spot_img
11.9 C
Rafina
Πέμπτη, 22 Ιανουαρίου, 2026
spot_img
Αρχική Blog Σελίδα 4453

Συναγερμός το πρωί στο ”Ελευθ.Βενιζέλος” για καπνό στην καμπίνα επιβατών αεροσκάφους

0

Συναγερμός στο Αεροδρόμιο ”Ελ.Βενιζέλος” των Σπάτων σήμερα το πρωί όταν το πλήρωμα αεροσκάφους που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα -Λισσαβώνα εντόπισε καπνό στον χώρο της καμπίνας επιβατών.

Στο αεροσκάφος επέβαιναν 103 ενήλικες,3 παιδιά και 7μελές πλήρωμα.Ο κυβερνήτης του αεροσκάφους έδωσε σήμα full emergency στον πύργο ελέγχου του αεροδρομίου τηρώντας το πρωτόκολλο της διαδικασίας της αναγκαστικής προσγείωσης.
Αμέσως σήμανε συναγερμός στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης (ΠΥ,ΕΚΑΒ κλπ) ο οποίος έληξε λίγα λεπτά αργότερα μετά την επιτυχή προσγείωση του αεροπλάνου.

Δήμος Ραφήνας-Πικερμίου:Ενημερώνει με νέα αυτοκόλλητα στους κάδους απορριμμάτων(φωτο)

0

 

Ο δήμος Ραφήνας-Πικερμίου ενημερώνει και προειδοποιεί συγχρόνως με τα νέα αυτοκόλλητα που τοποθέτησε στους κάδους σύμμικτων απορριμμάτων στο Πικέρμι:

”Απαγορεύονται τα μπάζα και τα κλαδιά μέσα και έξω από τους κάδους”.

Διότι κάποιοι προφασίζονται ότι δεν το γνωρίζουν και βρίσκουν την εύκολη λύση,οι ιδιοκτήτες ή οι κηπουροί αφού καθαρίσουν τους κήπους ή κάνουν οικοδομικές εργασίες να ρίχνουν έξω από τους κάδους-ή ακόμη χειρότερα μέσα σε αυτούς -χύμα κλαδέματα και μπάζα ή σε μαύρες σακούλες κήπου αντιμετωπίζοντας μεγάλα πρόστιμα που ουκ ολίγες φορές έχουν επιβληθεί από τον δήμο Ραφήνας-Πικερμίου.

Κέντρο ανταποδοτικής ανακύκλωσης και νέα μανόλια στην Πλατεία Πικερμίου(φωτο)

0

Πριν λίγη ώρα τοποθετήθηκε κέντρο ανταποδοτικής ανακύκλωσης στην Πλατεία Πικερμίου.

Από τα ξημερώματα γερανός τον μετέφερε και τον τοποθέτησε.Παρόντες από τις 6 το πρωί στο σημείο ο νέος αντιδήμαρχος καθαριότητος του δήμου Ραφήνας-Πικερμίου Αριστείδης Μπουράνης και ο Άγγελος Χοβαρδάς.

Δίπλα ακριβώς φυτεύτηκε καινούργια μανόλια για την οποία έγινε πολύς λόγος και γράφτηκαν πολλές ανακοινώσεις και παράπονα στον τοπικό τύπο από την αντιπολίτευση.Τέλος καλό όλα καλά λοιπόν.

Αυτοκίνητο έπεσε από τον γκρεμό στην θάλασσα στα Κανάρια της Βάρκιζας

0

Και οι λουόμενοι στην παραλία Κανάρια της Βάρκιζας είδαν ξαφνικά ένα αυτοκίνητο να έρχεται από τον γκρεμό και να πέφτει στην θάλασσα.

Η περιοχή έχει πολλές επικίνδυνες στροφές και ο οδηγός προφανώς έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και κατέληξε στην θάλασσα ευτυχώς σώος.

Άγιο είχαν και οι κολυμβητές που ήταν εκείνη την ώρα στην παραλία.

Οι στρατηγοί του Αιγαίου: Ποιοι είναι οι επικεφαλής στις Ενοπλες Δυνάμεις

0

Εμειναν ημέρες και νύχτες στον θάλαμο επιχειρήσεων του υπουργείου Εθνικής Αμυνας παρακολουθώντας τις κινήσεις του τουρκικού στόλου, σχεδιάζοντας τις κινήσεις των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, καταστρώνοντας σενάρια αποτροπής απειλής, ξετρυπώνοντας τουρκικά υποβρύχια, διοργανώνοντας ασκήσεις με πυρηνοκίνητα αεροπλανοφόρα και ελικοπτεροφόρα, δίνοντας διαταγές για πολεμικά πλοία «φορτωμένα» πυραύλους και τορπίλες και μαχητικά αεροσκάφη να βρίσκονται σε πλήρη ετοιμότητα. Είναι η ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων, οι στρατηγοί του Αιγαίου, ψύχραιμοι, αλλά και με αποφασιστικότητα στην απόκρουση της τουρκικής επιθετικότητας.

Το κλειδί είναι η διακλαδικότητα των Ενόπλων Δυνάμεων, δηλαδή η άψογη συνεργασία ανάμεσα στον Στρατό Ξηράς, στην Πολεμική Αεροπορία και στο Πολεμικό Ναυτικό. Συντονιστής ο στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος, αρχηγός ΓΕΕΘΑ, ο αξιωματικός που σε πλήρη συνεργασία με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμυνας, βρίσκεται πίσω από κάθε σχεδιασμό στο Αιγαίο και στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο.

Στην κορυφή της πυραμίδας

Δεν θα ήταν καθόλου υπερβολή εάν λέγαμε ότι ο στρατηγός Φλώρος τον τελευταίο μήνα πέρασε περισσότερες ημέρες (και νύχτες) στον θάλαμο επιχειρήσεων του ΓΕΕΘΑ, παρά στο σπίτι του. Είναι ο στρατηγός που μεσούσης της κρίσης με το «Oruc Reis» εμφανίστηκε με στολή παραλλαγής στο Μαξίμου για να δείξει προφανώς ότι οι Ενοπλες Δυνάμεις εάν προκληθούν είναι ετοιμοπόλεμες. Μια εικόνα που έκανε εκείνη την ημέρα τον γύρο των τουρκικών τηλεοπτικών καναλιών.

Είναι αξιωματικός των ειδικών δυνάμεων, αλεξιπτωτιστής, «βατράχι», λοκατζής, πεζοναύτης, εκπαιδευτής, ενώ διετέλεσε και διοικητής της Z-MAK, των ειδικών δυνάμεων που οργώνουν όλες αυτές τις ημέρες το Αιγαίο με τα φουσκωτά τους. Διετέλεσε διοικητής των δυνάμεων των ΛΟΚ στο Σταυροβούνι της Κύπρου, έλαβε εκπαίδευση στις ΗΠΑ, την ίδια που λαμβάνουν οι περιβόητοι SEALS.

Είναι ο επιτελής, που συντόνιζε την πτήση έπειτα από 20 χρόνια ελληνικών μαχητικών στην Κύπρο και την επιστροφή τους μαζί με άλλα έξι F-16, χωρίς να τους αντιληφθούν οι Τούρκοι.

Υπεροχή στη θάλασσα

Ο αξιωματικός που είχε την ευθύνη της διαφύλαξης των θαλάσσιων συνόρων, τη διάταξη των ελληνικών φρεγατών απέναντι στις τουρκικές και στο «Oruc Reis», στον 28ο Μεσημβρινό στη ΝΑ Μεσόγειο, είναι ο αρχηγός ΓΕΝ αντιναύαρχος (Μ) Στυλιανός Πετράκης. Μαζί με τον αρχηγό Στόλου αντιναύαρχο Π. Λυμπέρη, ξετρύπωναν με τα ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα του Πολεμικού Ναυτικού τα τουρκικά υποβρύχια, κέρδισαν την υπεροχή στον «πόλεμο» των υποβρυχίων. Και οι κυβερνήτες των φρεγατών του Πολεμικού Ναυτικού έδειξαν ψυχραιμία, επαγγελματισμό, αλλά και αποφασιστικότητα. Δεν είναι μόνον ο κυβερνήτης της φρεγάτας «Λήμνος» αντιπλοίαρχος Σαλιάρης στην «επακούμβηση» με την «Κεμάλ Ρέις», είναι και οι κυβερνήτες των υποβρυχίων που είχαν πάρει καίριες θέσεις απέναντι στον τουρκικό στόλο. Ηταν οι χειριστές των ελικοπτέρων Σικόρσκι του ΠΝ που εντόπιζαν με τα σόναρ  ό,τι περνούσε (στην επιφάνεια και υποβρυχίως) από τη ΝΑ Μεσόγειο, ήταν επίσης οι χειριστές του αεροσκάφους ναυτικής συνεργασίας Papa 3 που περιπολούσε συνεχώς. Ηταν, τέλος, ο κυβερνήτης της φρεγάτας που όταν τον «λόκαραν» οι Τούρκοι ανοικτά του Καστελλόριζου έδειξε ατσάλινη ψυχραιμία και δεν έπεσε στην παγίδα τους.

Οι μαχητές των αιθέρων

Ο αρχηγός ΓΕΑ αντιπτέραρχος (Ι) Γεώργιος Πλιούμης με 3.200 πτήσεις στο ενεργητικό του, χειριστής μαχητικών αεροσκαφών F-16 και F-4E, μαζί με τον στρατηγό Φλώρο συντόνιζε την πτήση ελληνικών F-16 στην Κύπρο. Είχε μαζί με τον αρχηγό Τακτικής Αεροπορίας (ΑΤΑ)  αντιπτέραρχο (Ι) Θεμιστοκλή Μπουρολιά την ευθύνη της αεράμυνας στο Αιγαίο, όταν τα τουρκικά μαχητικά εισέρχονταν μαζικά στο FIR Αθηνών πραγματοποιώντας παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου. Πολλές φορές μεταβαίνει στις Πτέρυγες Μάχης της Πολεμικής Αεροπορίας και πετά με τα F-16 στο Αιγαίο.

O αρχηγός του ΓΕΣ Χαράλαμπος Λαλούσης προέρχεται από τα Τεθωρακισμένα. Υπηρέτησε σε νευραλγικές θέσεις, όπως στο Κέντρο Χειρισμού Κρίσεων, σε νησιά, ως διοικητής Μεραρχίας Πεζικού και διοικητής της Σχολής Ευελπίδων, και εν συνεχεία του Δ’ Σώματος Στρατού. Κάτοχος μεταπτυχιακού Ιστορίας, Αρχαιολογίας, Φιλοσοφικής με ειδίκευση στην Ιστορία Χωρών Χερσονήσου και Τουρκολογίας. Οι εμπειρίες του πολλές, με τελευταία αυτή της πρόσφατης κρίσης του Εβρου.

Πόσοι μετασεισμοί έγιναν σε ένα 24ωρο μετά τον χτεσινό σεισμό των 4,3 R ;

0

Στους μετασεισμούς μετά τον χτεσινό σεισμό της Ραφήνας αναφέρθηκε ο σεισμολόγος Γεράσιμος Χουλιάρας.

«20 σεισμοί έχουν καταγραφεί και αναλυθεί τις πρώτες 24 ώρες μετά τα 4,3 Ρίχτερ χθες το απόγευμα στην περιοχή του Μαραθώνα. Το μεγαλύτερο μέγεθος ήταν τα 3,3 Ρίχτερ που έγιναν χτες και οι υπόλοιποι σεισμοί μέχρι στιγμής έχουν μικρότερα μεγέθη και δεν γίνονται αισθητοί ούτε δημιουργούν ζημιές» έγραψε ο Γεράσιμος Χουλιάρας.

Μετά τον σεισμό που ταρακούνησε την Αττική, όπως αναφέρει ο Γεράσιμος Χουλιάρας, σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, μέσα σε ένα 24ωρο έχουν καταγραφεί 20 μετασεισμοί.

Στην ανάρτηση του τονίζει επίσης πως δεν υφίσταται η πιθανότητα διέγερσης γειτονικών ρηγμάτων, όπως για παράδειγμα της Πάρνηθας.

Καταμαράν κόντεψε να βυθιστεί στο λιμάνι της Ραφήνας(φωτο)

0

Περίπου στις 7 το απόγευμα σήμερα,  ιστιοφόρο καταμαράν με σημαία Τσεχίας στο οποίο επέβαιναν πέντε άτομα, παρουσίασε, κατά δήλωση του κυβερνήτη, μηχανική βλάβη ενώ έπλεε έξω από το λιμάνι της  Ραφήνας.

Ο Κυβερνήτης προσέδεσε με ασφάλεια το πλοίο με ιδία μέσα απέναντι από τα Πρακτορεία όπου λόγω  των ισχυρών βόρειων ανέμων κινδύνευσε να βυθιστεί.

Μετά από κινητοποίηση του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ραφήνας και προσπαθειών εθελοντών ιδιωτών και αλιέων της περιοχής,το καταμαράν προσέδεσε με ασφάλεια σε ναύδετο.

Από το παραπάνω συμβάν δεν προκλήθηκε θαλάσσια ρύπανση ούτε υπήρξε τραυματισμός των επιβαινόντων.

Κρούσμα κορονοϊού στην Εθνική Ελλάδος

0

Κρούσμα κορονοϊού εντοπίστηκε στην Εθνική Ομάδα σύμφωνα με ανακοίνωση της Ελληνικής Ποδοσφαιρικής Ομοσπονδίας.

Όπως έγινε γνωστό, η ΕΠΟ ενημερώθηκε για την ύπαρξη θετικού δείγματος κορονοϊού στα αποτελέσματα των ελέγχων που διενεργήθηκαν στα μέλη της αποστολής της Εθνικής, που χθες αγωνίστηκε στη Λιουμπλιάνα με τη Σλοβενία και προετοιμάζεται για τον αγώνα της Κυριακής με το Κόσοβο στην Πρίστινα.

Σύμφωνα με την ΕΠΟ, ακολουθείται το υγειονομικό πρωτόκολλο της  UEFA και ενημερώθηκαν αμέσως ο ΕΟΔΥ και η υγειονομική επιτροπή της ΓΓΑ.

«Το μέλος της αποστολής που είχε θετικό δείγμα και είχε απομονωθεί τις τελευταίες 36 ώρες για προληπτικούς λόγους από τα υπόλοιπα μέλη της αποστολής, αποχωρεί αύριο το πρωί από την αποστολή, ενώ η προετοιμασία της ελληνικής ομάδας συνεχίζεται» αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Τα υπόλοιπα μέλη της αποστολής υποβλήθηκαν σήμερα σε νέο τεστ σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο πρωτόκολλο της UEFA και τα αποτελέσματα θα γίνουν γνωστά αύριο πριν από την αναχώρηση της αποστολής στο Κόσοβο.

Τρελοκαμπέρος : Ο πρώτος Έλληνας Στρατιωτικός Αεροπόρος

0

Ήταν 13 Μαϊου του 1912 όταν ο Υπολοχαγός Δημήτριος Καμπέρος πραγματοποίησε με το πρώτο στρατιωτικό αεροπλάνο τύπου Henry Farman την πρώτη πτήση του στην Ελλάδα.

Στις 14 ΜαΪου του ιδίου έτους (1912) ο Υπολογαχός Καμπέρος, απογειώθηκε από το Παλαιό Φάληρο, με κατεύθυνση το χώρο τωνστρατιωτικών ασκήσεων. Δυστυχώς όμως δεν πρόφθασε να φθάσει στον προορισμό του. Καθώς πλησίαζε στο χώρο των ασκήσεων, μεταξύ Καπανδριτίου και Αγίου Μερκουρίου (Κιούρκα) ο κινητήρας λόγω βλάβης, παρουσίασε ελάττωση των στροφών και ο χειριστής για να αποφύγει το ατύχημα, επεχείρησε κάθοδο προς το έδαφος και στη συνέχεια αναγκαστική προσγείωση.
Λίγα όμως μέτρα πάνω από το έδαφος, ο κινητήρας σταμάτησε και το αεροπλάνο κατέπεσε, με αποτέλεσμα να πάθει σοβαρές ζημιές. O χειριστής σώθηκε, πηδώντας από ύψος 10 μέτρων, επάνω σε ξηρά χόρτα.


O Καμπέρος όμως, δεν έχασε την ψυχραιμία του, το επισκεύασε την ίδια ημέρα και την επομένη 15 ΜαΪου ήταν έτοιμος να πετάξειστο Πεδίο των Ασκήσεων. Με τη βοήθεια των χωρικών, μετέφερε το αεροπλάνο σε κατάλληλο χώρο, που χρησιμοποίησε για αεροδρόμιο και απογειώθηκε με κατεύθυνση προς την Αυλώνα (Κακοσάλεσι) για να υποστηρίξει τα εχθρικά στρατεύματα_ όπου υποθετικά ανήκε. Εκείνη την ημέρα ο Καμπέρος, ανέλαβε διάφορες αποστολές κατοπτεύσεως για λογαριασμό των εχθρικών στρατευμάτων από ύψος 1.000 έως 1.500 μέτρων και κατόπιν προσγειώθηκε ομαλάστην περιοχή Κουσούμπι.
Εκεί έτρεξαν Αξιωματικοί και στρατιώτες να θαυμάσουν τον πρώτο Έλληνα στρατιωτικό αεροπόρο.Σε λίγο έφθασε και ο Πρωθυπουργός Ελευθέριος Βενιζέλος με τοΓάλλο στρατηγό Εντού και τον συνεχάρησαν για την επιτυχημένη πτήση.

Έτσι καθιερώθη το νέο όπλο της Αεροπορίας στις Ένοπλες Δυνάμεις.

Τον Ιούνιο του ίδιου έτους (1912) και ενώ είχε αρχίσει ήδη να μελετάται η δημιουργία Ναυτικής Αεροπορικής Υπηρεσίας, ο Καμπέρος μετατρέποντας το πρώτο Henry Farman, στο οποίο είχε δοθεί το όνομα «Δαίδαλος», σε υδροπλάνο πέταξε με μέση ταχύτητα 110 χλμ. την ώρα, επιτυγχάνοντας νέο παγκόσμιο ρεκόρ.

O αεροπόρος Καμπέρος, καθ όλη τη στραδιοδρομία του στην Αεροπορία, προέβη σε πάμπολες παρακινδυνευμένες πτήσεις, ώστε να του μείνει το παρατσούκλι, Τρελοκαμπέρος.

«Τρελός» ή όχι, υπήρξε ένας ατρόμητος ηρωϊκός αεροπόρος.
Φυσικά ενώ το παρατσούκλι του «επέζησε» για πολλές δεκαετίες και είναι γνωστό μέχρι σήμερα, που απο ΑΓΝΟΙΑ συνηθίζουμε να το αποδίδουμε σε «παλαβιάρες γυναίκες» η πραγματική ιστορία του ήρωα Καμπέρου έμεινε στην αφάνεια και είναι γνωστή μόνο σε στενούς αεροπορικούς κύκλους
Τωρα που την μάθατε ελπίζω να καταλαβαίνετε ότι το να σας αποδώσουν το παρατσούκλι «Τρελοκαμπέρος» ειναι σαν να σας αποδίδουν τίτλο τιμής…

Φωτιά στην Μεσσηνία

0

Πυρκαγιά στη Μεσσηνία στην περιοχή Χρυσοκελάρια του Πύλου Νέστορος.

Άμεσα κινητοποιήθηκαν για την κατάσβεσή της 40 πυροσβέστες, με δύο ομάδες πεζοπόρων τμημάτων και 10 οχήματα, ενώ υπάρχει συνδρομή και από υδροφόρες ΟΤΑ.