Και οι λουόμενοι στην παραλία Κανάρια της Βάρκιζας είδαν ξαφνικά ένα αυτοκίνητο να έρχεται από τον γκρεμό και να πέφτει στην θάλασσα.
Η περιοχή έχει πολλές επικίνδυνες στροφές και ο οδηγός προφανώς έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και κατέληξε στην θάλασσα ευτυχώς σώος.
Άγιο είχαν και οι κολυμβητές που ήταν εκείνη την ώρα στην παραλία.
Εμειναν ημέρες και νύχτες στον θάλαμο επιχειρήσεων του υπουργείου Εθνικής Αμυνας παρακολουθώντας τις κινήσεις του τουρκικού στόλου, σχεδιάζοντας τις κινήσεις των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, καταστρώνοντας σενάρια αποτροπής απειλής, ξετρυπώνοντας τουρκικά υποβρύχια, διοργανώνοντας ασκήσεις με πυρηνοκίνητα αεροπλανοφόρα και ελικοπτεροφόρα, δίνοντας διαταγές για πολεμικά πλοία «φορτωμένα» πυραύλους και τορπίλες και μαχητικά αεροσκάφη να βρίσκονται σε πλήρη ετοιμότητα. Είναι η ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων, οι στρατηγοί του Αιγαίου, ψύχραιμοι, αλλά και με αποφασιστικότητα στην απόκρουση της τουρκικής επιθετικότητας.
Το κλειδί είναι η διακλαδικότητα των Ενόπλων Δυνάμεων, δηλαδή η άψογη συνεργασία ανάμεσα στον Στρατό Ξηράς, στην Πολεμική Αεροπορία και στο Πολεμικό Ναυτικό. Συντονιστής ο στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος, αρχηγός ΓΕΕΘΑ, ο αξιωματικός που σε πλήρη συνεργασία με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμυνας, βρίσκεται πίσω από κάθε σχεδιασμό στο Αιγαίο και στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο.
Δεν θα ήταν καθόλου υπερβολή εάν λέγαμε ότι ο στρατηγός Φλώρος τον τελευταίο μήνα πέρασε περισσότερες ημέρες (και νύχτες) στον θάλαμο επιχειρήσεων του ΓΕΕΘΑ, παρά στο σπίτι του. Είναι ο στρατηγός που μεσούσης της κρίσης με το «Oruc Reis» εμφανίστηκε με στολή παραλλαγής στο Μαξίμου για να δείξει προφανώς ότι οι Ενοπλες Δυνάμεις εάν προκληθούν είναι ετοιμοπόλεμες. Μια εικόνα που έκανε εκείνη την ημέρα τον γύρο των τουρκικών τηλεοπτικών καναλιών.
Είναι αξιωματικός των ειδικών δυνάμεων, αλεξιπτωτιστής, «βατράχι», λοκατζής, πεζοναύτης, εκπαιδευτής, ενώ διετέλεσε και διοικητής της Z-MAK, των ειδικών δυνάμεων που οργώνουν όλες αυτές τις ημέρες το Αιγαίο με τα φουσκωτά τους. Διετέλεσε διοικητής των δυνάμεων των ΛΟΚ στο Σταυροβούνι της Κύπρου, έλαβε εκπαίδευση στις ΗΠΑ, την ίδια που λαμβάνουν οι περιβόητοι SEALS.
Είναι ο επιτελής, που συντόνιζε την πτήση έπειτα από 20 χρόνια ελληνικών μαχητικών στην Κύπρο και την επιστροφή τους μαζί με άλλα έξι F-16, χωρίς να τους αντιληφθούν οι Τούρκοι.
Ο αξιωματικός που είχε την ευθύνη της διαφύλαξης των θαλάσσιων συνόρων, τη διάταξη των ελληνικών φρεγατών απέναντι στις τουρκικές και στο «Oruc Reis», στον 28ο Μεσημβρινό στη ΝΑ Μεσόγειο, είναι ο αρχηγός ΓΕΝ αντιναύαρχος (Μ) Στυλιανός Πετράκης. Μαζί με τον αρχηγό Στόλου αντιναύαρχο Π. Λυμπέρη, ξετρύπωναν με τα ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα του Πολεμικού Ναυτικού τα τουρκικά υποβρύχια, κέρδισαν την υπεροχή στον «πόλεμο» των υποβρυχίων. Και οι κυβερνήτες των φρεγατών του Πολεμικού Ναυτικού έδειξαν ψυχραιμία, επαγγελματισμό, αλλά και αποφασιστικότητα. Δεν είναι μόνον ο κυβερνήτης της φρεγάτας «Λήμνος» αντιπλοίαρχος Σαλιάρης στην «επακούμβηση» με την «Κεμάλ Ρέις», είναι και οι κυβερνήτες των υποβρυχίων που είχαν πάρει καίριες θέσεις απέναντι στον τουρκικό στόλο. Ηταν οι χειριστές των ελικοπτέρων Σικόρσκι του ΠΝ που εντόπιζαν με τα σόναρ ό,τι περνούσε (στην επιφάνεια και υποβρυχίως) από τη ΝΑ Μεσόγειο, ήταν επίσης οι χειριστές του αεροσκάφους ναυτικής συνεργασίας Papa 3 που περιπολούσε συνεχώς. Ηταν, τέλος, ο κυβερνήτης της φρεγάτας που όταν τον «λόκαραν» οι Τούρκοι ανοικτά του Καστελλόριζου έδειξε ατσάλινη ψυχραιμία και δεν έπεσε στην παγίδα τους.
Ο αρχηγός ΓΕΑ αντιπτέραρχος (Ι) Γεώργιος Πλιούμης με 3.200 πτήσεις στο ενεργητικό του, χειριστής μαχητικών αεροσκαφών F-16 και F-4E, μαζί με τον στρατηγό Φλώρο συντόνιζε την πτήση ελληνικών F-16 στην Κύπρο. Είχε μαζί με τον αρχηγό Τακτικής Αεροπορίας (ΑΤΑ) αντιπτέραρχο (Ι) Θεμιστοκλή Μπουρολιά την ευθύνη της αεράμυνας στο Αιγαίο, όταν τα τουρκικά μαχητικά εισέρχονταν μαζικά στο FIR Αθηνών πραγματοποιώντας παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου. Πολλές φορές μεταβαίνει στις Πτέρυγες Μάχης της Πολεμικής Αεροπορίας και πετά με τα F-16 στο Αιγαίο.
O αρχηγός του ΓΕΣ Χαράλαμπος Λαλούσης προέρχεται από τα Τεθωρακισμένα. Υπηρέτησε σε νευραλγικές θέσεις, όπως στο Κέντρο Χειρισμού Κρίσεων, σε νησιά, ως διοικητής Μεραρχίας Πεζικού και διοικητής της Σχολής Ευελπίδων, και εν συνεχεία του Δ’ Σώματος Στρατού. Κάτοχος μεταπτυχιακού Ιστορίας, Αρχαιολογίας, Φιλοσοφικής με ειδίκευση στην Ιστορία Χωρών Χερσονήσου και Τουρκολογίας. Οι εμπειρίες του πολλές, με τελευταία αυτή της πρόσφατης κρίσης του Εβρου.
Στους μετασεισμούς μετά τον χτεσινό σεισμό της Ραφήνας αναφέρθηκε ο σεισμολόγος Γεράσιμος Χουλιάρας.
«20 σεισμοί έχουν καταγραφεί και αναλυθεί τις πρώτες 24 ώρες μετά τα 4,3 Ρίχτερ χθες το απόγευμα στην περιοχή του Μαραθώνα. Το μεγαλύτερο μέγεθος ήταν τα 3,3 Ρίχτερ που έγιναν χτες και οι υπόλοιποι σεισμοί μέχρι στιγμής έχουν μικρότερα μεγέθη και δεν γίνονται αισθητοί ούτε δημιουργούν ζημιές» έγραψε ο Γεράσιμος Χουλιάρας.
Μετά τον σεισμό που ταρακούνησε την Αττική, όπως αναφέρει ο Γεράσιμος Χουλιάρας, σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, μέσα σε ένα 24ωρο έχουν καταγραφεί 20 μετασεισμοί.
Στην ανάρτηση του τονίζει επίσης πως δεν υφίσταται η πιθανότητα διέγερσης γειτονικών ρηγμάτων, όπως για παράδειγμα της Πάρνηθας.
Περίπου στις 7 το απόγευμα σήμερα, ιστιοφόρο καταμαράν με σημαία Τσεχίας στο οποίο επέβαιναν πέντε άτομα, παρουσίασε, κατά δήλωση του κυβερνήτη, μηχανική βλάβη ενώ έπλεε έξω από το λιμάνι της Ραφήνας.
Ο Κυβερνήτης προσέδεσε με ασφάλεια το πλοίο με ιδία μέσα απέναντι από τα Πρακτορεία όπου λόγω των ισχυρών βόρειων ανέμων κινδύνευσε να βυθιστεί.
Μετά από κινητοποίηση του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ραφήνας και προσπαθειών εθελοντών ιδιωτών και αλιέων της περιοχής,το καταμαράν προσέδεσε με ασφάλεια σε ναύδετο.
Από το παραπάνω συμβάν δεν προκλήθηκε θαλάσσια ρύπανση ούτε υπήρξε τραυματισμός των επιβαινόντων.
Κρούσμα κορονοϊού εντοπίστηκε στην Εθνική Ομάδα σύμφωνα με ανακοίνωση της Ελληνικής Ποδοσφαιρικής Ομοσπονδίας.
Όπως έγινε γνωστό, η ΕΠΟ ενημερώθηκε για την ύπαρξη θετικού δείγματος κορονοϊού στα αποτελέσματα των ελέγχων που διενεργήθηκαν στα μέλη της αποστολής της Εθνικής, που χθες αγωνίστηκε στη Λιουμπλιάνα με τη Σλοβενία και προετοιμάζεται για τον αγώνα της Κυριακής με το Κόσοβο στην Πρίστινα.
Σύμφωνα με την ΕΠΟ, ακολουθείται το υγειονομικό πρωτόκολλο της UEFA και ενημερώθηκαν αμέσως ο ΕΟΔΥ και η υγειονομική επιτροπή της ΓΓΑ.
«Το μέλος της αποστολής που είχε θετικό δείγμα και είχε απομονωθεί τις τελευταίες 36 ώρες για προληπτικούς λόγους από τα υπόλοιπα μέλη της αποστολής, αποχωρεί αύριο το πρωί από την αποστολή, ενώ η προετοιμασία της ελληνικής ομάδας συνεχίζεται» αναφέρεται στην ανακοίνωση.
Τα υπόλοιπα μέλη της αποστολής υποβλήθηκαν σήμερα σε νέο τεστ σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο πρωτόκολλο της UEFA και τα αποτελέσματα θα γίνουν γνωστά αύριο πριν από την αναχώρηση της αποστολής στο Κόσοβο.
Ήταν 13 Μαϊου του 1912 όταν ο Υπολοχαγός Δημήτριος Καμπέρος πραγματοποίησε με το πρώτο στρατιωτικό αεροπλάνο τύπου Henry Farman την πρώτη πτήση του στην Ελλάδα.
Στις 14 ΜαΪου του ιδίου έτους (1912) ο Υπολογαχός Καμπέρος, απογειώθηκε από το Παλαιό Φάληρο, με κατεύθυνση το χώρο τωνστρατιωτικών ασκήσεων. Δυστυχώς όμως δεν πρόφθασε να φθάσει στον προορισμό του. Καθώς πλησίαζε στο χώρο των ασκήσεων, μεταξύ Καπανδριτίου και Αγίου Μερκουρίου (Κιούρκα) ο κινητήρας λόγω βλάβης, παρουσίασε ελάττωση των στροφών και ο χειριστής για να αποφύγει το ατύχημα, επεχείρησε κάθοδο προς το έδαφος και στη συνέχεια αναγκαστική προσγείωση.
Λίγα όμως μέτρα πάνω από το έδαφος, ο κινητήρας σταμάτησε και το αεροπλάνο κατέπεσε, με αποτέλεσμα να πάθει σοβαρές ζημιές. O χειριστής σώθηκε, πηδώντας από ύψος 10 μέτρων, επάνω σε ξηρά χόρτα.
O Καμπέρος όμως, δεν έχασε την ψυχραιμία του, το επισκεύασε την ίδια ημέρα και την επομένη 15 ΜαΪου ήταν έτοιμος να πετάξειστο Πεδίο των Ασκήσεων. Με τη βοήθεια των χωρικών, μετέφερε το αεροπλάνο σε κατάλληλο χώρο, που χρησιμοποίησε για αεροδρόμιο και απογειώθηκε με κατεύθυνση προς την Αυλώνα (Κακοσάλεσι) για να υποστηρίξει τα εχθρικά στρατεύματα_ όπου υποθετικά ανήκε. Εκείνη την ημέρα ο Καμπέρος, ανέλαβε διάφορες αποστολές κατοπτεύσεως για λογαριασμό των εχθρικών στρατευμάτων από ύψος 1.000 έως 1.500 μέτρων και κατόπιν προσγειώθηκε ομαλάστην περιοχή Κουσούμπι.
Εκεί έτρεξαν Αξιωματικοί και στρατιώτες να θαυμάσουν τον πρώτο Έλληνα στρατιωτικό αεροπόρο.Σε λίγο έφθασε και ο Πρωθυπουργός Ελευθέριος Βενιζέλος με τοΓάλλο στρατηγό Εντού και τον συνεχάρησαν για την επιτυχημένη πτήση.
Έτσι καθιερώθη το νέο όπλο της Αεροπορίας στις Ένοπλες Δυνάμεις.
Τον Ιούνιο του ίδιου έτους (1912) και ενώ είχε αρχίσει ήδη να μελετάται η δημιουργία Ναυτικής Αεροπορικής Υπηρεσίας, ο Καμπέρος μετατρέποντας το πρώτο Henry Farman, στο οποίο είχε δοθεί το όνομα «Δαίδαλος», σε υδροπλάνο πέταξε με μέση ταχύτητα 110 χλμ. την ώρα, επιτυγχάνοντας νέο παγκόσμιο ρεκόρ.
O αεροπόρος Καμπέρος, καθ όλη τη στραδιοδρομία του στην Αεροπορία, προέβη σε πάμπολες παρακινδυνευμένες πτήσεις, ώστε να του μείνει το παρατσούκλι, Τρελοκαμπέρος.
«Τρελός» ή όχι, υπήρξε ένας ατρόμητος ηρωϊκός αεροπόρος.
Φυσικά ενώ το παρατσούκλι του «επέζησε» για πολλές δεκαετίες και είναι γνωστό μέχρι σήμερα, που απο ΑΓΝΟΙΑ συνηθίζουμε να το αποδίδουμε σε «παλαβιάρες γυναίκες» η πραγματική ιστορία του ήρωα Καμπέρου έμεινε στην αφάνεια και είναι γνωστή μόνο σε στενούς αεροπορικούς κύκλους
Τωρα που την μάθατε ελπίζω να καταλαβαίνετε ότι το να σας αποδώσουν το παρατσούκλι «Τρελοκαμπέρος» ειναι σαν να σας αποδίδουν τίτλο τιμής…
Πυρκαγιά στη Μεσσηνία στην περιοχή Χρυσοκελάρια του Πύλου Νέστορος.
Άμεσα κινητοποιήθηκαν για την κατάσβεσή της 40 πυροσβέστες, με δύο ομάδες πεζοπόρων τμημάτων και 10 οχήματα, ενώ υπάρχει συνδρομή και από υδροφόρες ΟΤΑ.
Οι προπονήσεις όλων των τμημάτων μπάσκετ του Α.Ο.Κ θα ξεκινήσουν από Δευτέρα 7 Σεπτεμβρίου και θα γίνονται στο ανοιχτό γήπεδο μπάσκετ ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΟΥΠΟΛΗΣ για τον μήνα Σεπτέμβριο, τις ίδιες ακριβώς ώρες που έχουμε ήδη ανακοινώσει, ως μια έξτρα ακόμη προσπάθεια προστασίας μας.
Η επιστροφή των προπονήσεων μας στο κλειστό γυμναστήριο θα γίνει με νέα ενημέρωση από τον ΑΟΚ.
Το ΔΣ ΑΟΚ
Και αυτή την νέα σχολική χρονιά παρά τις αντιξοότητες που όλοι αντιμετωπίζουμε,το αγαπημένο βιβλιοπωλείο ΛΟΓΟΔΡΟΜΙΟ του Πικερμίου βρίσκεται κοντά σας με νέες παραλαβές σε όλα τα σχολικά είδη με την άριστη,όπως πάντα ποιότητα και τις καλές του τιμές!
Η Ειρήνη Μαφούτη,ιδιοκτήτρια του βιβλιοπωλείου σας περιμένει να σας εξυπηρετήσει πάντα με το χαμόγελο και την ευγένεια που την διακρίνει.
Το ΛΟΓΟΔΡΟΜΙΟ έχει μάσκες Ελληνικής κατασκευής για μικρούς και μεγάλους,αντισηπτικά gel FORSEPT PLUS ειδικά για παιδιά με ALOE VERA & CALENDULA.
Οι μάσκες είναι υφασμάτινες,πλενόμενες στους 40-60 βαθμούς,100% βαμβακερές από ελληνικά νήματα με διπλό ύφασμα.
Το ΛΟΓΟΔΡΟΜΙΟ διαθέτει τεράστια ποικιλία σε σχολικές-και όχι μόνον- τσάντες(LYC PAC,POLO,CITY),γραφική σχολική ύλη,παγούρια και παγουρίνο,δοχεία φαγητου ,I DRINK,συλλογές της FABER CASTELL,LYC PAC,CARIOCA,CARIOCA BABY,STABILO,SNEIDER,UNIBALL καθώς και μεγάλη ποικιλία σε τετράδια SALKO,TETRIS και της ελληνικής εταιρείας THE PENWEST COMPANY.
Αγίου Χριστοφόρου 8-Πικέρμι
Τηλ.2106036324
Δείτε ακόμη περισσότερες φωτο ΕΔΩ
Τροχαίο ατύχημα αυτή την στιγμή στην 3η στάση Βραυρώνος με τραυματία ένα 12χρονο παιδί.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Παναγιώτη Λάμπρου,το ένα ρεύμα κυκλοφορίας έχει κλείσει.
Το 12χρονο παιδάκι ευτυχώς τραυματίστηκε ελαφρά και διακομίζεται αυτή την ώρα με κινητή ιατρική μονάδα του ΕΚΑΒ στο «Παίδων».
Στο σημείο του τροχαίου βρέθηκαν άμεσα ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ,η δημοτική αστυνομία,το εθελοντικό όχημα ΕΟΜΑΚ και η ΕΛΑΣ.
© rpn.gr
