Μπορεί το κρύο και η βροχή να κρατάει κάποιους κλεισμένους στα σπίτια τους, αλλά σε καμιά περίπτωση δεν θα μπορούσε ο σημερινός καιρός να κρατήσει τους χειμερινούς κολυμβητές μακριά από τη θάλασσα, πόσο μάλλον σήμερα που ήταν και η κοπή της βασιλόπιτάς τους.
Υπο τις ευλογίες του πατρός Αποστόλου Δάμκαλη, και παρουσία του Προέδρου του Οργανισμού Λιμένος Ραφήνας Σπυρίδωνος Χρυσοφώτη και της Διευθυνούσης Συμβούλου Δέσποινας Γκικάκη, όχι μια , αλλά δύο βασιλόπιτες ( μια για τους κολυμβητές και τους προσκεκλημένους στη ξηρά και μια για τους κολυμβητές που ήταν στη θάλασσα)ευλογήθηκαν και μοιράστηκαν σε όλους όσοι βρέθηκαν σήμερα στο Μπλε Λιμανάκι Ραφήνας.
Ο πρόεδρος των χειμερινών κολυμβητών Δημήτρης Αντωνάκος, ευχαρίστησε όλους όσοι ανταποκρίθηκαν στη πρόσκληση με ιδιαίτερες ευχαριστίες προς τον Σπυρίδωνα Χρυσοφώτη και την Δέσποινα Γκικάκη, που βρίσκονται κοντά στο Σύλλογο και ανταποκρίνονται στα αιτήματα του Συλλόγου. Αιτήματα που αφορούν , τον ευπρεπισμό και την καθαριότητα της παραλίας στο Μπλε Λιμανάκι.
Μετά την κοπή της βασιλόπιτας και την ανταλλαγή ευχών, οι χειμερινοί κολυμβητές, βούτηξαν στη θάλασσα , έκοψαν και δεύτερη βασιλόπιτα και στη συνέχεια ακολούθησε πλούσιο κέρασμα που προσέφεραν οι:
Οργανισμός Λιμένος Ραφήνας
Οικογένεια Πρίφτη
Δημήτρης Κατσουλάκης (Αντιδήμαρχος Ραφήνας, Πρόεδρος Συλλόγου Κρητών)
Lampros Bakery & more (Λάμπρος Φώτος,Γέρακα 89 και Μιλτιάδου 91, Γέρακας)
Ζαχαροπλαστείο Στεφάνου
Δείτε περισσότερες φωτογραφίες απο τη σημερινή κοπή της βασιλόπιτας ΕΔΩ
Ανοικτά θα είναι σήμερα τα εμπορικά καταστήματα και τα σούπερ μάρκετ, καθώς είναι η πρώτη Κυριακή των χειμερινών εκπτώσεων.
Ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων και Λιανικής Πωλήσεως Ελλάδος (ΣΕΛΠΕ) αναφέρει σε ανακοίνωσή του, με αφορμή την έναρξη των εκπτώσεων, ότι σήμερα τα μεγάλα καταστήματα, τα πολυκαταστήματα και οι αλυσίδες καταστημάτων θα είναι ανοικτά σε όλη την επικράτεια από 11 π.μ. έως 8 μ.μ., ενώ ο Εμπορικός Σύλλογος Αθηνών, αναφέρει ότι σήμερα τα καταστήματα μπορούν προαιρετικά να ανοίξουν, με προτεινόμενο ωράριο 11:00- 18:00.
Στις 19 Ιανουαρίου 1947 τα ξημερώματα, στις 4 και 10 το πρωϊ, ξεκινούσε λίγα μίλια βόρεια της Ραφήνας, κοντά στην Αγία Μαρίνα και στα Στείρα της Εύβοιας, η μεγαλύτερη σύγχρονη τραγωδία της ελληνικής ακτοπλοΐας. Τα θύματα ξεπέρασαν σίγουρα τις 400 ψυχές.
Η αφορμή για να ξεκινήσουμε να ψάχνουμε για το ναυάγιο του ατμοπλοίου «Χειμάρρα» μας δόθηκε όταν οι μαθητές της Β’ τάξης του 1ου Κύκλου της ειδικότητας του Σχεδιασμού Εσωτερικών Χώρων του 2ου ΤΕΕ Ραφήνας (σχολικό έτος: 2006-2007) παρακολούθησαν την εκπομπή «Μηχανή του Χρόνου» του καναλιού «ALPHA». Μας παρακίνησε το ενδιαφέρον γιατί ποτέ δεν είχαμε ακούσει για το ναυάγιο αυτό, αν και είναι ένα από τα μεγαλύτερα ναυάγια που έχουν γίνει στην Ελλάδα. Από εκεί και πέρα αρχίσαμε με τους μαθητές ένα ταξίδι επιστροφής στην Ελλάδα του 1947. Η εποχή είναι δραματική. Η χώρα έχει χωριστεί στα δύο και ο αδελφοκτόνος εμφύλιος πόλεμος βρίσκεται στο φόρτε του. Ένα πλοίο ξεκινά από τη Θεσσαλονίκη για τον Πειραιά. Το όνομά του είναι «Χειμάρρα» και το μοιραίο δρομολόγιό της 18ης Ιανουαρίου 1947 ήταν Θεσσαλονίκη-Βόλος-Χαλκίδα-Πειραιάς.
Το πλοίο δεν θα φτάσει ποτέ στον Πειραιά, καθώς σύμφωνα με το επίσημο πόρισμα στις 4:10 τα ξημερώματα της 19ης Ιανουαρίου το «Χειμάρρα» ενώ έπλεε στον Νότιο Ευβοϊκό προσέκρουσε λόγω της πυκνής ομίχλης στις βραχονησίδες «Βερδούγια», μεταξύ Νέων Στύρων και Αγίας Μαρίνας. Αν και το επιβατηγό βυθίστηκε μιάμιση ώρα αργότερα και σε απόσταση μόλις ενός μιλίου από την Αγία Μαρίνα, ο πανικός που επικράτησε κατά την εγκατάλειψη του πλοίου, το φοβερό ψύχος και τα ισχυρά θαλάσσια ρεύματα της περιοχής, είχαν ως αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους τουλάχιστον 383 άνθρωποι. Ανάμεσά τους πολλά γυναικόπαιδα, πολιτικοί κρατούμενοι και χωροφύλακες συνοδοί.
Η αποβίβαση των επιζώντων και των θυμάτων έγινε στη Ραφήνα. Για τη Ραφήνα αποτελεί σημαντικό κομμάτι της σύγχρονης ιστορίας της. Οι περισσότεροι από τους παλιούς κατοίκους είχαν να μας πουν πολλά. Μιλήσαμε με αρκετούς από αυτούς. Τα περισσότερα μας τα είπε ο Δημήτρης Μουτσάτσος, παλιός καπετάνιος σε ανεμότρατες. Όταν ολοκληρώσαμε την εργασία αυτή είχαμε περισσότερα ερωτηματικά από ότι όταν ξεκινήσαμε.
Τα ερωτηματικά παραμένουν βασανιστικά. Πιθανόν, η πλήρης αλήθεια να μη μαθευτεί ποτέ. Αυτό, όμως, που προκαλεί ερωτηματικό είναι το γεγονός ότι το ναυάγιο αυτό παραμένει στο σκοτάδι. Ελάχιστοι έχουν ασχοληθεί μαζί του και οι περισσότεροι το αγνοούν. Πολλοί υποστηρίζουν ότι τέτοιες τραγικές ιστορίες θα πρέπει να αφήνονται στη λήθη του χρόνου. Άλλοι πάλι διαφωνούν με αυτήν την άποψη.
Σε λίγες μέρες θα προβληθεί ξανά από την τηλεόραση ένα αφιέρωμα της εκπομπής “ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ” για τα δύο μεγάλα ναυάγια της ακτοπλοΐας μας, το “Χειμάρρα” του 1947 και το “Ηράκλειον” του 1966.
Η πλήρης αλήθεια δύσκολα θα έρθει ξανά στο φως….
Λιμάνι Ραφήνας, 19 Ιανουαρίου 1947 Φωτογραφία από το Αρχείο Κωνσταντίνου Μεγαλοκονόμου
Κλειστός θα είναι ο σταθμός του Μετρό στο Σύνταγμα από τις 9.30 το πρωί της Κυριακής σύμφωνα με ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ.
Η ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ:
«Σας πληροφορούμε ότι την Κυριακή 19/01/20 ο σταθμός «Σύνταγμα» καθ’ υπόδειξη της Αστυνομίας και για την ασφάλεια του επιβατικού κοινού θα παραμείνει κλειστός από τις 09:30 μέχρι νεωτέρας εντολής. Παρακαλούμε για την εξυπηρέτησή σας χρησιμοποιείτε τους παρακείμενους σταθμούς».
Έρχεται ένα νέου τύπου πρόγραμμα Εξοικονομώ κατ’ Οίκον που θα συνδυάζει πέντε διαφορετικές πηγές χρηματοδότησης, σύμφωνα με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας από το 2021. Τι αλλαγές θα φέρει στην οικονομία;
Σύμφωνα με πληροφορίες από αρμόδιες πηγές, το νέο πρόγραμμα θα περιλαμβάνει:
– Επιδοτήσεις από το ΕΣΠΑ ή άλλες Κοινοτικές πηγές
– Τραπεζικά δάνεια,
– Ιδιωτική συμμετοχή των ιδιοκτητών των κτιρίων,
– Φοροαπαλλαγές και
– Την συνεισφορά του λεγόμενου καθεστώτος επιβολής, στο πλαίσιο του οποίου οι προμηθευτές ενέργειας (και στο εξής και οι διαχειριστές των δικτύων διανομής, δηλαδή ο ΔΕΔΔΗΕ και οι Εταιρείες Διανομής Αερίου) θα πρέπει – σύμφωνα με την κοινοτική νομοθεσία – να κάνουν επενδύσεις και να επιτυγχάνουν συγκεκριμένους στόχους εξοικονόμησης ενέργειας.
Τα νέα στοιχεία ως προς την χρηματοδότηση που διαφοροποιούν το νέο πρόγραμμα από το υφιστάμενο είναι οι φοροαπαλλαγές για τις εργασίες ενεργειακής αναβάθμισης των κτιρίων οι οποίες θεσπίστηκαν για πρώτη φορά εφέτος και δεν αποκλείεται να αναθεωρηθούν. Είναι επίσης το καθεστώς επιβολής βάσει του οποίου οι ενεργειακές επιχειρήσεις καλούνται να υλοποιήσουν επενδύσεις που οδηγούν σε μείωση της κατανάλωσης ενέργειας για τους πελάτες τους. Ως τώρα οι υποχρεώσεις των επιχειρήσεων περιελάμβαναν κυρίως ενημερωτικές δράσεις εκπαίδευσης των καταναλωτών, οδηγών κλπ. για τα οφέλη και τις τεχνικές της εξοικονόμησης. Με το νέο καθεστώς θα κληθούν να κάνουν επενδύσεις που μπορεί για παράδειγμα να περιλαμβάνουν αντικατάσταση καυστήρων σε πολυκατοικίες, εγκατάσταση κεντρικής θέρμανσης με φυσικό αέριο, εργασίες μόνωσης, κ.α.
Επιπλέον το νέο Εξοικονομώ θα απευθύνεται σε πολύ ευρύτερο κοινό σε σχέση με το υφιστάμενο, καθώς σχεδιάζεται με γνώμονα το στόχο που περιλαμβάνονται στον εθνικό ενεργειακό σχεδιασμό, να αναβαθμιστούν ως το 2030 πάνω από το ένα έκτο (15%) των υφιστάμενων κτιρίων.
Εκτός από την προστασία του περιβάλλοντος και την επίτευξη των στόχων για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, η εξοικονόμηση ενέργειας συνεπάγεται άμεσο όφελος για τους χρήστες των κτιρίων) καθώς μειώνεται ο λογαριασμός για το ρεύμα τα κοινόχρηστα κλπ.) καθώς και για τα επαγγέλματα της οικοδομής που συνδέονται με τις εργασίες αναβάθμισης. Σύμφωνα με το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ), η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης του κτιριακού́ αποθέματος αναμένεται έως το 2030 να οδηγήσει σε αύξηση της εγχώριας προστιθέμενης αξίας κατά 8 δισ. ευρώ και στη δημιουργία 22.000 νέων θέσεων εργασίας πλήρους απασχόλησης.
Το γενικό πλαίσιο του νέου προγράμματος περιέγραψε πρόσφατα ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης τονίζοντας ότι τα κονδύλια για εξοικονόμηση ενέργειας στην επόμενη προγραμματική περίοδο (2021-2027, νέο ΕΣΠΑ) πρόκειται να αυξηθούν θεαματικά, στα 500 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο έναντι 1 δις ευρώ που ήταν το σύνολο των κονδυλίων που διατέθηκαν στην τρέχουσα προγραμματική περίοδο 2014-2020.
Εξάλλου, όπως ανέφερε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γεράσιμος Θωμάς παρουσιάζοντας το ΕΣΕΚ, στις Επιτροπές Παραγωγής και Εμπορίου και Προστασίας του Περιβάλλοντος της Βουλής, στο δεύτερο τρίμηνο του έτους θα τρέξουν δύο προγράμματα εξοικονόμησης σε κτίρια. Πρόκειται για το πρόγραμμα «ΗΛΕΚΤΡΑ» για ενεργειακή αναβάθμιση δημοσίων κτιρίων (το οποίο ανασχεδιάστηκε ώστε οι παρεμβάσεις να χρηματοδοτούνται από τους ίδιους τους φορείς αλλά και από Εταιρείες Ενεργειακών Υπηρεσιών, προκειμένου να κινητοποιηθούν και ιδιωτικοί πόροι) καθώς και το αντίστοιχο πρόγραμμα για την βιομηχανία. Στον ίδιο χρονικό ορίζοντα αναμένεται μία ακόμη προκήρυξη και για κατοικίες. Δεν έχει αποφασιστεί ωστόσο αν το πρόγραμμα για τις κατοικίες θα προκηρυχθεί με τις προδιαγραφές που ίσχυαν ως τώρα, ή θα εφαρμοστούν πιλοτικά στοιχεία από το πρόγραμμα που σχεδιάζεται για τη νέα περίοδο 2021-2027.
Ένας κωφός άνδρας από το Μπρούκλιν των ΗΠΑ κινήθηκε νομικά εναντίον γνωστής ιστοσελίδας ερωτικού περιεχομένου, Pornhub, καθώς ελλείψει υποτίτλων στα βίντεο δεν μπορεί να τα απολαύσει πλήρως.
Σύμφωνα με πληροφορίες της New York Post, ο άνδρας υπέβαλε αγωγή υποστηρίζοντας ότι το site παραβιάζει τον ομοσπονδιακό νόμο της χώρας.
Ο άνδρας ονόματι Yaroslav Suris υποστηρίζει ότι ο ιστότοπος έχει παραβιάσει τα δικά του – όπως και άλλων ανθρώπων – δικαιώματα, που προκύπτουν από τον Νόμο για τους Πολίτες με Αναπηρία των ΗΠΑ, επειδή οι κωφοί και τα άτομα με μειωμένη ακοή δεν καταλαβαίνουν το ηχητικό μέρος των ερωτικών ταινιών.
Το Pornhub είναι ένα από τα αρκετά site ερωτικού περιεχομένου της εταιρείας MindGeek, μαζί με το YouPorn και το RedTube, στα οποία γίνεται επίσης αναφορά στην αγωγή.
Για να κάνει την υπόθεση πιο σοβαρή, ο Suris ανέφερε ότι είχε πληρώσει προνομιακή (premium) εγγραφή στο Pornhub, που περιέχει πολλά ερωτικά βίντεο.
Σύμφωνα με τον Νόμο για τους Πολίτες με Αναπηρία (ADA), απαγορεύεται η διάκριση εναντίον ανθρώπων με αναπηρίες σε τομείς όπως «εργασία, μεταφορές, επικοινωνίες και πρόσβαση σε κρατικά και τοπικά κυβερνητικά προγράμματα και υπηρεσίες».
Ο Suris μάχεται για να λάβει αποζημίωση και η εταιρεία να τιμωρηθεί και να της επιβληθεί πρόστιμο.
«Κατανοούμε ότι ο Yaroslav Suris μηνύει το Pornhub ισχυριζόμενος ότι στερούμε σε κωφούς και με μειωμένη ακοή ανθρώπους την πρόσβαση σε βίντεο μας», ανέφερε εκπρόσωπος του Pornhub.
Ελάτε να παίξουμε να γνωρίσουμε τον Λίνο τον δρακουλίνο ,να γνωρίσουμε την συγγραφέα του παραμυθιού ,να φτιάξουμε τις μάσκες του δρακουλίνου με χαρτόνια και μαρκαδόρους και να κόψουμε την πίτα του συλλόγου μας!
Θα υπάρξουν πολλές εκπλήξεις για όλα τα παιδάκια !
Σύλλογος τριτέκνων πολυτέκνων Αττικής Άγιος Νεκτάριος!
Μια πτήση πάνω από το εγκαταλελειμμένο προπονητήριο του ΣΕΓΑΣ στην Πάρνηθα, στα 1000 μέτρα υψόμετρο. Στο άλλοτε πολύβουο αυτό γήπεδο “προπονούνται” πλέον λύκοι και ελάφια όπως μαρτυρούν τα ίχνη που υπάρχουν στο λασπωμένο ταρτάν.
Κατεστραμμένο από τις πυρκαγιές του 2007 και ξεχασμένο, σε υψόμετρο 1.048 μέτρων, το προπονητήριο του ΣΕΓΑΣ ήταν ένα πραγματικό στολίδι “ήπιου χαρακτήρα”.
Δεν είχε φωτισμό, καμία τσιμεντένια κατασκευή και “έδενε” με το περιβάλλον. Οι πυρκαγιές του 2007 έκαψαν σχεδόν τα πάντα στο πέρασμά τους, κατέστρεψαν τις εγκαταστάσεις πέριξ του στίβου ο οποίος διατηρείται ακόμη και σήμερα σε εξαιρετική κατάσταση (το ταρτάν έχει αλλοιωθεί σε ελάχιστα σημεία της διαδρομής) και το μόνο που συναντά κανείς είναι στάχτες και συντρίμμια.
Δείτε τη drone πτήση:
Ακόμη και ο μικρός δρόμος που περνάει μπροστά του βρίσκεται σε τραγική κατάσταση. Αν και ούτως ή άλλως μια κατεβασμένη μπάρα δεν επιτρέπει σε κανέναν να πλησιάσει με το αυτοκίνητό του.
Αν κάποιος θέλει να γυμναστεί με την συνοδεία καθαρού αέρα, τιτιβισμάτων και μερικών περήφανων δέντρων που στέκουν ακόμη όρθια, το προπονητήριο του ΣΕΓΑΣ είναι μια εξαιρετική επιλογή. Είναι άλλωστε κοντά στην Αθήνα.
Ανεβαίνοντας τη λεωφόρο Πάνρνηθος, βρίσκετε το παλιό Σανατόριο και το Πάρκο των ψυχών. Αφήνετε εκεί το αυτοκίνητο και περπατάτε περίπου 15 λεπτά στο δρόμο που περνάει μπροστά από το Σανατόριο και θα βρείτε το γήπεδο του ΣΕΓΑΣ στα αριστερά σας.
Δεκάδες χιλιάδες παραβάσεις εντόπισε η τροχαία το έτος 2019, από οδηγούς που δυσχεραίνουν την προσβασιμότητα σε πόλεις σε όλη την επικράτεια.
Το ειδικό επιχειρησιακό πρόγραμμα τροχονομικής αστυνόμευσης «Ελεύθερη κυκλοφορία των πολιτών στις πόλεις», που εφαρμόζουν, από τον περασμένο Σεπτέμβριο, οι Υπηρεσίες Τροχαίας σε όλη τη χώρα φαίνεται πως θα συνεχιστεί και κατά το νέο έτος.
Μόνο τα στοιχεία για τον μήνα Δεκέμβριο του 2019 σοκάρουν, αφού βεβαιώθηκαν συνολικά 15.565 παραβάσεις και συγκεκριμένα τα πρωτία φαίνεται να έχουν οι οδηγοί που προτιμούν να σταθμεύουν σε πεζοδρόμια, πλατείες και ειδικά ερείσματα που προορίζονται για πεζούς όπως και ποδηλατοδρόμους, ενώ αρκετοί ήταν και εκείνοι που στάθμευσαν σε σημεία που παρενοχλούσαν τη διέλευση ή την στάθμευση ΑμεΑ.
Αναλυτικά τα στοιχεία για τον μήνα Δεκέμβριο:
• 3.075 για στάση – στάθμευση σε ράμπα διάβασης ΑμεΑ, σε ειδικούς χώρους στάθμευσης οχημάτων ΑμεΑ και σε χώρους στάθμευσης αποκλειστικά για συγκεκριμένο όχημα ΑμεΑ, • 7.952 για στάση – στάθμευση σε πεζοδρόμια, πλατείες και ειδικά ερείσματα που προορίζονται για πεζούς όπως και ποδηλατοδρόμους, • 2.006 για στάση – στάθμευση στις εισόδους και εξόδους των πεζόδρομων ή πάνω σε αυτούς, • 1.808 για στάση – στάθμευση σε διαβάσεις πεζών ή σε απόσταση μικρότερη των πέντε μέτρων από αυτές, • 405 για κίνηση οχημάτων σε λεωφορειόδρομους, • 167 για παράνομη κίνηση σε πεζοδρόμια και πεζόδρομους και • 152 για ηχορύπανση από οχήματα.
Από την έναρξη του προγράμματος, τον περασμένο Σεπτέμβριο, έχουν βεβαιωθεί συνολικά (67.808) παραβάσεις και συγκεκριμένα:
12.606 για στάση – στάθμευση σε ράμπα διάβασης ΑμεΑ, σε ειδικούς χώρους στάθμευσης οχημάτων ΑμεΑ και σε χώρους στάθμευσης αποκλειστικά για συγκεκριμένο όχημα ΑμεΑ,
33.785 για στάση – στάθμευση σε πεζοδρόμια, πλατείες και ειδικά ερείσματα που προορίζονται για πεζούς όπως και ποδηλατοδρόμους,
9.337 για στάση – στάθμευση στις εισόδους και εξόδους των πεζόδρομων ή πάνω σε αυτούς,
7.626 για στάση – στάθμευση σε διαβάσεις πεζών ή σε απόσταση μικρότερη των πέντε μέτρων από αυτές,
2.266 για κίνηση οχημάτων σε λεωφορειόδρομους,
931 για παράνομη κίνηση σε πεζοδρόμια και πεζόδρομους και
1.257 για ηχορύπανση από οχήματα.
Υπενθυμίζεται ότι το πρόγραμμα σχεδιάστηκε από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αστυνόμευσης του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, με στόχο να βελτιώσει τις συνθήκες προσβασιμότητας στις πόλεις, αντιμετωπίζοντας φαινόμενα παραβατικότητας που δυσχεραίνουν την κυκλοφορία πεζών και οδηγών, επηρεάζουν την καθημερινότητα των πολιτών και υποβαθμίζουν την ποιότητα ζωής τους.
Οι ειδικές δράσεις του προγράμματος θα συνεχιστούν σε όλη τη χώρα.
Το μνημόσυνο του Θέμου Αναστασιάδη έγινε σήμερα στη Μάνη, το μέρος που αγαπούσε και ο ίδιος διάλεξε για την ταφή του
Η οικογένειά του, συγγενείς, φίλοι και εργαζόμενοι στο Πρώτο Θέμα ήταν εκεί για να τιμήσουν τη μνήμη του Θέμου Αναστασιάδη.
Σε κλίμα συγκίνησης οι φίλοι του θυμήθηκαν τον Θέμο με τα εξής λόγια:
“Σε αυτή τη γη υπάρχει λίγο χώμα για τους νεκρούς μας… Δεν μπορούν να θαφτούν όλοι… Για αυτούς,όμως,που “κοιμούνται”εδώ το νερό περισσεύει”. Μουσκεμένη ματιά, φωνή χαρισάμενη, μαζί με ποτήρια ψηλά στην μνήμη σου… Δυο σοκολάτες αμυγδάλου κέρασμα από χέρια παιδικά,λευκά τριαντάφυλλα, μαύρισε η ζωή μας. Ήμασταν όλοι εκεί, οικογένεια, συνεργάτες, φίλοι καρδιακοί, άλλοι με τη φυσική μας παρουσία, άλλοι νοητά, όλοι όσοι σε καταλάβαμε.. 18 Ιανουαρίου,ημέρα πένθους, μέρα αθανασίας … Πάντα θα σε θυμόμαστε και πάντα μια σοκολάτα θα γλυκαίνει τις πίκρες της ζωής μας… Σου λέμε “καλή αντάμωση”, διότι είμαστε σίγουροι ότι ξαναβρεθούμε..Μέχρι τότε το μόνο που ευχόμαστε για σένα και για ‘ μας είναι “καλές θάλασσες”!
