Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η διερεύνηση της συντριβής του ιδιωτικού ελικοπτέρου στη Σίφνο, η οποία στοίχισε τη ζωή στον Έλληνα χειριστή και σε ένα ζευγάρι Βρετανών τουριστών.
Το δυστύχημα σημειώθηκε στην περιοχή Θόλος, λίγα μέτρα πριν από το ελικοδρόμιο του νησιού. Το ελικόπτερο, τύπου Bell 206 JetRanger, φέρεται να έχασε τον έλεγχο κατά την τελική προσέγγιση, να περιστράφηκε γύρω από τον άξονά του και να συνετρίβη. Ακολούθησαν έκρηξη και πυρκαγιά.
Το διαθέσιμο οπτικό υλικό εξετάζεται από τους αρμόδιους πραγματογνώμονες. Οι πρώτες εκτιμήσεις ειδικών επικεντρώνονται σε δύο βασικές κατευθύνσεις: σε αιφνίδια μηχανική βλάβη που επηρέασε το ουραίο στροφείο και στο ενδεχόμενο ο χειριστής να αντιμετώπισε ξαφνικό πρόβλημα υγείας.
Πρόκειται, πάντως, μόνο για υπό διερεύνηση σενάρια και όχι για επίσημα συμπεράσματα.
Πρώτο σενάριο: Βλάβη ή απώλεια αποτελεσματικότητας του ουραίου στροφείου
Ο διερευνητής αεροπορικών ατυχημάτων Μανούσος Τραχαλάκης εκτίμησε, μιλώντας στο MEGA, ότι το δυστύχημα εξελίχθηκε σε εξαιρετικά χαμηλό ύψος, κατά την πλέον κρίσιμη φάση της προσέγγισης.
Σε αυτό το στάδιο, το ελικόπτερο μειώνει ταυτόχρονα ύψος και ταχύτητα. Εάν παρουσιαστεί σοβαρό πρόβλημα, ο χειριστής διαθέτει ελάχιστο χρόνο και περιορισμένο περιθώριο για να αντιδράσει.
Κατά τον ίδιο, μία πιθανή εξήγηση είναι η μηχανική αστοχία στον άξονα μετάδοσης κίνησης του ουραίου στροφείου. Μία δεύτερη εκδοχή είναι η αιφνίδια απώλεια αποτελεσματικότητας του συγκεκριμένου συστήματος.
Το ουραίο στροφείο αντισταθμίζει τη ροπή που δημιουργεί το κυρίως στροφείο και επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει την κατεύθυνση του ελικοπτέρου. Εάν πάψει να λειτουργεί αποτελεσματικά, το ελικόπτερο μπορεί να αρχίσει να περιστρέφεται ανεξέλεγκτα γύρω από τον άξονά του.
Ο κ. Τραχαλάκης επισήμανε ότι ένα τέτοιο πρόβλημα μπορεί να παρουσιαστεί χωρίς προηγούμενη σαφή προειδοποίηση. Σε μικρό ύψος, ακόμη και ένας πολύ έμπειρος πιλότος έχει ελάχιστα δευτερόλεπτα στη διάθεσή του για να επιχειρήσει ανάκτηση του ελέγχου.
«Κάτι στέρησε από τον πιλότο τη δυνατότητα ελέγχου»
Ο αεροναυπηγός και διερευνητής αεροπορικών ατυχημάτων Φαίδων Καραϊωσηφίδης υπογράμμισε ότι δεν μπορεί να γίνει ασφαλής διερεύνηση μόνο από ένα βίντεο.
Όπως σημείωσε, το οπτικό υλικό παραπέμπει σε απώλεια ελέγχου, χωρίς όμως να αποκαλύπτει την αιτία της. Ένα από τα ενδεχόμενα είναι μία σοβαρή αστοχία ή μια ταχύτατα εξελισσόμενη βλάβη, η οποία δεν επέτρεψε στον χειριστή να πραγματοποιήσει ελεγχόμενη αναγκαστική προσγείωση.
Σύμφωνα με την περιγραφή του, το ελικόπτερο φαίνεται να αντιμετωπίζει πρόβλημα πριν αρχίσει η έντονη περιστροφή. Οι κινήσεις που καταγράφονται ενδέχεται να αποτυπώνουν την προσπάθεια του πιλότου να διατηρήσει τον έλεγχο και να φτάσει στο ελικοδρόμιο.
Τι θα δείξουν τα συντρίμμια και το ιστορικό συντήρησης
Ο πραγματογνώμονας αεροπορικών ατυχημάτων και πρώην πιλότος της Αεροπορίας Στρατού Παντελής Φραγκούλης εστίασε επίσης στη σχέση ανάμεσα στο κυρίως και το ουραίο στροφείο.
Όπως ανέφερε στην ΕΡΤ, στο βίντεο διακρίνεται αρχικά πλαγιολίσθηση προς τα αριστερά και στη συνέχεια δεξιόστροφη περιστροφή, πριν από την πρόσκρουση στο έδαφος. Η εικόνα αυτή, κατά την εκτίμησή του, ενδέχεται να συνδέεται με διαταραχή στη λειτουργία του συστήματος του ουραίου στροφείου.
Κρίσιμα στοιχεία αναμένεται να προκύψουν από την εξέταση των συντριμμιών, αλλά και από το τεχνικό ιστορικό του ελικοπτέρου. Οι ερευνητές θα αναζητήσουν πληροφορίες για τυχόν πρόσφατη βλάβη, επισκευή ή εργασία συντήρησης.
Δεύτερο σενάριο: Αιφνίδιο πρόβλημα υγείας του χειριστή
Ο κ. Φραγκούλης έθεσε στο τραπέζι και το ενδεχόμενο να παρουσιάστηκε ξαφνικό πρόβλημα υγείας του πιλότου κατά τη διαδικασία της προσέγγισης.
Η ιατροδικαστική εξέταση θα κληθεί, στον βαθμό που αυτό είναι εφικτό λόγω της πυρκαγιάς, να διαπιστώσει εάν ο χειριστής υπέστη κάποιο σοβαρό παθολογικό επεισόδιο πριν από τη συντριβή.
Ο ίδιος εξήγησε ότι ένα οξύ καρδιακό ή άλλο σοβαρό επεισόδιο θα μπορούσε θεωρητικά να επηρεάσει τις κινήσεις του πιλότου στα χειριστήρια και στα ποδωστήρια. Υπογράμμισε, ωστόσο, ότι και αυτή η εκδοχή πρέπει να τεκμηριωθεί επιστημονικά.
Η επίσημη έρευνα θα δώσει τις απαντήσεις
Το βίντεο των τελευταίων δευτερολέπτων της πτήσης αποτελεί σημαντικό στοιχείο, δεν αρκεί όμως από μόνο του για να προσδιοριστεί η αιτία της τραγωδίας.
Οι ειδικοί θα συνεκτιμήσουν την κατάσταση των συντριμμιών, το ιστορικό συντήρησης, τις καιρικές συνθήκες, τις καταθέσεις αυτοπτών μαρτύρων και τα ιατροδικαστικά ευρήματα.
Μέχρι να ολοκληρωθεί η επίσημη διερεύνηση, όλα τα ενδεχόμενα παραμένουν ανοιχτά και οποιαδήποτε απόδοση ευθύνης θα ήταν πρόωρη.
