φως στα ακριβή αίτια του δυστυχήματος.

Καταθέσεις έχουν δώσει ακόμη ο εκπρόσωπος της Hellenic Trains και δύο προϊστάμενοι τμημάτων, Μηχανοδηγών και Εκδοτηρίων, σύμφωνα με την ΕΡΤ.

Αυτό που κυρίως ερευνάται είναι, εάν πρόκειται για ανθρώπινο λάθος ή για μία σειρά τεχνικών παραλείψεων και σφαλμάτων που οδήγησαν στο μοιραίο δυστύχημα, καθώς και γιατί ο σταθμάρχης έδωσε τη συγκεκριμένη γραμμή στην επιβατική αμαξοστοιχία.

Κρίσιμη ημέρα για τον Ανδρέα Μικρούτσικο

0

Στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας παραμένει με σοβαρή λοίμωξη του αναπνευστικού από το βράδυ της Πέμπτης  ο Ανδρέας Μικρούτσικος.

Το Happy Day επικοινώνησε το πρωί της Τετάρτης με τη σύντροφο του Ανδρέα Μικρούτσικου, η οποία αποκάλυψε τα νεότερα για την κατάσταση της υγείας του.

«Σας ευχαριστώ πολύ για την αγάπη σας. Πήγα χθες αλλά δεν κατάφερα να τον δω, ήταν στη διαδικασία που τον ξυπνάνε. Η αποσωλήνωση δεν έχει γίνει θα γίνει σήμερα. Μια μέρα μετά είναι ακόμη καλύτερα και για εκείνον. Ανταποκρίθηκε στην θεραπεία των γιατρών.
Δεν ξέρω περισσότερες λεπτομέρειες, αλλά είμαι εκεί. Κανένας γιατρός και ειδικά στην εντατική δεν μπορεί να είναι εντελώς αισιόδοξος αλλά είναι στον οργανισμό του Ανδρέα τώρα.

Και ο 10χρονος βραβευμένος πιανίστας Στέλιος Κερασίδης στη συναυλία της Συμφωνικής Ορχήστρας Νέων Ελλάδος

Χίλια άτομα επί σκηνής! Live Concert – ΣΟΝΕ – ΜΑΖΙ

Μια ονειρική παραγωγή! Γεμάτη φως και αισιοδοξία!

1000 Συμμετέχοντες / Όλοι μαζί επί σκηνής!

Χορωδίες, νέοι μουσικοί, ερμηνευτές, μέλη φιλαρμονικών ορχηστρών & μουσικών σχολείων, από όλη την Ελλάδα και την Κύπρο.

Θεσσαλονίκη: Σάββατο 4 Μαρτίου 2023
Συνεδριακό Κέντρο ”Ι. Βελλίδης” 
/ Ώρα: 20:30

Συμμετέχει ο Βασίλης Λέκκας

Φιλική Συμμετοχή: Ο Τενόρος Σταύρος Σαλαμπασόπουλος & ο 10χρονος βραβευμένος πιανίστας και συνθέτης Στέλιος Κερασίδης

Ερμηνευτές οι: Κική Τσαλίκη, Λευτέρης Αδριανός, Σάσα Γλυκή, Θάνος Παπαγεωργίου, Άσπα Μαυρίδου, Νικόλας Σαββίδης, Ιωάννα Τσαούση, Λευτέρης Τόλιας, Νίκος Τσινίδης, Αλέξανδρος & Ιωάννης Λαζόπουλος

Διεύθυνση: Ευάγγελος Αραμπατζής

Η Συμφωνική Ορχήστρα Νέων Ελλάδος – Youth Symphony Orchestra of Greece πραγματοποιεί την εναρκτήρια φιλανθρωπική συναυλία της στην Θεσσαλονίκη, μετά την πανδημία.

Μέρος των εσόδων θα δοθεί στο Μ.Α.Ζ.Ι.

Τηλεοπτικό Σποτ

Τιμή εισιτηρίου 15€

Τα σημεία προπώλησης στην Θεσσαλονίκη.

*Βιβλιοπωλεία Μαλλιάρης παιδεία:
•Δημ. Γούναρη 39 (κέντρο).
•Ερμού 53 (κέντρο).
•25ης Μαρτίου 51 (Ν. Ευκαρπία).

*Kiosky’s Convenience Store
•Βασ. Γεωργίου 7

*Κομμωτήριο ”Μορφές”
•Δελφών 95

Συνδιοργάνωση: ΣΟΝΕ & Μ.Α.Ζ.Ι.

Τέμπη: «Ήταν ένα κοριτσάκι 6 μηνών, βγήκε ζωντανό – Προσπάθησα να βγάλω όσους περισσότερους μπορούσα»

0

Ένας νεαρός αφηγήθηκε πώς έζησε τη χθεσινοβραδινή τραγωδία στα Τέμπη μετά τη σύγκρουση των τρένων και αναφέρθηκε στην προσπάθεια να σωθούν επιβάτες της μοιραίας αμαξοστοιχίας.

«Εγώ βρισκόμουν στο βαγόνι έξι όπου ήταν απλά σαν ένας σεισμός. Έτσι το νιώσαμε. Ήταν τρεις συγκρούσεις, η μια πιο μικρή από την άλλη. Στο βαγόνι μου χτύπησε μόνο μια γυναίκα την οποία αμέσως βοήθησα, είχε σκιστεί στο φρύδι της, όχι κάτι πολύ σοβαρό. Μετά προσπάθησα με κάποια άλλα άτομα να βγάλουμε τους περισσότερους, δηλαδή γυναίκες, ηλικιωμένους γιατί ήταν πιο δύσκολη η μετακίνησή τους με τις βαλίτσες», είπε αρχικά ο νεαρός επιβάτης για να συνεχίσει την περιγραφή του:

Όπως είπε ο νεαρός επιβάτης στο δικό του βαγόνι δεν υπήρχαν παιδιά αλλά σε ένα άλλο βαγόνι υπήρχε ένα κοριτσάκι 6 μηνών. «Ήταν ένα κοριτσάκι 6 μηνών το οποίο προσπάθησα να βρω, δεν το βρήκα, αλλά ευτυχώς ήρθα εδώ μίλησα με τη μητέρα του και μου είπε ότι βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη, δόξα τω Θεώ. Οι περισσότεροι που ήταν στο βαγόνι μου ήταν καλά. Μετά επιχείρησα να πάω προς το βαγόνι 5, 4, 3 να βγάλω όσους περισσότερους μπορώ.

Τι να σας πω, αίματα, με έχει πιάσει ταραχή, ούτε να μιλήσω δεν μπορώ. Ήταν τραγικά τα πράγματα… Συγκρούστηκε το βαγόνι 2, δηλαδή εκεί που είναι η καφετέρια, στο οποίο πρέπει να είχε και τα περισσότερα θύματα το οποίο δεν μπορούσες να πλησιάσεις ούτε από κάτω. Φλεγόταν, ήταν γεμάτο στις φλόγες, προσπάθησα να περάσω κάτω από κάτι συντρίμμια, δεν γινόταν να αναπνεύσεις, δεν μπορούσες να περάσεις εκεί».

Ραφήνα: Ο 30ος Γύρος Αττικής είναι γεγονός- Εκκίνηση και τερματισμός στο πάρκο Καραμανλή το Σάββατο 4 Μαρτίου

Ο 30ος Γύρος Αττικής διοργανώνεται σε συνεργασία με τον Δήμο Ραφήνας Πικερμίου και με την υποστήριξη του Δημοτικού Οργανισμού Πολιτισμού Αθλητισμού & Περιβάλλοντος , της Επιτροπής Βιώσιμου Περιβάλλοντος του Δήμου Ραφήνας Πικερμίου και του Οργανισμού Λιμένος Ραφήνας.

Ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων διοργανώνει το Σάββατο 4 Μαρτίου την 30η
συνεχόμενη έκδοση του Γύρου Αττικής, που είναι το μακροβιότερο μονοήμερο ράλλυ ιστορικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα.

Ο Γύρος Αττικής παραδοσιακά εγκαινιάζει την αγωνιστική σαιζόν του 2023 και με αυτή την ευκαιρία ο
ΣΙΣΑ εύχεται σε όλους τους αγωνιζόμενους να έχουν μια όμορφη και ασφαλή αγωνιστική χρονιά.

Τα πληρώματα θα αρχίσουν να προσέρχονται στο πάρκο Καραμανλή της Ραφήνας από τις 13:00 για τον
διοικητικό έλεγχο και η εκκίνηση θα δοθεί στις 14:30. Τα αυτοκίνητα θα κατευθυνθούν προς Αρτέμιδα,
Κουβαρά και μετά προς Λαύριο, όπου θα γίνει και ο ενδιάμεσος σταθμός ελέγχου χρόνου. Θα
ακολουθήσει ο «κλασσικός» Άγιος Κωνσταντίνος – Καμάριζα και μετά η Συντερίνα, Κουβαράς και Ντράφι .
Μετά τις 7μμ και με την συμπλήρωση 150 χιλιομέτρων, 6 ειδικών διαδρομών και περίπου 20
χρονομετρήσεων οι συμμετέχοντες θα αρχίσουν να τερματίζουν στο πάρκο Καραμανλή, όπου ο κόσμος
της Ραφήνας θα μπορεί να δει τα παρατεταγμένα ιστορικά αυτοκίνητα. Αμέσως μετά τον τερματισμό του
τελευταίου αυτοκινήτου θα ανακοινωθούν τα αποτελέσματα & θα γίνει η απονομή επάθλων στο
Restaurant OCEANIS, όπου θα προσφέρουν δείπνο οι τοπικές αρχές.

Ο 30ος Γύρος Αττικής διοργανώνεται σε συνεργασία με τον Δήμο Ραφήνας Πικερμίου και με την υποστήριξη του Δημοτικού Οργανισμού Πολιτισμού Αθλητισμού & Περιβάλλοντος , της Επιτροπής Βιώσιμου Περιβάλλοντος του Δήμου Ραφήνας Πικερμίου και του Οργανισμού Λιμένος Ραφήνας.
Δικαίωμα συμμετοχής έχουν έως 90 ιστορικά αυτοκίνητα κατασκευής έως το 1993 στις κατηγορίες
“Regularity”, “Touring Trophy” & “Classique”, καθώς και επιλεγμένα «youngtimer» κατασκευής έως το
2003. Η χρονομέτρηση θα γίνει ασύρματα με το δορυφορικό σύστημα της Anube Sport με άμεση & live
παρακολούθηση & έκδοση αποτελεσμάτων. Πληροφορίες στην ιστοσελίδα www.sisa.gr

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Πέμπτη 2/2 Έναρξη δηλώσεων συμμετοχής
Δευτέρα 27/2 Λήξη δηλώσεων συμμετοχής 21:00 στα γραφεία του ΣΙΣΑ
Παρασκευή 3/3 Παραλαβή υλικού εκδήλωσης από τα γραφεία του ΣΙΣΑ 17:00-20:00
Σάββατο 4/3 13:30 – 14:30 Συγκέντρωση στo Πάρκο Καραμανλή στη Ραφήνα
14:30 – 16:00 1o Σκέλος: Ραφήνα, Άρτεμις, Κουβαράς, Λάυριο
16:00-17:00: Ανασυγκρότηση στο Λαύριο
17:00- 19:30 2ο Σκελος: Λαύριο, Άγιος Κωνσταντίνος–Καμάριζα, Συντερινα , Ντράφι, Ραφήνα
20:00 Ανακοίνωση προσωρινών αποτελεσμάτων
20:30 Ανακοίνωση τελικών αποτελεσμάτων & απονομή επάθλων και το δείπνο στο Restaurant OCEANIS

Για πληροφορίες και Ειδικό Κανονισμό μπορείτε να ενημερώνεστε στη γραμματεία του ΣΙΣΑ και στην
ιστοσελίδα www.sisa.gr

Τέμπη: «Ο μηχανοδηγός πήρε εντολή από τον σταθμάρχη πού να πάει»

0

Οκτώ υπάλληλοι του ΟΣΕ έχασαν τη ζωή τους στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη δήλωσε μιλώντας στον ΣΚΑΪ ο Γιάννης Ντίτσας, πρόεδρος πανελλήνιας ομοσπονδίας σιδηροδρομικών.

Σύμφωνα με τον κ. Ντίτσα, νεκροί είναι οι δύο μηχανοδηγοί από την εμπορική αμαξοστοιχία, οι δύο μηχανοδηγοί της επιβατικής αμαξοστοιχίας και 4 άτομα προσωπικό κίνησης που βρίσκονταν στα βαγόνια.

«Ό,τι και να σας πω, είναι μια κατάσταση μη διαχειρίσιμη αυτή τη στιγμή» είπε ο κ. Ντίτσας και πρόσθεσε ότι τα ηλεκτρονικά συστήματα έπρεπε να έχουν τελειοποιηθεί πριν από πολλά χρόνια.

Σημείωσε ότι ένα κομμάτι της διαδρομής (Τιθορέα – Δομοκός) λειτουργεί με την τελευταία τεχνολογία, όμως στο υπόλοιπο τμήμα υπάρχουν τα συστήματα, αλλά δεν λειτουργούν.

Όλα αυτά τα καταγγέλλουμε τα τελευταία 25 χρόνια, είπε ο κ. Ντίτσας.

Εξήγησε ότι αν ο μηχανοδηγός είχε αντιληφθεί τι πάει να γίνει θα το είχε σταματήσει και πρόσθεσε ότι πήρε εντολή από τον σταθμάρχη πού να πάει.

«Ήταν το λάθος της στιγμής και έγινε αυτό που έγινε, όλα αυτά πρέπει να διερευνηθούν» συμπλήρωσε ο κ. Ντίτσας εξηγώντας ότι το σταθμαρχείο έδωσε το σήμα στην αμαξοστοιχία για να ξεκινήσει και πως το προηγούμενο και το επόμενο σταθμαρχείο έπρεπε να είχαν επικοινωνήσει μεταξύ τους.

Ασφαλιστική δικλείδα δεν υπάρχει για την αποτροπή τέτοιων γεγονότων, είπε ο κ. Ντίτσας.

Πηγή: skai.gr

Μύρων Τσαγκαράκης – Υποψήφιος Βουλευτής Αν. Αττικής ΠΑΣΟΚ: Η δημοκρατία του ΠΑΣΟΚ δεν χωρά κανένα εγκληματία

Μύρων Τσαγκαράκης – Υποψήφιος Βουλευτής Αν. Αττικής ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ

Η δημοκρατία του ΠΑΣΟΚ δεν χωρά κανένα εγκληματία- άρθρο στην εφημερίδα Polis Φεβρουαρίου

Καθώς γίνεται συζήτηση τον τελευταίο καιρό σχετικά με την «Τροπολογία Κασιδιάρη», καλό είναι να γνωρίζουμε ποιος άνοιξε το δρόμο προς αυτήν. Μην ξεχνάμε, την πραγματική τροποποίηση που έδωσε στη Χρυσή Αυγή «διαβατήριο» για τη Βουλή, με υπογραφή ΣΥΡΙΖΑ, στο πλαίσιο της αγωνιώδους προσπάθειας να βρει δεκανίκια για να συνεχίσει την πολιτική του ουτοπία.
Αυτό που κάνει σήμερα η Νέα Δημοκρατία, προς τιμή της, μια αναγκαία επέμβαση για να θεραπεύσει μια αρρωστημένη πολιτική απόφαση με τα γνωστά φονικά αποτελέσματα.
Και θα ήθελα να σταθώ και στην πολιτική ωριμότητα του κ. Μάκη Βορίδη που δεν έμεινε αδρανής, λόγω των πιο ακραίων δεξιών καταβολών του, αλλά ενέργησε όπως ένας φιλελεύθερος βουλευτής και μαχητής δημοκρατικών αξιών. Από δω κι έπειτα, θα ήθελα να αναφερθώ στις θέσεις του ΠΑΣΟΚ και στη θεώρησή μας περί εγκληματικότητας.
Από το 2020 η Φώφη Γεννηματά με την Κοινοβουλευτική μας Ομάδα είχε καταθέσει τροπολογία για τον αποκλεισμό των χρυσαυγιτών και των διαδόχων σχημάτων από τις επόμενες εκλογές, ενώ ο Νίκος Ανδρουλάκης από τη θέση του ευρωβουλευτή, είχε προκαλέσει την έξοδο του Γιάννη Λαγού από την Ευρωβουλή. Σήμερα, προτείνουμε ένα ευρύτερο νομοθετικό πλαίσιο-πλέγμα κατά της παρουσίας εκπροσώπων φασισμού και εγκληματικών οργανώσεων στο Κοινοβούλιο μας. Για όλους εμάς που ασπαζόμαστε τα πιστεύω του προοδευτισμού, ο φασισμός κι η εγκληματικότητα είναι το ίδιο πρόσωπο που φοράει διαφορετικές περιβολές.
Το περιβραχιόνιο της Χρυσής αυγής για να μαχαιρώσει τον Φύσσα, κουκούλα τρομοκράτη για να εκτελέσει τον Μπακογιάννη, διακριτικά της ΕΛ.ΑΣ. για να τη «φυτέψει» στον Γρηγορόπουλο, γραβάτα μυστικού πράκτορα για να ανοίξει πυρ σε αθώους, στο City of Poros, κάσκα πιλότου μαχητικού για να βομβαρδίσει αμάχους στην Ουκρανία, μαντήλα αντάρτη για να ανατινάξει τα εκδοτήρια της El Al και μαζί παρακείμενους ταξιδιώτες, χρυσή καδένα μαφιόζου, trafficker, drug dealer, το καλό-κι όχι το σάπιο- σωσίβιο του διακινητή για να πνίξει οικογένειες προσφύγων. Και φυσικά, το κοστούμι, το πουκάμισο ή το t-shirt του πολιτικού που προκαλεί και επιτρέπει αυτά να γίνονται.
Σ’ αυτό το πρόσωπο η Βουλή πρέπει να μείνει κλειστή για πάντα. Η δημοκρατία του ΠΑΣΟΚ είναι δημοκρατία γενναίου διαλόγου, πρόσωπο με πρόσωπο, κι όχι δημοκρατία θυμάτων ύπουλων δολοφόνων.

*Ο Μύρων Τσαγκαράκης είναι Διδάκτωρ Πλαστικής Χειρουργικής ΕΚΠΑ , Επιμελητής Β’, στην Κρατική Δερματολογική Κλινική του Α. ΣΥΓΓΡΟΣ