spot_img
24.3 C
Rafina
Δευτέρα, 29 Ιουνίου, 2026
spot_img
Αρχική Blog Σελίδα 116

Έτοιμο προς διαβούλευση το νέο μοντέλο εκλογής Δημάρχων και Περιφερειαρχών – Τι αλλάζει

Ένα από τα πιο κρίσιμα ζητήματα που φαίνεται να επανέρχεται στο τραπέζι με το δεύτερο προσχέδιο του νέου Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης είναι το εκλογικό σύστημα για δήμους και περιφέρειες και ειδικά το όριο εκλογής από τον πρώτο γύρο.

Στο προσχέδιο διατηρείται η βασική αρχή ότι ο επιτυχών συνδυασμός εκλέγει δήμαρχο ή περιφερειάρχη μέσω συγκεκριμένου ποσοστού και, αν αυτό δεν επιτευχθεί, ακολουθεί δεύτερος γύρος. Η σχετική πρόβλεψη περιγράφεται στο άρθρο για τον «επιτυχόντα συνδυασμό και τους επιλαχόντες».

Ωστόσο, αυτό που προκαλεί συζητήσεις στο αυτοδιοικητικό και πολιτικό παρασκήνιο είναι ότι στο νέο σχέδιο δεν εμφανίζεται ρητή κατάργηση των δύο γύρων, παρά τα σενάρια που είχαν κυκλοφορήσει το προηγούμενο διάστημα.

Η συζήτηση αφορά κυρίως τρία πιθανά σενάρια:

διατήρηση του σημερινού 43% για εκλογή από την πρώτη Κυριακή,

αλλαγή του ποσοστού εκλογής,

ή μοντέλο “μιας Κυριακής” με διαφορετικό σύστημα κατανομής.

Μέχρι στιγμής, στο δεύτερο προσχέδιο δεν αποτυπώνεται καθαρά κατάργηση του δεύτερου γύρου, γεγονός που δείχνει είτε ότι η κυβέρνηση κρατά ανοιχτές τις τελικές αποφάσεις είτε ότι το θέμα παραμένει υπό πολιτική διαπραγμάτευση.

Το ενδιαφέρον είναι ότι ο νέος κώδικας επιχειρεί συνολική αναδιοργάνωση της εκλογικής διαδικασίας με:

ηλεκτρονική ψήφο,
ειδικούς εκλογικούς καταλόγους,
νέο πλαίσιο για εκλογικές δαπάνες,
και ενισχυμένη λογοδοσία των αιρετών.

Για αρκετούς αυτοδιοικητικούς, η διατήρηση των δύο γύρων θεωρείται στοιχείο ισχυρής δημοκρατικής νομιμοποίησης, καθώς ο εκλεγμένος δήμαρχος αποκτά ευρύτερη αποδοχή.

Από την άλλη πλευρά, όσοι υποστηρίζουν ένα σύστημα «μιας Κυριακής» εκτιμούν ότι θα μειώσει:

το κόστος των εκλογών,
την αποχή,
αλλά και τις πολιτικές συμφωνίες μεταξύ πρώτης και δεύτερης Κυριακής.

Το τελικό κείμενο του Κώδικα θα δείξει αν το Υπουργείο Εσωτερικών θα προχωρήσει τελικά σε βαθιά αλλαγή του εκλογικού μοντέλου των ΟΤΑ ή αν θα διατηρήσει το σημερινό σύστημα με δεύτερο γύρο.

Eurovision 2026: Στον μεγάλο τελικό η Κύπρος με την Antigoni – Οι 10 χώρες που πήραν την πρόκριση

0

Με ένταση, ανατροπές και αρκετό παρασκήνιο ολοκληρώθηκε ο Β’ Ημιτελικός της Eurovision Song Contest 2026, με την Κύπρο να εξασφαλίζει τελικά μία θέση στον μεγάλο τελικό του Σαββάτου.

Από τις 17 χώρες που ανέβηκαν στη σκηνή διεκδικώντας το πολυπόθητο εισιτήριο, μόνο δέκα κατάφεραν να προκριθούν, με την εμφάνιση της Antigoni να βρίσκεται από νωρίς στο επίκεντρο των συζητήσεων στα social media.

Η Antigoni έφερε την Κύπρο στον τελικό

Η εκπρόσωπος της Κύπρου παρουσίασε το τραγούδι Jalla, σε ένα act με έντονο ρυθμό, δυναμική χορογραφία και ethnic-pop αισθητική, επιχειρώντας να επαναφέρει το κυπριακό στοιχείο των μεγάλων pop εμφανίσεων που έχουν γράψει ιστορία στον διαγωνισμό.

Τη σκηνική επιμέλεια υπέγραψε η Sacha Jean-Baptiste, η creative director πίσω από αρκετές εμβληματικές εμφανίσεις της Eurovision, ανάμεσά τους και το θρυλικό Fuego της Ελένη Φουρέιρα το 2018.

Παρά τα αρνητικά σχόλια που εμφανίστηκαν στο X για τα φωνητικά της τραγουδίστριας κατά τη διάρκεια της live εμφάνισης, το televoting και οι επιτροπές φαίνεται πως είχαν διαφορετική άποψη. Και κάπως έτσι, η Κύπρος βρέθηκε ξανά στον τελικό. Γιατί στη Eurovision ένα δυνατό ρεφρέν και λίγη φωτιά στη σκηνή συχνά αρκούν για να αλλάξουν όλο το παιχνίδι.

Οι 10 χώρες που προκρίθηκαν από τον Β’ Ημιτελικό

Οι χώρες που πήραν το εισιτήριο για τον μεγάλο τελικό είναι:

  • Βουλγαρία
  • Ουκρανία
  • Νορβηγία
  • Αυστραλία
  • Ρουμανία
  • Μάλτα
  • Κύπρος
  • Αλβανία
  • Δανία
  • Τσεχία

Το βλέμμα πλέον στον μεγάλο τελικό

Μετά την ολοκλήρωση και των δύο ημιτελικών, το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στον μεγάλο τελικό του Σαββάτου, όπου θα κριθεί ο νικητής της Eurovision 2026.

Την ίδια ώρα, οι eurofans συνεχίζουν τις θεωρίες, τα polls και τα… διαδικτυακά “δικαστήρια” για τα φαβορί της φετινής διοργάνωσης. Γιατί αν υπάρχει ένας άγραφος κανόνας στη Eurovision, είναι ότι τίποτα δεν τελειώνει μέχρι να ανοίξουν οι φάκελοι με τα 12άρια.

Γέρακας Bike Odyssey 2026: Επιστρέφει ο ιστορικός αγώνας ορεινής ποδηλασίας από τον ΣΥ.Φ.Α

Bike Odyssey 2026: Επιστρέφει ο ιστορικός αγώνας ορεινής ποδηλασίας από τον ΣΥ.Φ.Α Γερακα, υπό την αιγίδα της ΕΟΕ.
Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε, χθες 13 Μαΐου 2026 στο Πολιτιστικό Κέντρο Γέρακα, η επίσημη παρουσίαση του Bike Odyssey 2026, του πολυήμερου αγώνα ορεινής ποδηλασίας που θα διεξαχθεί από τις 21 έως τις 28 Ιουνίου 2026, διασχίζοντας την οροσειρά της Πίνδου και περιοχές της ελληνικής φύσης ιδιαίτερου φυσικού κάλλους.
Το Bike Odyssey 2026 επιστρέφει με στόχο να προσφέρει μια υψηλού επιπέδου αγωνιστική εμπειρία στους συμμετέχοντες, προβάλλοντας παράλληλα τις μοναδικές ορεινές διαδρομές και το φυσικό περιβάλλον της Ελλάδας. Η διοργάνωση περιλαμβάνει 8 αγωνιστικά στάδια στην οροσειρά της Πίνδου, συνολικής απόστασης 681 χιλιομέτρων και περισσότερων από 19.800 μέτρων θετικής υψομετρικής διαφοράς.
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης ο Δήμαρχος Παλλήνης, Χρήστος Αηδόνης, στον χαιρετισμό του δήλωσε μεταξύ άλλων:
«Σήμερα δεν παρουσιάζουμε απλώς έναν αγώνα ποδηλασίας. Παρουσιάζουμε ένα σύγχρονο έπος. Έναν δρόμο 681 χιλιομέτρων. Μια διαδρομή που διασχίζει 8 νομούς και περνά μέσα από 50 χωριά. Βουνά, ποτάμια, μονοπάτια, δυσκολίες, αντοχή, θέληση. Το Bike Odyssey δεν είναι μόνο ένας αγώνας. Είναι ένα ταξίδι ψυχής. Και ίσως γι’ αυτό το όνομά του δεν είναι τυχαίο. Η λέξη «Οδύσσεια» κουβαλά μέσα της τον Οδυσσέα.
Αυτή η διοργάνωση γεννήθηκε από ανθρώπους της πόλης μας. Από έναν σύλλογο τον ΣΥΦΑΓΕ που αποτελεί πραγματικό κόσμημα για τον τόπο μας. Έναν σύλλογο που έχει κατακτήσει τέσσερις φορές το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και συνεχίζει να αποδεικνύει πως όταν υπάρχει όραμα, δουλειά και αγάπη, μια τοπική προσπάθεια μπορεί να αποκτήσει διεθνή ακτινοβολία.
Το Bike Odyssey δείχνει τι μπορεί να πετύχει η Ελλάδα όταν συνδυάζει τη φύση, τον πολιτισμό, τον αθλητισμό και τους ανθρώπους της. Γιατί οι μεγάλες διαδρομές δεν χαράσσονται μόνο πάνω στον χάρτη. Χαράσσονται στην ψυχή των ανθρώπων.
Συγχαρητήρια σε όλους τους διοργανωτές, στους αθλητές, στους εθελοντές και σε κάθε άνθρωπο που κάνει αυτή την Οδύσσεια πραγματικότητα.
Καλή δύναμη και καλό ταξίδι σε όλους».
✅Ο Δήμος Παλλήνης στηρίζει όλα τα αθλητικά σωματεία της πόλης μας και τις δράσεις τους, ενισχύοντας πρωτοβουλίες που προάγουν τον αθλητισμό, τη συνεργασία και την εξωστρέφεια.
Ιδιαίτερη στιγμή της εκδήλωσης ήταν η παρουσία των μικρών πρωταθλητών του ΣΥ.Φ.Α. Γέρακα, οι οποίοι με τις επίσημες αγωνιστικές τους εμφανίσεις έκλεψαν τις εντυπώσεις. Κατά τη διάρκεια του αγώνα, θα πραγματοποιούνται παράλληλες δράσεις και πίστες δεξιοτεχνίας για παιδιά στις τοπικές κοινότητες, ενισχύοντας τη σύνδεση του αγώνα με την κοινωνία.
Επίσης, ιδιαίτερη αξία για τη διοργάνωση έχει η ένταξή της υπό την Αιγίδα της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής, όπως ανακοινώθηκε από τον Ιάκωβο Φιλιππούση, γεγονός που επιβεβαιώνει τον διεθνή χαρακτήρα και τη σημασία του αγώνα για την ελληνική ορεινή ποδηλασία.
Στο πλαίσιο της παρουσίασης, εκπρόσωποι της διοργάνωσης και των υποστηρικτών της αναφέρθηκαν στη σημασία της επανεκκίνησης του Bike Odyssey και στη συμβολή του στην ανάπτυξη του αθλητικού τουρισμού και της ποδηλασίας αντοχής στη χώρα μας.
Ο Ηλίας Ρούπτσος υπογράμμισε τη σημασία της στήριξης των χορηγών και των συνεργατών του αγώνα, επισημαίνοντας ότι η αξία της διοργάνωσης αποτυπώνεται τόσο στην ιστορία της όσο και στη σύνδεσή της με την αθλητική κοινότητα.
✅Από την πλευρά του, ο εμπνευστής και Αγωνιστικός Διευθυντής του Bike Odyssey, Χρήστος Μακρυγιάννης, παρουσίασε τα τεχνικά χαρακτηριστικά της διοργάνωσης και το αγωνιστικό πλάνο της νέας έκδοσης του αγώνα.

Γαλάζια Σημαία 2026: Ρεκόρ για την Ελλάδα με 624 βραβευμένες ακτές – Στη 2η θέση παγκοσμίως

0

Η Ελλάδα επιβεβαίωσε και φέτος τον τίτλο της ως μία από τις κορυφαίες παράκτιες δυνάμεις παγκοσμίως, κατακτώντας τη δεύτερη θέση διεθνώς στο πρόγραμμα Blue Flag «Γαλάζια Σημαία» για το 2026.

Με συνολικά 624 βραβευμένες ακτές, η χώρα όχι μόνο διατήρησε τη θέση της ανάμεσα σε 51 χώρες, αλλά κατέγραψε και νέο ιστορικό υψηλό, ξεπερνώντας ξανά το φράγμα των 600 διακρίσεων.

Παράλληλα, βραβεύτηκαν ακόμη 17 μαρίνες και 17 τουριστικά σκάφη, ενισχύοντας τη διεθνή εικόνα της Ελλάδας ως προορισμού που επενδύει στην ποιότητα, την ασφάλεια και την περιβαλλοντική προστασία.

Το 14% των βραβευμένων ακτών παγκοσμίως βρίσκεται στην Ελλάδα

Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης (ΕΕΠΦ), η Ελλάδα συγκεντρώνει πλέον το 14% των συνολικά βραβευμένων ακτών διεθνώς.

Σε παγκόσμιο επίπεδο, η Διεθνής Επιτροπή του προγράμματος απένειμε φέτος:

  • 4.378 Γαλάζιες Σημαίες σε ακτές
  • 747 σε μαρίνες
  • 158 σε τουριστικά σκάφη

Η σταθερή άνοδος των ελληνικών συμμετοχών αποτυπώνει τη διαρκή προσπάθεια δήμων, περιφερειών και επαγγελματιών του τουρισμού να διατηρούν υψηλά πρότυπα καθαριότητας, οργάνωσης και περιβαλλοντικής διαχείρισης.

Πρωταθλήτρια η Χαλκιδική – Στην κορυφή η Κρήτη

Για ακόμη μία χρονιά, η Χαλκιδική αναδείχθηκε πρώτος νομός της χώρας με 93 Γαλάζιες Σημαίες, επιβεβαιώνοντας τη διαχρονική κυριαρχία της στον θεσμό.

Σε επίπεδο περιφερειών, η Κρήτη διατήρησε την πρωτιά με συνολικά 154 βραβευμένες ακτές, παραμένοντας βασικός πυλώνας του ελληνικού τουρισμού.

Επετειακή χρονιά για την ΕΕΠΦ

Οι φετινές ανακοινώσεις πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο των εορτασμών για τα 75 χρόνια λειτουργίας της ΕΕΠΦ, ενώ η εκδήλωση τελούσε υπό την αιγίδα του Προέδρου της Δημοκρατίας Κωνσταντίνος Τασούλας.

Το «παρών» έδωσαν εκπρόσωποι της κυβέρνησης, της αυτοδιοίκησης και του τουριστικού κλάδου, με κεντρικό μήνυμα ότι η περιβαλλοντική ποιότητα εξελίσσεται πλέον σε κρίσιμο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για τον ελληνικό τουρισμό.

Την έναρξη της εκδήλωσης πραγματοποίησαν ο πρόεδρος της ΕΕΠΦ και πρόεδρος του Foundation for Environmental Education (FEE) Νίκος Πέτρου, μαζί με τη συντονίστρια του προγράμματος Σταματίνα Συρίγου.

Αλλάζει το πρόγραμμα από το 2028

Ιδιαίτερη σημασία είχαν και οι ανακοινώσεις για τις επικείμενες αλλαγές στο πρόγραμμα «Γαλάζια Σημαία».

Όπως ανέφερε ο Νίκος Πέτρου, οι νέες διεθνείς απαιτήσεις και τα αυστηρότερα κριτήρια που θα εφαρμοστούν από το 2028 οδηγούν σε μεταβατική περίοδο για τα έτη 2026–2027.

Στο πλαίσιο αυτό, θεσπίζεται διετής μεταβατική βράβευση, ώστε οι διαχειριστές ακτών και μαρινών να έχουν περισσότερο χρόνο προσαρμογής στα νέα πρότυπα.

Οι ετήσιοι έλεγχοι θα συνεχιστούν κανονικά, ωστόσο για το 2027 θα απαιτείται μόνο η υποβολή επικαιροποιημένων στοιχείων προς αξιολόγηση από την Εθνική Επιτροπή, περιορίζοντας τη γραφειοκρατία χωρίς να επηρεάζεται η αξιοπιστία του θεσμού.

Το μήνυμα είναι σαφές: η «Γαλάζια Σημαία» ανεβάζει ακόμη περισσότερο τον πήχη και η Ελλάδα καλείται να διατηρήσει τη θέση της στην παγκόσμια ελίτ των ποιοτικών παραλιών.

Πέθανε και η δεύτερη 17χρονη μετά την πτώση από πολυκατοικία στην Ηλιούπολη

0

Τραγική κατάληξη είχε η υπόθεση της πτώσης δύο 17χρονων μαθητριών από πολυκατοικία στην Ηλιούπολη, καθώς κατέληξε και η δεύτερη ανήλικη που νοσηλευόταν σε κρίσιμη κατάσταση.

Το περιστατικό σημειώθηκε όταν οι δύο μαθήτριες έπεσαν από μεγάλο ύψος κάτω από συνθήκες που ερευνώνται από τις αρμόδιες αρχές. Η πρώτη 17χρονη είχε χάσει τη ζωή της σχεδόν αμέσως, ενώ η φίλη της έδινε μάχη για να κρατηθεί στη ζωή τις τελευταίες ώρες.

Η είδηση έχει προκαλέσει σοκ και βαθιά θλίψη στην τοπική κοινωνία, αλλά και στο σχολικό τους περιβάλλον, με συμμαθητές και εκπαιδευτικούς να αδυνατούν να πιστέψουν την τραγωδία.

 

Από 18 Μαΐου το Golden Princess ενώνει καθημερινά τη Ραφήνα με τη Νάξο Τήνο Μύκονο

Μία νέα καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση από τη Δευτέρα 18 Μαΐου, καθώς το ταχύπλοο Golden Princess της Golden Star Ferries ξεκινά δρομολόγια που συνδέουν τη Ραφήνα, με τη Νάξο αλλά και με τη Μύκονο και την Τήνο.

Η νέα γραμμή έρχεται σε μια περίοδο όπου η επιβατική κίνηση προς τις Κυκλάδες ανεβαίνει αισθητά, ενισχύοντας τις επιλογές μετακίνησης τόσο για τους μόνιμους κατοίκους όσο και για τους επισκέπτες της καλοκαιρινής σεζόν. Για όσους έχουν περάσει καλοκαίρι σε λιμάνι Κυκλάδων, ξέρουν καλά τι σημαίνει «ένα επιπλέον καθημερινό δρομολόγιο»: λιγότερο άγχος, περισσότερη ευελιξία και – το σημαντικότερο – καλύτερες ανταποκρίσεις.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα που ανακοίνωσε η εταιρεία, το Golden Princess θα αναχωρεί καθημερινά από τη Νάξο στις 10:00 με προορισμό Μύκονο – Τήνο – Ραφήνα, ενώ στις 17:50 θα εκτελεί απογευματινό δρομολόγιο προς Μύκονο.

Το HSC Golden Princess συγκαταλέγεται στα σύγχρονα ταχύπλοα της Golden Star Ferries και δραστηριοποιείται στη γραμμή της Ραφήνας προς τις βόρειες και κεντρικές Κυκλάδες.

Το πλοίο μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 38 κόμβους, μεταφέροντας έως 870 επιβάτες και 180 οχήματα. Με μήκος 122 μέτρα και πλάτος 16,65 μέτρα, διαθέτει σύγχρονες υποδομές και άνετους χώρους για το επιβατικό κοινό.

Στο εσωτερικό του περιλαμβάνονται αριθμημένες θέσεις αεροπορικού τύπου, καθίσματα με τραπέζι, καθώς και ειδικά διαμορφωμένοι χώροι για κατοικίδια, καλύπτοντας τις ανάγκες διαφορετικών κατηγοριών ταξιδιωτών.

Η έναρξη των καθημερινών δρομολογίων αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω τη διασύνδεση της Νάξου με την Αττική και τα υπόλοιπα νησιά των Κυκλάδων, προσφέροντας περισσότερες επιλογές και ταχύτερες μετακινήσεις κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου.

Άδειες καρέκλες, άδειες ευθύνες: Το Δημοτικό Συμβούλιο Ραφήνας – Πικερμίου σε θεσμική κατάρρευση

Η χθεσινή (13/5) εικόνα στο Δημοτικό Συμβούλιο Ραφήνας – Πικερμίου δεν ήταν απλώς απογοητευτική.

Ήταν μια ακόμη ένδειξη πλήρους ανευθυνότητας και πολιτικής ευθυνοφοβίας που χαρακτηρίζει εμφανώς, πλέον, μεγάλο μέρος της Διοίκησης του Δήμου.

Με εξαίρεση τους Αντιδημάρχους, Βασίλη Μπουρνιά και Θωμά Μαυρογόνατο που έδωσαν το παρών, οι υπόλοιποι επέλεξαν την… ασφαλή οδό της απουσίας, αποφεύγοντας να αναλάβουν την ευθύνη και το πολιτικό κόστος απέναντι στους πολίτες.

Η προσπάθεια δε, να παρουσιαστεί η συντεταγμένη απουσία ως «σύμπτωση» δεν πείθει κανέναν.

Όταν ένα τόσο σοβαρό θέμα, όπως οι καταγγελίες κατοίκων και φορέων για την επικίνδυνη και αυθαίρετη σήμανση της οδού Ναρκίσσου στον Νέο Βουτζά, οδηγεί σε μαζική αποχή της συμπολίτευσης από τη συνεδρίαση, τότε μιλάμε ξεκάθαρα για θεσμική υποβάθμιση και πολιτική απαξίωση.

Το πιο ανησυχητικό όμως, είναι κάτι βαθύτερο: η συνεχιζόμενη κατάρρευση του κύρους και της λειτουργίας του ίδιου του Δημοτικού Συμβουλίου.

Ένας θεσμός που οφείλει να αποτελεί χώρο διαλόγου, λογοδοσίας και δημοκρατικής αντιπαράθεσης, μετατρέπεται σταδιακά σε πεδίο μεθοδεύσεων, αποφυγής ευθυνών και αποκλεισμού της κοινωνίας.

Και αυτό δεν είναι απλώς κακή εικόνα. Είναι επικίνδυνο για την ίδια τη δημοκρατική λειτουργία της πόλης. Αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, σε τρία χρόνια, όταν θα κληθεί να λειτουργήσει το νέο Δημοτικό Συμβούλιο, υπάρχει ορατός κίνδυνος να μην έχει απομείνει καμία εμπιστοσύνη των πολιτών προς τον θεσμό.

Η απαξίωση θα έχει παγιωθεί και η απομάκρυνση των δημοτών από τα κοινά θα θεωρείται… νομοτελειακά φυσιολογική.

Και αυτό θα είναι ίσως η μεγαλύτερη ήττα για τη Ραφήνα, το Πικέρμι και τους ίδιους τους πολίτες τους.

Άνω Λιόσια: Τραυματισμός αστυνομικού της ΔΙΑΣ μετά από επίθεση 80 Ρομά

0

Σκηνές μεγάλης έντασης εκτυλίχθηκαν το απόγευμα της Πέμπτης (14/5) στα Άνω Λιόσια, όταν αστυνομικοί της ομάδας ΔΙΑΣ δέχθηκαν επίθεση από ομάδα περίπου 80 Ρομά, έπειτα από καταδίωξη ύποπτου οχήματος στην περιοχή.

Σύμφωνα με πληροφορίες, όλα ξεκίνησαν όταν αστυνομικοί επιχείρησαν να πραγματοποιήσουν έλεγχο σε όχημα που κινείτο ύποπτα. Ο οδηγός αγνόησε το σήμα των αστυνομικών και ανέπτυξε ταχύτητα, με αποτέλεσμα να ακολουθήσει καταδίωξη στους δρόμους της περιοχής, η οποία κατέληξε στην οδό Αναγεννήσεως.

Επίθεση με πέτρες, ξύλα και μπουκάλια

Όταν οι αστυνομικές δυνάμεις προσέγγισαν το σημείο όπου ακινητοποιήθηκε το όχημα, δέχθηκαν οργανωμένη επίθεση από δεκάδες άτομα που, σύμφωνα με αστυνομικές πηγές, βγήκαν από παρακείμενο καταυλισμό Ρομά.

Οι επιτιθέμενοι φέρονται να εκτόξευσαν πέτρες, μπουκάλια και άλλα αντικείμενα προς τους άνδρες της ΔΙΑΣ, ενώ σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες ένας αστυνομικός τραυματίστηκε τόσο από ρίψεις αντικειμένων όσο και από δάγκωμα κατά τη διάρκεια της συμπλοκής.

Ο τραυματισμένος αστυνομικός μεταφέρθηκε στο 401 Στρατιωτικό Νοσοκομείο για την παροχή πρώτων βοηθειών. Παράλληλα, ζημιές προκλήθηκαν και σε υπηρεσιακή μοτοσικλέτα της ΕΛ.ΑΣ.

Τρεις προσαγωγές

Μετά τα επεισόδια, οι αστυνομικές αρχές προχώρησαν σε τρεις προσαγωγές. Ανάμεσα στους προσαχθέντες βρίσκεται ο οδηγός του οχήματος που επιχείρησε να διαφύγει, καθώς και δύο γυναίκες που φέρονται να συμμετείχαν στην επίθεση.

Η ΕΛ.ΑΣ. συνεχίζει την προανάκριση για την πλήρη διερεύνηση της υπόθεσης και την ταυτοποίηση επιπλέον ατόμων που συμμετείχαν στα επεισόδια.

 

Σπύρος Λουκάτος: Όταν οι λέξεις χάνουν το νόημά τους…

Ο ανεξάρτητος Δημοτικός Σύμβουλος Σπύρος Λουκάτος εξανίσταται, και αυτό που οφείλουμε να παραδεχτούμε είναι ότι είναι από τους ελάχιστους που κάνουν αντιπολίτευση:
”ΟΤΑΝ ΟΙ ΛΕΞΕΙΣ ΧΑΝΟΥΝ ΤΟ ΝΟΗΜΑ ΤΟΥΣ !!!
Αντιγραφω από το χθεσινό ¨Σουρεαλιστικό¨ δελτίο τύπου του Δήμου για
την επίσκεψη της Δημάρχου και του Αντιπεριφερειάρχη κου Δαμάσκου
στο σημείο της καταστροφής της οδού πρόσβασης στον οικισμό της
Καλλιτεχνούπολης.
< Από την πρώτη στιγμή, η αποκατάσταση της σύνδεσης της περιοχής
τέθηκε ως απόλυτη προτεραιότητα, με τον Δήμο να ασκεί συνεχείς
πιέσεις προς κάθε αρμόδια κατεύθυνση, καθώς πρόκειται για ένα έργο
μεγάλης έκτασης και υψηλών τεχνικών απαιτήσεων, που υπερβαίνει τις
δυνατότητες ενός Δήμου. Όλες οι εμπλεκόμενες πλευρές καταβάλλουν
κάθε ανθρωπίνως δυνατή προσπάθεια, έχοντας πλήρη επίγνωση της
αγωνίας των κατοίκων της περιοχής.
Ο Δήμος Ραφήνας-Πικερμίου παραμένει σε διαρκή και στενή
συνεργασία με όλους τους συναρμόδιους φορείς, κινητοποιώντας κάθε
διαθέσιμο μέσο και ανθρώπινο δυναμικό, σε συντονισμό με αιρετούς,
υπηρεσιακά στελέχη, τον Στρατό και την Κυβέρνηση, προκειμένου να
προχωρήσουν οι απαραίτητες παρεμβάσεις και να αποκατασταθεί το
συντομότερο δυνατόν η ασφαλής και απρόσκοπτη πρόσβαση των
κατοίκων στην περιοχή>
Το ανωτερω αποσμασμα θα το ζηλευε και ο σεναριογράφος των Μοντυ
Παυθονς…. Ειδικα το σημειο της 2η παραγράφου που ο συντάκτης
δηλώνει πομπωδώς ότι ο Δήμος είναι σε διαρκή συνεργασία με όλους
τους φορείς…. και μετά από 5 λέξεις δηλώνει είναι και σε συντονισμό με
αιρετούς, στελέχη , Στρατό , Κυβέρνηση, Αντιπολίτευση… … μόνο τα….
Χερουβείμ δεν εχει κινητοποιήσει ακόμη….
Στην πραγματικότητα σήμερα 14 Μαιου …… 45 ημέρες μετα την
καταστροφή :
1.Δεν εχουν μονοδρομηθεί ακόμη για την διευκόλυνση της κυκλοφορίας
οι 2 εναλλακτικοί στενοί δρόμοι ,Ευβοιας και Βυζαντιου , που είναι τωρα
οι μονες προσβασεις 2000 κατοικων στα σπιτια τους αν και το
υποσχεθηκε στο Δημοτικο Συμβουλιο της 4-4-2026
2.Δεν εχει επισκευσθει ακομη στοιχειωδως το οδοστρωμα τους ..
υπαρχουν στα πλαινα ερεισματα λακουβες 30-40 εκ που αν πεσει μεσα
το αυτοκινητο λογω στενοτητας του οδοστρωματος … δεν θα
ξαναβγει….. προκαλωντας αποκοπη του οικισμου ……. αν και
υποσχεθηκε επειγουσα ασφαλτοστρωση στο Δημοτικο Συμβουλιου της
23-4-2026 ..
3.Δεν εχει δοθει παραπανω χρονος στους 2 σηματοδοτες εξοδου του
οικισμου στην Λεωφορο Μαραθωνος ώστε να μην δημιουργειται
μεγαλη αναμονη … κατι που θα μπορουσε να γινει σε 1 μερα και εχουν
περασει 45……. Αν και το υποσχεθηκε στο Δημοτικο Συμβουλιο της 4-4-
2026
Με τετοια ανταποκριση στην πραγματικα επειγουσα κατασταση που
επικρατει στο οικισμο… πραγματικα ειμαι στην ευχαριστη θεση να
απευθυνω τα θερμα συγχαρητηρια μου και τις βαθιες ευχαριστιες των
συμπολιτων μας στην Δήμαρχο.
Και μη χειρότερα!

Ραφήνα: Το Λύκειο Ελληνίδων Ραφήνας συμμετέχει με χορούς στο ”Φως της Καππαδοκίας” σήμερα Πέμπτη

Την Πέμπτη 14 Μαίου 2026 στις 19.00 μμ στο Αμφιθέατρο του Γυμνασίου Λυκείου
Ραφήνας θα παρουσιαστεί το ντοκιμαντέρ «Φως Καππαδοκίας», σε σενάριο και
σκηνοθεσία της Ειρήνης Σαρίογλου.Χορεύτριες του ΛΕΡ θα χορέψουν καππαδόκικους χορούς!
Το ντοκιμαντέρ πρόκειται για τη νέα παραγωγή του Ελληνικού Ιδρύματος Ιστορικών Μελετών
(ΙΔΙΣΜΕ), <https://www.idisme.gr/> μια μοναδική κινηματογραφική εμπειρία
για την πνευματική κληρονομιά της Καππαδοκίας και του Αγίου Όρους. Ακολουθεί τα πνευματικά και γεωγραφικά βήματα των δύο πιο
πρόσφατων Αγίων της Ορθόδοξης Εκκλησίας: του Αγίου Αρσενίου του Καππαδόκου
και του Αγίου Παϊσίου του Αγιορείτη.
Τo 2024 συμπληρώθηκαν 100 χρόνια από την άφιξη και την κοίμηση του Αγίου
Αρσενίου του Καππαδόκου στην Ελλάδα, αλλά και 100 χρόνια από τη γέννηση του
Αγίου Παϊσίου και την 30ή από την κοίμησή του. Το 1924 ο Άγιος Αρσένιος μαζί
με όλους τους συγχωριανούς του, ξεριζώθηκαν από την προγονική τους γη, τα
Φάρασα της Καππαδοκίας και εγκαταστάθηκαν στη μητέρα Ελλάδα. Την ίδια χρονιά
και μόλις λίγες εβδομάδες πριν την μετεγκατάσταση, γεννιέται ο Αρσένιος
Εζνεπίδης, μετέπειτα Άγιος Παΐσιος.
Με όχημα την πορεία ζωής των δυο σύγχρονων αγίων, το ντοκιμαντέρ μέσα από
αρχειακό υλικό, μαρτυρίες μελετητών, ιστορικών, μοναχών και ειδικών και με
εντυπωσιακές κινηματογραφικές λήψεις, ερευνά τα ιστορικά γεγονότα της
ανταλλαγής πληθυσμών μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας και τους κοινωνικούς και
πολιτιστικούς μετασχηματισμούς εντός της κάθε μιας χρονικής περιόδου. Τα
γυρίσματα έχουν πραγματοποιηθεί στην Καππαδοκία, την Κόνιτσα, την
Θεσσαλονίκη την Χαλκιδική, το Άγιο Όρος και την Κέρκυρα.