Ο Ντόναλντ Τραμπ δεν είναι ο πρώτος ηγέτης κράτους που προχωρά στην ανακαίνιση της επίσημης κατοικίας του. Το είχαν κάνει και άλλοι πριν από αυτόν. Λουδοβίκος ΙΔ’, Νικολάι Τσαουσέσκου, Τζέικομπ Ζούμα, αλλά και Μπόρις Τζόνσον, πλήρωσαν ακριβά την αλαζονεία τους.

Αίθουσα χορού και λουτρό με χρυσό και μάρμαρο

Η ανακαίνιση του Λευκού Οίκου, σύμφωνα με τα σχέδια που ενέκρινε ο Ντόναλντ Τραμπ, αναμένεται να κοστίσει κάπου 300 εκατομμύρια δολάρια. Περιλαμβάνει μια αίθουσα χορού, η οποία θα χτιστεί εκεί όπου γκρεμίστηκε η ανατολική πτέρυγα του ιστορικού κτιρίου, και άλλες προσαρμογές και αλλαγές σύμφωνα με το γούστο του προέδρου.

Ο Ντόναλντ Τραμπ άλλωστε το όρισε και γραπτώς. Στο εκτελεστικό διάταγμα που υπέγραψε, αναφέρεται ότι πλέον «η κλασική αρχιτεκτονική» θα είναι η επίσημη κρατική αισθητική. Οι φωτογραφίες από τις μακέτες που ήρθαν στο φως, έχουν προκαλέσει από οργή έως και γέλια –ανάλογα με τη διάθεση και τη γνώση του καθενός. Και σύμφωνα με το CNN, η πρόβλεψη είναι ότι πως, ό,τι και αν αναδυθεί τελικά από το σωρό των ερειπίων, θα είναι ένας αχταρμάς: «Το Παλάτι του Καίσαρα συναντά το Παλάτι των Βερσαλλιών», έγραψε.

Αλλά ο Ντόναλντ Τραμπ δεν πτοείται, ούτε έμεινε μόνο σε αυτό.

Σεμνό, απολύτως ακατάλληλο

Μέσα από τους λογαριασμούς κοινωνικής δικτύωσής του, έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες από το λουτρό την Κρεβατοκάμαρας του Λίνκολν: Βαριά μάρμαρα και χρυσές διακοσμήσεις, με αισθητική ξενοδοχείου πολυτελείας, όπως δηκτικά σχολίασε η Boston Herald. Αλλά ο Αμερικανός πρόεδρος το είχε πει: το κάποτε σεμνό, λευκό και πράσινο λουτρό «ήταν απολύτως ακατάλληλο» για ηγέτη.

Το λουτρό της Κρεβατοκάμαρας του Λίνκολν σύμφωνα με το γούστο του Ντόναλντ Τραμπ / Donald Trump via Truth Social via REUTERS

Όλα αυτά, μαζί με τα τεράστια έξοδα, γίνονται σε χρόνο που το αμερικανικό δημόσιο έχει σταματήσει τις πληρωμές, λόγω αδιεξόδου στο Κογκρέσο για την έγκριση του προϋπολογισμού. Χιλιάδες δημόσιοι υπάλληλοι δεν πληρώνονται, ενώ επίσης χιλιάδες άνθρωποι που βασίζονταν στην κρατική βοήθεια για να ζήσουν, δεν ξέρουν αν θα λάβουν ξανά τρόφιμα μέχρι να σπάσει το αδιέξοδο μεταξύ Ρεπουμπλικάνων και Δημοκρατικών.

Donald Trump via Truth Social via REUTERS

Κακό προηγούμενο

Ο Economist θυμίζει ότι όταν οι πολιτικοί ηγέτες προχωρούν σε αυτού του είδους τις ανακαινίσεις, τελικά το πληρώνουν ακριβά. Από το να χάσουν τις εκλογές μέχρι το… κεφάλι τους.

Παράδειγμα, ο Λουδοβίκος ΙΔ’, που τη δεκαετία του 1660 θέλησε να «δώσει λίγη λάμψη» στο κυνηγετικό καταφύγιο που διατηρούσε έξω από το Παρίσι. Αυτή η λάμψη κόστισε στους Γάλλους τότε 100 εκατομμύρια λίρες. Αν κάνουμε μια αναγωγή σε σημερινές τιμές, κάπου 2,4 εκατομμύρια ευρώ. Και τον ακολούθησαν σε σπατάλες ο γιος και ο δισεγγονός του, το τέλος του οποίου είναι γνωστό.

Τη δεκαετία του 1980, ο Νικολάι Τσαουσέσκου, τότε ηγέτης της Ρουμανίας, διέθεσε το 30% του κρατικού προϋπολογισμού για την κατασκευή του «Παλατιού του Λαού». Αφού προηγουμένως μπουλντόζες γκρέμισαν δεκάδες κατοικίες πολιτών. Σκοπός, να στεγάσει τις εργασίες της Κεντρικής Επιτροπής του Κ.Κ. Ρουμανίας, το γραφείο του προέδρου, καθώς και διάφορα υπουργεία και κρατικές υπηρεσίες. Ο Τσαουσέσκου μάλιστα πέταξε με ελικόπτερο μέσα στον τρούλο του κτιρίου, για να αποφασίσει αν θα χρησιμοποιηθεί λευκό ή ροζ μάρμαρο Τρανσυλβανίας. Πέντε χρόνια μετά την έναρξη των εργασιών, ο Τσαουσέσκου δεν έχασε μόνο τη θέση του προέδρου, αλλά και τη ζωή του, όταν εξεγέρθηκαν οι συμπολίτες του.

Ο Ζούμα και η περιπλανώμενη αγελάδα

Το 2009, ο Τζέικομπ Ζούμα εξελέγη πρόεδρος της Νότιας Αφρικής. Και αποφάσισε ότι το οικογενειακό του αγρόκτημα στη Νκάντλα απαιτούσε αναβάθμιση ασφαλείας.

Αυτή η αναβάθμιση όμως περιελάμβανε μια γιγαντιαία πισίνα και πολυτελείς σταύλους για τα ζώα του. Για να αιτιολογήσει τους τεράστιους δημόσιους πόρους που απαιτούνταν γι’ αυτή την αναβάθμιση, είπε το εξής: Μια περιπλανώμενη αγελάδα θα μπορούσε εύκολα να ενεργοποιήσει συναγερμό και ένας πυροσβεστικός σταθμός ήταν απαραίτητος σε περίπτωση που μια από τις αχυρένιες στέγες πιάσει φωτιά. Ισχυρίστηκε ότι το αγρόκτημά του δεν είχε ούτε πόρτα. Αλλά τελικά, δικαστήριο στην Πρετόρια τον καταδίκασε σε πρόστιμο ύψους 8 εκατομμυρίων ραντ (περίπου 500.000 ευρώ εκείνη την εποχή).

Μπουλντόζες στον Λευκό Οίκο / REUTERS/Kylie Cooper

Υπάρχουν και άλλες ιστορίες, παρόμοιες.

Στην Αυστραλία, σάλος προκλήθηκε όταν εγκαταστάθηκε στην πρωθυπουργική κατοικία ένας ανελκυστήρας αποσκευών το 2016. Το κόστος αυτού; 83.500 δολάρια Αυστραλίας (60.000 ευρώ).

Αλλά και ο Μπόρις Τζόνσον στη Βρετανία δεν πήγε πίσω. Μπορεί όλοι να θυμούνται τα κορονοπάρτι, αλλά έντυσε τους τοίχους του διαμερίσματός του στην Ντάουνινγκ Στριτ με ταπετσαρία που κόστιζε 840 λίρες (1.000 ευρώ) το ρολό.

Και ένα μουσείο διαφθοράς

Και στην πολύπαθη Ουκρανία, ο πρώην πρόεδρος Βίκτορ Γιανουκόβιτς, ανακαίνισε την κατοικία του, τη Μεζιχίρια. Τη διακόσμησε με λούτρινα λιοντάρια, πανοπλίες, ένα λευκό πιάνο Steinway και μια τεχνητή λίμνη που περιείχε ένα αντίγραφο γαλέρας κρεμασμένο με πολυελαίους αξίας 97.000 δολαρίων. Όταν αποχώρησε από την προεδρία, το σπίτι άνοιξε για το κοινό ως… μουσείο διαφθοράς.

Ο Ντόναλντ Τραμπ υποστηρίζει ότι η δική του μεγαλόπνοη ανακαίνιση του Λευκού Οίκου δεν θα κοστίσει τίποτα στους Αμερικανούς. Όλα θα γίνουν χάρη σε δωρεές. Ωστόσο ξέρουμε όλοι οι δωρεές τι σημαίνουν στην πολιτική διεθνώς –όχι μόνο στις ΗΠΑ. Εκτός από την οργή των πολιτών, που δοκιμάζονται.

«Δικαιοσύνη», «δολοφόνοι» είναι τα συνθήματα που αντηχούν στις φτωχικές φαβέλες του Ρίο ντε Τζανέιρο, στη Βραζιλία.

Κάτοικοι των άναρχων παραγκουπόλεων, οι οποίες κατακλύζουν τα λοφώδη περίχωρα της πόλης, μαζί με μέλη της κοινωνίας των πολιτών, οργανώσεων ανθρωπίνων δικαιωμάτων και εργατικών συνδικάτων ζητούν λογοδοσία για την πιο αιματηρή αστυνομική επιδρομή στην ιστορία της χώρας.

Θύμιζε εμφύλιο, καθώς 2.500 μέλη της στρατιωτικής αστυνομίας εισέβαλαν στην Πένια και στο Αλεμάο, στο βόρειο Ρίο ντε Τζανέιρο, ανταλάσσοντας πυρά με μέλη της διαβόητης ναρκοσυμμορίας «Comando Vermelho», ελληνιστί «Κόκκινη Διοίκηση».

Τουλάχιστον 132 άνθρωποι -εκ των οποίων τέσσερις αστυνομικοί- σκοτώθηκαν κατά τη διάρκεια της επιχείρησης που ξεκίνησε την περασμένη Τρίτη.

Πολλές σοροί έφεραν σημάδια εν ψυχρώ εκτέλεσης, με τραύματα από σφαίρα στον αυχένα και στην πλάτη.

Σε άλλες ήταν δεμένα τα χέρια.

Αρκετές εντοπίστηκαν σε παρακείμενη δασώδη περιοχή.

Πριν καν καταμετρηθούν και ταυτοποιηθούν οι νεκροί και η εισαγγελία βγάλει πόρισμα, ο ακροδεξιός κυβερνήτης της πολιτείας του Ρίο ντε Τζανέιρο, Κλαούντιο Κάστρο, διακήρυξε ότι η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη στη Βραζιλία βρίσκεται σε πόλεμο ενάντια στη «ναρκο-τρομοκρατία».

Όρος που απηχεί την αιτιολογία της κυβέρνησης Τραμπ για την εν εξελίξει στρατιωτική εκστρατεία της κατά λαθρεμπόρων ναρκωτικών από τη Λατινική Αμερική, εν μέσω φόβων και σεναρίων για αμερικανικό «δάκτυλο» καθεστωτικής αλλαγής στη Βενεζουέλα.

Απτόητος από το μακελειό και την κατακραυγή, εγχώρια και διεθνή, ο κυβερνήτης Κάστρο -σύμμαχος του πρώην προέδρου Ζαΐρ Μπολσονάρο- χαρακτήρισε την επιχείρηση επιτυχημένη, μια «ιστορική ημέρα στην καταπολέμηση του εγκλήματος στο Ρίο ντε Τζανέιρο».

Πανηγύρισε για την κατάσχεση 118 όπλων και άνω του ενός τόνου ναρκωτικών, παρά το γεγονός ότι οι στόχοι της επιχείρησης -σύλληψη ηγετών της συμμορίας και αποδυνάμωσή της- κάθε άλλο παρά έχει επιτευχθεί.

Αντίθετα, έχει πυροδοτήσει οργή και διχασμό στη Βραζιλία, έναν χρόνο πριν από τις επόμενες γενικές εκλογές.

Πολλοί πλέον μιλούν για επικίνδυνα «παιχνίδια» εξουσίας.

Ανεξέλεγκτη δράση με πολιτικές προεκτάσεις

«Δεν μπορούμε να αποδεχθούμε ότι το οργανωμένο έγκλημα θα εξακολουθεί να καταστρέφει οικογένειες, να καταπιέζει τους κατοίκους, να προωθεί ναρκωτικά και βία στις πόλεις», έγραψε στο Χ ο αριστερός πρόεδρος της Βραζιλίας Λουίς Ινάσιο Λούλα ντα Σίλβα.

«Απαιτείται συντονισμένη δράση που να στοχεύει τη ραχοκοκαλιά της διακίνησης ναρκωτικών, χωρίς να θέτει σε κίνδυνο αστυνομικούς, παιδιά και αθώες οικογένειες».

Ήταν μια σαφής μομφή κατά του ακροδεξιού κυβερνήτη του Ρίο ντε Τζανέιρο, Κλαούντιο Κάστρο, που δεν είχε καν ενημερώσει για την επιχείρηση την  ομοσπονδιακή κυβέρνηση, ούτε είχε ζητήσει κάποια συνεργασία εκ των προτέρων.

Ο αριθμός των νεκρών, ο υψηλότερος που έχει καταγραφεί ποτέ σε επιχείρηση της αστυνομίας στο Ρίο, προκάλεσε την καταδίκη οργανώσεων ανθρωπίνων δικαιωμάτων, των Ηνωμένων Εθνών και έντονο έλεγχο από τις ομοσπονδιακές αρχές.

Το Ανώτατο Δικαστήριο της Βραζιλίας, εισαγγελείς και νομοθέτες διέταξαν τον κυβερνήτη Κάστρο να παράσχει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την επιχείρηση.

Ο δικαστής του Ανωτάτου Δικαστηρίου Αλεξάντρ ντε Μοράες -ο οποίος προήδρευε στη δίκη που οδήγησε πρόσφατα στην καταδίκη του πρώην προέδρου Μπολσονάρο, σε μια υπόθεση που προκάλεσε κρίση στις σχέσεις μεταξύ Ουάσινγκτον και Μπραζίλια- έχει ήδη καλέσει σε ακρόαση τον κυβερνήτη του Ρίο ντε Τζανέιρο και τους επικεφαλής της αστυνομίας της πολιτείας.

Επιτροπή ανθρωπίνων δικαιωμάτων της Κάτω Βουλής του Κογκρέσου στη Βραζιλία ζήτησε την προληπτική κράτηση του Κλαούντιο Κάστρο, την παραίτησή του και την ανάθεση της έρευνας στην ομοσπονδιακή αστυνομία, για λόγους διαφάνειας.

Κατόπιν έκτακτης συνεδρίασης του υπουργικού συμβουλίου υπό τον Λούλα, ο Βραζιλιάνος υπουργός Δικαιοσύνης, Ρικάρντο Λεβαντόφσκι, ανακοίνωσε τη δημιουργία γραφείου έκτακτης ανάγκης για την καταπολέμηση του οργανωμένου εγκλήματος στο Ρίο ντε Τζανέιρο.

Ζητούμενο είναι η διευκόλυνση του συντονισμού μεταξύ των ομοσπονδιακών και των κρατικών δυνάμεων ασφαλείας, ενόσω εκκρεμεί από τον περασμένο Απρίλιο στο Κογκρέσο η έγκριση συνταγματικής τροποποίησης για τη δημόσια ασφάλεια, που επιβάλλει μεγαλύτερο ομοσπονδιακό έλεγχο στην ανά τις πολιτείες στρατιωτική αστυνομία.

Φτώχεια και αίμα στις φαβέλες

«Το αίμα όλων είναι κόκκινο, η μόνη διαφορά είναι ότι ζούμε σε φαβέλα», φώναξε ένας διαδηλωτής σε μια από τις διαδηλώσεις των τελευταίων ημερών κατά της ανεξέλεγκτης αστυνομικής βίας στο Ρίο ντε Τζανέιρο.

Εδώ και πολλές δεκαετίες, οι κάτοικοι των παραγκουπόλεων βρίσκονται εγκλωβισμένοι μεταξύ της φτώχειας, της απουσίας του κράτους και των ναρκο-συμμοριών.

Από τις παλαιότερες και πλέον από τις πιο ισχυρές είναι η «Κόκκινη Διοίκηση» («CV»).

Με αφετηρία της τις φυλακές του Ρίο τη δεκαετία του 1970, επί δικτατορίας, αποτελεί πλέον κράτος εν κράτη.

Ελέγχει όχι μόνο τις φαβέλες του Ρίο, αλλά εδάφη σε όλη τη Βραζιλία, συμπεριλαμβανομένου του Αμαζονίου και της λεγόμενης «Διαδρομής Σολιμόες»: μια οδό λαθρεμπορίου κοκαΐνης από τις χώρες των Άνδεων.

Το λαθρεμπόριο ναρκωτικών αποτελεί επίσης πηγή εσόδων.

Όπως και άλλες συμμορίες, στρατολογεί εύκολα μέλη στις φαβέλες του Ρίο,

όπου το οργανωμένο έγκλημα έχει μετατραπεί σε διέξοδο για τους περιθωριοποιημένους νέους, ελλείψει προοπτικής.

Οι κυβερνητικές απαντήσεις, σε βάθος χρόνου, κυμαίνονταν από την εγκατάλειψη, μέχρι πιο πρόσφατα σε επιχειρήσεις μετεγκατάστασης μέρους του πληθυσμού σε κοινωνικές κατοικίες, έργα αναβάθμισης σε ορισμένες φαβέλες, ενσωμάτωσης περιοχών στον αστικό ιστό μέσω βελτιώσεων των υποδομών και προγραμμάτων νομιμοποίησης της ιδιοκτησίας γης.

Προγράμματα για μείωση της εγκληματικότητας, όπως οι λεγόμενες «Ειρηνικές Αστυνομικές Μονάδες» (UPPs), και πρωτοβουλίες για προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης σε αυτές τις κοινότητες έχουν επικριθεί ευρέως ως ελλιπείς.

Αντίθετα, οι αστυνομικές επιδρομές εναντίον εγκληματικών οργανώσεων παραμένουν ο κανόνας, με τον φόρο αίματος να γίνεται όλο και πιο βαρύς.

Υπό τη βαριά σκιά του πρόσφατου μακελειού, η Διεθνής Ομοσπονδία για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα (FIDH) κατήγγειλε «εξωδικαστικές εκτελέσεις» και «σοβαρή παραβίαση των θεμελιωδών δικαιωμάτων».

Μνημονεύοντας διατάξεις του Ανωτάτου Δικαστηρίου της Βραζιλίας, που απαγορεύουν αυτού του είδους τις αστυνομικές επιδρομές στις φαβέλες, χαρακτηρίζει τις αρχές του Ρίο ντε Τζανέιρο υπεύθυνες για «προμελετημένη εγκληματική ενέργεια» και ζητά τη διεξαγωγή ενδελεχούς έρευνας για την αιματοχυσία.

Διαδηλωτές κατά της αστυνομικής βίας στο Ρίο ντε Τζανέιρο ζητούν την παραίτηση του κυβερνήτη της ομώνυμης πολιτείας της Βραζιλίας, Κλαούντιο Κάστρο (REUTERS/Fraga Alves)

Σφαίρες έναντι ψήφων

Η εγκληματικότητα αποτελεί βασικό ζήτημα στη Βραζιλία πριν από τις επόμενες γενικές εκλογές, τον Οκτώβριο του 2026.

Το αποτέλεσμα;

Αστυνομικές επιχειρήσεις όπως η τελευταία στις φαβέλες στο Ρίο ντε Τζανέιρο συχνά μεταφράζονται σε ψήφους.

Έρευνα κοινής γνώμης της AtlasIntel, που δημοσιεύτηκε στις 31 Οκτωβρίου -μόλις τρεις ημέρες μετά το μακελειό- έδειξε ότι περισσότεροι από τους μισούς Βραζιλιάνους (55,2%) ενέκριναν την αστυνομική επιχείρηση.

Το ποσοστό αυξάνεται στο 62% στην πόλη του Ρίο ντε Τζανέιρο, αναφέρει, ακόμη και σε φαβέλες.

Αντίθετα, δημοσκόπηση του ινστιτούτου Paraná Pesquisas, που διενεργήθηκε λίγα 24ωρα πριν από την αιματοχυσία κατέδειξε ότι η πλειονότητα των ερωτηθέντων (45,8%) θεωρεί πως η δημόσια ασφάλεια έχει επιδεινωθεί κατά την τρέχουσα προεδρία του Λούλα.

Τα στοιχεία σκιαγραφούν ένα περίπλοκο πολιτικό τοπίο σε μια χώρα με υψηλή ανοχή στην αστυνομική βία, ενόσω τα αυξημένα επίπεδά της έχουν σημάνει συναγερμό στις τάξεις των υπερασπιστών των ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

«Όλοι έχουν δικαίωμα σε μια δίκαιη δίκη», υπενθυμίζει η FIDH.

Το τελευταίο μακελειό στο Ρίο «υπογραμμίζει τον φυλετικό διαχωρισμό και τις δομικές διακρίσεις που υφίσταται ένα σημαντικό μέρος του πληθυσμού», επισημαίνει, με θύματα βίας να είναι «κυρίως νέοι, μαύροι που ζουν στα προάστια».

Στο φόντο είναι «η πόλωση της βραζιλιάνικης κοινωνίας, καθώς και η άνοδος της ακροδεξιάς ρητορικής που τροφοδοτεί την εχθρότητα απέναντι σε αυτούς τους πληθυσμούς», παρατηρεί, απορρίπτοντας «έντονα την εκμετάλλευση της βίας και των δολοφονιών ως πολιτική στρατηγική για την απόκτηση εκλογικού πλεονεκτήματος».

Όχι τυχαία, δεξιοί και ακροδεξιοί κυβερνήτες πολιτειών στη Βραζιλία -ανάμεσά τους και επίδοξοι υποψήφιοι πρόεδροι το 2026- έσπευσαν να υποστηρίξουν τον Κλαούντιο Κάστρο.

Επέκριναν την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για αδυναμία και ανακοίνωσαν μια «κοινοπραξία ειρήνης», με στόχο την «ανταλλαγή εμπειριών και δράσεων για την καταπολέμηση του εγκλήματος», υιοθετώντας τη γραμμή του Ντόναλντ Τραμπ για χαρακτηρισμό των εγκληματικών συμμοριών ως «τρομοκρατικές οργανώσεις».

Τα αιφνίδια λουκέτα σε εκατοντάδες υποκαταστήματα των ΕΛΤΑ σε όλη Ελλάδα, ξεσήκωσαν σφοδρές αντιδράσεις, ακόμα και μέσα από τη γαλάζια παράταξη. Η μερική αναδίπλωση της διοίκησης των ΕΛΤΑ, η οποία υπό το βάρος της δημόσιας κατακραυγής έδωσε τρίμηνη «διορία ζωής» στα υποκαταστήματα της επαρχίας, δεν αρκεί για να καθησυχάσει τις ανησυχίες.

Δεν είναι μόνο οι αυτοδιοικητικοί φορείς, η ΚΕΔΕ , οι δήμαρχοι και οι κοινοτάρχες των περιοχών που πλήττονται, που «βγήκαν στα κάγκελα». Δεν είναι μόνο το πρόβλημα των εκατοντάδων εργαζομένων των ΕΛΤΑ,  που θα βρεθούν στον αέρα και θα χρειαστεί να εγκαταλείψουν τις εστίες τους για να μην χάσουν τις δουλειές τους. Είναι το θέμα της διγλωσσίας,  της προχειρότητας και του εμπαιγμού.  Τρανή απόδειξη, οι σπασμωδικές αντιδράσεις της κυβέρνησης, που μετά τον σάλο που ξέσπασε προσπάθησε να τα μπαλώσει.

«Κανένας Έλληνας δεν θα μείνει χωρίς ταχυδρόμο και κανένα νησί χωρίς κατάστημα», δήλωσε ο διοικητής των ΕΛΤΑ, την ίδια στιγμή που σχεδόν το ένα στα τέσσερα λουκέτα (από τα 204 που ανακοινώθηκαν), βρίσκεται στη νησιωτική Ελλάδα. Όταν κατάλαβαν ότι με δηλώσεις σαν κι αυτή ρίχνουν λάδι στη φωτιά, άλλαξαν επικοινωνιακή τακτική, μήπως μαζέψουν τα ασυμμάζευτα.

Η θυσία της Ιφιγένειας των ΕΛΤΑ

Η θυσία της Ιφιγένειας των περιφερειακών ΕΛΤΑ αναβλήθηκε προσωρινά, ώστε «να υπάρξει ο χρόνος να εξηγηθεί η αναγκαιότητα των παρεμβάσεων που πρέπει να γίνουν». Είναι ο ίδιος χρόνος που αρχικά δεν υπήρχε και που βρέθηκε μόνο αφού κατάλαβαν ότι ο αιφνιδιασμός γύρισε μπούμπερανγκ. Τα ΕΛΤΑ των αστικών κέντρων δεν είναι εξίσου τυχερά, αφού γι’ αυτά η θανατική ποινή εκτελείται άμεσα.

Πίσω από τα λάθη, τις παραλείψεις και τις σκοπιμότητες, τη χρόνια απαξίωση της μοναδικής Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας, που είναι «παρκαρισμένη» για αξιοποίηση (βλ. ξεπούλημα) στο Υπερταμείο, υπάρχει και ένα μείζον θέμα υποκρισίας.

Από τη μία η κυβέρνηση αναγνωρίζει, στα χαρτιά, ότι για να περιοριστεί η δημογραφική συρρίκνωση, η γήρανση και ο μαρασμός της ελληνικής υπαίθρου, πρέπει να δοθούν ευκαιρίες στους ανθρώπους να μείνουν και να προκόψουν στους τόπους τους.

Από την άλλη, συνεχίζεται ακάθεκτη η ερήμωση των ημιαγροτικών και αγροτικών περιοχών, ιδίως όσων δεν ζουν από την μονοκαλλιέργεια του τουρισμού και του real estate. Τα παχιά λόγια για αναζωογόνηση της υπαίθρου, για δίκαιη, πράσινη και ψηφιακή μετάβαση, δεν μετατρέπονται σε έργα, μολονότι υπάρχουν κοινοτικά κονδύλια και αναπτυξιακά προγράμματα γι’αυτό τον σκοπό. Τα λουκέτα στα ΕΛΤΑ, που ήδη έχουν αποψιλωθεί και φυτοζωούν, απλώς επιταχύνουν τον φαύλο κύκλο του μαρασμού και της εγκατάλειψης.

Μετά το σχολείο, την τράπεζα, το περίπτερο, ας κλείσει και το ρημάδι το ταχυδρομείο. Μετά γκρινιάζουμε για τα χωριά – φαντάσματα

Χωριά – φαντάσματα

Θα ήταν αστείο να ισχυριστεί κανείς ότι ένα υποκατάστημα ΕΛΤΑ είναι πόλος έλξης για να επιστρέψουν οι νέοι στα χωριά, να βρουν δουλειές και να κάνουν οικογένειες, δίνοντας φιλί ζωής σε περιοχές με συρρικνούμενο και γηράσκοντα πληθυσμό.

Δεν είναι όμως διόλου αστείο, όταν εκατοντάδες κοινότητες μετατρέπονται σε «χωριά-φαντάσματα». Μέρη που ζωντανεύουν μόνο το καλοκαίρι και τις γιορτές (και αν), ενώ  τον υπόλοιπο χρόνο είναι ζήτημα αν λειτουργεί ένα καφενείο και ένα μπακάλικο. Το λουκέτο στο ΕΛΤΑ του χωριού ή της γειτονιάς, είναι το κερασάκι στην τούρτα της ερήμωσης.

Σε πολλές απομακρυσμένες της ηπειρωτικής και νησιωτικής Ελλάδας,  τα ΕΛΤΑ ήταν ένα από τα τελευταία σταθερά σημεία κοινής αναφοράς. Ένας οικείος χώρος που μπορούσες να διεκπεραιώσεις συναλλαγές, να συνομιλήσεις, να εξυπηρετηθείς, να μάθεις νέα, ένας πόλος ανθρώπινης σύνδεσης, αναγκαίος ακόμα και σε μια ψηφιακή εποχή.

Ψηφιακή μετάβαση και χάρτινος θάνατος

Το κλείσιμο των φυσικών καταστημάτων ΕΛΤΑ, είναι το τελευταίο καρφί στο φέρετρο, αφού έχει ήδη κλείσει το τοπικό υποκατάστημα της τράπεζας, το περίπτερο ή το πρακτορείο Τύπου, το σχολείο. Σε κοινότητες που κλείνουν και τα ΕΛΤΑ,  συνήθως οι δημόσιες συγκοινωνίες υπολειτουργούν, οι δομές υγείας είναι ανεπαρκείς ως αόρατες, ενώ για να βρεις εφημερίδα πρέπει να διανύσεις χιλιόμετρα.

Η μείωση της αλληλογραφίας και η δυνατότητα πληρωμής λογαριασμών μέσω ίντερνετ – που δεν είναι εφικτή για όλους –  δεν είναι επαρκής δικαιολογία για να αποκόβονται ολόκληρες περιοχές από ταχυδρομικές υπηρεσίες, όπως τις γνώριζαν για δεκαετίες.  Σίγουρα όχι από τη μια μέρα στην άλλη.

Ηλικιωμένοι άνθρωποι που γι’αυτούς τα ΕΛΤΑ ήταν και χώρος κοινωνικοποίησης, πρέπει να κλειδωθούν στα σπίτια τους και να περιμένουν τον «ταχυδρόμο κατ’οικον» – με το POS και το PDA.

Στις αγροτικές περιοχές μειώνεται ο πληθυσμος παραγωγικής ηλικίας, και αυξάνονται οι ηλικιωμένοι

Ο φαύλος κύκλος του αποπληθυσμού της υπαίθρου

Δεν αρκεί να μην κλείσει ένα κατάστημα ΕΛΤΑ, σε ένα χωριό που μαραζώνει, για να για να αντιστραφεί η τάση του «αποπληθυσμού» ή της πληθυσμιακής συρρίκνωσης της υπαίθρου, όπως μεταφράζεται κατά λέξη ο όρος «rural depopulation».

Πρόκειται για ένα φαινόμενο που αναγνωρίζεται  από τα επίσημα θεσμικά όργανα ως μία από τις σημαντικότερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ευρώπη, άμεσα συνδεδεμένο με το δημογραφικό ζήτημα, την εσωτερική και εξωτερική μετανάστευση, τις περιφερειακές ανισότητες.

Στις χώρες της Νότιας Ευρώπης, και δη στην Ελλάδα, το πρόβλημα της πληθυσμιακής συρρίκνωσης των αγροτικών και ημιαγροτικών περιοχών είναι ιδιαίτερα έντονο.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Εurostat, η χώρα μας είναι από τις πλέον άνισα κατοικημένες περιοχές της Ευρώπης. Το 81% του ελληνικού εδάφους δεν κατοικείται – το τέταρτο υψηλότερο ποσοστό στην ΕΕ. Περιοχές όπως τα Γρεβενά, οι Σέρρες, η Ευρυτανία, πρωταγωνιστούν στους πίνακες με τη μεγαλύτερη πληθυσμιακή συρρίκνωση την τελευταία δεκαετία.

Το αβγό του Κολόμβου

Στην περίπτωση των ΕΛΤΑ, όπως και άλλων δημόσιων (ή πρώην δημόσιων και ημι-ιδιωτικοποιημένων) υπηρεσιών και δομών που κλείνουν, έχουμε το ερώτημα του αβγού του Κολόμβου. Φταίει η γήρανση και η συρρίκνωση του πληθυσμού που μαραζώνει η ύπαιθρος και κλείνουν υπηρεσίες;

Ή μήπως είναι η έλλειψη ευκαιριών, η διάλυση της παραγωγικής βάσης, ο κοινωνικός αποκλεισμός, η ανεργία, η φτώχεια (που δεν είναι μόνο οικονομική), οι αιτίες που χωριά και κωμοπόλεις αδειάζουν από κατοίκους;

Αντίστοιχα, φταίει αποκλειστικά η ψηφιοποίηση που ξεχνάμε να γράφουμε γράμματα, να στέλνουμε ευχετήριες κάρτες, να είμαστε συνδρομητές σε χάρτινα έντυπα, περιοδικά και εφημερίδες;

Μην ξεχνάμε ότι τα ελληνικά ταχυδρομεία εξυπηρετούν ακόμα ένα πολύ μεγάλο κομμάτι του επαρχιακού Τύπου και τοπικών ή κλαδικών εντύπων. Να τα πετάξουμε κι αυτά στον Καιάδα, μαζί με τους ηλικιωμένους κατοίκους της υπαίθρου και των πόλεων, που περιμένουν το εφημεριδάκι με τα νέα από τον τόπο καταγωγής τους ή το λογοτεχνικό περιοδικό; (ναι, υπάρχουν ακόμα).  Η διαβεβαίωση ότι θα παραμείνουν οι ταχυδρόμοι κατ’οίκον και oι διανομείς των EΛΤΑ Courier, δεν επαρκεί, ιδίως όταν μιλάμε για περιοχές απομακρυσμένες, που ήδη αντιμετωπίζουν προβλήματα στη λήψη και αποστολή αλληλογραφίας.

Η ψηφιακή μετάβαση δεν γίνεται με τον στραγγαλισμό των τελευταίων «αναλογικών», χάρτινων, χειροπιαστών δεσμών των τοπικών κοινωνιών και των ανθρώπων τους με τον υπόλοιπο κόσμο.

Τα ΕΛΤΑ στις αστικές περιοχές είναι τα πρώτα που θα «θυσιαστούν».

Τα ΕΛΤΑ χάνουν τον κοινωνικό τους ρόλο

Ο Στέλιος Γκιάλης είναι καθηγητής Γεωγραφίας της Εργασίας στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου. Έχει ασχοληθεί σε βάθος με το θέμα της δημογραφικής συρρίκνωσης και των περιφερειακών ανισοτήτων.

Όπως μας λέει, από τον χάρτη των λουκέτων στα ΕΛΤΑ, επιβεβαιώνεται ότι κλείνουν καταστήματα σε περιοχές που υποφέρουν από «αποπληθυσμό», ένα φαινόμενο που δεν είναι προνόμιο μόνο της υπαίθρου.

Εξάλλου, όπως έχουν δείξει οι πρόσφατες απογραφές, η μόνη περιφέρεια που έχει θετικό ποσοστό μεταβολής του πληθυσμού είναι το Νότιο Αιγαίο, αποκλειστικά λόγω τουρισμού.

Η μεγαλύτερη δημογραφική συρρίκνωση εμφανίζεται σε περιοχές που βίωσαν αποβιομηχάνιση ή υποβάθμιση του παραγωγικού συστήματος, είτε στον πρωτογενή είτε στον δευτερογενή τομέα. Η Ανατολική Μακεδονία-Θράκη και η Δυτική Μακεδονία είναι από τις πλέον χαρακτηριστικές περιπτώσεις, μας λέει ο κ. Γκιάλης.

Για τον ίδιο είναι αυταπόδεικτο ότι τα κλεισίματα των ΕΛΤΑ έχουν να κάνουν με τη μείωση της πελατείας. «Το βλέπουν καθαρά ως κόστος-όφελος, με το ταχυδρομείο να χάνει τη διάσταση της κοινωνικής υπηρεσίας.  Λένε γιατί να χάνουμε χρήματα διατηρώντας ένα κατάστημα στο χ ή ψ χωριό, όταν μπορούμε να το κλείσουμε;  Άλλωστε, σε μια περεταίρω μετοχοποίηση – ιδιωτικοποίηση  χρειάζεται να ξέρουν οι υποψήφιοι επενδυτές ότι δεν θα φορτωθούν τέτοια βάρη».

Ψηφιακή μετάβαση με το ζόρι;

Ένας άλλος λόγος για τα λουκέτα είναι η ψηφιακή μετάβαση, η οποία όμως δεν είναι τόσο απλή ούτε αυτονόητη υπόθεση, ιδίως για τους ηλικιωμένους.

«Το σκεπτικό είναι ότι εφόσον ένα μέρος του πληθυσμού διεκπεραιώνει τις συναλλαγές του ψηφιακά, ας πιεστούν και οι υπόλοιποι να το κάνουν. Ας τους βοηθήσουν τα παιδιά τους. Όμως οι παππούδες και οι γιαγιάδες μας, ήδη υποφέρουν και δυσκολεύονται, σε δραστηριότητες, που είχαν συνηθίσει να τις κάνουν μέσω ανθρώπινης επαφής. Η γιαγιά που πήγαινε στο υποκατάστημα των ΕΛΤΑ, δεν θα επικοινωνήσει εύκολα για κλείσει ραντεβού κατ’ οίκον, με κάποιον που μπορεί να μην ξέρει πώς θα την εξυπηρετήσει. Είναι αποθαρρυντικό σε σχέση με την εξυπηρέτηση που είχε από το γνώριμο προσωπικό», μας λέει.  Με λογικές «πονάει κεφάλι – κόβει κεφάλι», διευρύνεται το ψηφιακό χάσμα, που υποτίθεται θέλουμε να γεφυρώσουμε.

Σαλαμοποίηση-ιδιωτικοποίηση

Μια άλλη διάσταση,  είναι ότι δεν κλείνουν μόνο τα ΕΛΤΑ σε περιοχές με δημογραφική συρρίκνωση, αλλά και σε τουριστικές περιοχές ή αστικές ζώνες με πυκνό πληθυσμό. Εκεί η δικαιολογία είναι η εγγύτητα με άλλα υποκαταστήματα και η δυνατότητα εξυπηρέτησης του κοινού από αυτά.  Μια τρίτη διάσταση, είναι η υποκατάσταση των ταχυδρομικών υπηρεσιών από εργολάβους – ιδιώτες (πρακτορεία), όπως υποσχέθηκε η διοίκηση των ΕΛΤΑ στη νέα της ανακοίνωση, με πολλούς αστερίσκους («εφ΄όσον υπάρχει ενδιαφέρον και είναι εφικτό σε συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες»).

Πρόκειται μια κίνηση που συνεχίζει τη «σαλαμοποίηση» των ΕΛΤΑ, όπως έχει γίνει και σε άλλες κοινωφελείς υπηρεσίες – με τους σιδηρόδρομους να αποτελούν χαρακτηριστικό μελανό παράδειγμα.  Τα λουκέτα, όπως εφαρμόζονται, με αιφνιδιασμούς και παλινωδίες, μετά από χρόνια κακοδιαχείρισης ή και σκανδάλων,  δεν εντάσσονται σε μια λογική εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης, αλλά ιδιωτικοποίησης και απαξίωσής του όποιου δημόσιου και κοινωνικού χαρακτήρα έχει απομείνει στα ΕΛΤΑ.

Τέσσερις άνθρωποι βρέθηκαν νεκροί από υπερβολική δόση ναρκωτικών σε ένα διαμέρισμα στα βόρεια προάστια της Μελβούρνης, στο Broadmeadows, στις 24 Ιουνίου 2024. Τα θύματα, ηλικίας από 17 έως 42 ετών, νόμιζαν ότι είχαν κάνει χρήση κοκαΐνης, αλλά στην πραγματικότητα είχαν καταναλώσει προτονιταζένιο, ένα εξαιρετικά ισχυρό και τοξικό συνθετικό οπιοειδές, γνωστό ως νιταζένιο.

Όπως αναφέρει ρεπορτάζ του Guardian, τα νιταζένια είναι ουσίες έως και 500 φορές πιο ισχυρές από τη ηρωίνη και 10 φορές πιο ισχυρές από τη φεντανύλη, με ελάχιστη ποσότητα ικανή να σκοτώσει. Προκαλούν αναπνευστική καταστολή μέσα σε λίγα λεπτά, οδηγώντας σε υποξία, παράλυση, σπασμούς και, συχνά, θάνατο.

Η χρήση τους ισοδυναμεί με «Ρωσική ρουλέτα», όπως επισημαίνουν οι αρχές, ενώ ακόμη και όσοι κληθούν να προσφέρουν βοήθεια σε άτομα που έχουν κάνει χρήση της πρέπει να είναι προσεκτικοί ώστε να μην εισπνεύσουν την ουσία κατά λάθος.

Παρά την υψηλή τοξικότητα, τα νιταζένια κυκλοφορούν ολοένα και περισσότερο στην μαύρη αγορά, συχνά ως «νοθευμένες» ουσίες: σε ατμοποιητές που πωλούνται ως κάνναβη, σε χάπια σχήματος αρκούδας που υποτίθεται ότι περιέχουν MDMA, σε σκόνη που διακινείται ως κοκαΐνη ή σε ψεύτικα παυσίπονα. Η αυστραλιανή ομοσπονδιακή αστυνομία έχει κατασχέσει πάνω από 60 φορτία νιταζένιων, κυρίως μέσω ταχυδρομείου.

Το περιστατικό στο Broadmeadows
Στις 24 Ιουνίου, τέσσερις φίλοι — Carly Morse, 42 ετών, Thomas Vale, 32 ετών, Michael Hodgkinson, 37 ετών και Abdul El Sayed, 17 ετών — έκαναν χρήση της ουσίας εισπνέοντάς την από τη μύτη.

Ο θείος του El Sayed, ανησύχησε όταν ο νεαρός δεν επέστρεψε σπίτι. Χτύπησε την πόρτα του διαμερίσματος χωρίς απάντηση, πήδηξε το φράχτη και μπήκε στο πίσω μέρος του διαμερίσματος. Μέσα από ένα μικρό κενό στο κουρτινόξυλο της κουζίνας, είδε τον El Sayed στο πάτωμα, με αφρό στο στόμα.

Ο θείος του νεαρού χρησιμοποίησε σφυρί για να σπάσει την πόρτα, βρίσκοντας τα υπόλοιπα θύματα: ο Hodgkinson με το πρόσωπο προς τα κάτω στην είσοδο του σαλονιού, ο Vale επίσης πεσμένος κοντά και η Morse μεταξύ του καναπέ και της πίσω συρόμενης πόρτας. Ο ιατροδικαστής διαπίστωσε ότι πιθανόν πέθαναν μέσα σε λίγα λεπτά ο ένας από τον άλλον.

Η επικίνδυνη διάδοση των νιταζένιων στην Αυστραλία
Τα νιταζένια δεν έχουν πάρει ποτέ έγκριση για ιατρική χρήση, αλλά ανακαλύφθηκαν σε αυξανόμενα περιστατικά υπερβολικής δόσης στην Αυστραλία. Το 2019, αναφέρθηκε για πρώτη φορά στο UNODC ένα νιταζένιο και σήμερα παρακολουθούνται 26 διαφορετικές ουσίες. Τον Σεπτέμβριο, για πρώτη φορά στην Αυστραλία ανιχνεύθηκε η ισοτοκυανόζηνη.

Τα νιταζένια έχουν συνδεθεί με χιλιάδες θανάτους στις ΗΠΑ και δεκάδες στο Ηνωμένο Βασίλειο. Στην Αυστραλία, μελέτες δείχνουν τουλάχιστον 30 περιστατικά υπερβολικής δόσης από το 2021, αλλά ο αριθμός πιθανώς είναι υποεκτιμημένος, με αρκετούς ύποπτους θανάτους υπό έρευνα.

Παρά την αύξηση των θανάτων, οι κατηγορίες για διακίνηση είναι σπάνιες. Στην υπόθεση του Broadmeadows, η αστυνομία δεν βρήκε αρκετά στοιχεία για να κατηγορήσει κάποιον προμηθευτή. Ένα από τα ελάχιστα στοιχεία ήταν μηνύματα μέσω της εφαρμογής Signal μεταξύ του Hodgkinson και του εμπόρου, με username TryMe, την ημέρα πριν από τους θανάτους.

Στην αναστολή λειτουργίας 46 υποκαταστημάτων ΕΛΤΑ προχωρά η εταιρεία από σήμερα, Δευτέρα (3/11), μετά τη μικρή υποχώρηση και την αλλαγή στο πλάνο διαχείρισης λόγω των σφοδρών αντιδράσεων που προκλήθηκαν από την αποκάλυψη του NEWS 24/7 για μαζικά λουκέτα σε 204 υποκαταστήματα.

Όπως αναφερόταν στην ανακοίνωση, τα ΕΛΤΑ μεταβάλλουν το μοντέλο λειτουργίας τους «ώστε να μπορούν να συνεχίσουν απρόσκοπτα την λειτουργία τους και με τρόπο που θα εγγυάται την καλύτερη δυνατή υπηρεσία στην πόρτα του κάθε πολίτη ακόμη και της πιο απομακρυσμένης περιοχής της χώρας μας».

Σε αυτό το πλαίσιο, η διοίκηση των ΕΛΤΑ ανακοίνωσε ότι, έχοντας αξιολογήσει το σύνολο των καταστημάτων που διατηρεί στην επικράτεια με βασικό κριτήριο τον όγκο των υπηρεσιών που εκτελούνται σε αυτά, προχωράει σε πρώτη φάση στην αναστολή λειτουργίας μόνο των καταστημάτων που βρίσκονται σε αστικά κέντρα και πρωτεύουσες των νομών της χώρας όπου υπάρχουν και άλλα καταστήματα. Με τον τρόπο αυτό έκανε μισό βήμα πίσω σε σχέση με το αρχικό σχέδιο για λουκέτο σε 204 καταστήματα.

Σε ό,τι αφορά αυτά, όπως προσέθετε η ανακοίνωση, «για όλες τις υπόλοιπες περιοχές της περιφέρειας, οι μεταβολές θα γίνουν εντός τριμήνου, ώστε να υπάρξει ο χρόνος να εξηγηθεί η αναγκαιότητα των παρεμβάσεων που πρέπει να γίνουν, πάντα με κριτήριο την παροχή καλύτερων υπηρεσιών και να εξετασθεί η λειτουργία πρακτορείων, εφ΄όσον υπάρχει ενδιαφέρον και είναι εφικτό σε συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες».

Η ανακοίνωση των ΕΛΤΑ

«Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία βρίσκονται αντιμέτωπα με τη μεγαλύτερη πρόκληση της ιστορίας τους.  

Για περισσότερες από τρεις δεκαετίες καταγράφουν ζημιές, λειτουργώντας σε ένα περιβάλλον που αλλάζει ριζικά και ραγδαία. Επιπλέον, οι Ευρωπαϊκοί κανόνες δεν επιτρέπουν πλέον καμία κρατική ενίσχυση. Αν δεν ληφθούν τώρα οι απαραίτητες αποφάσεις, μέσα στους επόμενους έξι έως εννέα μήνες οι συνέπειες θα είναι μη αναστρέψιμες – απειλώντας τη βιωσιμότητα των ΕΛΤΑ.  

Μπροστά σε αυτή την πραγματικότητα, η διοίκηση επιλέγει να δράσει με ευθύνη και ρεαλισμό. Ο μετασχηματισμός που εφαρμόζεται δεν έχει στόχο τη συρρίκνωση, αλλά τη διάσωση και την αναγέννηση των ΕΛΤΑ ως μια σύγχρονη, αποδοτική εταιρεία υπηρεσιών.  

Αντιμετωπίζονται χρόνια φαινόμενα αδράνειας, που κρατούσαν δεκάδες εργαζομένους χωρίς ουσιαστικό αντικείμενο, ενώ ταυτόχρονα έλειπαν εκεί όπου υπήρχε πραγματική ανάγκη. Με το νέο πλάνο, αυτοί οι πόροι επανατοποθετούνται στο έργο της διανομής και της εξυπηρέτησης του πελάτη – εκεί όπου χτίζεται καθημερινά η αξιοπιστία και η εικόνα των ΕΛΤΑ.  

Τίποτα από όλα αυτά δεν αναιρεί τον κοινωνικό ρόλο της εταιρείας. Αντίθετα, τον ενισχύει μέσα από νέα εργαλεία και τεχνολογία. Οι υπηρεσίες που κάποτε απαιτούσαν φυσική παρουσία στο κατάστημα, σήμερα παρέχονται στην πόρτα του πολίτη, μέσω του προγράμματος «ΕΛΤΑ κατ’ οίκον» και του ψηφιακού ταχυδρόμου, που εξοπλίζεται με tablet και POS για να εξυπηρετεί τους πελάτες γρήγορα, με ασφάλεια και συνέπεια. Η πλειονότητα των συναλλαγών –επιστολές, δέματα, πληρωμές– πραγματοποιείται πλέον εκτός καταστήματος. Το φυσικό κατάστημα, που άλλοτε αποτελούσε τον πυρήνα της δραστηριότητας, έχει σε πολλές περιοχές περιοριστεί σε ελάχιστο αντικείμενο.  

Τα ΕΛΤΑ μεταβάλλουν το μοντέλο λειτουργίας τους, ώστε να μπορούν να συνεχίσουν απρόσκοπτα την λειτουργία τους  και με τρόπο που θα εγγυάται την καλύτερη δυνατή υπηρεσία στην πόρτα του κάθε πολίτη ακόμη και της πιο απομακρυσμένης περιοχής της χώρας μας.  

Σε αυτό το πλαίσιο, η διοίκηση των ΕΛΤΑ ανακοινώνει ότι έχοντας αξιολογήσει το σύνολο των καταστημάτων που διατηρεί στην επικράτεια με βασικό κριτήριο τον όγκο των υπηρεσιών που εκτελούνται σε αυτά προχωράει σε πρώτη φάση στην αναστολή λειτουργίας μόνο των καταστημάτων που βρίσκονται σε αστικά κέντρα και πρωτεύουσες των νομών της χώρας όπου υπάρχουν και άλλα καταστήματα.

Για όλες τις υπόλοιπες περιοχές της περιφέρειας, οι μεταβολές θα γίνουν εντός τριμήνου, ώστε να υπάρξει ο χρόνος να εξηγηθεί η αναγκαιότητα των παρεμβάσεων που πρέπει να γίνουν, πάντα με κριτήριο την παροχή καλύτερων υπηρεσιών και να εξετασθεί η λειτουργία πρακτορείων, εφ΄όσον υπάρχει ενδιαφέρον και είναι εφικτό σε συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες».

Η λίστα με τα καταστήματα ΕΛΤΑ που κλείνουν σε όλη τη χώρα

Στη λίστα με τα καταστήματα ΕΛΤΑ που κλείνουν σε όλη τη χώρα από σήμερα (3/11), είναι τα εξής:

1. ΑΓΙΟΥ ΙΕΡΟΘΕΟΥ – Αττική
2. ΑΓΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗ ΡΕΝΤΗ – Αττική
3. ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΑΘΗΝΑΣ – Αττική
4. ΑΚΡΟΠΟΛΗΣ (ΑΘ 171) – Αττική
5. ΑΛΙΜΟΥ – Αττική
6. ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ (2) (CARREFOUR) – Αττική
7. ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ – Αττική
8. ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ – Αττική
9. ΒΟΥΛΑΣ – Αττική
10. ΒΡΙΛΗΣΣΙΩΝ – Αττική
11. ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ – Αττική
12. ΓΕΡΑΚΑ – Αττική
13. ΔΑΦΝΗΣ– Αττική
14. ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ – Αττική
15. ΘΗΣΕΙΟΥ (ΑΘ 18) – Αττική
16. ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ – Αττική
17. Κ. Ε. Μ. Π. ΠΑΡΑΔΕΙΣΟΥ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ – Αττική
18. ΚΑΛΑΜΑΚΙΟΥ – Αττική
19. ΚΑΛΛΙΠΟΛΗΣ – Αττική
20. ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ – Αττική
21. ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ (ΑΘ 49) – Αττική
22. ΚΥΨΕΛΗΣ (ΑΘ 13) – Αττική
23. ΛΕΝΟΡΜΑΝ – Αττική
24. ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ – Αττική
25. ΜΗΤΡΟΠΟΛΕΩΣ (ΑΘ 54) – Αττική
26. ΝΕΑΠΟΛΗΣ ΑΘΗΝΩΝ (ΑΘ 14) – Αττική
27. ΝΕΑΣ ΕΡΥΘΡΑΙΑΣ – Αττική
28. ΝΕΑΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ – Αττική
29. ΝΙΚΑΙΑΣ – Αττική
30. ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ – Αττική
31. ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ – Αττική
32. ΧΑΙΔΑΡΙΟΥ – Αττική
33. ΧΟΛΑΡΓΟΥ – Αττική
34. ΒΙ.ΠΕ.Θ. – Θεσσαλονίκη
35. ΣΥΚΙΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ – Θεσσαλονίκη
36. ΙΩΝΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ – Θεσσαλονίκη
37. ΠΑΝΟΡΑΜΑΤΟΣ – Θεσσαλονίκη
38. ΑΓΙΑΣ ΤΡΙΑΔΑΣ (ΘΕΣ 11) – Θεσσαλονίκη
39. ΠΥΛΑΙΑΣ – Θεσσαλονίκη
40. ΔΙΚΑΣΤΙΚΟΥ ΜΕΓΑΡΟΥ ΘΕΣ. – Θεσσαλονίκη
41. ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥΠΟΛΗΣ (ΘΕΣ 17) – Θεσσαλονίκη
42. ΠΑΤΡΑΣ 3 – Αχαΐα
43. ΡΟΔΟΥ 2 – Δωδεκάνησα
44. ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ 2 – Ιωάννινα
45. ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ – Λασίθι
46. ΧΑΝΙΩΝ (Κ.Δ.) – Χανιά

Ante portas είναι η ανάρτηση των Τελών Κυκλοφορίας, που θα παραμείνουν στα ίδια επίπεδα με φέτος, δηλαδή χωρίς αυξήσεις. Υπολογίζονται, δε, με τρεις τρόπους. Με βάση την πρώτη άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, με τον κυβισμό του κινητήρα και τέλος με τις εκπομπές CO2, ενώ τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πλήρως απαλλαγμένα από τα τέλη κυκλοφορίας.

Συγκεκριμένα, για οχήματα που ταξινομήθηκαν μεταξύ 1/11/2010 και 31/12/2020, τα τέλη κυμαίνονται από 0 ευρώ για οχήματα με εκπομπές έως 90 γραμμάρια CO₂/χλμ, έως 3,72 ευρώ/γραμμάριο για οχήματα με εκπομπές άνω των 251 γρ/χλμ. Για τα πιο σύγχρονα οχήματα, που ταξινομήθηκαν από 1/1/2021 και μετά, το σύστημα είναι ελαφρώς διαφοροποιημένο, με στόχο να ενθαρρύνει τη χρήση πιο «πράσινων» οχημάτων. Έτσι, όσα εκπέμπουν έως 122 γρ/χλμ απαλλάσσονται πλήρως, ενώ τα οχήματα με εκπομπές άνω των 281 γρ/χλμ καταβάλλουν 2,85 ευρώ/γραμμάριο.

Ειδικότερα για όσα αυτοκίνητα είχαν ταξινομηθεί στην Ελλάδα έως 31 Οκτωβρίου 2010 τα τέλη καθορίζεται με βάση το κυβισμό τους και για τα οχήματα που κυκλοφόρησαν μετά την 1η Νοεμβρίου 2010 με βάση τις εκπομπές CO2 που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας ενώ τα «καθαρά» απαλλάσσονται πλήρως. Για παράδειγμα για αυτοκίνητα με πρώτη κυκλοφορία πριν τον Οκτώβριο του 2010 κυβισμού 1.200 κ.ε. το ποσό ανέρχεται σε 135 ευρώ, για 1.600 κυβικά 280 ευρώ και για 2.000 κυβικά 690 ευρώ.

Για οχήματα που ταξινομήθηκαν μεταξύ 1/11/2010 και 31/12/2020, τα τέλη κυμαίνονται από 0 ευρώ για οχήματα με εκπομπές έως 90 γραμμάρια CO₂/χλμ, έως 3,72 ευρώ/γραμμάριο για οχήματα με εκπομπές άνω των 251 γρ/χλμ. Για τα πιο σύγχρονα οχήματα, που ταξινομήθηκαν από 1/1/2021 και μετά, το σύστημα είναι ελαφρώς διαφοροποιημένο, με στόχο να ενθαρρύνει τη χρήση πιο «πράσινων» οχημάτων. Έτσι, όσα εκπέμπουν έως 122 γρ/χλμ απαλλάσσονται πλήρως, ενώ τα οχήματα με εκπομπές άνω των 281 γρ/χλμ καταβάλλουν 2,85 ευρώ/γραμμάριο.

Ετήσια τέλη κυκλοφορίας για υβριδικά, υδρογόνου και ηλεκτροκίνητα οχήματα
Πληροφορίες για το πώς υπολογίζονται τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας για υβριδικά, υδρογόνου και ηλεκτροκίνητα οχήματα δίνει και το gov.gr. Όπως αναφέρει:

α) Τα υβριδικά επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης (ΤΑΞΙ), κυλινδρισμού κινητήρα έως 1.549 κ.εκ. και 1.929 κ.εκ., αντίστοιχα, που έχουν ταξινομηθεί σε κράτος-μέλος της Ε.Ε./ΕΟΧ για πρώτη φορά έως την 31.10.2010, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.

Για τα υβριδικά επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης κυλινδρισμού κινητήρα άνω των 1.549 κ.εκ. που έχουν ταξινομηθεί σε κράτος-μέλος της Ε.Ε./ΕΟΧ για πρώτη φορά έως την 31.10.2010, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο 60% των αντίστοιχων τελών των συμβατικών οχημάτων.

Ενώ, για τα υβριδικά επιβατικά αυτοκίνητα δημόσιας χρήσης (ΤΑΞΙ) κυλινδρισμού κινητήρα άνω των 1.929 κ.εκ., αντίστοιχα, που έχουν ταξινομηθεί σε κράτος μέλος της Ε.Ε./ΕΟΧ για πρώτη φορά έως την 31.10.2010, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο ήμισυ (50%) των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων.

Για τα πιο πάνω οχήματα, ανεξάρτητα κυλινδρισμού κινητήρα, που ταξινομούνται για πρώτη φορά σε κράτος-μέλος της Ε.Ε./ΕΟΧ από την 1.11.2010 και μετά, τα τέλη κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, ανάλογα αν αυτά είναι ιδιωτικής ή δημόσιας χρήσης οχήματα.

Τα επιβατικά ηλεκτροκίνητα και υδρογόνου αυτοκίνητα ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης, που έχουν ταξινομηθεί σε κράτος-μέλος της Ε.Ε./ΕΟΧ για πρώτη φορά έως την 31.10.2010, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας. Για τα οχήματα αυτά, που ταξινομούνται για πρώτη φορά σε κράτος-μέλος της Ε.Ε./ΕΟΧ από την 1.11.2010 και μετά, τα τέλη κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, ανάλογα αν αυτά είναι ιδιωτικής ή δημόσιας χρήσης οχήματα.

β) Οι υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα έως 1.549 κ.εκ. και 1.929 κ.εκ., αντίστοιχα, ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους σε κράτος-μέλος της Ε.Ε./ΕΟΧ, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.

Για τις υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες ιδιωτικής χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα άνω των 1.549 κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους σε κράτος-μέλος της Ε.Ε./ΕΟΧ, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο 60% των τελών κυκλοφορίας των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων.

Ενώ για τις υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες δημοσίας χρήσεως, κυλινδρισμού κινητήρα άνω των 1.929 κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους σε κράτος-μέλος της Ε.Ε./ΕΟΧ , τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο ήμισυ (50%) των τελών κυκλοφορίας των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων.

Οι επιβατικές ηλεκτροκίνητες και υδρογόνου δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης, ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους σε κράτος-μέλος της Ε.Ε./ΕΟΧ, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.

Υπενθυμίζεται ότι η εκπρόθεσμη πληρωμή, δηλαδή, μετά το πέρας του έτους, φέρνει κλιμακωτή επιβάρυνση. Αν γίνει η καταβολή στον Ιανουάριο το πρόστιμο ορίζεται στο 25% του ποσού, αν καταβληθούν μέσα στο Φεβρουάριο στο 50% ενώ όσοι πληρώσουν τα τέλη από 1η Μαρτίου και μετά θα επιβαρυνθούν με το 100% των τελών.

Επίσης, για τους ιδιοκτήτες υπάρχει και φέτος η εναλλακτική της ψηφιακής ακινησίας. Γίνεται μέσω του myCAR έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025, κι έτσι αποφεύγεται η βεβαίωση των τελών, αλλά και η πληρωμή.

Υπενθυμίζεται, τέλος, ότι, εάν το όχημα έχει μεταβιβαστεί, τα τέλη του νέου έτους τα Τέλη Κυκλοφορίας καταβάλλονται από τον ή την κάτοχο που έχει στο χαρτοφυλάκιό του το αυτοκίνητο, την 1η Ιανουαρίου. Σε περιπτώσεις, δε, συνιδιοκτησίας, τα Τέλη πληρώνονται, άπαξ, έστω κι αν υπάρχει ειδοποίηση σε όλα τα μέρη.

Μια άκρως πολιτική και (ίσως) αποκαλυπτική εβδομάδα για το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ αναμένεται αυτή που ξεκινά σήμερα (3/11) στη Βουλή.

Από την Εξεταστική Επιτροπή που έχει συσταθεί, αναμένεται να «παρελάσουν» οι υπουργοί Αγροτικής Ανάπτυξης από το 2019 έως σήμερα. Πράγμα που σημαίνει ότι τις ερωτήσεις των βουλευτών θα δεχθούν, μεταξύ άλλων, ο Κώστας Τσιάρας, ο Λευτέρης Αυγενάκης και ο Μάκης Βορίδης.

Κάθε μέρα
Ενδεικτικό της κατάστασης είναι πως η Εξεταστική Επιτροπή θα συνεδριάζει καθημερινά από την Δευτέρα έως την Παρασκευή προκειμένου να ολοκληρώσει ταχύτατα τον κύκλο της ακρόασης υπουργών.

Αυτό φυσικά προϋποθέσει ότι θα αρκέσει μία συνεδρίαση για να δώσει απαντήσεις ο κάθε υπουργός πράγμα που δεν μπορεί να θεωρηθεί εκ των προτέρων βέβαιο.

Οι υπουργοί
Σε περίπτωση, πάντως, που εφαρμοστεί ο προγραμματισμός η αρχή θα γίνει σήμερα με τη μαρτυρία του γ.γ του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης Γιώργου Στρατάκου. Θα κληθεί να απαντήσει σε ερωτήσεις σχετικά με καταγγελίες που έχουν γίνει σχετικά με το ότι υπήρξε φορέας παρεμβάσεων στη λειτουργία του ΟΠΕΚΕΠΕ αναφορικά με τις χορηγήσεις επιδοτήσεων.

Στην συνέχεια, την Τρίτη (4/11), θα καταθέσει -μεταξύ άλλων – ο νυν υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Κώστας Τσιάρας. Στην περίπτωσή του το ενδιαφέρον στρέφεται στα θέματα που σχετίζονται με τις επιπτώσεις του σκανδάλου του ΟΠΕΚΕΠΕ που αφορούν τα ευρωπαϊκά κονδύλια για επιδοτήσεις. Ιδίως από την στιγμή που εντός της εβδομάδας φέρεται να λήγει το τελεσίγραφο της Κομισιόν προκειμένου η χώρα να παρουσιάσει έναν αξιόπιστο μηχανισμό διανομής των κοινοτικών ενισχύσεων.

Ακολούθως, το κατώφλι της αίθουσας 223 που συνεδριάζει η Εξεταστική Επιτροπή θα περάσει ο πρώτος από τους δύο υπουργούς που αναφέρονται ρητώς στην δικογραφία που έχει σχηματίσει για τον ΟΠΕΚΕΠΕ η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία: Ο Λευτέρης Αυγενάκης θα βρεθεί απέναντι σε δεκάδες ερωτήσεις της αντιπολίτευσης για τις αντίστοιχου αριθμού αναφορές στο πρόσωπό του, που έχουν γίνει από τους μάρτυρες που έχουν ως τώρα καταθέσει. Την Πέμπτη θα βρεθεί στη Εξεταστική ο Γιώργος Γεωργαντάς.

Η μαρτυρία Βορίδη
Η Παρασκευή πιθανότατα θα αναδειχθεί ως η πλέον επεισοδιακή ήμερα της εβδομάδας για την Εξεταστική Επιτροπή. Όχι μόνον επειδή αναμένεται η μαρτυρία του δεύτερου υπουργού στον οποίο αναφέρεται η δικογραφία της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας, Μάκη Βορίδη, αλλά και γιατί θα συζητηθεί το ζήτημα της επικαιροποίησης του καταλόγου των μαρτύρων.

Αναφορικά με την μαρτυρία του υπουργού αρκεί να θυμηθεί κανείς πως -σε ανάρτησή του- έχει προαναγγείλει ότι θα εξηγήσει αναλυτικά τους λόγους για τους οποίους απέπεμψε από την θέση του προέδρου του ΟΠΕΚΕΠΕ τον Γρηγόρη Βάρρα στις 6 Νοεμβρίου του 2020.

Ο Γρηγόρης Βάρρας θυμίζουμε πως στη συνέχεια βρέθηκε στην θέση του συμβούλου – συνεργάτη του Μεγάρου Μαξίμου, φέρεται μάλιστα να είναι και ο συγγραφέας ενημερωτικού σημειώματος για τον ΟΠΕΚΕΠΕ που ζητήθηκε από τον υφυπουργό παρά τω Πρωθυπουργώ Γιώργο Μυλωνάκης.

Μάλιστα, κατά την κατάθεσή του στην Εξεταστική Επιτροπή ο Γρηγόρης Βάρρας εκτίμησε ότι ο Μάκης Βορίδης τον εκδίωξε από την προεδρία του ΟΠΕΚΕΠΕ σε συνεργασία με την εταιρία – σύμβουλο του οργανισμού Neuropublic, γιατί ο ίδιος εκτελούσε ελέγχους για παρανομίες.

Η αντίδραση του Μάκη Βορίδη ήταν έντονη απέναντι σε αυτές τις κατηγορίες. Εκτός από δημόσια ανάρτηση, έφθασε στο σημείο να αποστείλει ενημερωτικό σημείωμα σε όλα τα μέλη της Κ.Ο της Νέας Δημοκρατίας. Υποσχόμενος ότι όλα θα αποκαλυφθούν κατά την μαρτυρία του στην Εξεταστική. Στοιχείο που εκλήφθηκε ως προειδοποίηση (ίσως και κάτι περισσότερο) προς το Μέγαρο Μαξίμου.

Οι νέοι μάρτυρες
Στο τέλος της εβδομάδας πιθανότατα θα ληφθούν αποφάσεις και για τους νέους μάρτυρες που θα κληθούν στην Εξεταστική Επιτροπή. Η αντιπολίτευση έχει απαιτήσει την κλήση πρωταγωνιστών του σκανδάλου όπως οι περίφημοι «Φραπές» και «Χασάπης» αλλά και η Καλλιόπη Σεμερτζίδου.

Θυμίζουμε ότι την βούλησή του να καταθέσει στην Εξεταστική Επιτροπή έχει εκφράσει και ο Γιώργος Μυλωνάκης ενώ δεν είναι απίθανο να τεθεί θέμα και κλήσης ενός ακόμη στενού συνεργάτη του Κυριάκου Μητσοτάκη. Πρόκειται για τον υπουργό Επικρατείας Άκη Σκέρτσο που σε δημόσιες δηλώσεις του φέρεται να έχει πει πως η κυβέρνηση γνώριζε για τις έρευνες που γίνονταν στον ΟΠΕΚΕΠΕ.

news247.gr