spot_img
30.9 C
Rafina
Δευτέρα, 6 Ιουλίου, 2026
spot_img
Αρχική Blog Σελίδα 239

70 Χρόνια Παντοβασίλισσα Ραφήνας: Μνήμη, πίστη και ζωντανή Ιστορία

Με αφορμή τη συμπλήρωση 70 ετών από τα εγκαίνια του Ιερού Ναού της Παναγίας Παντοβασίλισσας Ραφήνας (1956–2026), η Ενορία εγκαινιάζει μια ξεχωριστή σειρά δημοσιεύσεων, αφιερωμένη στην ιστορική διαδρομή, τη μνήμη και την πνευματική προσφορά του Ναού στην τοπική κοινωνία.

Πρόκειται για μια πρωτοβουλία που δεν περιορίζεται σε μια απλή αναδρομή στο παρελθόν. Αντίθετα, φιλοδοξεί να ανασύρει ζωντανές μνήμες, να φωτίσει άγνωστες πτυχές και να αναδείξει τη βαθιά σχέση του Ναού με την ταυτότητα της Ραφήνας. Μέσα από τακτικές δημοσιεύσεις θα παρουσιάζονται επιλεγμένα αποσπάσματα από την επετειακή έκδοση του βιβλίου που καταγράφει την ιστορία της ανέγερσης του Ιερού Ναού, προσφέροντας στο αναγνωστικό κοινό ένα πολύτιμο ταξίδι στον χρόνο.

Μνήμη, πρόσωπα και γεγονότα

Η ιστορία ενός τόπου δεν γράφεται μόνο από χρονολογίες, αλλά από ανθρώπους. Μέσα από τις σελίδες αυτής της σειράς, θα αναδειχθούν πρόσωπα που συνέβαλαν καθοριστικά στην ίδρυση και την εξέλιξη της Ενορίας, καθώς και γεγονότα που σφράγισαν την πορεία της. Ιερείς, ενορίτες, ευεργέτες και απλοί κάτοικοι συνθέτουν το ψηφιδωτό μιας ζωντανής κοινότητας που μεγάλωσε και εξελίχθηκε μαζί με τον Ναό της.

Παράλληλα, θα αναδειχθούν στιγμές που συνδέθηκαν άρρηκτα με την καθημερινότητα της πόλης — από τις πρώτες λειτουργίες μέχρι τις μεγάλες εορτές και τις δύσκολες περιόδους, όπου ο Ναός στάθηκε σημείο αναφοράς, παρηγοριάς και ενότητας.

Γέφυρα παρελθόντος και μέλλοντος

Η επέτειος των 70 ετών δεν αποτελεί μόνο έναν σταθμό μνήμης, αλλά και μια αφορμή για στοχασμό. Η πρωτοβουλία αυτή λειτουργεί ως ένας διαρκής φόρος τιμής στο παρελθόν, διατηρώντας ζωντανή την ιστορική συνείδηση της Ενορίας. Ταυτόχρονα, αποτελεί μια γέφυρα που ενώνει τις παλαιότερες γενιές με τις νεότερες, μεταφέροντας αξίες, εμπειρίες και πνευματική παρακαταθήκη.

Σε μια εποχή που όλα κινούνται γρήγορα, τέτοιες δράσεις θυμίζουν κάτι βασικό: οι ρίζες δεν είναι βάρος — είναι πυξίδα. Και η Παναγία Παντοβασίλισσα Ραφήνας παραμένει, εδώ και επτά δεκαετίες, ένα σταθερό σημείο αναφοράς για την τοπική κοινωνία.

Η ιστορία συνεχίζεται — και αυτή τη φορά, γράφεται ξανά, για να μην ξεχαστεί ποτέ.

Έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στα Σπάτα- Ήμερο Πέυκο λόγω κινδύνου υπερχείλισης

Σημαντικές κυκλοφοριακές αλλαγές βρίσκονται σε ισχύ στα Σπάτα, έπειτα από ενημέρωση της Τροχαίας για αυξημένο κίνδυνο υπερχείλισης σε συγκεκριμένα σημεία του οδικού δικτύου.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Εθελοντικής Ομάδας Δασοπροστασίας Δήμου Ραφήνας – Πικερμίου – ΕΘΟΡΠ, έχουν τεθεί σε εφαρμογή εκτροπές κυκλοφορίας προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια των οδηγών και να αποφευχθούν επικίνδυνες διελεύσεις.

Πού ισχύουν οι εκτροπές

Οι ρυθμίσεις αφορούν τα εξής σημεία:

  • Στην οδό Ήμερου Πεύκου, στη θέση Βάρδας
  • Από το ύψος της οδού Φιλίας έως την οδό Μαραθώνος
  • Στην οδό Ακοκωρωνίου, από το ύψος της οδού Ήμερου Πεύκου

Οι παρεμβάσεις κρίθηκαν απαραίτητες λόγω της συγκέντρωσης υδάτων και της πιθανότητας υπερχείλισης, που μπορεί να καταστήσει επικίνδυνη ή και αδύνατη τη διέλευση οχημάτων.

Έκκληση προς τους οδηγούς

Οι αρμόδιες αρχές καλούν τους οδηγούς να επιδεικνύουν αυξημένη προσοχή, να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις της Τροχαίας και να αποφεύγουν τις μετακινήσεις από τα συγκεκριμένα σημεία, εφόσον δεν είναι απολύτως απαραίτητο.

Σε τέτοιες συνθήκες, το “θα περάσω, μωρέ” είναι η χειρότερη ιδέα. Το νερό δεν κάνει διαπραγματεύσεις.

Η κατάσταση παρακολουθείται στενά, ενώ οι εκτροπές θα παραμείνουν σε ισχύ μέχρι να υποχωρήσει ο κίνδυνος και να διασφαλιστεί η πλήρης οδική ασφάλεια.

Τζάμπολ αγάπης στην Αρτέμιδα, με τη συμμετοχή του Ειδικού Δημοτικού Σχολείου Ραφήνας

Την Τρίτη 31 Μαρτίου 2026 πραγματοποιήθηκε μία ακόμη ξεχωριστή δράση ΣυνΕκπαίδευσης, αυτή τη φορά στην Αρτέμιδα, με τη συμμετοχή του Ειδικού Δημοτικού Σχολείου Ραφήνας (Νταού Πεντέλης), του 2ου Δημοτικού Σχολείου Αρτέμιδας και του 6ου Δημοτικού Σχολείου Αρτέμιδας.

Η διδασκαλία υλοποιήθηκε στη σχολική αυλή των δημοτικών σχολείων της Αρτέμιδας, σε ένα περιβάλλον γεμάτο ανθρώπινα χαμόγελα, εξαιρετική συνεργασία, πολλά καλάθια και ουσιαστική επαφή μεταξύ των παιδιών. Μέσα από κοινές δραστηριότητες, βιωματικά παιχνίδια και στοιχεία της Ειδικής Καλαθοσφαιρικής Αγωγής, οι μαθητές είχαν την ευκαιρία να συναντηθούν, να αλληλοεπιδράσουν και να μοιραστούν στιγμές χαράς, αποδοχής και συμμετοχής. Στο τέλος της εκπαιδευτικής ημέρας τα παιδιά συμμετείχαν σε κοινή δράση ζωγραφικής και μουσικής.

Στη διδασκαλία αυτή, συνέβαλαν με ιδιαίτερη αγάπη και συνέπεια οι εκπαιδευτικοί των σχολείων, οι εκπαιδευτικοί του ΤΖΑΜΠΟΛ ΑΓΑΠΗΣ, καθώς και οι εκπαιδευτικοί της Γενικής Γραμματείας Ναυτιλίας και Λιμένων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, σε συνεργασία με το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή, οι οποίοι στηρίζουν ουσιαστικά την προσπάθεια διάδοσης της συμπερίληψης μέσα από την εκπαίδευση και τη μεθοδολογία της διδασκαλίας μας.

Ιδιαίτερη χαρά μάς δίνει το γεγονός ότι, όπως και πέρσι, έτσι και φέτος επαναλάβαμε αυτή την πολύ όμορφη κοινή δράση, ενισχύοντας μία συνεργασία που αποδεικνύει στην πράξη ότι όταν τα σχολεία ενώνονται με κοινό σκοπό, δημιουργούνται πολύτιμες εμπειρίες για όλα τα παιδιά.

Το ΤΖΑΜΠΟΛ ΑΓΑΠΗΣ συνεχίζει να υπηρετεί με συνέπεια το όραμα της ΣυνΕκπαίδευσης, δίνοντας στα παιδιά ευκαιρίες να γνωριστούν, να συνυπάρξουν και να ανακαλύψουν πως το παιχνίδι, η κίνηση και το μπάσκετ μπορούν να γίνουν γέφυρες επικοινωνίας, σεβασμού και αγάπης.

Συνεχίζουμε μαζί, για ένα σχολείο ανοιχτό σε όλα τα παιδιά.


Το σχολικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα της Ειδικής Καλαθοσφαιρικής Αγωγής και ΣυνΕκπαίδευσης στα σχολεία, από την ΑΜΚΕ ΤΖΑΜΠΟΛ ΑΓΑΠΗΣ για τη σχολική περίοδο 2025 – 2026, πραγματοποιείται με εθελοντισμό, με χρηματοδοτική υποστήριξη ιδιωτών (για κάλυψη εκπαιδευτικών δαπανών) και με:

την αιγίδα του Υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας,
την αιγίδα του Υπουργείου Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού στο πλαίσιο του εγκεκριμένου προγράμματος «Δημήτριος Βικέλας»,
την εκπαιδευτική υποστήριξη του γραφείου αθλητισμού του Λιμενικού Σώματος & ΕΛ/ΑΚΤ του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής,
την αρωγή της Ελληνικής Ομοσπονδίας Καλαθοσφαίρισης,
με την υλικοτεχνική υποστήριξη του FIBA Foundation (Basketball For Good),
με την αιγίδα του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας και
με την υποστήριξη του Εκπαιδευτικού Οργανισμού ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ.

Γιατί η διοίκηση του Δήμου Ρ-Π δεν αξιοποιεί το σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης GI POLIS;

Γιατί η διοίκηση του Δήμου δεν αξιοποιεί το σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης GI POLIS; Αναρωτιέται, και δικαίως, ο εμπνευστής του και π. αντιδήμαρχος Χρήστος Τσεμπέρης.
”Μήπως η διοίκηση του Δήμου, θα έπρεπε να έχει ήδη αξιοποιήσει και το σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης GIPOLIS που διαθέτει για οδηγίες, προειδοποίηση και την πληρέστερη ενημέρωση των πολιτών εν όψει της κακοκαιρίας μαζί με όλα τα υπόλοιπα μέτρα που σίγουρα λαμβανει?
Ήδη εκδόθηκε 112 από την πολιτεία. Αντιλαμβάνομαι το φόρτο, αλλά κρίμα είναι να έχουμε ένα ακόμη εργαλείο ενημέρωσης των πολιτών και να το κρατάμε ανενεργό.
Η τελευταία ενημέρωση από το σύστημα είναι τον Ιανουάριο.”

Νέο πολιτικό εγχείρημα από τη Μαρία Καρυστιανού – «Ξεκινάμε» το σύνθημα

0

Την έναρξη ενός νέου πολιτικού εγχειρήματος ανακοίνωσε σήμερα, 1η Απριλίου, η Μαρία Καρυστιανού, μέσα από ανάρτησή της στα social media, δίνοντας το πρώτο στίγμα ενός κινήματος που, όπως τονίζει, «γεννιέται από τη βάση».

Με κεντρικό σύνθημα «Ξεκινάμε για την ελπίδα», η ίδια έκανε γνωστό ότι πρόκειται για ένα ανεξάρτητο κίνημα πολιτών, ενώ το επίσημο όνομα του κόμματος αναμένεται να ανακοινωθεί τις επόμενες ημέρες.

«Από το “Εγώ” στο “Εμείς”»

Στην ιδρυτική της τοποθέτηση, η κ. Καρυστιανού επισημαίνει την ανάγκη συλλογικής δράσης, υπογραμμίζοντας πως το νέο εγχείρημα στοχεύει στην προώθηση της αλήθειας, της δικαιοσύνης και της αξιοπρέπειας.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά:

«Υπάρχουν στιγμές στην ιστορία ενός τόπου που η σιωπή γίνεται πιο βαριά από την ίδια την αδικία… Ξεκινάμε σήμερα ως μια αδιαπέραστη ελπίδα αλήθειας, δικαιοσύνης και αξιοπρέπειας».

Το μήνυμα συνοδεύεται από έντονη ρητορική ενότητας, με την ίδια να καλεί τους πολίτες να περάσουν «από το “Εγώ” στο “Εμείς”», δίνοντας έμφαση στη συλλογικότητα και τη συμμετοχή.

Η ταυτότητα του κινήματος

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες που παρουσιάζονται στην επίσημη ιστοσελίδα του εγχειρήματος, το νέο σχήμα αυτοπροσδιορίζεται ως:

  • Ανεξάρτητο κίνημα πολιτών
  • Χωρίς κομματικές ταμπέλες και διαχωρισμούς
  • Ανοιχτό σε ανθρώπους κάθε ηλικίας, επαγγελματικής και κοινωνικής διαδρομής

Η φιλοσοφία του, όπως περιγράφεται, βασίζεται σε ένα κοινό όραμα για «μια καλύτερη χώρα», ενώ γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στην ανάγκη αντιμετώπισης των «υπαρξιακών απειλών» που, κατά την ίδια, αντιμετωπίζει η ελληνική κοινωνία.

Παράλληλα, δίνεται έμφαση στην έννοια της αλληλεγγύης και της ενεργής στάσης απέναντι στην αδικία, με το κίνημα να απευθύνεται σε πολίτες που «δεν γυρίζουν το κεφάλι αλλού».

Το επόμενο βήμα

Η ανακοίνωση αυτή αποτελεί το πρώτο δημόσιο βήμα ενός πολιτικού εγχειρήματος που επιχειρεί να τοποθετηθεί εκτός των παραδοσιακών κομματικών πλαισίων. Το επόμενο διάστημα αναμένεται να αποσαφηνιστούν τόσο η ονομασία όσο και το οργανωτικό και πολιτικό πλαίσιο του κινήματος.

Σε κάθε περίπτωση, το «Ξεκινάμε» δεν είναι απλώς ένα σύνθημα — είναι δήλωση πρόθεσης. Το αν θα γίνει και πολιτική πραγματικότητα, θα το δείξει η συνέχεια.

Άσκηση αντιμετώπισης θαλάσσιας ρύπανσης στον παλαιό λιμένα Ραφήνας

Με ιδιαίτερη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Δευτέρα 30 Μαρτίου 2026, η προγραμματισμένη ετήσια πρακτική άσκηση αντιμετώπισης έκτακτου περιστατικού θαλάσσιας ρύπανσης, από τον Οργανισμό Λιμένος Ραφήνας AE, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ραφήνας και την ανάδοχο εταιρεία, «ANTIPOLLUTION Μ. Α.Ν.Ε.», η οποία είναι η ανάδοχος του Οργανισμού για την παροχή υπηρεσιών πρόληψης και καταστολής θαλάσσιας ρύπανσης εντός των περιοχών δικαιοδοσίας της Ο.Λ.Ρ. Α.Ε.
Η φετινή πρακτική άσκηση πραγματοποιήθηκε στον Παλαιό Λιμένα Ραφήνας.

Επιδότηση στο diesel: Πότε θα δούμε χαμηλότερες τιμές στα πρατήρια

Σε εφαρμογή μπαίνουν τα μέτρα- μεταξύ των οποίων το Fuel Pass και η επιδότηση στο diesel- για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης, μετά και την κύρωση με νόμο της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου χθες στη Βουλή.

Άμεσα το όφελος ανέρχεται σε 20 λεπτά το λίτρο για όλους όσους εφοδιάζονται με diesel κίνησης, χωρίς να απαιτείται αίτηση. Συνολικά μέχρι τον Μάιο μπορεί να ξεπεράσει τα 36 ή και τα 60 λεπτά, καθώς στην τελική ευθεία μπαίνει τις επόμενες μέρες και η διαδικασία για χορήγηση επιπλέον επιδότησης αγοράς καυσίμων απευθείας (fuel pass) σε 3,1 εκατομμύρια ιδιοκτήτες- φυσικά πρόσωπα.

Συγκεκριμένα, το πρώτο μέτρο που ενεργοποιήθηκε από τα ξημερώματα σήμερα, είναι η επιδότηση κατά 16 λεπτά, για κάθε λίτρο πετρελαίου κίνησης που βγαίνει από τα διυλιστήρια και διατίθεται προς πώληση στους καταναλωτές.

Μαζί με τον ΦΠΑ (24% ή 17% στα νησιά του Αιγαίου) η τελική τιμή διάθεσης μειώνεται άμεσα κατά 19-20 λεπτά το λίτρο, σε σχέση με την τιμή χωρίς επιδότηση.

Η έκπτωση στο diesel κίνησης εφαρμόζεται από 1ης έως 30 Απριλίου (με ενδεχόμενο παράτασης αν χρειαστεί και τον Μάιο) και ισχύει οριζόντια για όλους αδιακρίτως τους καταναλωτές (νοικοκυριά ή επιχειρήσεις). Η μείωση θα φανεί τις επόμενες ώρες ή ημέρες, μόλις κάθε πρατήριο προμηθευτεί με πετρέλαιο σε πιο χαμηλή τιμή.

Το όφελος για τον τελικό αγοραστή, είναι ουσιαστικά διπλάσιο σε σύγκριση με το μέγιστο όφελος που θα είχε αν, αντί την επιδότηση αυτή, γινόταν απευθείας μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης.

Στην πράξη, αν από 41 λεπτά στο λίτρο πετρελαίου κίνησης που ισχύει σήμερα, ο ΕΦΚ έπεφτε στα 33 λεπτά (που είναι το ελάχιστο επιτρεπτό ποσό ειδικού φόρου για υγρά καύσιμα στην ΕΕ), τότε η τιμή στην αντλία δεν θα υποχωρούσε πάνω από 9 ή 10 λεπτά ανά λίτρο (με μείωση 8 λεπτά στον ΕΦΚ μαζί με 24% ή 17% ΦΠΑ που ισχύει κατά περίπτωση) αντί 19-20 λεπτά ανά λίτρο που εφαρμόζεται από σήμερα.

Σε δεύτερη φάση, έρχεται και το δεύτερο μέτρο στήριξης για επιδότηση αγοράς καυσίμων σε όσους δικαιούχους (νοικοκυριά) πληρούν τα εισοδηματικά κριτήρια τα οποία ορίζει η ΠΝΠ.

Η κάρτα καυσίμων Fuel Pass θα είναι αξίας 25-60 ευρώ, αναλόγως αν η επιδότηση προορίζεται για ιδιοκτήτη μοτοσiκλέτας ή αυτοκινήτου. Θα δοθεί σε όλα τα ιδιωτικής χρήσης οχήματα, ανεξαρτήτως αν χρησιμοποιούν αμόλυβδη ή diesel.

Άρα, ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων οχημάτων θα λάβουν «διπλή επιδότηση» (και 20 λεπτά στην αντλία άμεσα και Fuel Pass για Απρίλιο-Μάιο) δεδομένου ότι το ντίζελ έχει αυξηθεί περισσότερο από την αμόλυβδη. Περίπου το 10% των οχημάτων ΙΧ χρησιμοποιούν ντίζελ ενώ το 90% αμόλυβδη βενζίνη.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σημαντική αύξηση στα ασφάλιστρα αυτοκινήτων λόγω κάλυψης φυσικών καταστροφών

0

Σημαντική αύξηση καταγράφει το ποσοστό των ασφαλισμένων οχημάτων με κάλυψη φυσικών καταστροφών, σύμφωνα με έρευνα της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ), μετά την εφαρμογή του σχετικού μέτρου από την 1η Ιουνίου 2025.

Ειδικότερα, στο τέλος του 2025 το 44,9% των ασφαλιστηρίων συμβολαίων περιλάμβανε κάλυψη για κινδύνους όπως δασική πυρκαγιά και πλημμύρα, έναντι 27,5% κατά την έναρξη ισχύος της υποχρεωτικής ασφάλισης.

Από τα δεδομένα προκύπτει ότι η κάλυψη φυσικών φαινομένων περιλαμβάνει είτε μεμονωμένα, είτε συνδυαστικά κινδύνους, όπως δασική πυρκαγιά και πλημμύρα.

Παράλληλα, 21 επιχειρήσεις-που αντιστοιχούν στο 80% της αγοράς- παρείχαν αναλυτικό διαχωρισμό των καλύψεων.

Με βάση τα στοιχεία τους έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025, το 47,8% των συμβολαίων κάλυπτε δασική πυρκαγιά, το 47,6% πλημμύρα, ενώ το 21,5% περιλάμβανε και κάλυψη σεισμού, η οποία δεν είναι υποχρεωτική από τη νομοθεσία.

Ηλεκτρονική συνταγογράφηση και μόνο – οι αλλαγές που έρχονται

0

Πραγματικότητα θα είναι σε περίπου δύο μήνες η ηλεκτρονική συνταγογράφηση στα δημόσια νοσοκομεία, έργο που είχε εξαγγείλει η ηγεσία του Υπουργείου Υγείας ότι θα υλοποιηθεί εντός του 2026. Κατά το πρότυπο συνταγογράφησης φαρμάκων για σκευάσματα που λαμβάνονται από φαρμακεία της γειτονιάς, εντός ΗΔΙΚΑ θα προστεθούν και τα νοσοκομειακά φάρμακα, με σκοπό να μπει μια «σειρά» στο… χάος με τις θεραπείες που δίνονται στα νοσοκομεία αλλά και να ελεγχθεί η σχετική δαπάνη.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες του ygeiamou.gr, η εισαγωγή των νοσοκομείων στο Σύστημα Ηλεκτρονικής Συνταγογράφησης της ΗΔΙΚΑ είναι έργο που χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης. Επομένως, όπως όλες οι πρωτοβουλίες του Υπουργείου Υγείας που γίνονται με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης, και αυτή έχει χρονικό ορίζοντα ολοκλήρωσης έως τον Ιούνιο. Αυτό το διάστημα πραγματοποιούνται οι απαραίτητες εργασίες ώστε να μπουν τα νοσηλευτικά ιδρύματα στην ηλεκτρονική συνταγογράφηση.

Μέχρι σήμερα, η «εξαίρεση» των νοσηλευτικών ιδρυμάτων από την ηλεκτρονική συνταγογράφηση αποτελεί σημαντικό κενό για τη χώρα μας. Είναι χαρακτηριστικό ότι το κάθε νοσοκομείο έχει δικό του σύστημα, διαφορετικές δηλαδή βάσεις δεδομένων, με αποτέλεσμα να μην επικοινωνούν όλα μεταξύ τους και να μην υπάρχει ενιαία εικόνα στο Υπουργείο Υγείας. Εάν απαιτηθεί, δηλαδή, η ηγεσία του Υπουργείου να πληροφορηθεί κάτι για χορήγηση φαρμάκων εντός των νοσοκομείων, πρέπει να ζητήσει στοιχεία από το κάθε νοσοκομείο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και νοσοκομεία που βρίσκονται γεωγραφικά κοντά παραμένουν ηλεκτρονικά απομονωμένα, καθώς κάθε διοίκηση έχει τη δυνατότητα επιλογής διαφορετικής πλατφόρμας.

Ο Υπουργός Υγείας, κ. Άδωνις Γεωργιάδης, είχε αναφέρει επανειλημμένα ότι σήμερα η διαχείριση των φαρμάκων εντός των νοσοκομείων παραμένει σε μεγάλο βαθμό «γκρίζα ζώνη», καθώς επί χρόνια η συνταγογράφηση γίνεται χωρίς κεντρικό σύστημα ελέγχου και με διαφορετικό πλαίσιο από εκείνο που εφαρμόζεται για τα φάρμακα υψηλού κόστους ή της κοινότητας – το λεγόμενο και retail.

Η έλλειψη ενιαίου μηχανισμού έχει ως αποτέλεσμα την αδυναμία εφαρμογής αποτελεσματικών πολιτικών συγκράτησης της δαπάνης, οδηγώντας σε υπερβάσεις και σε ένα στρεβλό σύστημα υποχρεωτικών επιστροφών (clawback) από τις φαρμακευτικές επιχειρήσεις. Ταυτόχρονα, η απουσία ελέγχου αυξάνει τον κίνδυνο ελλείψεων, σύμφωνα με γνώστες του χώρου, με άμεσες συνέπειες στην πρόσβαση των ασθενών στις απαραίτητες θεραπείες.

Μεταξύ άλλων, η σημερινή κατάσταση με τα κατακερματισμένα πληροφοριακά συστήματα εντός των νοσοκομείων δυσκολεύει σημαντικά και τον έλεγχο των προμηθειών, οδηγώντας συχνά στην αγορά ίδιων υγειονομικών προϊόντων σε διαφορετικές τιμές.

Για αυτόν τον λόγο, εξετάζεται η υλοποίηση ενός νέου ψηφιακού εργαλείου που θα επιτρέπει τουλάχιστον τον κεντρικό έλεγχο των προμηθειών στα χειρουργεία, με στόχο τη διαφάνεια και τον εξορθολογισμό των δαπανών.

Πάντως, ο υπουργός Υγείας έχει τονίσει πως η χώρα μας διαθέτει πλέον 100% ηλεκτρονική συνταγογράφηση. Την ίδια στιγμή, έχουν γίνει σημαντικά βήματα στα ψηφιακά «εργαλεία», με τον Ηλεκτρονικό Φάκελο Υγείας, το My Health App και τα ηλεκτρονικά ραντεβού, τα οποία έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί από πάνω από ένα εκατομμύριο πολίτες. Είναι, επομένως, παράδοξο να μην υπάρχει ενιαίο σύστημα για τα νοσοκομειακά φάρμακα και να μην συνταγογραφούνται ηλεκτρονικά.

Λιμάνι Ραφήνας: Δεμένα τα πλοία λόγω απαγορευτικού απόπλου – Σε ισχύ έως και 2 Απριλίου

Απαγορευτικό απόπλου από το λιμάνι της Ραφήνας τέθηκε σε ισχύ σήμερα, 1η Απριλίου,από το μεσημέρι και μετά, και θα παραμείνει και αύριο, 2 Απριλίου, επηρεάζοντας το σύνολο των ακτοπλοϊκών δρομολογίων προς όλους τους προορισμούς. Η αιτία δεν είναι άλλη από τους ισχυρούς ανέμους που επικρατούν στα πελάγη, καθιστώντας επικίνδυνη τη ναυσιπλοΐα.

Εξαίρεση αποτέλεσαν μόνο ορισμένα πρωινά δρομολόγια που πρόλαβαν να εκτελεστούν πριν την επιδείνωση των καιρικών συνθηκών. Συγκεκριμένα, πραγματοποιήθηκε το δρομολόγιο του πλοίου Andros Queen προς Άνδρο, Τήνο και Μύκονο, καθώς και το δρομολόγιο προς Μαρμάρι. Από το μεσημέρι, ωστόσο, τέθηκε καθολικό απαγορευτικό, το οποίο θα διαρκέσει καθ’ όλη τη διάρκεια της σημερινής και της αυριανής ημέρας.

Η κατάσταση έχει προκαλέσει αναστάτωση σε επιβάτες που είχαν προγραμματίσει μετακινήσεις, ιδιαίτερα ενόψει της αυξημένης κινητικότητας της περιόδου. Πολλοί ταξιδιώτες αναγκάστηκαν να τροποποιήσουν ή να αναβάλουν τα σχέδιά τους, ενώ συνιστάται συνεχής επικοινωνία με τις ακτοπλοϊκές εταιρείες για την εξέλιξη των δρομολογίων.

Οι αρμόδιες αρχές υπογραμμίζουν ότι το μέτρο λαμβάνεται αποκλειστικά για λόγους ασφάλειας. Όταν το Αιγαίο «αγριεύει», δεν χωράνε ρίσκα — όσο κι αν πιέζει το πρόγραμμα ή η ανάγκη μετακίνησης. Για όσους περίμεναν να φύγουν, η υπομονή είναι μονόδρομος — γιατί στη θάλασσα, τον τελευταίο λόγο τον έχει πάντα ο καιρός.