Μια νέα σελίδα στις δημόσιες συγκοινωνίες της Ανατολικής Αττικής ανοίγει από σήμερα, Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου 2026, με την έναρξη λειτουργίας της νέας λεωφορειακής γραμμής 320 «Σταθμός Κορωπί – Κερατέα – Λαύριο» και την ένταξη του Δήμου Λαυρεωτικής στο δίκτυο αστικών συγκοινωνιών του ΟΑΣΑ.
Η νέα γραμμή συνδέει απευθείας το Λαύριο και την Κερατέα με τον Προαστιακό Σταθμό του Κορωπίου, προσφέροντας στους πολίτες πρόσβαση στη Γραμμή 3 του Μετρό και στον Προαστιακό.
Πρόκειται για την υλοποίηση ενός πάγιου αιτήματος της τοπικής κοινωνίας και, ταυτόχρονα, για την ολοκλήρωση ενός σημαντικού μέρους του σχεδίου για «Αστική Συγκοινωνία Παντού» στην Ανατολική Αττική, που οραματίστηκε και σχεδιάστηκε και άρχισε να εφαρμόζεται από το 2024, κατά τη θητεία του Βασίλη Οικονόμου στο Υπουργείο Μεταφορών.
Με αφορμή την έναρξη των δρομολογίων, ο Βουλευτής Ανατολικής Αττικής και πρώην Υφυπουργός Μεταφορών Βασίλης Οικονόμου δήλωσε:
«Η αστική συγκοινωνία έφτασε στο Λαύριο! Είναι μια σημαντική ημέρα για τη Λαυρεωτική και συνολικά για την Ανατολική Αττική.
Ένα σχέδιο που ξεκινήσαμε το 2024 στο Υπουργείο Μεταφορών, με στόχο να αποκτήσει ολόκληρη η Ανατολική Αττική σύγχρονη και αξιόπιστη αστική συγκοινωνία, γίνεται σήμερα πράξη και στο Λαύριο.
Ξεκινήσαμε με την επέκταση της αστικής συγκοινωνίας στους Δήμους Μαραθώνα, Ραφήνας,Μαρκοπούλου, Σαρωνικού και πιλοτικά στον Ωρωπό και σήμερα προχωράμε ακόμη περισσότερο, με τη Λαυρεωτική να εντάσσεται στο δίκτυο του ΟΑΣΑ και τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση της Ραφήνας να ενισχύεται.
Για μένα αποτελεί ιδιαίτερη ικανοποίηση να βλέπω να υλοποιείται ένα σχέδιο για το οποίο εργαστήκαμε συστηματικά από το 2024, στη βάση του νέου Συγκοινωνιακού Χάρτη της Αττικής που σχεδιάσαμε την περίοδο 2024–2025.
Η δημόσια συγκοινωνία δεν είναι πολυτέλεια. Είναι βασική προϋπόθεση για την καθημερινότητα των πολιτών, για τους εργαζόμενους, τους μαθητές, τους νέους και τους ανθρώπους που χρειάζονται ασφαλή, οικονομική και συχνή μετακίνηση.
Με σύγχρονα λεωφορεία και συχνά δρομολόγια, φέρνουμε τις πόλεις και τους οικισμούς της Ανατολικής Αττικής πιο κοντά και δημιουργούμε πραγματικές δυνατότητες διασύνδεσης με το Μετρό και τον Προαστιακό.
