Ολοκληρώθηκε η φετινή θερινή περίοδος δρομολογίων για το «SUPERFERRY» της Golden Star Ferries και το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» της Fast Ferries, έπειτα από ένα ιδιαίτερα απαιτητικό καλοκαίρι στο λιμάνι της Ραφήνας.
Σύμφωνα με ανάρτηση του Αντώνη Λαζαρή, οι συνθήκες που επικράτησαν τους προηγούμενους μήνες δοκίμασαν τις αντοχές των πληρωμάτων, των λιμενικών, των καβοδετών και των ναυτικών πρακτόρων, ενώ σημαντική ήταν και η επιβάρυνση για την ίδια την πόλη.
Το βασικό πρόβλημα εντοπίστηκε στις περιορισμένες θέσεις ελλιμενισμού σε συνδυασμό με τον μεγάλο αριθμό πλοίων που εξυπηρετούσαν την πρωινή ζώνη. Όπως αναφέρει, εννέα πλοία έπρεπε να κινηθούν σχεδόν ταυτόχρονα, με αποτέλεσμα δύο να παραμένουν καθημερινά αρόδου και άλλα δύο να διανυκτερεύουν στο Λαύριο.
Οι συνεχείς μεθορμίσεις των δύο πλοίων
Το «SUPERFERRY» και το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» φέρονται να αντιμετώπισαν τις μεγαλύτερες δυσκολίες, καθώς υποχρεώθηκαν να πραγματοποιήσουν περισσότερες μεθορμίσεις από τα υπόλοιπα πλοία.
Τα δύο πλοία αναχωρούσαν εναλλάξ στις 08:05 και στις 08:35. Ακόμη και τις ημέρες που διανυκτέρευαν στη Ραφήνα, τα πληρώματά τους έπρεπε να τα μετακινήσουν νωρίς το πρωί, προκειμένου να ελευθερωθούν θέσεις για τα πλοία με προγενέστερη ώρα αναχώρησης.
Κατά τον Αντώνη Λαζαρή, ποτέ στο παρελθόν τα πλοία της Ραφήνας δεν είχαν αναγκαστεί να πραγματοποιήσουν τόσες μεθορμίσεις μέσα σε μία θερινή περίοδο. Ξεχωριστή αναφορά κάνει στους πλοιάρχους Κώστα Νίκα και Νίκο Λούσσα, τους οποίους χαρακτηρίζει πρόσωπα του φετινού καλοκαιριού.
Η γραμμή που κέρδισε το επιβατικό κοινό
Το «SUPERFERRY» και το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» εκτέλεσαν από κοινού τη νέα γραμμή Ραφήνα–Τήνος–Μύκονος–Νάξος–Πάρος και την αντίστροφη διαδρομή.
Σύμφωνα με την ίδια ανάρτηση, το νέο δρομολόγιο αποδείχθηκε ιδιαίτερα επιτυχημένο, ενισχύοντας τη σύνδεση της Ραφήνας με τέσσερις από τους δημοφιλέστερους προορισμούς των Κυκλάδων.
Η ολοκλήρωση των δρομολογίων σηματοδοτεί πλέον την ώρα της ανάπαυσης και της απαραίτητης συντήρησης για τα δύο πλοία και τα πληρώματά τους, έπειτα από μήνες αυξημένων απαιτήσεων.
Η απώλεια που σημάδεψε το λιμάνι
Βαρύ αποτύπωμα στη φετινή περίοδο άφησε η απώλεια του καπετάν Αντώνη Βιδάλη. Ο θάνατός του σημάδεψε τους ανθρώπους του λιμανιού και επισκίασε μια ήδη δύσκολη θερινή σεζόν.
Ο Αντώνης Λαζαρής συγχαίρει τα πληρώματα όλων των πλοίων που ολοκλήρωσαν το απαιτητικό πρόγραμμα χωρίς σοβαρά απρόοπτα. Παράλληλα, υπογραμμίζει την καθοριστική συμβολή των στελεχών του Λιμενικού, των καβοδετών και των εργαζομένων στα πρακτορεία.
Οι αντοχές της Ραφήνας και το βλέμμα στο 2027
Πέρα από τις δυσκολίες στη λειτουργία του λιμανιού, η αυξημένη ακτοπλοϊκή δραστηριότητα επηρέασε σημαντικά την καθημερινότητα της Ραφήνας. Όπως επισημαίνεται στην ανάρτηση, η πίεση που δέχθηκε η πόλη δεν μπορεί να παραμένει εκτός δημόσιας συζήτησης.
Ο Αντώνης Λάζαρης εκτιμά ότι το Λαύριο ενδέχεται να ενισχυθεί με περισσότερα πλοία και γραμμές το καλοκαίρι του 2027. Παράλληλα, θεωρεί πιθανό η Ραφήνα και το Λαύριο να κληθούν τα επόμενα χρόνια να υποδεχθούν πρόσθετες γραμμές από τον Πειραιά, στο πλαίσιο μιας προσπάθειας αποσυμφόρησης του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας.
Πρόκειται, πάντως, για εκτιμήσεις και όχι για ανακοινωμένες αποφάσεις. Το φετινό καλοκαίρι έδειξε ότι οποιαδήποτε αύξηση της ακτοπλοϊκής κίνησης θα πρέπει να συνοδευτεί από κατάλληλο σχεδιασμό και τις αναγκαίες λιμενικές υποδομές.
