Ψητοπωλείο στην Αρτέμιδα αναζητά διανομέα.
Tηλέφωνο επικοινωνίας: 694 5365234
Εκλογές Συλλόγου Τριγλιανών Ραφήνας: Πρώτος ξανά σε σταυρούς ο Γιώργος Κικής
Με ξεκάθαρο μήνυμα συνέχειας ολοκληρώθηκαν οι εκλογές στον Σύλλογο Τριγλιανών Ραφήνας, καθώς πρώτος σε σταυρούς αναδείχθηκε εκ νέου ο νυν πρόεδρος Γιώργος Κικής, συγκεντρώνοντας 149 ψήφους. Η συμμετοχή κρίθηκε ιδιαίτερα ικανοποιητική, με 190 μέλη να προσέρχονται στις κάλπες.
Στη δεύτερη θέση ακολούθησε η Πόλυ Πικουλίδου με 113 σταυρούς, ενώ υψηλά ποσοστά κατέγραψαν επίσης ο Στέφανος Βουδούρης με 95, ο Θανάσης Λιούτας με 90 και η Μαρία Γκέρλοβα με 88 σταυρούς. Τη σύνθεση του νέου Διοικητικού Συμβουλίου συμπληρώνουν ο Δημήτρης Κόρακας με 68 σταυρούς και η Άννα Αραπκιλή με 66.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα
Ψήφισαν: 190 μέλη
Για το Διοικητικό Συμβούλιο (αλφαβητικά):
- Άννα Αραπκιλή: 66 σταυρούς
- Στέφανος Βουδούρης: 95 σταυρούς
- Μαρία Γκέρλοβα: 88 σταυρούς
- Γιώργιος Κικής: 149 σταυρούς
- Δημήτρης Κόρακας: 68 σταυρούς
- Σοφία Κούτρη: 46 σταυρούς
- Θανάσης Λιούτας: 90 σταυρούς
- Ευθαλία Μπασιάκου: 50 σταυρούς
- Δημήτρης Μπουρνιάς: 24 σταυρούς
- Πόλυ Πικουλίδου: 113 σταυρούς
Για την Εξελεγκτική Επιτροπή:
- Σωσώ Λέου: 99 σταυρούς
- Παράσχου Ελένη: 90 σταυρούς
- Άννα Ραφτοπούλου – Παπαθανασίου: 117 σταυρούς
Το αποτέλεσμα επιβεβαιώνει την εμπιστοσύνη των μελών στη σημερινή διοίκηση και ειδικά στο πρόσωπο του Γιώργου Κική, ο οποίος ανανεώνει τη θητεία του με ισχυρή λαϊκή εντολή. Το επόμενο διάστημα αναμένεται η συγκρότηση του νέου Διοικητικού Συμβουλίου σε σώμα και ο καθορισμός των προτεραιοτήτων για τη νέα θητεία, με έμφαση – όπως όλα δείχνουν – στη συνέχεια του έργου και στη διατήρηση της πολιτιστικής ταυτότητας της Τριγλίας στη Ραφήνα.
Απεργία ταξί: Τριήμερο «χειρόφρενο» από 17 έως 19 Φεβρουαρίου – Τα αιτήματα του ΣΑΤΑ
Σε τριήμερη απεργία προχωρούν οι οδηγοί ταξί της Αττικής, τραβώντας χειρόφρενο από την Τρίτη 17 έως και την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου 2026. Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) ανεβάζει κατακόρυφα τους τόνους, προειδοποιώντας πως, αν το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών κατατεθεί χωρίς ουσιαστικές αλλαγές, η κινητοποίηση μπορεί να μετατραπεί σε απεργία διαρκείας.
Ο κλάδος δηλώνει ότι τα περιθώρια ανοχής εξαντλήθηκαν. Στο επίκεντρο βρίσκονται η ηλεκτροκίνηση, το φορολογικό καθεστώς και το θεσμικό πλαίσιο για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό, ζητήματα που – όπως υποστηρίζουν οι επαγγελματίες – απειλούν άμεσα τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος.
Προειδοποίηση για απεργία διαρκείας
Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, ξεκαθαρίζει ότι η απεργία των τριών ημερών είναι προειδοποιητική. Αν το νομοσχέδιο προχωρήσει ως έχει, χωρίς διορθώσεις και χωρίς ουσιαστικό διάλογο, το επόμενο βήμα θα είναι απεργία διαρκείας.
Σύμφωνα με τη διοίκηση του συνδικάτου, το υπουργείο αγνοεί τα αιτήματα του κλάδου και προωθεί ρυθμίσεις που οδηγούν σε απαξίωση του επαγγέλματος και σε συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού, κυρίως υπέρ μεγάλων εταιρειών διαμεσολάβησης.
Τα βασικά αιτήματα των οδηγών ταξί
Οι διεκδικήσεις του ΣΑΤΑ είναι συγκεκριμένες και πολυεπίπεδες:
- Ηλεκτροκίνηση: Απόρριψη της υποχρεωτικής και «βίαιης» μετάβασης χωρίς επαρκή οικονομική στήριξη.
- Θεσμικό πλαίσιο: Σαφής διαχωρισμός ρόλων μεταξύ ταξί και Ε.Ι.Χ. με οδηγό, με ξεκάθαρα όρια στο έργο τους.
- Αθέμιτος ανταγωνισμός: Ενίσχυση των ελέγχων στη δράση πολυεθνικών πλατφορμών.
- Λεωφορειολωρίδες: Ελεύθερη πρόσβαση για τα έμφορτα ταξί.
- Φορολογικό καθεστώς: Κατάργηση της τεκμαρτής φορολόγησης, που χαρακτηρίζεται εξοντωτική.
- Νομοσχέδιο Μεταφορών: Απόσυρση ή ριζική αναθεώρηση του ερανιστικού χαρακτήρα του.
Οι επαγγελματίες κάνουν λόγο για «μονόδρομο αντίστασης» απέναντι στην προχειρότητα της νομοθέτησης και στην απουσία ουσιαστικής διαβούλευσης.
Πώς επηρεάζονται οι μετακινήσεις
Η απεργία αναμένεται να αυξήσει την πίεση στα μέσα μαζικής μεταφοράς σε όλη την Αττική, ιδίως στις ώρες αιχμής. Οι πολίτες καλούνται να προγραμματίσουν εγκαίρως τις μετακινήσεις τους και να αναζητήσουν εναλλακτικές λύσεις.
Το ενδεχόμενο απεργίας διαρκείας κρατά ανοιχτό το σενάριο παρατεταμένης αναστάτωσης τις επόμενες εβδομάδες, αν δεν υπάρξει σύγκλιση ανάμεσα στον κλάδο και το υπουργείο. Το μήνυμα των ταξί είναι σαφές: αυτή τη φορά δεν παίζουν άμυνα.
Πικέρμι: Για καθαρότερη ορατότητα και ασφαλέστερες διαδρομές – Revoil Νικολάου
Μην αφήνεις τη βροχή να σε σταματά!
Πέρνα από τη Revoil Νικολάου και άλλαξε τους υαλοκαθαριστήρες σου για καθαρότερη ορατότητα και πιο ασφαλείς διαδρομές!
Λεωφ. Μαραθώνος 91, Πικέρμι
210 6039527
Ασπρόπυργος: Μετωπική σύγκρουση σε τροχαίο – Νεκρός 41χρονος
Σοβαρό τροχαίο σημειώθηκε λίγο μετά τα μεσάνυχτα της Κυριακής (15/2) στον Ασπρόπυργο όταν ΙΧ αυτοκίνητο συγκρούστηκε με φορτηγό, με θύμα έναν 41χρονο.
Το δυστύχημα συνέβη κάτω από άγνωστες μέχρι στιγμής συνθήκες στην συμβολή των οδών Αγίου Παντελεήμωνος και Αγίου Στεφάνου με το ΙΧ στο οποίο επέβαινε ο άτυχος άνδρας να συγκρούεται μετωπικά σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες με ένα φορτηγό.
Στο σημείο έσπευσαν τέσσερα οχήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσία με 13 πυροσβέστες οι όποιοι απεγκλώβισαν με τη χρήση διασωστικής σειράς τη γυναίκα και ανέσυραν χωρίς τις αισθήσεις του τον 41χρονο οδηγό.
Ο άτυχος άνδρας μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο νοσοκομείο όπου λίγη ώρα αργότερα κατέληξε.
Προανάκριση για τις συνθήκες του τροχαίου δυστυχήματος διενεργεί η Τροχαία.
Παράταση για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τμήμα της Αττικής Οδού
Μέχρι τις 22 Φεβρουαρίου παρατείνονται οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που έχουν τεθεί σε ισχύ σε τμήμα της Αττικής Οδού, στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο.
Η παράταση των έκτακτων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων οφείλεται στις επείγουσες εργασίες βαριάς συντήρησης στη σήραγγα «Λιοσίων».
Στο πλαίσιο αυτό, ο πλήρης αποκλεισμός των παρακάτω κλάδων εισόδου της Αττικής Οδού, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αεροδρόμιο, στην περιοχή των Δήμων Μάνδρας–Ειδυλλίας, Ελευσίνας, Ασπροπύργου και Φυλής, παρατείνεται έως τις 06:00 π.μ. της 22ας Φεβρουαρίου 2026, ως εξής:
-Μάνδρας (κόμβος 1).
-Μαγούλας (κόμβος 2).
-Ασπρόπυργου (κόμβος 4).
-Αιγάλεω (κόμβος 5).
Κατά τη διάρκεια των ως άνω αποκλεισμών, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται ως εξής:
-Στην κατεύθυνση προς Αθήνα-Κέντρο: μέσω Λεωφ. Αθηνών.
-Στην κατεύθυνση προς Λαμία: μέσω Λεωφ. Αθηνών και Λεωφ. Κηφισού (προς Λαμία).
-Στην κατεύθυνση προς Αεροδρόμιο: Λεωφ. Αθηνών και Λεωφ. Κηφισού (προς Λαμία) και μέσω κόμβου Μεταμόρφωσης (προς Αεροδρόμιο).
Επισημαίνεται ότι το τμήμα της Αττικής Οδού από την είσοδο της Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου μέχρι και την έξοδο Ασπροπύργου (κόμβος 4), προορίζεται για την εξυπηρέτηση αποκλειστικά και μόνο των οχημάτων που επιθυμούν να κινηθούν προς την περιοχή του Θριασίου.
Παρακαλούνται οι οδηγοί να ακολουθούν την σήμανση που έχει τοποθετηθεί στην Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου πριν τις εισόδους της Αττικής Οδού και να συμμορφώνονται με τις οδηγίες των τροχονόμων
Eurovision 2026: Μεγάλος νικητής ο Akylas – Θα εκπροσωπήσει την Ελλάδα με το Ferto
Ολοκληρώθηκε ο Εθνικός Τελικός για την Eurovision 2026 “SIng for Greece” και μεγάλος νικητής αναδείχθηκε ο Akylas με το τραγούδι “Ferto”, σαρώνοντας και σε κοινό και σε επιτροπές!
O Akylas υπήρξε το αδιαμφισβήτητο φαβορί από την ώρα που κυκλοφόρησε το τραγούδι του “Ferto”, το οποίο αμέσως έγινε viral, με την Ελλάδα να καταγράφει άνοδο στα στοιχήματα φτάνοντας μέσα σε λίγα 24ώρα στην 3η θέση για νίκη στον διαγωνισμό.
Το 12αρι της Διεθνούς επιτροπής πήγε στον Akyla και το “Ferto”, όπως και η Ελληνική επιτροπή έδωσε κι αυτή το 12αρι της!
Το τραγούδι είναι σε μουσική των Akylas, Papatanice, TEO.x3 και σε στίχους των Akylas και Ορφέας Νόνης!
Λίγα λόγια για τον Akylas
O Akylas είναι ένας νέος, δυναμικός καλλιτέχνης με αυθεντικό ήχο και έντονη σκηνική παρουσία. Έγινε ευρύτερα γνωστός το 2024 με το hit single «Ατελιέ».
Αυτοδημιούργητος μουσικός από τις Σέρρες, σπούδασε στο Μουσικό Σχολείο Σερρών και εμπλούτισε το performance του με θεατρικά εργαστήρια.
Μετά τη μετακόμισή του στην Αθήνα, ξεχώρισε μέσω viral διασκευών στο TikTok. Ταξίδεψε και τραγούδησε διεθνώς σε κρουαζιερόπλοια, διαμορφώνοντας έναν πολυπολιτισμικό, σύγχρονο ήχο με ελληνική ταυτότητα.
Στίχοι
Πρέπει να παίξω, δεν θα πάω πάσο
Mi ambicion es fuego, nunca fracaso
No hay limite, todo lo arraso
Κυνηγάω τα πάντα µέχρι να τα φτάσω
Θελω ενα στέµµα κι έναν θρόνο να κάτσω
Ενα µπλοκ επιταγών και check σε όλους να γράψω
Φέρε µου ενα ποτό που θέλω να ξεδιψάσω
Φέρτα µου όλα όλα πάλι δε θα χορτάσω
Real estate, φέρτο
Sashimi tuna, φέρτο
Χρυσό ρολόι γυαλί designer
Σου λέω φέρτο
Leather παλτό, φέρτο
Και escargot, φέρτο
Rally cars , yacht µε stars
Σου ειπα φερτο
Φερτο μου φερτο μου φερτο
Φερτο μου φερτο μου φερτο
Φερτο μου φερτο μου φερτο
Σου είπα φέρτο
Φερτο μου φερτο μου φερτο
Φερτο μου φερτο μου φερτο
Φερτο μου φερτο μου φερτο
Je veux le sommet, pas juste un pas
Rien ne me suffit, je réclame tout ça
Ακόµη κι όλα δεν είναι αρκετά
Θέλω τόσα πολλά
Που δεν είναι απτά
Θέλω δόξα αιωνιότητα και λεφτά
Ρούχα επιλεγµένα που ‘ναι τόσο ακριβά
Να φωνάζουν το όνοµα µου τόσο δυνατά
Και να χορεύω, χορεύω όσο πάω ψηλά
Diamond rings, φέρτο
Cuban links, φέρτο
Submarines , jet machineѕ θέλω οπότε φέρτο
Γη κι ουρανό, φέρτο
(Φέρτο, φέρτο)
(Φέρτο, φέρτο)
Τον κόσµο όλο, φέρτο
Εντός κι εκτός πλανήτη, αν δεν το χω φέρτο
Φερτο μου φερτο μου φερτο
Φερτο μου φερτο μου φερτο
Φερτο μου φερτο μου φερτο
Σου είπα φέρτο
Θέλω δόξα αιωνιότητα και λεφτά
Ρούχα επιλεγµένα που ‘ναι τόσο ακριβά
Να φωνάζουν το όνοµα µου τόσο δυνατά
Να λένε φέρτο μας Ακύλα φέρτο
Κοίτα µαµά
Όσα στερηθήκαµε παλιά
Νιώθω πως θα καταφέρω
Να προσφέρω μη µας λείψει κάτι ξανά
Δες µε µαµά
Αγοράζω να κλείσω κενά
Θα σου πάρω και σένα πολλά
Σπίτια αµάξια και εξοχικά
Βέβαια, αν κερδίσω. Whаtever, κατάλαβες, οπότε
Φέρτο μου φέρτο μου φέρτο
Φέρτο μου φέρτο μου φέρτο
Φέρτο μου φέρτο μου φέρτο
Φέρτο μου φέρτο μου φέρτο
Φέρτο μου φέρτο μου φέρτο
Φέρτο μου φέρτο μου φέρτο
Σου είπα φέρτο
Θερμά συγχαρητήρια στον Akylas και την ομάδα του στην Minos EMI, και ευχόμαστε καλή επιτυχία στην Βιέννη τον Μάϊο τόσο στον ίδιο όσο και στην Ελληνική αποστολή!
Υπενθυμίζουμε ότι η Ελλάδα διαγωνίζεται στο πρώτο μισό του Β’ Ημιτελικού στις 12 Μαϊου!
Συνταξιούχοι: Νέα σενάρια ενισχύσεων στο τραπέζι του Μαξίμου
Μετά τις διαρροές από κυβερνητικά στελέχη ότι εξετάζεται έκτακτο επίδομα 150-200 ευρώ το Πάσχα για χαμηλοσυνταξιούχους, ανέργους και ΑμεΑ, στο τραπέζι του Μαξίμου μπαίνουν νέα σενάρια ενισχύσεων προς τους συνταξιούχους.
Ανάμεσα στις προτάσεις που συζητούνται είναι η αύξηση του επιδόματος των 250 ευρώ, που καταβάλλεται κάθε Νοέμβριο, καθώς και παρεμβάσεις στις κρατήσεις των επικουρικών συντάξεων, με μειώσεις στην Εισφορά Αλληλεγγύης και στην εισφορά ασθένειας. Τα μέτρα αυτά αναμένεται να ενταχθούν στο συνολικό πακέτο στήριξης εισοδημάτων που θα παρουσιαστεί τον Σεπτέμβριο στη ΔΕΘ.
Σύμφωνα με τα σενάρια που βρίσκονται υπό επεξεργασία, εξετάζεται πρώτα η αναπροσαρμογή του μόνιμου επιδόματος των 250 ευρώ, που χορηγείται από τον Νοέμβριο του 2025 σε συνταξιούχους άνω των 65 ετών, δικαιούχους αναπηρικών επιδομάτων και ανασφάλιστους υπερήλικες του ΟΠΕΚΑ.
Ένα ενδεχόμενο είναι το ποσό που θα πληρωθεί τον Νοέμβριο του 2026 να αυξηθεί κατά 150 ευρώ και να φτάσει στα 400 ευρώ. Δεν αποκλείεται όμως και σενάριο διπλασιασμού, ώστε να διαμορφωθεί στα 500 ευρώ, ανάλογα με τους διαθέσιμους πόρους από το πλεόνασμα. Καθοριστικό ρόλο θα παίξει και το αν θα αποφασιστεί διεύρυνση του μέτρου, είτε με αύξηση των εισοδηματικών κριτηρίων (π.χ. ατομικό εισόδημα άνω των 14.000 ευρώ και οικογενειακό άνω των 26.000 ευρώ), είτε με μείωση του ηλικιακού ορίου ώστε να το λαμβάνουν συνταξιούχοι από 62 ετών και άνω.
Το επίδομα των 250 ευρώ έχει ετήσιο κόστος περίπου 360 εκατ. ευρώ. Αν αυξηθεί στα 400 ευρώ, το κόστος εκτιμάται ότι ανεβαίνει στα 570 εκατ. ευρώ, ενώ σε περίπτωση διπλασιασμού του ποσού το συνολικό βάρος μπορεί να προσεγγίσει τα 700 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα, εξετάζεται η μείωση ή και κατάργηση της Εισφοράς Αλληλεγγύης στις επικουρικές συντάξεις άνω των 300 ευρώ. Η εισφορά επιβάλλεται με ποσοστά 3% έως 10% και αφορά περίπου 280.000 συνταξιούχους, με συνολικό ποσό κρατήσεων 167 εκατ. ευρώ. Εάν καταργηθεί, θα προκύψει αυτόματα αύξηση από 3% έως 10% στις επικουρικές συντάξεις των 300 ευρώ και άνω.
Ένα ακόμη μέτρο που βρίσκεται στο τραπέζι είναι η μείωση ή ακόμη και η κατάργηση της εισφοράς ασθένειας 6% στις επικουρικές συντάξεις. Η παρέμβαση αυτή εξετάζεται ως εναλλακτική λύση σε περίπτωση που δεν προχωρήσει η κατάργηση της Εισφοράς Αλληλεγγύης. Η μείωση της κράτησης ασθένειας από 6% σε 3% θα αντιστοιχούσε σε αυξήσεις περίπου 6 έως 12 ευρώ τον μήνα στις επικουρικές, ενώ με πλήρη κατάργηση οι αυξήσεις θα ήταν διπλάσιες. Το κόστος από μείωση στο μισό εκτιμάται στα 80 εκατ. ευρώ, ενώ με κατάργηση μπορεί να φτάσει τα 170 εκατ. ευρώ.
Την ίδια στιγμή, ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στη διαρροή ότι εξετάζεται διορθωτική, οριζόντια αύξηση έως 1,5% σε όλες τις συντάξεις. Η μέση σύνταξη γήρατος για το 2025, μετά την αύξηση 2,4%,
Nέο σύστημα κακοκαιρίας: Τοπικά έντονα φαινόμενα
Νεφώσεις, τοπικά έντονα φαινόμενα και μικρή πτώση θερμοκρασίας
Η σημερινή ημέρα 16/2 χαρακτηρίζεται από έντονη μεταβολή του καιρού σε μεγάλο μέρος της χώρας, καθώς ένα σύστημα κακοκαιρίας φέρνει νεφώσεις, βροχοπτώσεις και κατά τόπους καταιγίδες. Τα φαινόμενα δεν θα είναι παντού ίδιας έντασης, ωστόσο σε ορισμένες περιοχές αναμένεται να παρουσιάσουν μεγαλύτερη διάρκεια και ένταση, κυρίως σε θαλάσσιες και νησιωτικές ζώνες.
Οι πιο ισχυρές βροχές εκτιμάται ότι θα εκδηλωθούν στο ανατολικό Αιγαίο και στα Δωδεκάνησα, ενώ μέχρι τις πρωινές ώρες θα επηρεαστούν και τμήματα του νοτίου Ιονίου, καθώς και περιοχές της δυτικής και νότιας Πελοποννήσου. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, η αστάθεια θα επεκταθεί σταδιακά και στην υπόλοιπη χώρα με κατά τόπους μπόρες, χωρίς όμως παντού να έχει την ίδια ένταση.
Η πρόγνωση της ΕΜΥ
ΑΤΤΙΚΗ
Καιρός: Λίγες νεφώσεις παροδικά αυξημένες, με πρόσκαιρες τοπικές βροχές ή μεμονωμένες καταιγίδες κυρίως τις μεσημβρινές ώρες.
Άνεμοι: Δυτικοί νοτιοδυτικοί 4 με 5 και στα νοτιοανατολικά τοπικά 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 12 έως 18 βαθμούς Κελσίου.
Θύελλα με ουσία και χαρακτήρα, 3-1 τον Γιούχτα και βλέπει play off
Μια νίκη με ξεκάθαρο αποτύπωμα πανηγύρισε η Θύελλα Ραφήνας, η οποία επικράτησε με 3-1 του Γιούχτα σε ένα παιχνίδι που μόνο εύκολο δεν ήταν, αλλά κατέληξε δίκαια στα χέρια της ομάδας που είχε τον έλεγχο, την ένταση και το πλάνο.
Η ομάδα του Πάρη Ανδράλα μπήκε από το πρώτο λεπτό με ξεκάθαρη διάθεση να επιβάλει τον ρυθμό της. Κυκλοφόρησε σωστά την μπάλα, πίεσε ψηλά και δημιούργησε φάσεις στο πρώτο ημίχρονο, όμως της έλειψε το καθαρό τελείωμα. Το γκολ που άξιζε, πάντως, ήρθε λίγο πριν την ανάπαυλα. Ο Ξενοφών Τσαντίλας εκμεταλλεύτηκε την απόκρουση του τερματοφύλακα σε κεφαλιά του Κωτσάκη και με κοντινή προβολή έκανε το 1-0, δίνοντας ψυχολογικό προβάδισμα στη Θύελλα πριν τα αποδυτήρια.
Στο δεύτερο ημίχρονο οι γηπεδούχοι δεν κατέβασαν ταχύτητα. Η πίεση συνεχίστηκε και γρήγορα ήρθε και το δεύτερο γκολ, με τον Στέφανο Κωτσάκη να εκτελεί με σουτ και να γράφει το 2-0, επιβραβεύοντας τη συνολική εικόνα της ομάδας.
Μετά το δεύτερο τέρμα, όμως, ο ρυθμός έπεσε και μια στιγμή αμυντικής χαλάρωσης έδωσε στον Γιούχτα την ευκαιρία να μειώσει σε 2-1, εκμεταλλευόμενος κακή αμυντική λειτουργία. Εκεί που το ματς πήγε να αποκτήσει άγχος, η Θύελλα απάντησε όπως πρέπει να απαντούν οι σοβαρές ομάδες. Άμεσα. Σε μία από τις επόμενες επιθέσεις, ο Βασίλης Κουτζιούμπας, μετά από ασίστ του Κωτσάκη, διαμόρφωσε το τελικό 3-1 και «σφράγισε» τη νίκη.
Με αυτό το τρίποντο, η Θύελλα Ραφήνας ουσιαστικά κλειδώνει τη θέση της στην πρώτη εξάδα και κάνει αποφασιστικό βήμα για τη συμμετοχή στα play off. Πλέον βρίσκεται στο +4 από τον Ατσαλένιο, ο οποίος έχει μπροστά του ιδιαίτερα απαιτητικό πρόγραμμα.
Μια νίκη που έρχεται την κατάλληλη στιγμή και επιβεβαιώνει ότι η φετινή πορεία της Θύελλας δεν είναι συγκυριακή, αλλά αποτέλεσμα σταθερότητας, δουλειάς και καθαρής αγωνιστικής ταυτότητας.
Θύελλα Ραφήνας: Κουμής, Αλεξίου, Τσαντίλας, Φύτρος, Μπαριτάκης, Γ. Τσούκας, Γιαλαράκης (50′ Κόλτα), Ελ Γκαμάλ, Κωτσάκης, Κ. Τσούκας (60′ Γκουτζιούπας), Μπινέρι (73′ Μπουντάκης).
Γιούχτας: Γιαγκιόζης, Αντέο, Περδίκης, Κοζορώνης, Πολυχρόνης, Μάνος, Παρτσεμ, Καστελλιανάκης, Γελαδάρης, Κατσουρρι, Πιστικός.
