Οι συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη το τροχαίο παραμένουν αδιευκρίνιστες. Αρχικά η πυροσβεστική απεγκλώβισε έναν άνθρωπο νεκρό, όμως στη συνέχεια ένας ακόμη άνθρωπος που είχε ανασυρθεί εν ζωή, υπέκυψε στα βαρύτατα τραύματά του.
Χωρίς τις αισθήσεις του #απεγκλωβίστηκε ένα άτομο από Ε.Ι.Χ. αυτοκίνητο, συνεπεία τροχαίου ατυχήματος, επί της οδού Γ. Λύρα στην Κηφισιά Αττικής. Στο συμβάν επιχείρησαν 10 #πυροσβέστες με 3 οχήματα.1711:56 μ.μ. – 4 Ιαν 2020
Στις 19 Αυγούστου του 1931, στη Γέφυρα του Πικερμίου Αττικής είχε συντελεστεί ένα τραγικό δυστύχημα, καθώς ένα λεωφορείο είχε εκτραπεί της πορείας του και είχε καταλήξει στον γκρεμό. 32 άνθρωποι καταπλακώθηκαν και ένας εξ αυτών, ο Αντώνιος Μπάστας, είχε καταλήξει νεκρός.
Λίγο πριν την αναχώρησή του, ο ατυχής Μπάστας, συνομιλώντας με έναν φίλο του βαρκάρη στο λιμάνι της Ραφήνας, τον Δημήτρη Καρδαμάκη, άφησε να υπονοηθεί ότι “κάτι του ‘λεγε ότι δε θα έφτανε γερός στην Αθήνα”.
Ο Καρδαμάκης, όπως οι περισσότεροι άνθρωποι της θάλασσας, ήταν φύσει προληπτικός και δεν αρκέστηκε στην απλή αυτή εκδήλωση των ανησυχιών του Μπάστα. Ήθελε να μάθει από πού πήγαζε αυτή η κατάφωρη ανησυχία του. Έτσι, ο Αντώνιος Μπάστας του εκμυστηρεύθηκε ότι είχε δει ένα κακό όνειρο, που τον είχε προϊδεάσει. Ο βαρκάρης της Ραφήνας άρχισε να εξιστορεί το παράξενο όνειρο, που του είχε διηγηθεί ο δυστυχής Μπάστας λίγο πριν χάσει τελικώς τη ζωή του:
“Ο Αντώνης μου είπε ότι κατά το γλυκοχάραμα, μια μέρα προτού φύγει για την Αθήνα, είδε έξαφνα πως βρέθηκε μέσα σ’ ένα απέραντο περιβόλι με κάτι παράξενα λουλούδια, που είχαν πελώρια κοτσάνια. Τα λουλούδια αυτά ήταν κατάμαυρα και του έκανε μεγάλη εντύπωση. Κανένα δέντρο δεν υπήρχε μες στον κήπο. Η γη ήταν στείρα και τα μόνα πράγματα που βρίσκονταν εκεί, ήταν εκείνα τα αλλόκοτα λουλούδια. Ούτε πουλιά, ούτε έντομα, ούτε ζώα. Ο Μπάστας βρέθηκε στη μέση του περιβολιού και κοιτούσε τριγύρω σαστισμένος. Δεν μπορούσε να καταλάβει τι σόι πράγμα ήταν ετούτος ο περίεργος κήπος.
Και ξαφνικά, όπως μου είπε, από το βάθος του περιβολιού άρχισαν να μπαίνουν κάτι βρόμικα νερά. Ο Αντώνης Μπάστας τα έχασε. Έκανε να φύγει, μα δεν κατάφερνε να ξεκολλήσει τα πόδια του. Κάτι τον κρατούσε εκεί. Εν τω μεταξύ, τα νερά όλο και φούσκωναν και του έφτασαν μέχρι τη μέση. Το περιβόλι γέμισε και το νερό συνεχώς ανέβαινε, μέχρι που του έφτασε μέχρι τον λαιμό. Άρχισε να χάνει την ισορροπία του και από τον φόβο του δεν μπορούσε ούτε να φωνάξει. Έπειτα, όμως, όταν το νερό κόντευε να του φράξει το στόμα, κατόρθωσε να βγάλει μια φωνή κι ύστερα, ξύπνησε!”
Αυτό, λοιπόν, ήταν το προφητικό όνειρο που είχε δει την προηγουμένη ο ατυχής Αντώνης Μπάστας και το οποίο πρόλαβε να το διηγηθεί στον φίλο του βαρκάρη από τη Ραφήνα. Ο δυστυχής αυτός άνθρωπος βρήκε έναν οικτρό θάνατο στα συντρίμμια του λεωφορείου μέσα σε μια ρεματιά του Πικερμίου. Άραγε πρέπει ή δεν πρέπει να πιστεύουμε στα όνειρα;
Άλλωστε, ποιος μπορεί να πει με βεβαιότητα ότι δεν είδαν τέτοια όνειρα και άλλοι από τους επιβάτες του μοιραίου λεωφορείου;
Το στοιχειωμένο γεφύρι του Πικερμίου. Κάτω δεξιά φαίνεται αναποδογυρισμένο το λεωφορείο.
Δεν ήταν, όμως, μόνο το όνειρο του Μπάστα που αποτελούσε το μυστήριο, το οποίο περιέβαλε το τραγικό εκείνο αυτοκινητιστικό δυστύχημα. Ήταν και το ίδιο το σημείο, στο οποίο συνέβη το μακάβριο περιστατικό. Και το σημείο αυτό ήταν η περιβόητη Γέφυρα του Πικερμίου.
Για τη γέφυρα αυτή, οι χωρικοί της περιοχής εκφράζονταν πάντοτε με μια απέχθεια ανάμικτη με τρόμο.
Ένας ψαράς είχε δηλώσει:
“Δεν περνάει ούτε χρόνος, που να μη γίνουν τρία-τέσσερα δυστυχήματα σ’ αυτήν την αφορισμένη γέφυρα. Πότε θα πέσει κάτω ένα αυτοκίνητο, πότε θα φύγει εντελώς ανεξήγητα η ρόδα κάποιου κάρου, πότε θα κοπεί μυστηριωδώς ο άξονας μιας φορτωμένης σούστας, πότε θα σωριαστεί καταγής τραυματίας κάποιος ποδηλάτης! Θαρρείς και κάποιο αιμοβόρο στοιχειό βρίσκεται σε τούτη εδώ την καταραμένη γέφυρα!”
Σχετικά, λοιπόν, με τα θρυλούμενα στοιχειά της Γέφυρας του Πικερμίου κυκλοφορούσαν διάφορες φήμες. Μια από αυτές, η πιθανότερη ίσως, ήταν η εξής:
Το 1913, ένας ξένος, συνοδευόμενος από μια ωραιότατη φίλη του, επέστρεφε από την Κάρυστο μέσω της Ραφήνας. Ήταν φθινόπωρο και το χαριτωμένο ζευγάρι των δύο ξένων, μόλις έφτασε στην Ραφήνα, πήρε ένα αμάξι, για να φτάσει στην Αθήνα.
Στην αρχή, όλα πήγαιναν καλά. Μα, όταν έφτασαν κοντά στο 21ο χιλιόμετρο της οδού Ραφήνας-Αθηνών, στην αρχή ακριβώς της μυστηριώδους Γέφυρας του Πικερμίου, τα άλογα σταμάτησαν απότομα και τρεις οπλισμένοι άγνωστοι επιτέθηκαν εναντίον του αμαξά και των δύο ξένων.
Μάταια οι δύο ερωτευμένοι καλούσαν σε βοήθεια. Μάταια παρακαλούσε ο αμαξάς να τους αφήσουν στην ησυχία τους, ορκιζόμενος πως κανένας από τους τρεις τους δεν είχε χρήματα μαζί τους. Κανείς δεν τους άκουγε. Η φθινοπωρινή νύχτα είχε βυθίσει στο σκοτάδι όλο το άγριο εκείνο περιβάλλον και τότε, ξέσπασε μια ραγδαία νεροποντή. Οι ληστές, όταν έχασαν εντελώς την υπομονή τους, όταν είδαν ότι τίποτα δεν έβγαινε με το καλό, σκότωσαν τον αμαξά και τον πέταξαν μαζί με τους δύο ξένους, οι οποίοι γονυπετείς, με δάκρυα στα μάτια, ζητούσαν οίκτο από τους φοβερούς ληστές.
Ο δύστυχος αμαξάς και οι δύο ερωτευμένοι ξένοι βρέθηκαν σε μια στιγμή κάτω στα βάθη της χαράδρας, η οποία είχε μεταβληθεί σε έναν ορμητικό χείμαρρο εξαιτίας της δυνατής βροχής. Τα άλογα αφηνίασαν από τις βροντές και τις αστραπές και κανείς ποτέ δεν έμαθε τίποτε για την τύχη του δύσμοιρου αμαξά και των τραγικών ξένων, που μετέφερε.
Η άμαξα βρέθηκε δυο μέρες μετά, σφηνωμένη σε κάποια δέντρα του δάσους, χίλια πεντακόσια μέτρα περίπου από το σημείο, όπου είχε γίνει το έγκλημα. Τα πτώματα των ξένων και του αμαξά δε βρέθηκαν ποτέ. Ίσως να τα παρέσυρε το ρέμα της χαράδρας και να τα ξέβγαλε στη θάλασσα…
Από τότε, τις χειμωνιάτικες νύχτες, όσοι περνούσαν πάνω από τη γέφυρα, άκουγαν κάτι αλλόκοσμες φωνές, που έμοιαζαν με τραγικές επικλήσεις, με γόους και απαρηγόρητα κλάματα. Από τότε, κατά την παράδοση, η Γέφυρα του Πικερμίου θεωρήθηκε στοιχειωμένη.
Μια άλλη εκδοχή του γιατί στοιχειώθηκε η εν λόγω γέφυρα ήταν η εξής:
Πριν από πολλά χρόνια, ζούσε στην περιοχή μια όμορφη χωριατοπούλα, η οποία έπεσε από τη γέφυρα κάτω στη βαθιά χαράδρα και σκοτώθηκε, γιατί ο πατέρας της δεν ήθελε με κανέναν τρόπο να της επιτρέψει να παντρευτεί ένα φτωχό τσομπανόπουλο, που εκείνη αγαπούσε με όλη της την καρδιά.
Εν πάση περιπτώσει, οι χωρικοί, που περνούσαν συχνά από τη Γέφυρα του Πικερμίου, ιδίως τον χειμώνα, ισχυρίζονταν ότι πολύ συχνά τα άλογά τους αρνούνταν να τη διαβούν και αλάφιαζαν, σαν να αντίκριζαν ένα τρομακτικό θέαμα, που κανένας άνθρωπος, όμως, δεν μπορούσε να δει.
Η γέφυρα, από την οποία κατέπεσε στις 19 Αυγούστου του 1931 το υπ’ αριθμόν 28475 λεωφορείο της συγκοινωνίας Ραφήνας, βρισκόταν στο 21ο χιλιόμετρο της οδού Μαραθώνος, αμέσως μετά το Πικέρμι. Η γέφυρα αυτή ονομαζόταν “Γέφυρα Παπά”, είχε ύψος πέντε μέτρων και ήταν πολύ επικίνδυνη, διότι από αυτήν αναγκαστικώς γινόταν και απότομη στροφή του δρόμου προς αμφότερες τις κατευθύνσεις της. Όλοι οι επιβάτες που τραυματίστηκαν, καθώς και ο Αντώνιος Μπάστας που έχασε τη ζωή του, κατάγονταν από την Κάρυστο της Εύβοιας.
Η είδηση δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα “Η ΒΡΑΔΥΝΗ”, στις 20/08/1931…
Το άρθρο, όπως δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα “Η ΒΡΑΔΥΝΗ”, στις 20/08/1931
Συναγερμός σήμανε στις διωκτικές αρχές το βράδυ του Σαββάτου στο Χαϊδάρι μετά τον θάνατο ενός 65χρονου.
Ο άτυχος άνδρας βρέθηκε νεκρός έξω από ισόγειο πολυκατοικίας στην οδό Δαβάκη στο Χαϊδάρι.
Στο σημείο έφτασαν άμεσα αστυνομικοί του τμήματος ανθρωποκτονιών και ιατροδικαστής προκειμένου να κάνει την πρώτη εκτίμηση για τα αίτια του θανάτου του άνδρα.
Από την αστυνομία εξετάζονται όλα τα ενδεχόμενα
Η αστυνομία εκτιμά ότι οι δράστες είτε είχαν πρόθεση να τον ληστέψουν για να του πάρουν τα λιγοστά υπάρχοντα είτε για να του πάρουν το χώρο όπου ζούσε στο υπόγειο. Σε κάθε περίπτωση βέβαιο θεωρείται από την ΕΛ.ΑΣ., ότι οι δράστες τον έδεσαν και τον βασάνισαν, με αποτέλεσμα να βρει τραγικό θάνατο αβοήθητος. Στο σημείο έσπευσαν αστυνομικές δυνάμεις, μετά από κλήση πολίτη, που βρήκαν νεκρό τον 65χρονο. Ακόμα δεν έχει προσδιοριστεί η ημέρα και η ώρα θανάτου του.
Στο σημείο κλήθηκε ιατροδικαστής προκειμένου να εξετάσει το άψυχο σώμα του άντρα. Την έρευνα έχει αναλάβει η Ασφάλεια Αττικής, οι αστυνομικοί της οποίας είναι βέβαιοι ότι έχουν να κάνουν με άγρια δολοφονία.
Την επίσημη επανέναρξη των εργασιών ανοικοδόμησης του Ι.Ν. Αγίου Νικολάου στο Σημείο Μηδέν, όπου βρίσκονταν οι Δίδυμοι Πύργοι, ανακοίνωσαν ο κυβερνήτης της Πολιτείας της Νέας Υόρκης, Άντριου Κουόμο, και ο Αρχιεπίσκοπος Αμερικής Ελπιδοφόρος, στην πρώτη τους συνάντηση μετά την εκλογή του Ελπιδοφόρου ως νέου Αρχιεπισκόπου Αμερικής τον Ιούνιο του 2019.
Την ανοικοδόμηση του ναού έχει αναλάβει να φέρει εις πέρας νέος μη κερδοσκοπικός φορέας, ανεξάρτητο συμβούλιο 13 μελών, με την επωνυμία «οι Φίλοι του Αγίου Νικολάου», με στόχο να επιτευχθεί η ολοκλήρωσή του το 2021, όταν συμπληρώνονται 20 χρόνια από την τρομοκρατική επίθεση της 11ης Σεπτεμβρίου.
«Η ανοικοδόμηση της εκκλησίας του Αγίου Νικολάου, που καταστράφηκε την 11η Σεπτεμβρίου, είναι μια στιγμή συνάντησης και θεραπείας όχι μόνο για την Ορθόδοξη κοινότητα, αλλά για όλους τους κατοίκους της Νέας Υόρκης που έζησαν εκείνη την τρομακτική ημέρα», δήλωσε ο κυβερνήτης Άντριου Κουόμο, για να προσθέσει ότι «Αυτός ο χώρος λατρείας θα χρησιμεύσει ως υπενθύμιση ότι η συλλογική πίστη μας είναι κάτι στο οποίο μπορούμε πάντα να υπολογίζουμε για να ξεπεράσουμε τις οδυνηρές αναμνήσεις μας και να οικοδομήσουμε ένα καλύτερο αύριο».
Από την πλευρά του, ο Αρχιεπίσκοπος Ελπιδόφορος επισήμανε ότι «εκ μέρους των Ελληνορθόδοξων πιστών, δεσμευτήκαμε να ανοίξουμε τις πόρτες αυτού του ναού μέχρι τις 11 Σεπτεμβρίου 2021, την εικοστή επέτειο αυτής της μοιραίας ημέρας. Υπόσχομαι σε εσάς, κυβερνήτα, και σε όλους τους πολίτες της Νέας Υόρκης, ότι θα είμαστε έτοιμοι. Θα είμαστε στην ώρα μας και θα είμαστε ανοιχτοί σε όλους τους ανθρώπους με καλή θέληση που επιθυμούν να τιμήσουν τη μνήμη όλων όσοι έχασαν τη ζωή τους την 11η Σεπτεμβρίου 2001».
Πριν απο λίγο τα συνεργεία του Ο.Λ.Ρ αποσύρθηκαν και όπως μάθαμε και αύριο θα συνεχιστούν οι εργασίες στο λιμάνι , ενόψει Θεοφανείων και αγιασμού των υδάτων.
Κρίσιμη αλλά σταθερή χαρακτηρίζεται η κατάσταση της υγείας του Ανδρέα Μικρούτσικου από τους γιατρούς του Ιπποκράτειου Νοσοκομείου. Σύμφωνα με το Ιατρικό Ανακοινωθέν, ο Μικρούτσικος βρίσκεται διασωληνωμένος και σε μηχανική υποστήριξη της αναπνοής στη Μονάδα Εμφραγμάτων του Νοσοκομείου.
Συγκεκριμένα το Ιατρικό Ανακοινωθέν αναφέρει:
«Ο Ανδρέας Μικρούτσικος, διεκομίσθη με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ σήμερα 4/1/2020 στις 06.30 στο ΤΕΠ του Ν. «Ιπποκράτειο» Αθήνας με εικόνα υπερτασικής αιχμής, οξέος πνευμονικού οιδήματος και συνοδό καρδιοαναπνευστική ανεπάρκεια για την οποία απαιτήθηκε διασωλήνωση και μηχανική υποστήριξη της αναπνοής.
Έκτοτε νοσηλεύεται στη Μονάδα Εμφραγμάτων της Α΄ Πανεπιστημιακής Καρδιολογικής Κλινικής, διασωληνωμένος υπό καταστολή, σε κρίσιμη αλλά σταθερή κατάσταση.
Θα ακολουθήσει νεώτερη ανακοίνωση μετά την πάροδο του 24ώρου».
1 Ιανουαρίου 2020 η εφαρμογή του νέου κανονισμού του IMO (International Maritime Organization) ο οποίος απαιτεί το ποσοστό του θείου (sulphur) στα καύσιμα να είναι μειωμένο στα 0,5% από 3,5% που ισχύει σήμερα.Φιλτρα Scrubbers. Οργανισμός λιμένος Ραφήνας. Οι ΔΗΜΟΤΕΣ περιμένουμε ενημέρωση.Τι λέει ο κανονισμός και ποιες οι κυρώσεις όπου δεν τηρείται Ενημέρωση για τα φίλτρα.Πως λειτουργούν. Αν βλάπτουν κάπου και αυτά και που.Διαβάζουμε πάρα πολλά για αυτά τα φίλτρα και τον κανονισμό, και επίσημα τους δημότες αυτής της πόλης δεν τους έχει ενημερώσει κανείς.
Έχουμε καιρό να δούμε αναλύσεις του θαλασσινού νερού από το Μπλέ λιμανάκι και Νηρέα.Πότε θα τις κάνετε μόλις μπουν τα φίλτρα , ή όταν γεμίσει το λιμάνι καράβια;Αν δεν κάνω λάθος οι αναλύσεις πρέπει να γίνονται όλο τον χρόνο για να υπάρχει μέτρο σύγκρισης.Χειμώνα,άνοιξη,φθινόπωρο και καλοκαίρι.Η θάλασσα μας δίνει το 70% του οξυγόνου που αναπνέουμε.Προσφέρει τροφή και εισόδημα.Ας προσπαθήσουμε να την κρατήσουμε ζωντανή! Δημοτική αρχή. Ακόμα περιμένουμε τον πολυπόθητο μετρητή καυσαερίων.Δεν μολύνουν την ατμόσφαιρα μόνο τα καράβια.Αν υπολογίσουμε ότι τους θερινούς μήνες μπαίνουν καθημερινά 1500 αυτοκίνητα στο λιμάνι και άλλα τόσα βγαίνουν αυτά δεν μολύνουν;
Όλοι έχουμε δει πόσο χαμηλά πετάνε τα αεροπλάνα.Αυτά δεν καίνε καύσιμο, δεν μολύνουν;Και για αυτά ακόμα περιμένουμε μηχανήματα μετρήσεων.Πιστεύω ότι ο κόσμος ούτε να φωνάζει ούτε αντιπαραθέσεις θέλει.
Συνεργασία οι αρχές και οι τοπικοί άρχοντες με τους δημότες για ένα καλύτερο μέλλον.
Βροχές, χιονοπτώσεις ακόμη και σε περιοχές χαμηλού υψομέτρου, έντονο ψύχος και πολύ θυελλώδεις άνεμοι θα είναι τα χαρακτηριστικά της κακοκαιρίας «Ηφαιστίων» που θα επηρεάσει τη χώρα μας από το πρωί της Κυριακής 5/1.
Πιο αναλυτικά, βροχές θα σημειωθούν από τις πρωινές ώρες της Κυριακής 5/1 στο Ιόνιο, οι οποίες σταδιακά στα νότια θα ενισχυθούν. Παράλληλα, από το πρωί βροχές κατά τόπους ισχυρές και χιόνια στα ορεινά θα σημειωθούν στο Βόρειο Αιγαίο, στη Νότια Χαλκιδική και στη Θράκη, φαινόμενα τα οποία στη συνέχεια θα επεκταθούν στο Κεντρικό Αιγαίο, στην Μαγνησία, στην Ανατολική Στερεά και στην Πελοπόννησο ενώ προς το βράδυ θα επηρεάσουν και το Νότιο Αιγαίο. Από το μεσημέρι κι έπειτα χιονοπτώσεις θα σημειωθούν και σε περιοχές χαμηλού υψομέτρου της Βοιωτίας, της Φθιώτιδας, της Μαγνησίας, της Βόρειας Εύβοιας και της Κεντρικής και Βορειοανατολικής Πελοποννήσου, και προς το βράδυ στην Αττική. Ασθενείς χιονοπτώσεις αναμένονται στη Δυτική Μακεδονία και στη Θεσσαλία έως το μεσημέρι και τοπικές χιονοπτώσεις ή χιονόνερο στη Ήπειρο από το μεσημέρι.
Στο χάρτη που ακολουθεί φαίνεται ο ολικός υετός (βροχή / χιόνι) που αναμένεται κατά το τρίωρο 5/1/2020, 23:00 – 6/1/2020, 02:00, ενώ σημειώνονται και οι περιοχές των κυριοτέρων φαινόμενων.
Οι βόρειοι άνεμοι θα ενισχυθούν σταδιακά, πρώτα στο Ιόνιο και στο Θερμαϊκό και στη συνέχεια στο υπόλοιπο Αιγαίο και θα φτάνουν κατά τόπους τα 9 μποφόρ. Η θερμοκρασία κατά τη διάρκεια της ημέρας θα παρουσιάσει πτώση που στα βόρεια θα φτάνει τους 4 με 6 βαθμούς.
Την Δευτέρα των Θεοφανείων (6/1) αναμένονται πολύ χαμηλές θερμοκρασίες και ολικός παγετός σε ορεινές αλλά και ημιορεινές περιοχές, χιονοπτώσεις κυρίως στην Ανατολική Θεσσαλία και Βορειοανατολική Πελοπόννησο που γρήγορα θα περιοριστούν στην Αττική και στην Εύβοια, ισχυρές βροχές και χιονοπτώσεις στα ορεινά του Κεντρικού και Νότιου Αιγαίου και περαιτέρω ενίσχυση των βορείων ανέμων στο Αιγαίο, όπου θα φτάνουν τα 10 μποφόρ. Περισσότερες λεπτομέρειες για τον καιρό της Δευτέρας των Θεοφανείων (6/1) μπορείτε να βρείτε σε επόμενες ανακοινώσεις μας.
ΤΟ ΟΥΡΑΝΙΟ ΤΟΞΟ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΜΑΡΙΚΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΕΛΠΙΔΕΣ ΓΙΑ ΕΝΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟ 2020
Χρόνος βγήκε, χρόνος μπήκε, ο καιρός έδειξε και θα ξαναδείξει τα δόντια του. Κι όμως, παρά τον ανταριασμένο καιρό, τη φουρτουνιασμένη θάλασσα και το γκρίζο ουρανό, λίγο πριν τη δύση του 2019, το ουράνιο τόξο υψώθηκε με αποφασιστικότητα πάνω από τις Μαρίκες. Όπως και οι ελπίδες μας για ένα καλύτερο μέλλον, κόντρα στις απειλές, τους κινδύνους και τις δυσκολίες που δεν σταματούν να μας κυκλώνουν από όλες τις κατευθύνσεις. Καλή χρονιά σε όλους τους φίλους και μέλη του συλλόγου μας, αλλά και σε όλους εκείνους που συμμερίζονται τις αγωνίες μας, συμμετέχουν στις προσπάθειες μας και πάνω απ’ όλα μοιράζονται τις ελπίδες μας για ένα καλύτερο αύριο. Στη γειτονιά μας, στην πόλη μας, στον κόσμο ολόκληρο.
