Ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Θάνος Πλεύρης αναφέρθηκε σήμερα στα νέα μέτρα της κυβέρνησης για το μεταναστευτικό και, παράλληλα, ανακοίνωσε ότι ζήτησε να επανεξεταστούν όλα τα επιδόματα που δίνονται σε αλλοδαπούς.

Ο κ. Πλεύρης, μιλώντας στον ΣΚΑΪ, σημείωσε: «Έχω δώσει εντολή να επανεξεταστούν όλα τα επιδόματα που δίνονται στους αλλοδαπούς, ενημέρωσα και τον Ευρωπαίο επίτροπο ότι η Ελλάδα προχωρά σε δραστική μείωση επιδομάτων».

Παράλληλα, πρόσθεσε πως έχει ζητήσει «να επανεξεταστεί και το μενού που δίνεται στις δομές και είναι ξενοδοχειακό. Στις δομές έχουν 3 επιλογές στο μενού 4 φορές την ημέρα. Το υπουργείο Μετανάστευσης δεν είναι ξενοδοχείο, έκανα αίτηση ασύλου, τρώω, κοιμάμαι, παίρνω 75 ευρώ επίδομα και αν πάρω άσυλο θα πάρω επίδομα από το πρόγραμμα “Ήλιος”. Ζήτησα αυτό να σταματήσει, αν θέλει κάποιος από αυτούς να πάει να εργαστεί».

Όπως αποκάλυψε ο υπουργός Μετανάστευσης, θα αλλάξει και η αντιμετώπιση για τους μετανάστες που δεν θα δέχονται ιατρικό έλεγχο για να βεβαιωθεί η ηλικία τους. «Όποιος μετανάστης δεν δέχεται ιατρικό έλεγχο για να βεβαιωθεί η ηλικία του, τότε θα τεκμαίρεται ως ενήλικος. Αυτή τη στιγμή η Ευρώπη βρίσκεται σε μια κρίσιμη καμπή και υπάρχουν φωνές που έρχονται σε αυτά που λέγαμε το 2019. Τώρα, μόλις απορρίπτεται το άσυλο, συνιστά ποινικό αδίκημα η παραμονή σου, μπαίνεις πέντε χρόνια φυλακή χωρίς πληρωμή, με μία μόνο δυνατότητα να συνεργαστείς για την επιστροφή σου. Αν πιστεύουμε ότι δίνοντας έναν σκασμό παροχές αυτός θα επιστρέψει, κοροϊδευόμαστε. Αν έχει όμως να χάσει κάτι, τότε θα φύγει» υποστήριξε.

Αναφορικά με την ηλικία και το φύλο των μεταναστών που φθάνουν στη χώρα μας, είπε πως «οι μισοί που έρχονται δεν παίρνουν άσυλο και από αυτούς το 60% είναι άνδρες ηλικίας 18-30 ετών».

Αφού σημείωσε ότι «η Λιβύη έχει 3 εκατ. μετανάστες και δύο κυβερνήσεις και δεν υπάρχει η απαραίτητη συνεργασία. Θα ήταν ευχής έργον να έφτιαχνε κέντρα για μετανάστες», ο υπουργός Μετανάστευσης τόνισε: «Πρέπει να γυρίσουμε όλο το πνεύμα λειτουργίας, γιατί αύριο μπορεί να έχεις κρίση οπουδήποτε. Πρέπει να πας σε ένα πιο αυστηρό πλαίσιο επιτήρησης. Αυτό που λέμε είναι ότι αν το φαινόμενο συνεχίζεται, το πλαίσιο θα είναι πιο αυστηρής λειτουργίας. Υπάρχει το πλαίσιο του Διεθνούς Δικαίου που μπορείς να δράσεις. Αυτή τη στιγμή περιορίζονται βάρκες. Τα πλοία που είναι κάτω είναι σε επικοινωνία ώστε να σταματούν τα σκάφη. Αν υπάρχουν περιπτώσεις που δεν ανταποκρίνονται, θα κλιμακώσουμε την αντίδρασή μας».

«Εμείς λέμε στον ελληνικό λαό και σε αυτούς που μας ασκούν κριτική: Εμείς, να ανεχθούμε εισβολή από την Αφρική με συνεχείς βάρκες, δεν θα το κάνουμε, κι αυτό είναι μήνυμα προς την Ευρώπη. Αυτό που συμβαίνει στη Βόρεια Αφρική δεν είναι κανονική μεταναστευτική ροή. Τρία εκατ. που είναι εκεί, θέλουν να έρθουν στην Ευρώπη. Εμείς στην Ευρώπη θέλουμε να αντικαταστήσουμε τον πληθυσμό μας;» ανέφερε.

Την στιγμή που ο κόσμος εισέρχεται δυναμικά στη δεκαετία 2025 – 2035 οι ραγδαίες εξελίξεις στην τεχνολογία, την τεχνητή νοημοσύνη, την πράσινη ενέργεια διαμορφώνουν ένα εντελώς νέο τοπίο στην αγορά εργασίας.

Οι σύγχρονες ανάγκες για μετάβαση προς έναν πιο βιώσιμο τρόπο ζωής, παραγωγής και κατανάλωσης συνδέεται άμεσα με την αγορά εργασίας. Οι ευκαιρίες απασχόλησης που παρουσιάζονται πολλές φορές συνδέονται με την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και των αρνητικών επιπτώσεών της σε παγκόσμιο επίπεδο καθώς το παραγωγικό μοντέλο αλλάζει.

Η Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία αποτελεί αλλαγή ορόσημο, διότι είναι η πρώτη αναπτυξιακή στρατηγική της ΕΕ που θέτει στόχους για τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και προσφέρει ένα πλαίσιο για την ολοκληρωμένη προσέγγιση του πρασίνου και της βιωσιμότητας.

Οι επιπτώσεις της πράσινης μετάβασης επηρεάζουν τις θέσεις εργασίας και τις δεξιότητες σε όλους τους τομείς και τα επαγγέλματα στην ΕΕ.

Η ζήτηση για επαγγελματίες με συνδυασμό τεχνικών και ανθρωπιστικών δεξιοτήτων θα είναι υψηλή

Πολλά παραδοσιακά επαγγέλματα θα αλλάξουν μορφή ή θα εξαφανιστούν, ενώ νέες ειδικότητες θα κυριαρχήσουν.

Η ζήτηση για επαγγελματίες με συνδυασμό τεχνικών και ανθρωπιστικών δεξιοτήτων θα είναι υψηλή.

Το Cedefop (Ευρωπαϊκό Κέντρο για την Ανάπτυξη της Επαγγελματικής Κατάρτισης) προβλέπει ότι την περίοδο 2025-2035, η αγορά εργασίας θα ακολουθήσει τις εξελίξεις στην τεχνητή νοημοσύνη (AI), την πράσινη ενέργεια, την ψηφιοποίηση και την παγκοσμιοποίηση.

Σύμφωνα με τις έρευνές του, αναμένεται να δημιουργηθούν περίπου 2 εκατομμύρια νέες θέσεις εργασίας, κυρίως λόγω συνταξιοδοτήσεων και νέων αναγκών.

Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση οι κλάδοι που θα κερδίσουν «πόντους» στο εργασιακό περιβάλλον θα έχουν «ψηλά» την εξειδίκευση, την τεχνογνωσία και τη δυνατότητα προσαρμογής στο νέο περιβάλλον εργασίας.

H αγορά εργασίας θα ακολουθήσει τις εξελίξεις στην τεχνητή νοημοσύνη

Ανοίγματα θέσεων (επαγγέλματα – ειδικότητες) 2025-2035

Εργαζόμενοι προσωπικών υπηρεσιών: 337.718

Πωλήσεις εργαζόμενοι: 269.655

Γενικοί και πληκτρογραφικοί υπάλληλοι: 144.425

Οδηγοί και χειριστές Κινητών Εγκαταστάσεων: 128.274

Επαγγελματίες Διδασκαλίας: 122.011

Επαγγελματίες Υγείας: 119.928

Επαγγελματίες επιχειρήσεων και διοίκησης: 81.837

Νομικοί, κοινωνικοί – πολιτιστικοί επαγγελματίες: 67.534

Επαγγελματίες επιστήμης/ μηχανικής: 67.200

Εργαζόμενοι προσωπικής φροντίδας: 56.052

Κορυφαία αμειβόμενα επαγγέλματα του μέλλοντος:

Οικονομικοί διευθυντές

Ανώτερα διοικητικά στελέχη

Αξιωματικοί καταστρώματος & ναυσιπλοΐας

Μηχανικοί (πλην ηλεκτρολόγων τεχνολόγων)

Ηλεκτρολόγοι μηχανικοί

Διευθυντές R&D

Σύμβουλοι επενδύσεων & χρηματοοικονομικοί σύμβουλοι

Διευθυντές HR, Πωλήσεων, Πληροφορικής

Δικηγόροι, επαγγελματίες νομικού τομέα

Προγραμματιστές, αναλυτές και επαγγελματίες βάσεων δεδομένων

Ιατροί & επαγγελματίες υγείας

Εκπαιδευτικοί με εξειδίκευση στην τεχνολογία ή ψυχική υγεία

Τροχαίο ατύχημα με λεωφορείο της γραμμής 122 σημειώθηκε το βράδυ της Τετάρτης στη λεωφόρο Βουλιαγμένης, χωρίς να υπάρξουν τραυματισμοί.

Το όχημα που ενεπλάκη στο τροχαίο ατύχημα, που εκτελούσε το δρομολόγιο Αργυρούπολη – Σαρωνίδα και ήταν κενό επιβατών τη στιγμή του περιστατικού, κινήθηκε ανεξέλεγκτα για περίπου 150 μέτρα, προκαλώντας σοβαρές ζημιές σε δημόσιες υποδομές.

Βίντεο από κάμερα ασφαλείας, το οποίο δημοσιεύτηκε από το notia.gr, καταγράφει το λεωφορείο να ανεβαίνει στο πεζοδρόμιο, να παρασύρει κολώνες φωτισμού και πινακίδες και τελικά να προσκρούει στην περίφραξη παρακείμενου κτηρίου. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, το συμβάν φαίνεται να προκλήθηκε όταν ο οδηγός απομακρύνθηκε προσωρινά από το όχημα για προσωπικό λόγο, χωρίς να έχει ενεργοποιήσει το χειρόφρενο.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός πως το πεζοδρόμιο όπου κινήθηκε ανεξέλεγκτα το λεωφορείο χρησιμοποιείται καθημερινά από πολίτες που κατευθύνονται προς τη στάση του μετρό Αργυρούπολης, ενώ λίγα μέτρα από το σημείο της πρόσκρουσης βρίσκεται είσοδος κτηρίου που εξυπηρετεί άτομα με αναπηρία.