Χωρίς ταξί μένει από σήμερα, Τρίτη 17 Μαρτίου, η Αττική, καθώς οι οδηγοί τραβούν χειρόφρενο και βγαίνουν σε απεργιακές κινητοποιήσεις που αναμένεται να διαρκέσουν έως και το πρωί της Παρασκευής 20 Μαρτίου.
Από τις 06:00 το πρωί, τα ταξί έχουν ακινητοποιηθεί, δημιουργώντας ένα ακόμα «stress test» για τις μετακινήσεις στην πρωτεύουσα. Όποιος βασίζεται στο ταξί για δουλειά, νοσοκομείο ή απλά για να γλιτώσει την κλασική αστική ταλαιπωρία… σήμερα θα πρέπει να επιστρατεύσει plan B.
Γιατί απεργούν
Η απόφαση για συνεχόμενες 24ωρες απεργίες ελήφθη από το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), ως αντίδραση σε διατάξεις νέου νομοσχεδίου που συζητείται στη Βουλή.
Στο επίκεντρο της έντασης βρίσκονται τρία βασικά ζητήματα:
- η υποχρεωτική στροφή προς την ηλεκτροκίνηση
- οι ρυθμίσεις για τις ειδικές άδειες
- θέματα που σχετίζονται με το ποινικό μητρώο των επαγγελματιών οδηγών
Οι επαγγελματίες του κλάδου υποστηρίζουν ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν είναι ακόμη οικονομικά βιώσιμη, ζητώντας παράταση μέχρι να γίνει πραγματικά προσβάσιμη. Παράλληλα, κάνουν λόγο για υπερβολικές κυρώσεις σε ό,τι αφορά τις άδειες και ζητούν σαφέστερο πλαίσιο λειτουργίας για τα Ε.Ι.Χ.
Με απλά λόγια: θεωρούν ότι τους ζητείται να τρέξουν σε έναν αγώνα με παπούτσια που δεν έχουν ακόμη αγοραστεί.
Πιθανή κλιμάκωση
Το θέμα δεν περιορίζεται μόνο στην Αττική. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) έχει ήδη προγραμματίσει έκτακτη συνεδρίαση, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο για πανελλαδικές κινητοποιήσεις.
Η σημερινή απεργία, μάλιστα, λειτουργεί ως «πρόβα γενικευμένης αντίδρασης», με φόντο τη συζήτηση του νομοσχεδίου στην επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής.
Τι σημαίνει για τους πολίτες
Η απουσία ταξί σε μια πόλη όπως η Αθήνα δεν είναι απλή υπόθεση. Με δεδομένο ότι τα μέσα μαζικής μεταφοράς ήδη λειτουργούν στα όριά τους, η πίεση αναμένεται να μετακυλιστεί σε λεωφορεία, μετρό και προαστιακό.
Και κάπου εδώ εμφανίζεται η κλασική ελληνική πραγματικότητα: όταν λείπει ένας κρίκος από την αλυσίδα μετακίνησης, όλο το σύστημα αρχίζει να τρίζει.
Το επόμενο 48ωρο θα δείξει αν πρόκειται για μια σύντομη αναταραχή ή για την αρχή ενός πιο μακροχρόνιου «μπρα ντε φερ» μεταξύ κλάδου και Πολιτείας — με τους πολίτες, όπως συνήθως, στη μέση.
