Σημαντική «πράσινη» πρωτοβουλία βρίσκεται σε εξέλιξη στο λιμάνι της Ραφήνας, καθώς δρομολογείται η δημιουργία των πρώτων υποδομών ηλεκτροδότησης πλοίων από την ξηρά – μια πρακτική διεθνώς γνωστή ως cold ironing. Πρόκειται για μια τεχνολογία που φιλοδοξεί να αλλάξει ριζικά τον τρόπο λειτουργίας των λιμανιών στη χώρα μας, μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων και ενισχύοντας την ενεργειακή βιωσιμότητα.
Η Ραφήνα, μαζί με την Ηγουμενίτσα, συγκαταλέγεται στους πρώτους ελληνικούς λιμένες που εντάσσονται στο φιλόδοξο αυτό πρόγραμμα εξηλεκτρισμού, με έργα συνολικού ύψους 18,5 εκατομμυρίων ευρώ, χρηματοδοτούμενα από ευρωπαϊκούς πόρους.
Πώς λειτουργεί το cold ironing;
Η καινοτόμος αυτή λύση επιτρέπει στα πλοία να ηλεκτροδοτούνται απευθείας από το τοπικό δίκτυο κατά τον ελλιμενισμό τους, αντί να διατηρούν αναμμένες τις μηχανές τους για να εξυπηρετούν τις εσωτερικές ανάγκες (όπως φωτισμός, ψύξη ή εξαερισμός). Με αυτόν τον τρόπο:
- Μειώνονται οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου
- Περιορίζεται η τοπική ρύπανση
- Ελαχιστοποιείται ο θόρυβος σε αστικές περιοχές γύρω από τα λιμάνια
- Μειώνεται η κατανάλωση καυσίμων από τις ναυτιλιακές εταιρείες
Παράλληλα, λόγω της αυξανόμενης συμμετοχής των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στο δίκτυο, η ηλεκτροδότηση από την ξηρά καθίσταται ακόμη πιο «πράσινη» λύση, ενισχύοντας τη συνολική προσπάθεια της ναυτιλίας για μείωση του ανθρακικού της αποτυπώματος.
Τα επόμενα βήματα και η ευρωπαϊκή διάσταση
Τα έργα στη Ραφήνα υλοποιούνται στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος Aflion – Ifra, ενώ παρόμοιες υποδομές αναπτύσσονται και στο Λαύριο, με τέσσερις θέσεις ηλεκτροδότησης πλοίων, στο πλαίσιο του προγράμματος Decompress. Ειδικά για το Λαύριο, προβλέπεται επίσης να υπάρξει επέκταση για την εξυπηρέτηση και κρουαζιερόπλοιων στο μέλλον.
Σημαντική είναι και η εξέλιξη του ρυθμιστικού πλαισίου για την εγκατάσταση και λειτουργία των υποδομών cold ironing. Η ΡΑΑΕΥ έχει ήδη ετοιμάσει το σχετικό κανονιστικό πλαίσιο, το οποίο σύντομα θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση.
Ένα βήμα προς τα “πράσινα” λιμάνια του μέλλοντος
Η έναρξη των έργων στη Ραφήνα αποτελεί σημαντική τομή στη μετάβαση των ελληνικών λιμανιών προς ένα βιώσιμο και περιβαλλοντικά υπεύθυνο μοντέλο λειτουργίας. Με ορίζοντα ολοκλήρωσης το τέλος του 2026, οι νέες υποδομές θα αποτελέσουν πρότυπο και για άλλα λιμάνια της χώρας, όπως η Κέρκυρα, η Καβάλα και η Ηγουμενίτσα.
Το μέλλον της ναυτιλίας περνά μέσα από την ενέργεια, την καινοτομία και τη φροντίδα για το περιβάλλον – και το λιμάνι της Ραφήνας κάνει σήμερα ένα αποφασιστικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση.
