Μέσα στον Δεκέμβριο, οι ηγέτες της ΕΕ θα συζητήσουν πάνω στο σχέδιο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη στεγαστική κρίση. Τα στοιχεία αποδεικνύουν ότι το πρόβλημα επηρεάζει όλους τους τομείς της ζωής, από τη ανεξαρτησία των νέων έως και την αντιμετώπιση της ανεργίας.

Καθώς οι πιέσεις που προκαλεί η στεγαστική κρίση στις κοινωνίες αυξάνονται και οι επιπτώσεις επηρεάζουν ακόμη και τις πολιτικές εξελίξεις, η ΕΕ, με βάση την έρευνα της Κομισιόν,  έχει εκπονήσει ένα σχέδιο για περισσότερο προσιτή στέγαση.

Ωστόσο υπάρχουν διαφορές μεταξύ των χωρών, στη δομή και διαμόρφωση των συνθηκών που επηρεάζουν τη στεγαστική κρίση. Κοινή συνισταμένη για όλη την ΕΕ, το κόστος στέγασης που αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς, ενώ τα εισοδήματα όχι.

Υψηλό κόστος στέγασης

Η Κομισιόν στην έκθεσή της για τη στεγαστική κρίση διαπιστώνει ότι το κόστος στέγασης αυξάνεται συνολικά. Είτε όταν πρόκειται για αγορά ή ενοικίαση κατοικίας είτε για την ενέργεια για ψύξη και θέρμανση.

Η άνοδος των τιμών στην ΕΕ είναι ραγδαία την τελευταία δεκαετία. Οι τιμές των κατοικιών, κατά μέσο όρο, έχουν αυξηθεί έως και 60%. Σε ορισμένα κράτη μέλη οι αυξήσεις ξεπερνούν το 200%. Κάτι ανάλογο συμβαίνει και με τις τιμές των ενοικίων και το κόστος ενέργειας.

Η Επιτροπή επίσης διαπιστώνει ότι τα εισοδήματα των νοικοκυριών δεν έχουν συμβαδίσει με αυτές τις αυξήσεις. Συνεπώς, πολλοί Ευρωπαίοι να αγωνίζονται να καλύψουν τα έξοδα στέγασης.

ΕΕ: +60% στις τιμές των κατοικιών από το 2015 – Το 20% του εισοδήματος των νοικοκυριών δαπανάται για κόστος στέγασης

Παρά το γεγονός ότι οι χώρες και οι περιφέρειες της ΕΕ επηρεάζονται διαφορετικά από τη στεγαστική κρίση, ο ευρύς αντίκτυπός της αφορά όλους τους τους Ευρωπαίους.

Σήμερα, η στέγαση καλύπτει σχεδόν το ένα πέμπτο του μέσου εισοδήματος ενός νοικοκυριού της ΕΕ (περίπου 20%). Ταυτόχρονα, περίπου ένας στους δέκα ανθρώπους αναφέρει ότι δεν μπορεί να πληρώσει το ενοίκιο ή το στεγαστικό του δάνειο εγκαίρως.

Το πρόβλημα είναι μεγαλύτερο στις μεγάλες πόλεις της Ευρώπης. Εκεί, ένας στους δέκα κατοίκους δαπανά περισσότερο από το 40% του εισοδήματός του για να καλύψει το κόστος κατοικίας.

Απρόσιτα ακίνητα

Τα παραπάνω στοιχεία δείχνουν γιατί έχουν περιοριστεί τόσο οι επιλογές για υποψήφιους αγοραστές ή ενοικιαστές κατοικίας. Ειδικά στα κέντρα των μεγάλων πόλεων, τα διαμερίσματα γίνονται ολοένα και πιο απρόσιτα για τον μέσο εργαζόμενο.

Το αναμενόμενο ποσοστό μισθού που δαπανάται για ενοίκιο το 2025 σε διάφορες μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις

Όπως διαπιστώνεται από τον πίνακα, για να μπορέσει ένας μέσος εργαζόμενος στη Λισαβόνα (Πορτογαλία) να νοικιάσει ένα διαμέρισμα, θα πρέπει να δαπανήσει το σύνολο του μισθού του –και κάτι παραπάνω: 116%

Υψηλά ποσοστά μισθού απαιτούνται και στη Μαδρίτη και τη Βαρκελώνη (74%), ενώ στην Ιταλία στο Μιλάνο και τη Ρώμη απαιτείται 72% και 65% αντίστοιχα. Στην Αθήνα, κάποιος πρέπει να δώσει το 57% του μισθού του.

Η κρίση αυτή επηρεάζει και τη λειτουργία της κοινωνίας, τις δυνατότητες των νέων να φύγουν από τη γονική εστία και, ίσως, να κάνουν δική τους οικογένεια. H Ελλάδα είναι μεταξύ των χωρών που οι νέοι φεύγουν από το σπίτι μετά τα 30.

2024: Μέσος όρος ηλικίας που οι νέοι φεύγουν από το πατρικό για να μείνουν μόνοι τους και να φτιάξουν τη ζωή τους (Πηγή: Eurostat)

Επίσης, με βάση τα στοιχεία, διαπιστώνεται ότι η στεγαστική κρίση συνδέεται σε σημαντικό βαθμό με την ανεργία. Μεγάλο ποσοστό ανθρώπων που δεν μπορούν να βρουν δουλειά, φαίνεται ότι έχουν πρόβλημα στέγασης ταυτόχρονα.

Το ποσοστό των ανέργων που αντιμετώπισαν και πρόβλημα στέγασης το 2023 (Πηγή: Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων)

Ευρωπαϊκές ανομοιομορφίες

Η στεγαστική κρίση έχει παραλλαγές στην ΕΕ, καθώς οι συνθήκες στέγασης ποικίλλουν σημαντικά μεταξύ των κρατών-μελών. Οι αιτίες είναι ποικίλες και συνδέονται με τη δομή της αγοράς στέγης, το νομικό πλαίσιο, αλλά και με το χρηματοπιστωτικό σύστημα.

Σε ορισμένα κράτη-μέλη το ποσοστό ιδιοκατοίκησης είναι υψηλό, σε άλλες κυριαρχεί το ενοικιοστάσιο. Επίσης, σε κάποιες χώρες λειτουργούν συστήματα επιδότησης κατοικίας.

Συνολικά στην ΕΕ, περίπου τα δύο τρίτα των Ευρωπαίων έχουν στην κατοχή τους σπίτι. Αλλά αυτός ο αριθμός περιλαμβάνει τους Ρουμάνους, που βρίσκονται στο μεγαλύτερο άκρο: το 90% έχουν δική τους κατοικία. Στην άλλη πλευρά βρίσκεται η Ολλανδία, όπου μόλις 10% είναι ιδιοκτήτες κατοικίας. Στη Γαλλία, πάνω από 20% των πολιτών βασίζονται σε επιδοτήσεις ενοικίου, έναντι 0,6% των Σουηδών.

Κατάσταση στέγασης στις χώρες της ΕΕ: ​​ιδιοκτησία έναντι ενοικίασης

Το γράφημα συγκρίνει τις καταστάσεις στέγασης μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών, δείχνοντας διαφορές στην ιδιοκτησία κατοικίας και στα ποσοστά ενοικίασης. Τα δεδομένα υπογραμμίζουν τα υψηλότερα ποσοστά ιδιοκτησίας κατοικίας σε χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, όπως η Ρουμανία, η Βουλγαρία ή η Σλοβακία, σε αντίθεση με τα υψηλότερα ποσοστά ενοικίασης σε χώρες όπως η Αυστρία, η Γερμανία και η Γαλλία.

Με σκούρο μπλε χρώμα, είναι ιδιοκτήτες, χωρίς ανεξόφλητο στεγαστικό δάνειο. Με καφέ χρώμα, είναι το ποσοστό των ιδιοκτητών με στεγαστικό δάνειο. Με ανοιχτό μπλε, είναι ενοικιαστές, που πληρώνουν ενοίκιο στην τιμή αγοράς. Και τέλος, με ανοιχτό μπεζ, ενοικιαστές που ζουν σε κοινωνικές κατοικίες δωρεάν ή επωφελούνται από επιδοτήσεις ενοικίου.

Αυτές οι διαρθρωτικές διαφορές, όπως παρουσιάζονται στον πίνακα, διαμορφώνουν τον τρόπο με τον οποίο οι χώρες βιώνουν τη στεγαστική κρίση. Δηλαδή την αύξηση των επιτοκίων, τις δημογραφικές πιέσεις και τη ζήτηση στις μητροπολιτικές περιοχές. Και διαπιστώνεται ότι στα κράτη με μικρό αριθμό κατοικιών προς ενοικίαση αυξάνουν τις τιμές ενοικίων. Στις χώρες όπου δεν κατασκευάζονται κατοικίες για αγορά, εκτοξεύονται οι αντίστοιχες τιμές.

Μονοκατοικία ή διαμέρισμα;

Μια ακόμη διαφορά είναι το είδος της κατοικίας που έχει μεγαλύτερη ζήτηση ανά χώρα ή περιφέρεια. Σήμερα, σε όλη την ΕΕ, σχεδόν το 72% των κατοίκων των πόλεων ζουν σε διαμερίσματα, ενώ το 82% των κατοίκων των αγροτικών περιοχών ζουν σε κατοικίες.

Επίσης, καθώς ο αστικός πληθυσμός της Ευρώπης προβλέπεται να φτάσει το 83% έως το 2050, οι πιέσεις για στέγαση αναμένεται να ενταθούν. Η πίεση θα είναι μεγαλύτερη κυρίως στις ταχέως αναπτυσσόμενες πόλεις όπου ήδη η διαθεσιμότητα κατοικιών είναι μικρή και το κόστος αυξημένο.

Στεγαστική κρίση και κοινωνία

Εντός της ΕΕ, και βάσει των Συνθηκών, η πολιτική στέγασης αποτελεί εθνική ευθύνη. Οι περιφερειακές και τοπικές αρχές συχνά διαδραματίζουν βασικό ρόλο στην αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης. Αυτές καλούνται να εφαρμόσουν πολιτικές στέγασης, διαχείριση χωροταξικών και χωροταξικών κανονισμών, καθώς και παροχή οικονομικά προσιτών λύσεων στέγασης που ανταποκρίνονται στις ανάγκες της κάθε κοινότητας.

Ωστόσο, αυτό που διαπιστώνεται –και οδήγησε στην παρέμβαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με σχέδιο για τη στεγαστική κρίση- είναι πως οι συνέπειές της εκτείνονται σε ολόκληρο το οικονομικό και κοινωνικό τοπίο της Ευρώπης.

Η αύξηση του κόστους στέγασης επηρεάζει την κινητικότητα του εργατικού δυναμικού, περιορίζει την πρόσβαση σε θέσεις εργασίας και εκπαίδευση. Επίσης, συμβάλλει στις ανισότητες μεταξύ περιφερειών και κοινωνικών ομάδων.

Αν θέλετε στα αλήθεια να καταλάβετε το μέγεθος της δόμησης στη Σαντορίνη, επισκεφθείτε το νησί με μία βραδινή πτήση. Θα δείτε τη ράχη του κατάφωτη. Νομίζεις ότι πετάς πάνω από μεγάλη πόλη της περιφέρειας. Δεν υπάρχουν πλέον σκοτεινά σημεία στη Σαντορίνη. Το φως κρύβει και τα αστέρια. Είσαι σε κυκλαδονήσι και βλέπεις τον ουρανό σβηστό. Αμαρτία.

Οσοι γνωρίζουν το νησί ανατριχιάζουν στη σκέψη ενός πολύ ισχυρού σεισμού που θα κουνήσει την καλντέρα σαν μαντίλι στον άνεμο. Διότι η καλντέρα είναι «κεφαλοτύρι». Εχει τρυπηθεί σε κάθε δυνατό σημείο. Οχι μόνο για την κατασκευή υπόσκαφων δωματίων. Κουβαλάει επάνω της πισίνες και βόθρους. Και είναι πληγωμένη από σκαψίματα που δεν τα έχει δει μήτε το φως του ήλιου, μήτε μάτι μηχανικού.

Το κομμάτι της καλντέρας που δεν έχει οικοδομηθεί, φιλοξενεί τη χωματερή. Ναι. Η χωματερή είναι δυο βήματα από τα Φηρά. Και καμιά φορά οι τουρίστες ρωτούν για ποιο λόγο οι γλάροι πετούν σε τόσο μεγάλες συγκεντρώσεις πάνω από το συγκεκριμένο σημείο.

Η Σαντορίνη υποτίθεται ότι εξελίσσεται σε «πράσινο» νησί. Ανοησίες. Οσοι ζουν εκεί ξέρουν ότι πλέον δεν υλοποιούνται ούτε τα στοιχειώδη για την ανακύκλωση. Βλέπεις το απορριμματοφόρο να καταπίνει τα πλαστικά μαζί με τα οργανικά απόβλητα. Είναι λες και το νησί, μαζί με τουριστικές υπηρεσίες, πουλάει και το μέλλον του. Στο δείχνει και το νέφος από τα φουγάρα των κρουαζιερόπλοιων. Το μποτιλιάρισμα. Και τα πλήθη που συρρέουν στην Οία για να δουν το ηλιοβασίλεμα της ζωής τους. Στην πραγματικότητα βλέπουν τη δύση της Σαντορίνης. Γιατί το νησί που είχε και αμπέλια και φάβα και ντοματάκια, τώρα έγινε η γη που καρπίζει τσιμέντο.

Γιατί σας τα λέω όλα αυτά; Διότι πλέον έχουμε το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο της Σαντορίνης, που θα αποσταλεί από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Το νέο Σχέδιο ουσιαστικά απαγορεύει την επέκταση της δόμησης στο νησί. Μόνο που, να με συγχωρείτε, έχω την αίσθηση ότι είναι αργά. Διότι μέχρι να εγκριθεί το Σχέδιο και να απαντηθούν όλες οι ενστάσεις και οι προσφυγές, το νησί θα έχει γίνει σαν τη Μονόπολη -θα έχει χτιστεί το κάθε κουτάκι. Επίσης, ακόμα και αν περάσει η ρύθμιση, δεν καταργείται η δυνατότητα για «στρατηγικές επενδύσεις» με Ειδικά Σχέδια Ανάπτυξης. Κοινώς αν έρθει η μεγάλη αλυσίδα ξενοδοχείων, θα βρει τον τρόπο για να πάρει άδεια.

Η Σαντορίνη είναι πλέον case study. Για δύο λόγους. Πρώτον επειδή είναι μία ζωντανή προβολή στις συνέπειες του υπερτουρισμού και της ανεξέλεγκτης ανάπτυξης αντίστοιχων υπηρεσιών. Και δεύτερον, επειδή φωτίζει τη συμπεριφορά της τοπικής κοινωνίας που, μπροστά στο κέρδος, δεν υπολόγισε την υπονόμευση του μέλλοντος της. Και είναι ένα case που απαντάται σε διάφορα μέρη της χώρας, όπου συνειδητά καταστρέφεται το βασικό εξαγώγιμο προϊόν μας: η ομορφιά.

news247.gr

Αντιμέτωπη με σοβαρότατη κρίση λειψυδρίας βρίσκεται η Αττική, καθώς η στάθμη των υδάτων στους δύο κύριους ταμιευτήρες που την υδροδοτούν, τον Μόρνο και την Υλίκη, έχει πλέον υποχωρήσει σε χαμηλό δεκαετίας.

Σύμφωνα με τις νεότερες μετρήσεις, ο Μόρνος έχει χάσει περισσότερο από το 40% των αποθεμάτων του σε διάστημα δύο ετών, με αποτέλεσμα η επιφάνεια της λίμνης να μειωθεί σχεδόν στο μισό, ενώ στην Υλίκη η ποσότητα του νερού του μειωθεί κατά 40% μόλις τον τελευταίο χρόνο, γεγονός που καταδεικνύει πόσο ραγδαία είναι η επιδείνωση της υδρολογικής κατάστασης.

Με αυτά τα δεδομένα, η κυβέρνηση έχει ήδη δρομολογήσει την ενεργοποίηση καθεστώτος έκτακτης ανάγκης όσον αφορά στην κατανάλωση του νερού στο λεκανοπέδιο, ώστε να επιταχυνθούν σημαντικά έργα και να διασφαλιστεί τουλάχιστον για τα επόμενα 30 χρόνια η κάλυψη των αναγκών της Αττικής, όπου κατοικεί σχεδόν ο μισός πληθυσμός της χώρας. Κεντρικός πυλώνας του σχεδιασμού που έχει εκπονήσει η κυβέρνηση, μετά από την αξιολόγηση των εξελίξεων επί περισσότερο από έναν χρόνο, είναι το έργο «Εύρυτος».

Προβλέπει την αξιοποίηση νερού που περισσεύει από περιοχές με πολλές βροχοπτώσεις, συγκεκριμένα από τη λίμνη Κρεμαστών, στην οποία καταλήγουν επίσης οι ποταμοί Κρικελιώτης και Καρπενησιώτης, ενώ έχουν σχεδιαστεί και πολλά μικρότερα έργα. Σημαντικό επενδυτικό σχέδιο ύψους 2,5 δισεκατομμυρίων ευρώ αναπτύσσει παράλληλα η ΕΥΔΑΠ, στοχεύοντας στην ενίσχυση της ανθεκτικότητας των υποδομών.

Μεταξύ άλλων, προβλέπονται επενδύσεις σε «έξυπνα» δίκτυα, με συστήματα τηλεμετρίας και ελέγχου διαρροών, καθώς και σε έργα επαναχρησιμοποίησης νερού. Κρίσιμη θα είναι και η ανταπόκριση των πολιτών, ώστε να αποφευχθούν φαινόμενα αλόγιστης ή υπερβολικής κατανάλωσης νερού.

Ειδικοί και στελέχη της ΕΥΔΑΠ με γνώση της υπόθεσης τόνισαν στην ΕΡΤ, πως η πρωτεύουσα διανύει περίοδο έμμονης ξηρασίας, που μπορεί να συγκριθεί μόνο με την περίοδο 1988-1994, ενώ επισήμαναν την πολυπλοκότητα του σημερινού προβλήματος, καθώς συνδέεται άρρηκτα με την κλιματική κρίση.

Όπως εξήγησαν, πλέον έχουμε λιγότερες ημέρες βροχής ανά έτος σε ολόκληρη τη λεκάνη της Μεσογείου, ενώ η συγκέντρωση χιονιού στα βουνά, που «τρέφει» όλα τα πολύτιμα ρυάκια, έχει επίσης μειωθεί αισθητά. Αυτό σημαίνει ότι έχει συρρικνωθεί η φυσική εισροή υδάτων στους ταμιευτήρες, που αναπλήρωνε τα αποθέματά τους. Οι τελευταίες ισχυρές βροχοπτώσεις δεν άλλαξαν τη μεγάλη εικόνα, καθώς στις περιπτώσεις των καταιγίδων το μεγαλύτερο μέρος του νερού καταλήγει στη θάλασσα.

Οι ίδιες πηγές υπογράμμισαν ότι υπάρχουν παραδείγματα από το εξωτερικό που δείχνουν πόσο σημαντική είναι τόσο η ταχεία αντίδραση της πολιτείας όσο και η υπεύθυνη συμπεριφορά των καταναλωτών, προκειμένου να αναχαιτιστεί το πρόβλημα.

Το 2008 η Κύπρος αναγκάστηκε να μεταφέρει περίπου 8 εκατομμύρια κυβικά μέτρα νερού με δεξαμενόπλοια από την Ελλάδα. Σήμερα, έχοντας την εμπειρία του παρελθόντος, είναι περισσότερο θωρακισμένη, με εγκαταστάσεις νέων μονάδων αφαλάτωσης και αυστηρότερα μέτρα εξοικονόμησης νερού, κάτι που προς το παρόν στην Ελλάδα δεν προβλέπεται. Η νότια Γαλλία η Ισπανία και η Ιταλία αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα και βρίσκουν λύσεις αντίστοιχες με την Ελλάδα, βάζοντας περιοχές τους σε συναγερμό νερού.

Στον αντίποδα, αρνητικό παράδειγμα αποτελεί το Ιράν, όπου η καθυστερημένη αντίδραση σε ιδιαίτερα σοβαρή κρίση έλλειψης νερού έχει ως αποτέλεσμα να εξετάζονται σήμερα ακραίες λύσεις, όπως η επιβολή δελτίου στο νερό ή ακόμη και, στο έσχατο σημείο, να εγκαταλείψουν οι κάτοικοι την πρωτεύουσα Τεχεράνη.

Κλιμακώνονται οι εντάσεις μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Βενεζουέλας, καθώς ο πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ, αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο στρατιωτικών πληγμάτων, επικαλούμενος την καταπολέμηση του παράνομου εμπορίου ναρκωτικών.

Μετά από μια σειρά επιθέσεων σε ύποπτα σκάφη στην Καραϊβική και τις καταγγελίες περί παράνομων “εντολών θανάτωσης”, Ουάσινγκτον και Καράκας ανταλλάσσουν κατηγορίες, επαναφέροντας στο προσκήνιο τον κίνδυνο στρατιωτικής σύγκρουσης.

Σήμερα, μάλιστα, ο Τραμπ θα πραγματοποιήσει συνάντηση με την ομάδα εθνικής ασφάλειας σχετικά με τη Βενεζουέλα, όπως επιβεβαίωσε και ο Λευκός Οίκος.

Βασικά μέλη του Υπουργικού Συμβουλίου και της ομάδας εθνικής ασφάλειας του Τραμπ, συμπεριλαμβανομένου του Υπουργού Άμυνας Πιτ Χεγκσέθ και του Υπουργού Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο, αναμένεται να παραστούν, όπως επίσης η διευθύντρια προσωπικού του Λευκού Οίκου Σούζι Γουάιλς και ο αναπληρωτής διευθυντής προσωπικού Στίβεν Μίλερ.

Η συνάντηση, η οποία αναμένεται να πραγματοποιηθεί στις 12 το βράδυ (ώρα Ελλάδας), γίνεται καθώς οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν αυξήσει την πίεση στη Βενεζουέλα με επιθέσεις σε πλοία που όπως ισχυρίζεται ο Τραμπ- μεταφέρουν ναρκωτικά και με ενίσχυση στρατιωτικών δυνάμεων στην Καραϊβική.

Η συνάντηση στο Οβάλ Γραφείο πραγματοποιείται την ώρα που βουλευτές συνεχίζουν να θέτουν υπό αμφισβήτηση τη νομιμότητα των αμερικανικών επιθέσεων σε φερόμενα ως πλοία μεταφοράς ναρκωτικών στην περιοχή, οι οποίες έχουν σκοτώσει περισσότερους από 80 ανθρώπους. Η νομιμότητα των επιθέσεων έχει τεθεί υπό αμφισβήτηση επειδή οι ΗΠΑ δεν βρίσκονται επίσημα σε πόλεμο με τη Βενεζουέλα. Οι επιτροπές του Κογκρέσου δεσμεύονται για αυστηρή, διακομματική εποπτεία των επιθέσεων — ένα σπάνιο φαινόμενο στη δεύτερη θητεία του Τραμπ.

Ο αμερικανικός στρατός έχει συγκεντρώσει περισσότερα από δώδεκα πολεμικά πλοία και 15.000 στρατιώτες στην περιοχή στο πλαίσιο της επιχείρησης “Νότιο Δόρυ”.

Το Σαββατοκύριακο, ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξέδωσε προειδοποίηση για αποφυγή του εναέριου χώρου πάνω από τη χώρα της Νότιας Αμερικής. Ο Τραμπ έχει ήδη υποδείξει ότι αναμένονται χερσαίες επιθέσεις στη Βενεζουέλα, η οποία βρίσκεται στις βόρειες ακτές της ηπείρου.

Ωστόσο, μιλώντας στο Air Force One το βράδυ της Κυριακής, 30 Νοεμβρίου, ο Τραμπ είπε στους δημοσιογράφους να μην δώσουν μεγάλη σημασία στο κλείσιμο του εναέριου χώρου.

Όπως λέει το USA TODAY, η κίνηση αυτή ήρθε αφότου ο Τραμπ είπε σε Αμερικανούς στρατιώτες την Ημέρα των Ευχαριστιών ότι η στρατιωτική επιχείρηση σύντομα θα περιλαμβάνει χερσαίες επιθέσεις.

Η Βενεζουέλα έχει καταδικάσει τις δηλώσεις του Τραμπ ως “απειλή αποικιοκρατικού χαρακτήρα” που είναι ασύμβατη με το διεθνές δίκαιο.

Την ίδια στιγμή, η Επιτροπή Ενόπλων Υπηρεσιών της Γερουσίας των ΗΠΑ διερευνά φερόμενες «εντολές θανάτωσης» από τον Υπουργό Άμυνας Πιτ Χέγκσεθ κατά τη διάρκεια στρατιωτικού πλήγματος σε πλοίο της Βενεζουέλας κοντά στο νησί Τρινιντάντ. Η κυβέρνηση Τραμπ ισχυρίζεται ότι το πλοίο διακινούσε παράνομα ναρκωτικά.

Ο Χέγκσεθ έχει χαρακτηρίσει το δημοσίευμα “κατασκευασμένο, εμπρηστικό και υποτιμητικό”. Το USA TODAY είχε αναφέρει προηγουμένως ότι ο Τραμπ, ο οποίος έχει υπερασπιστεί τον Χέγκσεθ από την κατηγορία ότι διέταξε τον στρατό να «τους σκοτώσει όλους» πριν από το θανατηφόρο πλήγμα, είπε ότι θα εξετάσει αν οι ΗΠΑ πραγματοποίησαν το δεύτερο πλήγμα σε σκάφος στην Καραϊβική.

Παράλληλα, ο γερουσιαστής Μαρκ Κέλι, Δημοκρατικός από την Αριζόνα, δήλωσε σε εμφάνισή του στο “Meet the Press” στις 30 Νοεμβρίου ότι η Επιτροπή Ενόπλων Υπηρεσιών της Γερουσίας θα πραγματοποιήσει δημόσια ακρόαση σχετικά με πιθανώς παράνομες στρατιωτικές εντολές που εξέδωσε ο Χέγκσετ.

Γιατί μιλά ο Τραμπ για επίθεση στη Βενεζουέλα;
Σύμφωνα με το USA TODAY, ο Τραμπ είπε ότι θέλει να αντιμετωπίσει το παράνομο εμπόριο ναρκωτικών της χώρας, το οποίο “έχει σκοτώσει Αμερικανούς”.

Ο πρόεδρος είπε ότι τα πρόσφατα πλήγματα της κυβέρνησής του σε φερόμενα ως πλοία ναρκωτικών, τα οποία σκότωσαν δεκάδες ανθρώπους, είχαν ως στόχο την αποτροπή υπόπτων Βενεζουελάνων διακινητών.

Ο Τραμπ είπε επίσης ότι στοχοποιεί και διακινητές ανθρώπων εκεί.

Από τον Σεπτέμβριο, η κυβέρνηση είναι γνωστό ότι έχει πραγματοποιήσει πλήγματα σε σχεδόν δύο δωδεκάδες σκάφη σε διεθνή ύδατα, συμπεριλαμβανομένης της Καραϊβικής, τα οποία σκότωσαν 83 άτομα. Το αναφερόμενο δεύτερο πλήγμα στο ύποπτο σκάφος ναρκωτικών έλαβε χώρα στις 2 Σεπτεμβρίου. Η κυβέρνηση Τραμπ κατηγορεί τον Πρόεδρο Νικολάς Μαδούρο ότι προμηθεύει παράνομα ναρκωτικά που διοχετεύονται στις ΗΠΑ.

Ο Μαδούρο έχει χαρακτηριστεί ως ηγέτης του “Cartel de los Soles”, μιας ομάδας που το Υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ έχει χαρακτηρίσει ξένη τρομοκρατική οργάνωση.

Αλλά ο πρόεδρος της Βενεζουέλας έχει αρνηθεί οποιαδήποτε σύνδεση με το παράνομο εμπόριο ναρκωτικών.

Ο Τραμπ έχει απειλήσει με κλιμάκωση των επιθέσεων σε χερσαία πλήγματα στη Βενεζουέλα και το Σαββατοκύριακο είπε σε «Αεροπορικές Εταιρείες, Πιλότους, Διακινητές Ναρκωτικών και Εμπόρους Ανθρώπων» να θεωρήσουν τον εναέριο χώρο πάνω και γύρω από τη χώρα κλειστό.

Ο πρόεδρος είπε στους δημοσιογράφους στις 30 Νοεμβρίου ότι μίλησε με τον Μαδούρο, αλλά δεν είπε πότε ή τι συζήτησαν.

Η επικοινωνία Τραμπ – Μαδούρο και οι φήμες για τελεσίγραφο
Ο Ντόναλντ Τραμπ φέρεται να έδωσε στον Νικολάς Μαδούρο τελεσίγραφο να παραιτηθεί αμέσως από την εξουσία κατά τη διάρκεια πρόσφατης τηλεφωνικής τους συνομιλίας -που δεν είναι σαφές πότε πραγματοποιήθηκε αλλά εικάζεται ότι έγινε στις 21 Νοεμβρίου- αλλά ο ηγέτης της Βενεζουέλας αρνήθηκε, απαιτώντας “παγκόσμια αμνηστία” για τον ίδιο και τους συμμάχους του.

Για το περιεχόμενο της συνομιλίας, η εφημερίδα Miami Herald, επικαλούμενη πηγές ανέφεε ότι ο πρόεδρος των ΗΠΑ έστειλε ένα “ωμό μήνυμα” στον ομόλογό του.

“Μπορείτε να σώσετε τον εαυτό σας και τους πιο κοντινούς σας ανθρώπους, αλλά πρέπει να φύγετε από τη χώρα τώρα”, φέρεται να είπε ο Τραμπ, προσφέροντας ασφαλή διαφυγή στον Μαδούρο, τη σύζυγό του και τον γιο του “μόνο αν συμφωνήσει να παραιτηθεί αμέσως”.

Ωστόσο, ο πρόεδρος της Βενεζουέλας φέρεται, σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, να αρνήθηκε να παραιτηθεί αμέσως και προέβαλε μια σειρά από αιτήματα, συμπεριλαμβανομένης της παγκόσμιας ασυλίας από διώξεις και της δυνατότητας να παραχωρήσει τον πολιτικό έλεγχο αλλά να διατηρήσει τον έλεγχο των ενόπλων δυνάμεων.

Η εφημερίδα ανέφερε ότι δεν υπήρξε περαιτέρω άμεση επαφή μεταξύ Τραμπ και Μαδούρο, αν και ο Μαδούρο φέρεται να ζήτησε μια δεύτερη τηλεφωνική επικοινωνία το περασμένο Σαββατοκύριακο.

“Η κυβέρνηση Μαδούρο… δεν έλαβε καμία απάντηση”, ισχυρίστηκε η Miami Herald, λέγοντας ότι η πρώτη συζήτηση είχε πραγματοποιηθεί με τη διαμεσολάβηση της Βραζιλίας, του Κατάρ και της Τουρκίας.

Παρά τον ισχυρισμό που διέρρευσε ότι ο Τραμπ είχε δώσει στον Μαδούρο τελεσίγραφο, πολλοί παρατηρητές είναι επιφυλακτικοί ως προς την πρόθεση του Αμερικανού προέδρου να υποστηρίξει αυτές τις απειλές με μεγάλης κλίμακας στρατιωτική δράση, υπογραμμίζει ο Guardian.

Επιστολή Μαδούρο στον ΟΠΕΚ: “Θέλουν το πετρέλαιό μας”
Σε μια παράλληλη κίνηση που ανεβάζει ακόμα πιο ψηλά το θερμόμετρο, ο Μαδούρο έστειλε επιστολή στον γενικό γραμματέα του ΟΠΕΚ, Χαϊτάμ Αλ Γκαΐς, κατηγορώντας την Ουάσιγκτον ότι επιδιώκει «να αρπάξει τα αποθέματα πετρελαίου της Βενεζουέλας διά της βίας».

Όπως μεταδίδει το CNN, η Βενεζουέλα διαθέτει από τα μεγαλύτερα αποθέματα παγκοσμίως, και -σύμφωνα με τον πρόεδρο- οι “διαρκείς, ρητές απειλές” των ΗΠΑ απειλούν τόσο την παραγωγή όσο και τη διεθνή αγορά ενέργειας.

Η Ουάσιγκτον έχει στο παρελθόν απορρίψει τέτοιους ισχυρισμούς, επιμένοντας ότι ο πραγματικός στόχος είναι η καταπολέμηση των ναρκωτικών.

Πώς θα μπορούσε να απαντήσει η Βενεζουέλα σε πιθανή επίθεση των ΗΠΑ
Όπως γράφει το Reuters, ο στρατός των ΗΠΑ υπερτερεί συντριπτικά σε σχέση με αυτόν της Βενεζουέλας, ο οποίος έχει αποδυναμωθεί από την έλλειψη εκπαίδευσης, τους χαμηλούς μισθούς και τον φθαρμένο εξοπλισμό, σύμφωνα με έξι πηγές που γνωρίζουν τις στρατιωτικές δυνατότητες της Βενεζουέλας.

Παρότι ο Μαδούρο, ο οποίος είναι στην εξουσία από το 2013, έχει εξασφαλίσει την πίστη των στρατιωτικών τοποθετώντας αξιωματικούς σε κυβερνητικές θέσεις, οι απλοί στρατιώτες κερδίζουν μόλις 100 δολάρια τον μήνα σε τοπικό νόμισμα, περίπου το ένα πέμπτο αυτού που απαιτείται για να καλυφθούν οι βασικές ανάγκες μιας μέσης οικογένειας, σύμφωνα με μελέτες.

Πηγές αναφέρουν ότι οι λιποταξίες, που ήδη σημειώνονται σε πολλές μονάδες, θα μπορούσαν να αυξηθούν σε περίπτωση αμερικανικής στρατιωτικής επίθεσης.

Ο στρατιωτικός εξοπλισμός -στην πλειονότητά του ρωσικής κατασκευής και δεκαετιών- είναι ανεπαρκής. Το Καράκας αγόρασε περίπου 20 μαχητικά Sukhoi τη δεκαετία του 2000, αλλά θεωρούνται κατώτερα σε σύγκριση με τα αμερικανικά B-2, ενώ τα ρωσικής κατασκευής ελικόπτερα, άρματα μάχης και φορητοί αντιαεροπορικοί πύραυλοι της Βενεζουέλας είναι επίσης παρωχημένα.

Η Βενεζουέλα σχεδιάζει να οργανώσει αντίσταση τύπου ανταρτοπόλεμου ή να σπείρει χάος σε περίπτωση αμερικανικής αεροπορικής ή χερσαίας επίθεσης, σύμφωνα με πηγές και έγγραφα σχεδιασμού που έχει δει το Reuters.

Η τακτική έχει αναφερθεί δημόσια, χωρίς λεπτομέρειες, από υψηλόβαθμους αξιωματούχους, οι οποίοι την αποκαλούν “παρατεταμένη αντίσταση” και θα περιελάμβανε μικρές στρατιωτικές μονάδες σε περισσότερες από 280 τοποθεσίες να πραγματοποιούν σαμποτάζ και άλλες ανταρτικές ενέργειες.

Η δεύτερη στρατηγική, που ονομάζεται “αναρχοποίηση” και την οποία οι αξιωματούχοι δεν έχουν αναγνωρίσει επισήμως, θα χρησιμοποιούσε τις υπηρεσίες πληροφοριών και ένοπλους υποστηρικτές του κυβερνώντος κόμματος για να δημιουργήσουν αταξία στο Καράκας και να καταστήσουν τη Βενεζουέλα μη κυβερνήσιμη, σύμφωνα με πηγές.

Κολομβιανές αντάρτικες δυνάμεις δρουν, επίσης, στα δυτικά της Βενεζουέλας, περιοχή που αποτελεί επίσης κέντρο καλλιέργειας κόκας, της βασικής πρώτης ύλης για την παρασκευή κοκαΐνης.

Την ώρα που οι διαπραγματεύσεις για το Ουκρανικό βρίσκονται σε κρίσιμη καμπή, διαφαίνεται νέα εστία έντασης μετά την επίθεση του Κιέβου σε δύο δεξαμενόπλοια του ρωσικού «σκιώδους στόλου» στη Μαύρη Θάλασσα, κοντά μάλιστα στα στενά του Βοσπόρου.

Η Ουκρανία επιτίθεται εδώ και μήνες σε ρωσικά διυλιστήρια πετρελαίου, χρησιμοποιώντας drones μεγάλη εμβέλειας τα οποία έχουν τη δυνατότητα να φτάσουν πολύ πιο πέρα από τις γραμμές του μετώπου, «αναβαθμίζοντας» με τον τρόπο αυτό τα χτυπήματά της. Το Κίεβο έχει επανειλημμένα καλέσει τη Δύση να λάβει πραγματικά μέτρα εναντίον του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» της Ρωσίας, ο οποίος, σύμφωνα με την ουκρανική κυβέρνηση, βοηθά τη Μόσχα να εξάγει μεγάλες ποσότητες πετρελαίου και να χρηματοδοτεί τον πόλεμο της στην Ουκρανία, παρά τις δυτικές κυρώσεις.

Την Κυριακή (30/11), η Gönül Tol, Διευθύντρια του Προγράμματος Τουρκίας του Middle East Institute στην Ουάσινγκτον, έγραφε στο Χ: «Αυτά τα δεξαμενόπλοια χτυπήθηκαν στα ανοικτά των ακτών της Τουρκίας στη Μαύρη Θάλασσα, σηματοδοτώντας ότι η Ουκρανία διευρύνει το πεδίο της μάχης. Μέχρι τώρα, οι επιθέσεις με ναυτικά drones του Κιέβου περιορίζονταν σε μεγάλο βαθμό στη βόρεια Μαύρη Θάλασσα. Η επέκταση των επιχειρήσεων τόσο νότια εγκυμονεί τον κίνδυνο τριβών με την Τουρκία».

Και λίγες ώρες αργότερα, ήρθαν οι -σε υψηλούς τόνους- δηλώσεις του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν. Ο Τούρκος πρόεδρος χαρακτήρισε «απαράδεκτες» τις επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα, απευθύνοντας αυστηρή προειδοποίηση προς «όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές».

«Ο πόλεμος μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας έχει σαφώς αρχίσει να απειλεί την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα. Η στοχοποίηση πλοίων στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη μας την Παρασκευή σηματοδοτεί μια ανησυχητική κλιμάκωση» τόνισε σε δημοσιογράφους.

«Αυτές οι επιθέσεις δεν δικαιολογούνται με κανέναν τρόπο. Απευθύνουμε τις αναγκαίες προειδοποιήσεις προς όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές σχετικά με τέτοια περιστατικά» συμπλήρωσε.

Σημειώνεται πως, η Ουκρανία ανέλαβε την ευθύνη για την επίθεση στα δύο δεξαμενόπλοια -«Kairos» και «Virat»- λέγοντας ότι έπληξε με drones πλοία του «ρωσικού σκιώδους στόλου» που χρησιμοποιούνται από τη Μόσχα προκειμένου να παρακάμψει τις δυτικές κυρώσεις.

Πηγή των ουκρανικών υπηρεσιών ασφαλείας (SBU) δήλωσε το Σάββατο στο Γαλλικό Πρακτορείο πως τα δεξαμενόπλοια επλήγησαν από drones ‘Sea baby” στη διάρκεια κοινής επιχείρησης της SBU και του ουκρανικού Πολεμικού Ναυτικού. Σύμφωνα με την πηγή αυτή, ήταν κενά όταν επλήγησαν και «κατευθύνονταν στο ρωσικό λιμάνι Νοβοροσίσκ» προκειμένου να φορτώσουν και πάλι υδρογονάνθρακες.

Πλάνα δείχνουν τη στιγμή της επίθεσης στα δύο δεξαμενόπλοια, τα οποία υπέστησαν σημαντικές ζημιές και τέθηκαν ουσιαστικά εκτός λειτουργίας. «Αυτό θα αποτελέσει ένα σημαντικό πλήγμα στη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου» δήλωσε αξιωματούχος της υπηρεσίας ασφαλείας SBU, που μιλούσε υπό τον όρο της ανωνυμίας και τον οποίο επικαλείτο το πρακτορείο Reuters.

Σύμφωνα με τη Διεύθυνση Ναυτιλιακών Υποθέσεων της Τουρκίας, το «Kairos» κατευθυνόταν προς το ρωσικό λιμάνι του Νοβοροσίσκ όταν ανέφερε «εξωτερικό πλήγμα» που προκάλεσε πυρκαγιά 28 ναυτικά μίλια από τις τουρκικές ακτές. Οι Αρχές γνωστοποίησαν, επίσης, ότι το «Virat» δέχθηκε πλήγμα περίπου 35 ναυτικά μίλια ανατολικότερα στη Μαύρη Θάλασσα.

Αυξάνονται τα ασφαλιστικά τέλη για τη ναυτιλία στη Μαύρη Θάλασσα

Στον απόηχο αυτών των εξελίξεων, και υπό τον φόβο περαιτέρω επιθέσεων, αυξήθηκαν τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου στη Μαύρη Θάλασσα, σύμφωνα με πηγές του κλάδου.

Σημειώνεται πως, η Μαύρη Θάλασσα είναι ζωτικής σημασίας για τη μεταφορά σιτηρών, πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων. Τα ύδατά της εκτείνονται σε Βουλγαρία, Γεωργία, Ρουμανία και Τουρκία, καθώς και Ρωσία και Ουκρανία.

Τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου για μια τυπική περίοδο επτά ημερών, τα οποία καθορίζονται από μεμονωμένους ασφαλιστές και βασίζονται στην αξία του πλοίου, αυξήθηκαν στο 0,5% για τις επισκέψεις σε λιμάνια της Ουκρανίας από 0,4% πριν από μια εβδομάδα, αναφέρουν πηγές από τον τομέα της ναυτιλίας και των ασφαλιστικών εταιρειών.

Η ασφάλιση κινδύνου πολέμου για τα ρωσικά λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας, η οποία είναι συνήθως υψηλότερη, κυμάνθηκε μεταξύ 0,65-0,8% έναντι περίπου 0,6% την περασμένη εβδομάδα, προσθέτουν οι ίδιες πηγές στο Reuters.

Τα περιστατικά στη Μαύρη Θάλασσα υποδηλώνουν μια εκστρατεία της Ουκρανίας για τον περιορισμό των εσόδων της Ρωσίας από το πετρέλαιο, η οποία «διαμόρφωσε την εκτίμηση των ασφαλιστών σχετικά με τις προθέσεις και τις δυνατότητες» δηλώνει ο Munro Anderson, επικεφαλής επιχειρήσεων της Vessel Protect, εταιρείας ειδικευμένης στον τομέα των κινδύνων και των ασφαλίσεων στη ναυτιλία.

Σύμφωνα με τον ίδιο, για τις επισκέψεις σε ρωσικά λιμάνια, όπως στην παραπάνω περίπτωση όπου τα πλοία κατευθύνονταν για να φορτώσουν πετρέλαιο που προοριζόταν για τις ξένες αγορές, «οι ασφαλιστές υπολογίζουν ένα ευρύτερο φάσμα πιθανών τοποθεσιών επίθεσης». «Καθώς αυξάνεται η δραστηριότητα της Ουκρανίας, αυξάνεται και η πιθανότητα ανταποδοτικών ενεργειών από τη Ρωσία. Αυτό δημιουργεί μια πιο ομοιόμορφη κατάσταση κινδύνου στις δύο εμπορικές συναλλαγές (σ.σ. πλοία που κατευθύνονται στη Ρωσία και πλοία που κατευθύνονται στην Ουκρανία) από ό,τι έχουμε δει εδώ και καιρό».

Αξίζει να τονιστεί πως, τα τελευταία περιστατικά στη Μαύρη Θάλασσα ήταν οι πρώτες επιθέσεις σε μη στρατιωτικά πλοία που δεν φέρουν ρωσική σημαία σε διεθνή ύδατα, όπως επιβεβαιώνει ο Αντρέι Ριζένκο, αναλυτής στον τομέα της ναυτιλίας και πρώην αναπληρωτής αρχηγός του επιτελείου του ουκρανικού ναυτικού.

Ο ίδιος θεωρεί, πάντως, απίθανο η Ρωσία να προβεί σε αντίποινα εναντίον εμπορικών πλοίων που κατευθύνονται προς την Ουκρανία όταν αυτά βρίσκονται στα χωρικά ύδατα της Τουρκίας, της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας, καθώς αυτό θα ισοδυναμούσε με επίθεση εναντίον εδάφους του ΝΑΤΟ. «Επιτίθενται (η Ρωσία) συνεχώς (σε πλοία), τουλάχιστον στα ουκρανικά χωρικά ύδατα, χρησιμοποιώντας διαφορετικά είδη όπλων».

Τα ξημερώματα της 7ης Φεβρουαρίου 1997 τα ΜΑΤ, με εντολή της τότε κυβέρνησης Σημίτη, κατάφεραν να “σπάσουν” τα μπλόκα των αγροτών με έναν απρόβλεπτο και μάλλον ανορθόδοξο τρόπο: Ξεφούσκωσαν τα λάστιχα των τρακτέρ.

Η Αστυνομία εκμεταλλεύθηκε το γεγονός ότι οι αγρότες τη νύχτα έφευγαν από τα οχήματα τους, αφήνοντας στο μπλόκο στις Μικροθήβες μία μικρή ομάδα περιφρούρησης. Τα ΜΑΤ συνέλαβαν τους 9 αγρότες που βρισκόταν στο σημείο και ξεφούσκωσαν τα λάστιχα των τρακτέρ που βρισκόταν παραταγμένα δεξιά και αριστερά της εθνικής οδού.

Μόλις ενημερώθηκαν για την αστυνομική επέμβαση, περίπου 1.000 αγρότες έσπευσαν στο σημείο, αλλά η Αστυνομία τους εμπόδισε να πλησιάσουν ξανά την εθνική οδό και τα οχήματα τους. Με τα τρακτέρ τους ουσιαστικά σε ομηρία, οι αγρότες αποφάσισαν δύο μέρες αργότερα να αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους.

Μάλιστα κατηγόρησαν την Αστυνομία ότι είχε ρίξει ζάχαρη στους κινητήρες των τρακτέρ, τα οποία όμως πήραν μπροστά κανονικά όταν λύθηκαν τα μπλόκα. Αφορμή για την κατηγορία αυτή στάθηκε το γεγονός ότι οι άνδρες των ΜΑΤ έφτιαχναν φραπέ και ακουμπούσαν τη ζάχαρη πάνω στα καπώ των τρακτέρ…

Από το 1997 στο 2025
Οι αγροτικές κινητοποιήσεις είχαν τότε διαρκέσει συνολικά 58 ημέρες, κατά τις οποίες η Ελλάδα είχε κοπεί κυριολεκτικά στα δύο, ελλείψει τότε και εναλλακτικών εθνικών αρτηριών. Ο λόγος για τον οποίο οι αγρότες είχαν βγει στους δρόμους είχε να κάνει με την Κοινή Αγροτική Πολιτική του 1996.

Ο τότε κυβερνητικός εκπρόσωπος, Δημήτρης Ρέππας, εκθείαζε τον “ευρηματικό τρόπο” με τον οποίο κινήθηκε η Αστυνομία. Υπουργός Δημόσιας Τάξης ήταν ο Γιώργος Ρωμαίος, ο οποίος πάντως αργότερα σε συνέντευξη του στα Νέα δήλωνε: “Δεν αισθάνομαι υπερήφανος που ξεφούσκωσαν τα λάστιχα. Θέλαμε όμως να αποφύγουμε τα επεισόδια και να μην υπάρξουν θύματα…”

Το ΠΑΣΟΚ του Κώστα Σημίτη σημειωτέον ότι κέρδισε τις επόμενες εθνικές εκλογές, αλλά στο νήμα και χάρη στο προβάδισμα που είχε στο λεκανοπέδιο της Αττικής -ειδικότερα την αχανή περιφέρεια της Β Αθηνών- όχι στις αγροτικές περιοχές.

Το 1997 η Νέα Δημοκρατία δήλωνε βέβαια στο πλευρό των αγροτών, απέναντι στην κυβέρνηση Σημίτη. Αλλά ως κυβέρνηση βρέθηκε και εκείνη αντιμέτωπη με τα μπλόκα των αγροτών και βρίσκεται ξανά σήμερα.

Τη δόξα της κυβέρνησης Σημίτη φαίνεται πάντως ότι ζήλεψαν στο Μαξίμου, το οποίο έστειλε χθες δια του κυβερνητικού εκπροσώπου, Παύλου Μαρινάκη, ένα σαφές μήνυμα, ότι η Αστυνομία θα βρει τρόπο να “σπάσει” τα μπλόκα.

Οι αγρότες στολίζουν χριστουγεννιάτικα δέντρα στα μπλόκα
Με κλιμάκωση των κινητοποιήσεων απάντησαν οι αγρότες, που απειλούν ότι θα είναι στο δρόμο και τα Χριστούγεννα. Μάλιστα στο μπλόκο της Καρδίτσας οι αγρότες έχουν στήσει σκηνές για διαμονή, εξοπλισμένες με τραπεζοκαθίσματα, τηλεοράσεις και ψησταριές. Στόλισαν ακόμη και χριστουγεννιάτικο δέντρο, θέλοντας να δείξουν ότι δεν είναι κούφιες οι απειλές τους για γιορτές στα μπλόκα.

Προς το παρόν πάντως, η κυκλοφορία των οχημάτων δεν έχει διακοπεί πλήρως, καθώς οι αγρότες επιτρέπουν στα ΙΧ να περάσουν και δεν έχουν αποκλείσει τις παράπλευρες οδούς. Το ενδεχόμενο όμως να κλιμακωθεί η κατάσταση μέχρι τα Χριστούγεννα προκαλεί φόβο στην κυβέρνηση.

Η συμμετοχή των αγροτών στις κινητοποιήσεις είναι μαζική. Στο μπλόκο της Λάρισας βρίσκονται σχεδόν 1.000 τρακτέρ, στο μπλόκο της Καρδίτσας 1500 και στα Μάλγαρα 300. Εντός της εβδομάδας προγραμματίζονται νέα μπλόκα σε Τρίκαλα (κόμβος Μεγαλοχωρίου), Καστοριά, Έβρο και Σέρρες, καθώς και αποκλεισμός του λιμανιού του Βόλου.

Η απόγνωση των κτηνοτρόφων
Στο χορό των κινητοποιήσεων μπαίνουν δυναμικά και οι κτηνοτρόφοι, που βρίσκονται σε ιδιαίτερα δυσμενή κατάσταση λόγω της ευλογιάς των αιγοπροβάτων. Η κραυγή του κτηνοτρόφου κατά τα επεισόδια της Κυριακής “μου σκότωσαν τα ζώα, χρωστάω παντού”, εκφράζει την απόγνωση στον κλάδο. Σήμερα στις 12 το μεσημέρι κτηνοτρόφοι θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση διαμαρτυρίας στη Λάρισα, χύνοντας συμβολικά γάλα.

Την οργή των αγροτών και κτηνοτρόφων επιτείνει το γεγονός ότι την ώρα που βρίσκονται αντιμέτωποι με υψηλό κόστος παραγωγής και χαμηλές τιμές των προϊόντων, με τις επιδοτήσεις να έχουν καθυστερήσει ένα μήνα και κάποιες δύο χρόνια, μαθαίνουν από την εξεταστική για τον ΟΠΕΚΕΠΕ το “πάρτι” που είχε στηθεί από κάποιους στις δικές τους πλάτες.

Είναι ενδεικτικό ότι ο Πρόεδρος της Ενωτικής Ομοσπονδίας Αγροτικών Συλλόγων Λάρισας, Ρίζος Μαρούδα, σχολίασε κατά τη συγκέντρωση στο Δικαστικό Μέγαρο Λάρισας, για στήριξη των συλληφθέντων στα επεισόδια της Κυριακής, ότι ο Φραπές δεν πήγε στην εξεταστική, αλλά η Αστυνομία συλλαμβάνει τους αγρότες που διαμαρτύρονται.

Ενώ ο αγροτοσυνδικαλιστής της ΝΔ, Χρήστος Σιδερόπουλος, που νοσηλεύεται με κάταγμα στα πλευρά, κατήγγειλε ότι δέχθηκε δις επίθεση από αστυνομικό, που του έβαλε το γόνατο στο λαιμό.

Τακτικές κοινωνικού αυτοματισμού απέναντι στους αγρότες
Η κυβέρνηση ωστόσο σκληραίνει τη στάση της απέναντι στους αγρότες, ταυτόχρονα με τακτικές κοινωνικού αυτοματισμού.

“Δεν μπορεί να ταλαιπωρείται ο κόσμος. Το κλείσιμο δρόμων στρέφεται εναντίον άλλων κοινωνικών ομάδων αλλά και των τοπικών κοινωνιών”, έλεγαν κυβερνητικά στελέχη. Προσέθεταν πάντως ότι: “Η πόρτα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης είναι πάντα ανοιχτή για διάλογο με τους αγρότες.”

Μέλη της κυβέρνησης που εκλέγονται σε αστικές περιοχές, όπως ο Θάνος Πλεύρης και ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, εξαπέλυσαν μάλιστα επιθέσεις κατά των αγροτών. Ο μεν υπουργός Μετανάστευσης υποστήριξε ότι οι αγρότες προκάλεσαν την Αστυνομία με αποτέλεσμα τα επεισόδια της Κυριακής. Ο δε αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών απέδωσε το γεγονός ότι είχε δημιουργηθεί ένα σύστημα που έδινε μέσω ΟΠΕΚΕΠΕ παράνομες επιδοτήσεις, στις αγροτικές κινητοποιήσεις διαχρονικά.

Την ίδια στιγμή η κυβέρνηση επικαλείται ότι η ροή των πληρωμών από τον ΟΠΕΚΕΠΕ έχει ομαλοποιηθεί. Διαβεβαιώνει ότι μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου θα έχουν εξοφληθεί οι αγρότες, τονίζοντας μάλιστα ότι θα έχουν πάρει συνολικά εφέτος περισσότερα χρήματα από πέρυσι, έστω και με καθυστέρηση. “Στο τέλος, όλοι θα αντιληφθούν ότι δημιουργείται ένα σύστημα αξιόπιστο, δικαιότερο και με τη σφραγίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης”, έλεγαν κυβερνητικά στελέχη.

“Όσα χρήματα δικαιούνται οι νόμιμοι αγρότες και κτηνοτρόφοι, θα τα λάβουν στο ακέραιο. Υπάρχει ένα χρονοδιάγραμμα σημαντικών πληρωμών μέσα στο Δεκέμβριο. Θα υπάρξει μεγάλη ανακούφιση γενικότερα σε όλο τον κόσμο του πρωτογενούς τομέα” προσέθεταν οι ίδιες πηγές.

Η κυβέρνηση επικαλείται επίσης ότι έχει μειώσει τον ΦΠΑ στα λιπάσματα, στα αγροτικά μηχανήματα, στις ζωοτροφές, ότι έχει δώσει μόνιμη λύση για την επιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο αγροτικό πετρέλαιο, καθώς και λύση για φθηνό αγροτικό ρεύμα σε βάθος 10ετίας.